凌放侧滑动门玻璃框总成接线
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 日系高颜值中型SUV带你看丰田凌放💥💥一汽丰田凌放HARRIER的人气比较高,它的出现弥补了RAV4荣放和皇冠陆放之间的产品空白,今天就来说说凌放2022款 2.0L CVT两驱豪华版,来看看它的各方面表现到底如何?首先在外观方面,凌放采用和RAV4荣放以及皇冠陆放完全不同的设计语言,整车看起来有种雷克萨斯的既视感,颜值很高,比较符合年轻消费者的胃口!前脸梯形进气格栅与前包围结合在一起,两侧还有着进气槽的造型,而前大灯狭长锐利,使用了全LED光源,眼神中充满了攻击性。💥💥 👌👌整车长宽高分别为4755*1855*1660mm,轴距为2690mm,虽然丰田把它定位成了中型SUV,但实话实话车宽和轴距与RAV4荣放这款紧凑型SUV是完全相同的,从侧面来看车身简洁修长,车顶到了C柱位置有了下溜趋势,营造出来了不错的运动感。尾部的设计也比较出彩,采用了时下很流行的贯穿式尾灯,鲜红细长的LED光源点亮后非常漂亮,底部配有黑色包围以及外露双边两出式排气,进一步增强了运动气息,要是排气筒能够再粗大一点的话,应该会更好看。👌👌 👰👰内饰营造的氛围让人比较舒服,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,还有着缝线处理,2.0L CVT 两驱豪华版配有真皮多功能方向盘,大小适中,握感很好,7英寸的液晶仪表显示信息也比较丰富,8英寸悬浮式触控液晶屏提升了科技感,只是车机功能有点少。凌放2.0L CVT两驱豪华版拥有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等,新手开着也会很轻松,还拥有无钥匙进入和启动、自动空调、温度分区控制等,只是全景天窗不能开启是个小小的遗憾。👰👰 💢💢安全配置丰富,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。空间满足一家五口出行没问题,坐进后排,腿部空间还不错,头顶空间稍微受到了一点车顶造型的影响,但也有着一些富余,不会产生任何压抑感,不过凌放的空间表现放在中型SUV中并不抢眼,而座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,另外前排主副驾驶座支持电动调节,还有加热功能。💢💢 ✌✌后备厢容积在同级别中也是中规中矩,好在比较平整,拉些日常行李够用了,后排座椅可以比例放倒,装点大件行李也可以。动力方面,搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为209牛·米,与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱,这套动力总成和RAV4荣放是一样的,虽然爆发力不如涡轮增压发动机,但输出非常平顺线性,市区内行驶灵活好开,百公里平均油耗在6.5-8.0L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样),燃油经济性让人满意。✌✌ 💇💇底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,能够过滤掉路面大部分颠簸,同时悬架并不是一味的追求软,过弯和并线时对车身的支撑性是比较好的,不过遇到烂路时胎噪有点大,车速超过了90之后,后排乘客也能感觉到风噪容易从尾门处传来进来。总的来说,一汽丰田凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱豪华版的各方面表现都很均衡,技术成熟可靠让人很放心,只是这样的售价让它的性价比不是很高,你觉得呢?欢迎留言评论。💇💇[_LinkTopic:凌放,46654,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 试驾丰田威飒:丰田又一“降维打击”力作️在厦门深度试驾了威飒,作为一名“雷车”的粉丝,威飒这款车真的让人感触颇多,照例提交一份试驾报告,供各位车友参考。😊 回归到Venza,第一眼看去,很多人以为是一台海利亚(凌放HARRIER)凌放。没错,它和海利亚是一个平台的,都是基于TNGA(GA-K)平台打造的,这个平台里面还有一辆人见人爱的雷克萨斯NX。🌵 动力方面整个平台基本相同,从某种程度上说,可以粗暴地理解为,买了威飒,就购入了一台雷克萨斯NX。🐨 外观方面,网友总认为这辆车的颜值仅次于NX,算是最美丰田SUV之一了。它的姊妹车海利亚凌放虽然造型相似,但是威飒凭借着前部点阵式的格栅赢得一筹。😀 新车定位中型轿跑SUV,新车长宽高分别为4780/1855/1660mm,轴距2690mm,尺寸略低于汉兰达,但被誉为“最美丰田SUV”。虽说设计这回事,见仁见智,但是不能否认的是,只要见过实车,就会明白:🐸 刚刚进入威飒的内饰,能够很明显感觉到丰田TNGA平台的设计风格。三幅式方向盘,悬浮式的液晶屏,整个内饰的布局都是那么的熟悉,只要开过一部TNGA平台的丰田车,基本上就能掌握它内饰的功能和布局。🎁 内饰配置有全新设计打孔皮质座椅采用双色双缝线、12.3英寸仪表+12.3英寸中控双大屏+10英寸HUD抬头显示,支持三屏联动。💕 车身各处包括仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、行李箱下方周围、尾门周围等部位,增加大量隔音材料。全车车窗玻璃采用加厚设计,高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件。🤤 配置部分,比如说全景可调式光幕,可以切换透光或者是调光模式。冬天开车想晒太阳就开投光,夏天开车想车内采光好,但是不想晒太阳就开柔光,在丰田体系的车之中,颇为少见。🧡 后排空间的表现,和雷车NX一样,中规中矩。💘 但对喜欢TNGA(GA-K)的小伙伴们来说,外观内饰层面的提升,远不及驾驶质感的提升来得让人一见倾心。🐱 这一次的试驾地点选在了厦门,有时候的觉得厦门这座城市真的富有“小资”气息。如果真的想融入厦门,就开一台略带一些“小资”风格的车,行走于厦门的海边,会深深爱上这座城市和驾驶的车。🙈 整车的NVH调校的是没的说,毕竟是TNGA平台。可能是因为之前接触过NX的原因吧,都属于TNGA平台,凌放带给你的驾驶感受和NX差不了多少。🤟 悬挂偏软舒适,而且减震效果还算不错,市区里行驶遇到坑坑洼洼也不会感觉到很大的震动。🚑 从操控方面来说,方向盘的指向性很好,给人的感觉简单形容就是“指哪去哪”。而大家很关心的都是制动,制动方面NX偏软,但威飒应该是做了一定程度的调整,整体表现会并不会偏软,当然了,毕竟定位并不是运动型SUV,它的制动也没有偏硬,一言以蔽之,大致就是比NX好一些,但是也没好太多(主观感受)。🌻 威飒车型搭载TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大动力总成,且双版本均提供两驱和四驱版本选择。🖤 其中,2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况(NEDC)百公里油耗低至5.9L,系统最大功率171马力(126千瓦),峰值扭矩207牛·米;🎊 2.5L双擎车型采用全新第四代THSⅡ丰田混合动力系统,TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%,综合工况(NEDC)百公里油耗低至4.5L,续航里程可达到1000公里以上,最大功率178马力(131千瓦),传动系统匹配E-CVT无级变速箱。☘ 试驾的是一辆2.5升混动版本的车型,说实话,丰田这款2.5升混动口碑已经不用过多赘述了。动力响应非常好,而且动力切换、油耗等调校的也非常不错。😘[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 七座版途安L加装后备箱灯🚗车型:2018款途安L七座DSG舒适版 🚧项目:后备箱内加装第二个灯 🛠️所需材料:后备箱灯总成+线束插头+电线 💰改装成本:灯座总成16元+线束插头2元 💡改装初衷: 我的途安虽然是七座,但第三排很少用,一直处于折叠状态,这样就有一个容积不错的后备箱,个人爱好钓鱼,这样的后备箱装钓具也是得心应手,夏季天气炎热,所以经常夜钓,装满钓具后原车单侧照明灯容易被挡,这时找东西经常需要辅助照明,所以产生了加装一个灯的想法。 💡改装方案: 原本打算在车厢顶部加个灯,从原车照明灯取电,但这样影响整体美观。在网上查阅资料时发现,七座版的途安L尾箱灯移到了车厢左边靠外侧,保留了五座版右侧安装位,靠一块饰板遮挡,既然如此何不将此位置的灯复原,这样左右一边一个正好互补光线,还不影响美观。 🧵准备材料: 电线和电工胶布家里有现成的无需购买,缺一个后备箱灯,去汽配城买的,万一搞错换货也方便,我选的是带LED灯泡的灯座总成;电路改装尽量不要破线,所以还需要线束插头,实现原车插头对插。既方便还安全,对应的线束接头需要三个。 🐾改装步骤: 首先要制作线束,原理是将原车后备箱灯插头一分二,一头插原来的灯,另一头延长至右边安装灯的位置,电线长度大概需要2.5米就够了,我用了3米太长了,做好的线束一定要用胶布缠绕保护。做好线束后就可以装车了,拆掉后备箱中间的饰板,线束要从这下面过,边上的饰板我没拆,找了一根硬点的电线当引线,方便线束穿过,装灯位置的塑料饰板撬出来,装上新的灯即可,夜晚亮度效果看图二。 ⚠️注意事项: ①正常打开尾门后备箱灯是常亮的,为了安全接线时一定要将后备箱门上的锁舌按进去,模仿关门就断电了。 ②制作的线束一定要先测试再上车,不经测试可能引发严重后果,或者可以网上买成品线束。 ③建议使用LED光源,把原车的卤素灯也换成LED的,这样总功率就不会超过原来的设计功率,当然还特别亮。 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- 丰田威飒对标本田冠道!表面上空间动力差SUV威飒售价为21.68-30.38万元,定位于中型SUV,在广汽丰田的产品中定位高于威兰达低于汉兰达,无论是从售价还是车型定位上看,很显然本田冠道就是威飒最大的竞争对手。😋 不过很多人都说,威飒在车身尺寸上比冠道小一圈,动力性能又没有冠道好,威飒凭什么与冠道进行直面比拼呢?其实仔细分析看,相比于本田冠道而言,以下三个丰田威飒优势还是很值得一看的。🎃 一、可视作为“换壳”雷克萨斯RX?🍁 全新一代威飒直接引入中国交由广汽丰田生产销售。而丰田威飒的姐妹车型日规版凌放HARRIER曾在日本本土以雷克萨斯RX替代者定位销售,同为TNGA-K平台打造,因此威飒也可以视作为“换壳”雷克萨斯RX。😹 其实从远处看,把车标盖上或直接换成雷克萨斯标,威飒整车的造型设计确实与雷克萨斯RX非常相似,特别是车身侧面,两车几乎采用了一样的的线条设计,而威飒反而更具肌肉感,线条更圆润有力。虽然车身尺寸比冠道小一圈,但总比冠道那副方正大块头模样要更豪华精致吧。😼 再来看看两车内饰部分,众所周知,丰田本田一直都是主打技术和驾乘舒适性,根本不会在乎内饰质感。所以,这两款车的内饰几乎没有可比性,相比于本田冠道,或许威飒的亮点就在于那块12.3英寸的大屏幕了。🏵 二、丰田威飒更省油🙈 而在动力部分,本田地球梦发动机的影响力早已传遍全球,动力性能也是本田最能拿得出手的一道好菜。冠道1.5T能够爆发出193匹的最大马力,匹配CVT变速箱。如果觉得1.5T的动力拉冠道这大块头仍显动力不足,那2.0T+9AT的动力总成一定能够满足大家的需求,另外还有四驱版本可选。🍃 面对动力如此充沛的本田冠道,丰田威飒是否不值得一提呢?其实了解丰田的朋友都知道,省心、耐用、可靠才是它最大的卖点,对于威飒亦是如此。虽然威飒相比于本田冠道动力稍弱,但它就是省油。😊 根据实测的油耗显示,本田冠道1.5T版本油耗徘徊在7.3L/100km左右,2.0T的百公里油耗基本要上8L或9L甚至更多,而丰田威飒燃油版车型百公里油耗仅在6L、7L左右,关键还有混合动力版本可选,百公里油耗最低降至4.5L。🌺 对于汽车而言,油耗与动力性能通常呈反比的关系,因此丰田威飒更省油已是意料之中。但对于意向客户来说,到底是动力重要还是油耗更重要呢?买丰田威飒或本田冠道的消费者们大多数已成奶爸的角色,更在乎车型的性价比。🤟 三、综合配置更丰富🙉 虽说本田丰田主打技术操控等,对外观内饰甚至配置都并不会下太多的功夫,但相比于冠道,丰田威飒的配置还是值得一提的。21.68万元的丐版车型丰田威飒已经给足倒车影像、ACC自适应巡航等实用性配置,全车还标配了主副安全气囊、前后排侧气帘、膝部气囊等等,关乎驾乘者安全。🙃 此外,虽然本田冠道和丰田威飒两车型都有两驱和四驱两种驱动形式可选,但丰田威飒26.88万元就已经能够上四驱版本了,而冠道至少要29.28万元才能买到2.0T四驱版本车型。综合来说,丰田威飒在相同的价格区间上配置要更为丰富。😀[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 大众途岳用车心得和配置升级分享一、【提车作业】 我的途岳是21年2月底提车的21款280豪华版。途岳是我的第二辆车,上一辆也是上海大众斯柯达的,开了近10年的大众车,算是比较了解大众的。这一次选择的上汽大众途岳,是因为途岳基于大众目前非常成熟的MQB平台打造,车上零配件通用率高,方便以后用车养车降低成本。作为1.4T高功率版本的途岳,动力方面家用也绝对够用,同时途岳采用了前后独立悬挂,开起来还是很舒适的!虽然途岳轴距2680,是一辆标准紧凑型SUV,但车子内部空间确实够用! 二、【油耗表现】 21款途岳油耗表现还是可以的,我的车是2 80的排量,提车至今综合油耗大概是8个油吧。如果高速跑多一点,综合7个油也是可以的。虽然21款途岳加装了颗粒捕捉器,但如果多跑高速,那还是不会有任何影响的,所以在油耗方面,目前我还没很满意的~ 三、【改装作业】 本人也比较喜欢折腾,没事总想往车上加点什么。随着时间的推移,我的途岳也慢慢地变成我喜欢的样子。车上所改的东西都是我一人动手完成的,所以有些细节也没有多拍图片。这段时间闲下来有空,打算利用这个平台慢慢分享自己的一些改装经历,首先先从原厂电动折叠后视镜和车门迎宾灯开始吧!身为20万级别的车,而且还号称豪华版,但没配电动折叠后视镜,真的是有点说不过去。电动折叠后视镜这个功能着实实用,不能不配! 第一,电动折叠后视可以在锁车的时候自动把镜子收回去,这个在车子停路边的时候可以较大程度上避免被刮伤和撞坏;第二,当过窄路和对面会车时也可以收起镜子,避免擦碰;第三,也是最实用的一个功能就是可以开通倒车后视镜自动下翻功能,这个可以使右后镜清楚地看到右后轮,从而方便侧方位停车,第四还有照地灯,这个在晚上很有作用,一解锁照地灯便自动点亮,照亮车子和地面! 这些原车没有的我们都可以自已改。世上无难事,只怕有心人!途岳的电动折叠后视镜还算是比较好改的。改之前我还是做足了很多功课,包括门板怎么拆无损,门板有几螺丝,螺丝是几号的,还有线路怎么走?接线怎么接,包括电脑编程等等~只有我做了,我就不想有返工,只求一次搞定!电折耳其实以前我已给很多车友改过了,也欢迎大家交流下经验!原厂电动折叠后视镜是带高配模块和开关的。同时支持倒车后视镜下翻和照地灯功能,我买的是旗舰版总成的,还带变道辅助灯,也支持变道辅助,不过我还没装变道辅助,以后再说!接下来是一些拆车细节,大家交流交流~ 查看详情>>
- 南昌试驾广汽丰田威飒,驾驶性比较好!🤪🚕 广汽丰田威飒对很多人来说是一款新车型,但实际上此款车并不是一款新车型,它是来自于美版 VENZA,而美版 VENZA 是第四代 凌放HARRIER 的全球版,已经经过了四代 25 年进化。威飒是在TNGA-K 平台打造而来,而此平台打造下车型有汉兰达、RAV4荣放、皇冠陆放、凌放、全新亚洲龙、雷克萨斯ES、NX等车型,因此好平台打造下的广汽丰田威飒必然在各方面均表现会出色。🌳 威飒整体的气场是比较强,往运动上靠,但又不属于那种为运动而运动,相反这样的设计普遍大家能够接受。👀 前采用“X”造型前脸、双 L”鹰眼前大灯均采用LED光源,在搭配大梯形进气格栅,格栅内为网状结构,使得前脸带来的更强的气场。此外丰田LOGO是有蓝色标识,以此表明是一台混合动力车型。🏎 得益于整个车身采用小溜背设计,让侧面看起来要更加的好看,呈现出流线型之美,车窗呈现出柳叶形,侧面腰线直接从尾灯下俯冲,同时车身侧面也是大量采用曲面,轮毂采用双拼色轮毂。️ 尾部是属于比较稳重,尾部顶部配备了时下高扰流板,同时配备了细长的高位刹车。尾窗具有一定的倾斜度配合小雨刮,尤其是下雨天刮水珠和刮灰尘。新车尾灯也是采用了时下流行的贯穿式尾灯,采用了双边单出的隐藏式排气管。😻 来到内饰会发现广汽丰田正在慢慢改变,在扶手箱、门把手、方向盘、中控台等多处均采用皮质包裹,这样所带来的触感要更加的好,而且内饰颜色更是提供了黑色、灰色、棕色选择。💓 中控台为T型中控台,顶配车型配备有12.3 英寸全液晶仪表+12.3 英寸多媒体显示屏+HUD 抬头显示三屏联动,同时部分车型是7英寸仪表盘和8英寸中控屏,此外新车还配备流媒体后视镜这样观察后方情况会更加的清晰。中控屏下方集合了部分是实体按键,这些按键很适合盲操。🌳 而在安全上,丰田是颇下功夫,这样方能确保驾驶者以及家人朋友等出行安全,在这里就不得不说威飒搭载 Toyota Safety Sense 智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含 PCS 预碰撞安全 系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统和 AHB 自动调节远光灯系 统,可实现准 L2 级别自动驾驶,为安全出行保驾护航。🤐 车身长度接近4米8,轴距接近2米7,这样所带来的空间要更加的充裕,在后排坐垫比较软,坐起来是比较舒服,靠背支撑性也是很到位。💗 与此同时,车内更是大量使用隔音材料,加厚车窗玻璃,双层降噪玻所营造的空间要更加的静谧,静谧的同时还配备了JBL 豪华音响,这样在听音乐的时候带来高保真音乐体验,新车还配备了可调光全景天幕,可以看看蓝天白云,夜晚看星星月亮。🎃 动力方面,提供2.0L燃油版与2.5L混动版两种动力系统。2.0L自然吸气发动机最大功率171马力(126千瓦),峰值扭矩209牛·米,传动匹配CVT无级变速箱,并提供前驱/四驱车型。🤔 此次体验的是2.5L CVT双擎四驱版也就是混动车型的顶配版本,2.5L混动版发动机最大功率178马力(131千瓦),峰值扭矩221牛·米,电动机总功率为128kw,配备E-CVT无级变速箱与电控四驱系统。🍁 威飒搭载的这套混动就是丰田大名鼎鼎的第四代THS II混动系统,它目前已经在丰田多款车型均有搭载,如凯美瑞、威兰达、汉兰达等车型上,市场保有量是很高,它是由2.5L阿特金森循环自然吸气燃油发动机、E-CVT电子无级变速换挡机构、电池组和PCU能量控制系统组成,提供EV(纯电)和混动驱动两种驱动,这套系统是具有高性能、高响应等特点。💔 这次试驾是从南昌出发途径城区道路、高速公路最后到景德镇,总行程大致210KM。由于搭载的是威飒搭载的是第四代THS II混动系统,在起步的时候直接用电机驱动,所以起步的时候要快很多,在高速的时候一深踩油门,发动机一方面做作为动力进行驱动车辆,另外一方面经过逆变器总成给电池充电,这样提速要更加的快,尤其在超车的时候,响应的时间要更加快,动力强劲,迅速完全超车动作。😜 在制动上,由于采用了长踏板行程,所以你一踩刹车,伴随着脚的力度加大,制动效果也是越来越好,整个过程都是很舒适的过程,不会产生那种轻点刹车就制动过渡。方向盘大小适中,也是比较好操控,有一定的阻尼回馈,整体的路感也是较好。🚌 底盘方面,采用前麦弗逊后E型多连杆的四轮独立悬架结构,悬架表现是韧性比较足,过一些大的减速带、以及大坑的时候,减震器能够有效的吸收绝大部分的振动,让车内坐得更加的好舒服,在过弯对侧倾抑制也是比较好,所以这个悬架还是比较适合家用。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
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