传祺GS4 PLUS避震偏软
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- 朗逸PLUS改装气动避震怎么样?家里的那台13万左右的朗逸plus,你们觉得有必要改气动避震吗?去外面的汽修店修了一下,跟他们说朗逸plus悬挂太硬,人坐得不舒服,店里面推荐我改一下AIRBFT气动避震,你们觉得怎么样?改了就能修复悬挂软硬的问题吗?有没有改过的朋友出来说一说,而且看网上觉得这个气动避震挺不便宜的,家里这台13万左右的车有必要改吗?在社区超级实测上面看到有人改了,感觉表现一般般你们说呢? 查看详情>>
- 避震能够改装嘛?想改个软一点的因为经常跑山路,感觉避震不够软,如果改装可以通过年审嘛? 查看详情>>
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- 买车避坑指南|传祺GS4 PLUS🚘 传祺 GS4 PLUS 💰12.48 【驾驶感受】 🚫首先说缺点,油门在低速下很难控制,一方面是因为油门有不小的延迟,另一方面是因为油门调教的比较窜,在者这个6AT变速箱真的给人感觉很蠢,低速换挡顿挫明显,然后2进3总是犹犹豫豫的,这些导致了脚下功夫不好人开这台车容易有车不跟脚的失控感,坐着顿挫感也明显,所以想把这台车在市区开的平稳和油耗低很考验脚法。 🚫第二个缺点就是这车我感觉视野不太好,A柱太粗太遮挡视线这使得拐弯时总是信心不足怕有人车窜出来;后视镜视野不足,变道时信心不足,有好几次看不到后面贴近的车;另外停车的时候看视野也不好,不调后视镜看不到地上的线(我不习惯看中控停车)。 ⭕️抛去上述缺点这是一台中高速下非常好开的车,首先是速度上去后顿挫感消失,其次是转向灵敏反应很快,车身也很跟方向盘,没什么大车感,这使得在快速路或者高速上速度够的前提下变道超车很有信心,中速60-80下的提速能力我是满意的,80往上会稍肉一点但也够用。 再说说底盘,这底盘我是十分满意,前排可以给两个字“整”“韧”,不软但是不颠过沟沟坎坎没感觉到散而是感觉到厚实,后排弹跳会明显一些所以会给人感觉到硬一些但还是配得上厚实二字。 ⭕️另外说说辅助驾驶功能,打开自动跟车后油门控制是舒适的,但是刹车可能会有点突兀给不了人足够的信心,跟车延迟比人的反应稍微大一点,所以容易被加塞,前车加塞后的反应也慢完全给不了人信心我几乎每次都会介入。 然后就是车道保持功能,对道路的识别能力我认为是不足的,小部分路段可以保持在中间,大部分还是一条道里跌跌撞撞而且转向较为突兀不够舒适,总的来说辅助驾驶打开后可以把油门刹车交给车,但是方向还是自己控制吧。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? #广汽传祺[话题]# #传祺GS4PLUS[话题]# [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23][_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23][_LinkTopic:2022款传祺GS4 PLUS上市,583,9] 查看详情>>
- 启辰星整车的底盘很稳,避震偏舒适😆前脸整体饱满且富有张力,多边形中网镶嵌了“星钻式”点缀,提升档次感。V型镀铬饰条是启辰的家族元素,在启辰星上依旧得到了延续😀。LED大灯线条硬朗,日间行车灯逐渐点亮的过程仪式感满满。车头两侧翼子板隆起,营造出宽体的视觉效果,提升车辆的力量感。前杠两侧的通风口也是货真价实,帮助刹车散热。19英寸双五辐轮毂在黑色喷漆的基础上还采用了切削工艺,对运动气质的增强很有帮助。😆车的轮胎尺寸为235/55R而且是邓禄普的运动型轮胎,抓地力和噪音表现都很不错。👓标准配置下,车辆的B/C/D柱均为亮黑色,营造出悬浮车顶的既视感。而在选装了拼色车身以后,A柱、后视镜以及车顶都将变为黑色,双色搭配的风格无疑更讨年轻消费者喜欢😽。 座椅柔软,包裹性很好,整车的底盘很稳,避震偏舒适,乘坐真是一流🙊。 外形简直是大气感特别好,带感,尤其前脸很酷。💖主副驾驶座椅包裹性不错,后排座椅比前排座椅要软一点,隔音效果也还行,总体还是很舒服的🥰。#启辰星# 查看详情>>
- 避震效果非常不错,底盘也非常的高,而且座椅采用了软#Ni粉乐改嘉年华—玩车的100种方式# 查看详情>>
- 10款力狮旅行,斯巴鲁避震偏硬,换了四根减震,底盘胶套还是感觉偏硬,路感太清晰,10款力狮旅行,斯巴鲁避震偏硬,换了四根减震,底盘胶套还是感觉偏硬,路感太清晰,路面小震动都传递到车里,不过过弯侧倾不明显70过弯,配合四驱,稳稳的,其他力狮车友感觉原车避震偏硬吗。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,售价12.68-14.98万元日前,传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,指导价12.68-14.98万元。新车提供1.5T、2.0T两种动力选择,并有“星之翼”和“震天翼”两种前脸设计来满足不同消费者的选择。 查看详情>>
- 都说车很硬,是不是 换个软一点的轮胎或者避震可以解决呢?有没有试过的盆友?都说车很硬,是不是 换个软一点的轮胎或者避震可以解决呢?有没有试过的盆友? 查看详情>>
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- 传祺GS4 PLUS正式上市近日,广汽传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。新车一共推出两款前脸设计,分别是震天翼和星之翼的进气格栅版本来满足不同消费者的喜好。另外,分体式前大灯加上LED光源的加持,让前脸的视觉效果更加冲击。此次上市的传祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T版本,起步配置丰富,做到入门即高配。此外,传祺GS4 PLUS入选第一批广东省2021年以旧换新推广车型。根据《关于征集广东省2021年汽车以旧换新推广车型的公告》精神,广东地区的消费者,在置换购买传祺GS4 PLUS时,可享补贴高达1.2万元。 查看详情>>
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