传祺GS4 PLUS怎样判断避震
- 你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼 查看详情>>
- 怎样让特斯拉的避震更舒适?想要让特斯拉的避震更舒适,当然可以通过可调避震升级来实现啦!市面上有很多针对model3/modely的可调避震产品,价格在5000元以下就能找到。今天我要向大家推荐的是国产绞牙避震品牌DWD的DD-S街道版,市场价不到5000元,搭配前后8K的弹簧,只要你调教得当,就能在不失去操控感受的情况下提升细碎震动的吸收率,从而实现更舒适的行车体验。 我们使用车身动态检测仪测试了一下,在原厂弹跳系数为0.46的基础上,DWD弹跳系数可以在0.47~0.38范围内调整,有32段阻尼可调,最硬到最软,跟8代凯美瑞的弹跳系数(0.32)相差无几哦! 不仅如此,我们还整理出来一些调教参数供大家参考:前轮高度(轴心到轮眉)390mm,比原车高度下降15mm,依然能保持高通过性;前轮弹簧预压20mm(约160公斤),后轮弹簧预压30mm(约240公斤,随高度变化);前桶芯可用行程70mm,前桶芯收缩行程40mm;后桶芯可用行程100mm,后桶芯收缩行程49mm。 当然了,调校的时候也需要注意一些事项,比如特斯拉的不同版本四轮荷载均有所不同,全长可调的绞牙避震预压需要根据具体的单轮荷载来进行调整。 以上就是我为大家介绍的怎样让特斯拉的避震更舒适的方法啦!赶快试试看吧! 查看详情>>
- 朗逸PLUS改装气动避震怎么样?家里的那台13万左右的朗逸plus,你们觉得有必要改气动避震吗?去外面的汽修店修了一下,跟他们说朗逸plus悬挂太硬,人坐得不舒服,店里面推荐我改一下AIRBFT气动避震,你们觉得怎么样?改了就能修复悬挂软硬的问题吗?有没有改过的朋友出来说一说,而且看网上觉得这个气动避震挺不便宜的,家里这台13万左右的车有必要改吗?在社区超级实测上面看到有人改了,感觉表现一般般你们说呢? 查看详情>>
- 买车避坑指南|传祺GS4 PLUS🚘 传祺 GS4 PLUS 💰12.48 【驾驶感受】 🚫首先说缺点,油门在低速下很难控制,一方面是因为油门有不小的延迟,另一方面是因为油门调教的比较窜,在者这个6AT变速箱真的给人感觉很蠢,低速换挡顿挫明显,然后2进3总是犹犹豫豫的,这些导致了脚下功夫不好人开这台车容易有车不跟脚的失控感,坐着顿挫感也明显,所以想把这台车在市区开的平稳和油耗低很考验脚法。 🚫第二个缺点就是这车我感觉视野不太好,A柱太粗太遮挡视线这使得拐弯时总是信心不足怕有人车窜出来;后视镜视野不足,变道时信心不足,有好几次看不到后面贴近的车;另外停车的时候看视野也不好,不调后视镜看不到地上的线(我不习惯看中控停车)。 ⭕️抛去上述缺点这是一台中高速下非常好开的车,首先是速度上去后顿挫感消失,其次是转向灵敏反应很快,车身也很跟方向盘,没什么大车感,这使得在快速路或者高速上速度够的前提下变道超车很有信心,中速60-80下的提速能力我是满意的,80往上会稍肉一点但也够用。 再说说底盘,这底盘我是十分满意,前排可以给两个字“整”“韧”,不软但是不颠过沟沟坎坎没感觉到散而是感觉到厚实,后排弹跳会明显一些所以会给人感觉到硬一些但还是配得上厚实二字。 ⭕️另外说说辅助驾驶功能,打开自动跟车后油门控制是舒适的,但是刹车可能会有点突兀给不了人足够的信心,跟车延迟比人的反应稍微大一点,所以容易被加塞,前车加塞后的反应也慢完全给不了人信心我几乎每次都会介入。 然后就是车道保持功能,对道路的识别能力我认为是不足的,小部分路段可以保持在中间,大部分还是一条道里跌跌撞撞而且转向较为突兀不够舒适,总的来说辅助驾驶打开后可以把油门刹车交给车,但是方向还是自己控制吧。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? #广汽传祺[话题]# #传祺GS4PLUS[话题]# [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23][_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23][_LinkTopic:2022款传祺GS4 PLUS上市,583,9] 查看详情>>
- 改绞牙避震的真实感受,跑完整个秋名山3分钟!哈喽大家好,我是冷静。改装绞牙避震到底是什么效果?今天我就以这台改装完KW V3的奥迪A6 Avant为例,给大家分享一下KW V3这套避震器真实且详细的使用感受,顺便帮你们去判断,到底你适不适合改避震以及适合改哪种避震。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,售价12.68-14.98万元日前,传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,指导价12.68-14.98万元。新车提供1.5T、2.0T两种动力选择,并有“星之翼”和“震天翼”两种前脸设计来满足不同消费者的选择。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS正式上市近日,广汽传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。新车一共推出两款前脸设计,分别是震天翼和星之翼的进气格栅版本来满足不同消费者的喜好。另外,分体式前大灯加上LED光源的加持,让前脸的视觉效果更加冲击。此次上市的传祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T版本,起步配置丰富,做到入门即高配。此外,传祺GS4 PLUS入选第一批广东省2021年以旧换新推广车型。根据《关于征集广东省2021年汽车以旧换新推广车型的公告》精神,广东地区的消费者,在置换购买传祺GS4 PLUS时,可享补贴高达1.2万元。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,售12.68万起近日,广汽传祺官方宣布传祺GS4 PLUS正式上市,新车共提供5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。新车提供两种“震天翼”、“星之翼”外观风格,整体风格更为激进运动化,视觉冲击力更强。值得一提的是,传祺GS4 PLUS还是首款搭载ADiGO超感交互智能座舱的车型,拥有高度的可进化能力,智能化程度和可玩性,更有钜浪第三代390T强劲动力选择,是同级别SUV市场中的佼佼者。 查看详情>>
- 养车每月花费1612元,这款传祺GS4 PLUS能买吗?传祺GS4 PLUS是广汽传祺旗下的一款紧凑级SUV,目前在售共有11款车型,官方指导价在12.68-14.98万之间,从售价来看并不是很高,在大多数朋友购车的预算之内。不过啊,我们在买车的时候往往不能只考虑购车的价格,后期的养车成本也是一笔不小的开支,那么我们的就来看看传祺GS4 PLUS作为家用SUV的表现如何,后期的用车成本怎样,我们买了以后是否能够承担呢? 查看详情>>
- 酷盖出街,就要这个范儿 传祺GS4 PLUS拥有 “星之翼”+“震天翼”双格栅设酷盖出街,就要这个范儿 传祺GS4 PLUS拥有 “星之翼”+“震天翼”双格栅设计 满足不同人群的多样需求 斩风刃日行灯 搭配凤凰羽流水尾灯 明眸回盼,光影绰绰 查看详情>>
- 广汽传祺GS4 PLUS正式上市售12.68万起人民车市讯,2021年6月30日,广汽传祺旗下的传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。作为全新车型,其采用了全新的家族式设计风格,并提供“星之翼”和“震天翼”两种不同前脸造型可选。上市后将和哈弗H6、长安CS75 PLUS等实力车型展开正面对决。 查看详情>>
- 提供两种外观 配置丰富 传祺GS4 PLUS怎么选最划算传祺GS4 PLUS正式上市销售,新车推出5款车型,售价12.68-14.98万。新车提供参数化格栅“星之翼”设计和竖向格栅“震天翼”设计,消费者可以根据各自喜好进行选择。内饰配备12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏,车机功能丰富,并且支持手势控制、面部识别等功能。搭载1.5T和2.0T两款发动机,兼顾动力性与节油性。接下来,我们将针对具体车型进行配置分析,为大家推荐最值得选购的车型。 查看详情>>
- 九妹plus更换rs5避震,感谢群友摩机社老李,安装手艺精湛,换完不磨不蹭完美匹九妹plus更换rs5避震,感谢群友摩机社老李,安装手艺精湛,换完不磨不蹭完美匹配,后续慢慢调试,期待最终的效果! 查看详情>>
- 怎样判断出刹车片需要更换了呢?别克昂科威Plus怎样判断出刹车片需要更换了呢?刹车片多久更换一次比较合适呢?刹车片那个品牌的比较好呢? 查看详情>>
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