传祺GS4 PLUS便宜避震需要
- 朗逸PLUS改装气动避震怎么样?家里的那台13万左右的朗逸plus,你们觉得有必要改气动避震吗?去外面的汽修店修了一下,跟他们说朗逸plus悬挂太硬,人坐得不舒服,店里面推荐我改一下AIRBFT气动避震,你们觉得怎么样?改了就能修复悬挂软硬的问题吗?有没有改过的朋友出来说一说,而且看网上觉得这个气动避震挺不便宜的,家里这台13万左右的车有必要改吗?在社区超级实测上面看到有人改了,感觉表现一般般你们说呢? 查看详情>>
- 确定比名爵跑车便宜,小跑车SC01来了,双电机配绞牙避震确定比名爵跑车便宜,“小跑车SC01”来了,双电机配绞牙避震 查看详情>>
- 这些是你需要知道的改装避震安装须知很多车友都知道,升级避震是提升操控同时降低车身姿态的利器,但是安装避震也是个比较复杂的工序,需要一定的技术和注意事项。下面我给大家详细解读一下。 首先来说安装步骤,包括前期准备、仔细阅读说明书、前后避震机组装、塔顶紧固、预压、高度调节和重量对比等。 其次,在安装完降低车身的避震之后,需要进行“衬套复位”操作。由于悬挂几何发生极大的改变,导致原厂底盘件的橡胶衬套长期处于受力状态,非常容易在用车过程中损坏衬套,避震工作时也无法达到理想状态。复位操作可以解决这个问题,让每个衬套进行应力释放。此外,还需要重新设定四轮定位数据,才能达到最优的改装效果。 最后,安装完新的改装避震之后需要注意一些用车须知。新避震初次安装后,应该定期回店检查预压。由于大部分改装避震(越野车除外)行程会比原厂避震短,所以在驾驶过程中请尽量避免过度减震,以避免车身托底。可调阻尼的避震需要按说明书正确调解避震阻尼。如避震产生异响,需要尽快检查处理,避免造成避震损坏。 总之,安装避震需要注意的事项很多,但是只要按照说明书和技师的指导进行操作,就能避免很多不必要的问题。相信大家通过我的解读,对改装避震有了更深入的认识。如果喜欢我的文章,希望能点个赞哦~ 查看详情>>
- 改装升级避震,你需要知道的注意事项大家都知道,改装升级避震可以提升操控性和车身姿态,但是不正确的安装方式反而会给车辆带来贠担。因此在选择改装升级避震时,一定要找专业的店家和值得信赖的改装技师。除了安装避震的基本操作以外,还有一些工序是容易被忽视的。 日常安装避震的步骤如下:先进行前期准备,检查零件是否齐备,并仔细阅读说明书。接着进行前避震组装和后避震组装,包括避震机组装、塔顶紧固、预压、高度调节和重量对比等步骤。完成组装后,需要进行前避震和后避震的安装,先拆除原厂避震再安装新的改装避震。但是,安装完避震并不意味着整个过程已经完成。 有些人可能忽略了原厂底盘件的橡胶衬套在锁紧之后活动范围是有限的这一点。在改装升级避震后,悬挂几何发生了极大的改变,因此橡胶衬套长期处于受力状态,容易损坏,导致避震工作效果不理想。因此,在设置完理想的车身高度后,需要对每个衬套进行应力释放,即进行“衬套复位”。在完成衬套复位后,还需重新设定四轮定位数据,以达到最优的改装效果。最后,在安装新的改装避震后,需要检查李子串长度是否合适。 当车辆完成了升级避震后,需要注意以下几点:新避震初次安装后,应该定期回店检查预压;由于大部分改装避震行程会比原厂避震短,特别是竞技型避震,驾驶过程中应避免冲击。这不仅可以让避震使用寿命更长,还能避免车身托底,造成其他车身部件损坏。如有可调阻尼的避震,需要按说明书正确调节避震阻尼。如遇到异响或其他问题,应尽快检查处理,避免造成避震损坏。 改装升级避震需要多方面的注意和细心的操作,才能达到最好的效果。所以如果对操作不熟悉或遇到问题,一定要向专业技师咨询。 查看详情>>
- 请教一下各位,摩托车有必要装避震套吗。我买了一套但是需要拆避震才能安装请教一下各位,摩托车有必要装避震套吗。我买了一套但是需要拆避震才能安装 查看详情>>
- 买二手避震前这些需要注意!大家好,今天我要分享的是买二手避震前需要注意的事情。二手避震是可以购买的,但是在购买之前,需要注意以下几点: 1. 确认是专车专用的行货套件车的每个型号、版本、生产年份、驱动方式以及是否自带电子减震等等因素都会影响到您的使用产品。可以将筒身、弹簧上的编码KW是否是专车专用,同时也能查询到产品的生产、质保日期。 2. 检查避震的外观,确保避震器的基本状态。密封件是否有破损及筒身是否有漏油情况,检查防尘套缓冲块等易损件是否有损坏及丢失,弹簧在直立情况下是否有变形,调节阻尼时是否有清晰的段落感。 3. 当您购买到二手产品时,为了避震器的使用安全需要做好及时的检查与更换。如果以上情况不确定的情况下也可以购买后,寄给我们官方自费检测。 4. 最后,二手避震最容易“暴雷”的情况是购买到水货产品。市面上有很多非正规渠道的进入中国的KW避震,他们会把筒身上面的标签抹掉,所以无法判定是否是专车专用的避震也无法享受到KW的质保与售后服务,这种产品是不推荐大家购买的。 总之,在买二手避震前一定要多多注意,保证你的用车安全和舒适性。 查看详情>>
- 买车避坑指南|传祺GS4 PLUS🚘 传祺 GS4 PLUS 💰12.48 【驾驶感受】 🚫首先说缺点,油门在低速下很难控制,一方面是因为油门有不小的延迟,另一方面是因为油门调教的比较窜,在者这个6AT变速箱真的给人感觉很蠢,低速换挡顿挫明显,然后2进3总是犹犹豫豫的,这些导致了脚下功夫不好人开这台车容易有车不跟脚的失控感,坐着顿挫感也明显,所以想把这台车在市区开的平稳和油耗低很考验脚法。 🚫第二个缺点就是这车我感觉视野不太好,A柱太粗太遮挡视线这使得拐弯时总是信心不足怕有人车窜出来;后视镜视野不足,变道时信心不足,有好几次看不到后面贴近的车;另外停车的时候看视野也不好,不调后视镜看不到地上的线(我不习惯看中控停车)。 ⭕️抛去上述缺点这是一台中高速下非常好开的车,首先是速度上去后顿挫感消失,其次是转向灵敏反应很快,车身也很跟方向盘,没什么大车感,这使得在快速路或者高速上速度够的前提下变道超车很有信心,中速60-80下的提速能力我是满意的,80往上会稍肉一点但也够用。 再说说底盘,这底盘我是十分满意,前排可以给两个字“整”“韧”,不软但是不颠过沟沟坎坎没感觉到散而是感觉到厚实,后排弹跳会明显一些所以会给人感觉到硬一些但还是配得上厚实二字。 ⭕️另外说说辅助驾驶功能,打开自动跟车后油门控制是舒适的,但是刹车可能会有点突兀给不了人足够的信心,跟车延迟比人的反应稍微大一点,所以容易被加塞,前车加塞后的反应也慢完全给不了人信心我几乎每次都会介入。 然后就是车道保持功能,对道路的识别能力我认为是不足的,小部分路段可以保持在中间,大部分还是一条道里跌跌撞撞而且转向较为突兀不够舒适,总的来说辅助驾驶打开后可以把油门刹车交给车,但是方向还是自己控制吧。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? #广汽传祺[话题]# #传祺GS4PLUS[话题]# [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23][_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23][_LinkTopic:2022款传祺GS4 PLUS上市,583,9] 查看详情>>
- 便宜大空间家用SUV传祺GS4 PLUS👲没有什么车子是十全十美的,找到当下最适合自己的车子,才是最好的。一般在城市中出行,由于复杂的路况,以及机动车辆太多,路途不远,短途几乎一个小电驴就能解决。因此车子真不必太大,家用的话A级车基本就可以。今天给大家聊的是广汽家的传祺GS4,紧凑型SUV,大空间表现,高配2.0T动力输出,配置丰富价格还合适,接下一起来看看它吧。👲 😺实拍车型为传祺GS4 PLUS 2022款 390T 自动星际版,前脸竖向格栅“震天翼”设计,如羽翼根根分明镀铬格栅,在光的照射下,形成光盾的视觉感,双LED透镜式前灯组,整体呈现X形,如双刃划破长空。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、矩阵式灯光秀。😺 🌟车身尺寸4710mmx1885mmx1726mm,凹凸有致的车体塑形设计,浮氧蓝的一身车漆,非常年轻运动。上方配置有实用的旅行架子,主驾驶位有无钥匙进入功能。前后翼装双色铝合金轮毂,尺寸达到235/50 R19,双轮眉增加视觉动感。凤凰羽流灯组的设计,点亮后层层火花,极为时尚前卫。车体宽大干练,下方示廓的灯条,增加安全属性。镀铬双边的尾排,增加镀铬饰条串联,提示整车运动属性。尾门是电动的,配有感应式开启,以及位置记忆功能。🌟 👸广汽传祺GS4 PLUS 2022款 390T 自动星际版本,中控台上最引人注意的,10.1英寸中控屏+8英寸的中下屏,纵向平放的设计,很大气。配置上有导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、面部识别、声纹识别、情绪识别、语音识别控制、手势控制、5种主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、4个安全气囊、倒车影像、360度全景影像、3种巡航系统、内置行车记录仪、手机无线充电、单色氛围灯等等。真皮多功能控制方向盘,4向手动调节还带换挡功能。12.3英寸全液晶数字仪表,信息界面简约大气,UI还是很用心做了设计的。👸 😸广汽传祺GS4 PLUS 2022款 390T 自动星际版本,座舱选用真皮座椅,主副驾驶位电动调节,主6向带腰部副4向,并带加热、通风、主记忆功能。座椅红黑色调搭配,很有赛车的感觉,整体对身体包裹较为宽松,填充物软硬度适中,乘坐很舒适,上方配备有可开启全景天窗。它的车身尺寸做到了2710mm,后排乘坐空间宽敞平整,座椅非常厚实宽敞,中央扶手很宽大,配有两国杯架。座椅的靠背可以角度调节,这个功能很错,可以根据每位顾客自身需求,调整最舒适的坐姿。后备箱容积402L,如果把后排座椅放倒后,最大扩容到1620L,远超同级其它车型。😸 💫广汽传祺GS4 PLUS 2022款 390T 自动星际版本,搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机,动力输出252马力、扭矩最大390牛.米,变速箱匹配6挡手自一体,车速最快200km/h、破百加速7.5S、NEDC综合油耗7.7L/100km、油箱容积55L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱。标准3种驾驶模式,整车质量1639kg、满载2060kg。总结来说,广汽传祺GS4整车在同级车型中,有着很强的竞争力,要空间有空间,要配置有配置,动力也很强,关键车价还亲民,感兴趣的车友,可以去💫看看。[_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 改装高尔夫,KW绞牙避震真的不便宜啊最近我想给高尔夫改装一下,在社区评测上看了其它车主的改装分享,后来决定买副KW绞牙避震,这个避震很好,就是价格太贵了。 我听改装店的技师描述,说KW V3是改装界的领先产品,属于高端改装减震,不过效果很好,有双向可调,还有高速压缩阀门,比较注重操纵性能,另外通过调整KW V3的回弹阻尼,你可以精确的控制操控感和舒适度。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,售价12.68-14.98万元日前,传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,指导价12.68-14.98万元。新车提供1.5T、2.0T两种动力选择,并有“星之翼”和“震天翼”两种前脸设计来满足不同消费者的选择。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS正式上市近日,广汽传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。新车一共推出两款前脸设计,分别是震天翼和星之翼的进气格栅版本来满足不同消费者的喜好。另外,分体式前大灯加上LED光源的加持,让前脸的视觉效果更加冲击。此次上市的传祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T版本,起步配置丰富,做到入门即高配。此外,传祺GS4 PLUS入选第一批广东省2021年以旧换新推广车型。根据《关于征集广东省2021年汽车以旧换新推广车型的公告》精神,广东地区的消费者,在置换购买传祺GS4 PLUS时,可享补贴高达1.2万元。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,售12.68万起近日,广汽传祺官方宣布传祺GS4 PLUS正式上市,新车共提供5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。新车提供两种“震天翼”、“星之翼”外观风格,整体风格更为激进运动化,视觉冲击力更强。值得一提的是,传祺GS4 PLUS还是首款搭载ADiGO超感交互智能座舱的车型,拥有高度的可进化能力,智能化程度和可玩性,更有钜浪第三代390T强劲动力选择,是同级别SUV市场中的佼佼者。 查看详情>>
- 思域这款车改装一套绞牙避震需要多少费用?思域这款车改装一套绞牙避震需要多少费用? 查看详情>>
- 过弯信心不足? 车身姿态不好看? 转向发虚? 你需要它--绞牙避震江西赣州过弯信心不足? 车身姿态不好看? 转向发虚? 你需要它--绞牙避震 赣州 查看详情>>
- KW避震,你需要知道的街道舒适型产品!如果你是一位喜欢改装汽车的车主,那你肯定不会陌生于KW这个品牌。作为一家专业的避震器制造商,KW的产品线非常丰富。而在这种多样性中,街道舒适型产品也是不可或缺的一环。 在街道舒适型产品中,KW共有两款绞牙避震,分别是KW V2 Comfort以及KW V3 Leveling。其中数字代表着可调节变量的数量,方便车主们灵活地选择。 KW V2 Comfort主打街道应用,注重舒适性。其高度可调,具有16段低速回弹阻尼可调节。而KW V3 Leveling则是可以维持原厂车身高度的避震,并且具有更多的可调节选项,包括16段低速回弹阻尼、12段低速压缩阻尼。这些可调节的参数,让车主能够根据个人需求来进行调整,不仅能提高舒适性,还能增强避震的性能。 除了这两款绞牙避震,KW还有一款HAS高度可调弹簧套件以及HLS液压升降套件。 HAS与普通短簧不同,可以提供更广泛的调节范围,并且不会影响操控或舒适度。而HLS则分为HLS 2前轴升降以及HLS 4前后升降两种,能够让你轻松应对多种路况,如过减速带或进入地库时轻松提高车身。 KW的街道舒适型产品拥有诸多优点,能够为车主带来更好的驾乘体验。而且在调整过程中,KW的避震产品也相对容易修改,适应性强,是一款非常实用的汽车改装产品。 查看详情>>
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