宝骏KiWi EV升级进化不一样体验
- 全新KiWi EV带你体验不一样的智能泊车站在车外也能停车!全新KiWi EV带你体验不一样的智能泊车 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev:电动车的不一样选择宝骏kiwi ev:小型电动车的不一样选择 车型:宝骏kiwi ev 售价:7.78-11.38万元 宝骏kiwi ev是小型电动车市场的一种不一样的选择。尽管名字改变了,但它实际上是宝骏E300的继任者,外观没有大的改动。或许宝骏市场部缺乏创新,只是简单更名并继续推出。 设计方面,宝骏kiwi ev的外观相对怪异,难以理解设计师的意图。对于小型电动车来说,简约的设计可能更受欢迎,就像同级别的mini ev一样,方方正正、简洁明了的外观更容易获得喜爱。或许宝骏kiwi ev的定价较高,导致消费者对其复杂设计的接受度不高,从而影响了销量。 在内饰方面,宝骏kiwi ev的设计相对简单,储物空间有限,不太符合实用性的需求。相比之下,mini ev在内饰设计上更为实用,提供了更多的储物空间,使驾乘体验更为舒适。 音响系统方面,宝骏kiwi ev的音质一般,与一些廉价蓝牙音响相当。建议消费者在购买前仔细考虑,以免影响音乐的欣赏体验。 尽管宝骏kiwi ev的售价较低,但其行驶质感与mini ev相当。因此,是否购买宝骏kiwi ev,还需要考虑到个人的驾乘需求。 充电速度方面,宝骏kiwi ev在2022年仍需要一小时以上才能充至30%,相比mini ev稍逊一筹。鉴于充电速度较慢,或许它更适合作为慢充使用。 综上所述,宝骏kiwi ev是小型电动车市场的一种不一样的选择。消费者可以根据个人需求和偏好来选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 新款宝骏KiWi EV申报信息曝光,动力升级日前,全新宝骏KiWi EV的工信部申报信息曝光,新款宝骏KiWi EV与之前的版本外观内饰区别不大,相比现款车型,最大的区别是动力升级,比起现款40kW的电机峰值功率驱动,新款的功率则达到50kW。 查看详情>>
- 开了宝骏KiWi EV一周,分享几个真实体验和优缺点:开了宝骏KiWi EV一周,分享几个真实体验和优缺点: 查看详情>>
- 宝骏KiwiEV体验感宝骏KiWi EV看起来就像是从科幻片中走出来的主角,全身充满未来科技感。当你第一眼看到它,绝对会充满幻想,仿佛是一辆可以行走在月球的太空舱。【外观科幻未来感】首先从外观来看,新车除拥有来自未来的科幻效果,还有着可爱呆萌的形象。尤其是前脸的部分,突出来的前包围还有两个内凹的设计,再加双拼色的搭配,座舱内部仿佛悬浮在空中。两边对称式的内凹还可以成为小姐姐打卡拍照的专属座位。宝骏KiWi EV的下包围以及前大灯组都采用近似矩形的设计,但是没有突出的棱角。配备卤素远近灯和LED日间行车灯,对于一台日常代步的小车来说完全足够。 新车侧面看起来更像是两个胶囊堆叠在一起。下半部分采用了亮色的搭配,还有橘色的线条勾勒,视觉效果不会单调。圆润的外后视镜同样也加入了撞色的设计,艺术家车型带有电动调节功能。隐藏式门把手也是现在最流行的风格,带有无钥匙进入和远程启动功能,非常实用。同样配置在艺术家车型上。车尾看起来就是另外一副新鲜的面孔。平直的尾部可以给后排提供更加宽敞的头部空间,大尺寸的后窗视野更好。全系都标配后驻车雷达,艺术家车型还有倒车影像。另外也可以选装360度全景影像自动泊车入位功能。对于这台尺寸不到3米的小车来说,基本一扭头就可以看遍全车,视线盲区比较少。如果是新手司机的话,可以选装360度全景影像。 【内饰简单朴素】进到车内,宝骏KiWi EV依然带有鲜明的未来感,但是整体风格更加偏向于简约实用性。内饰材质是国内首次使用的稻谷秸秆纤维作为原料,优点是环保可降解,而且车内几乎没有味道。虽然车身尺寸不大,但是整个中控台内嵌的储物格很深,日常的杂物完全都可以放置在那里。副驾驶一侧有明显的内凹,可以提供更加宽敞的腿部空间。而且主驾与副驾之间也没有中控台隔开,横向空间更加灵活。方向盘的设计并非正圆形,两侧稍微窄一点。电子换挡设计在转向柱上,向上推或者向下按都可以进行挡位切换,停车时按一下P键即可。 宝骏KiWi EV只有仪表盘屏幕。清晰度以及功能性表现还不错,界面的UI设计也很简洁美观。左边可以显示剩余电量,公里数以及时速等。右半部分可以显示实时路况导航,支持蓝牙连接,语音识别控制,车联网和远程OTA升级。全车遍布四个USB接口,数量足够使用。新车配备有主副驾驶座两个安全气囊。 【乘坐体验】艺术家车型为仿皮材质,但是也做了打孔的处理,确保夏天的透气性。座椅没有太多独特的设计,整体的填充物还是比较柔软,头枕上有荧光绿色的刺绣。后排同样是两个独立的座椅,圆润的坐垫以及靠背看起来也比较可爱。两侧保留了很大的储物空间,还有一个USB接口。毕竟宝骏KiWi EV轴距仅为2020mm,所以说第二排没有非常宽敞的乘坐空间。身高170mm左右的乘客还是能比较舒服的乘坐,体型稍微大一点,相对来说就比较紧凑。但是对于同级别的微型车来说也算是比较出色。 【续航】宝骏KiWi EV为纯电动车型,采用后置后驱的布局方式。40kW的电机对于日常城市内代步完全没有问题。工信部纯电续航里程为305公里,如果日常每天通勤在50公里以内,基本上应对五天的工作日没有太大问题。而且支持快充,电量从30%冲到80%只需要1小时,慢充需要5小时。 查看详情>>
- 新宝骏KIWIEV体验一下新宝骏KIWIEV 这款是老款的现在出23款了还没有到车,到车再去体验一下,老款KIWI车价在78800到86800,续航305公里,车载语音交互功能。充电有快充和慢充两种。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev:不变的实力与升级豪华车型:宝骏kiwi ev 售价:7.78-11.38万元 宝骏kiwi ev以其不变的实力和升级的豪华形象受到关注。尽管更名为kiwi ev,但这款车实际上是宝骏E300的换代车型,保持着稳定的外观设计。或许宝骏市场部缺乏创新,但也让车型保持了稳定的风格。 设计方面,宝骏kiwi ev的外观相对怪异,难以理解设计师的意图。考虑到其小巧的身材,简约的设计或许更适合,就像同类车型mini ev一样,方方正正、简单明了的外观给人留下深刻的印象。或许宝骏kiwi ev的定价偏高,导致人们对其复杂设计的接受度不高,这也是其销量低迷的原因之一。 在内饰方面,宝骏kiwi ev的设计较为简单,储物空间有限,不太合格。与此相比,mini ev在内饰设计上更为合理,提供了更多的储物空间,使驾乘体验更加舒适。 音响系统方面,宝骏kiwi ev的音质相对一般,与一些廉价蓝牙音响相比有所欠缺。建议消费者谨慎购买,以免影响音乐的欣赏体验。 尽管宝骏kiwi ev的售价相对较低,但其行驶质感与mini ev相近。所以,为了获得更舒适的驾乘体验,消费者大可选择更实惠的车型。 充电速度方面,宝骏kiwi ev在2022年仍然需要一小时以上才能充至30%,相比mini ev的表现略逊一筹。考虑到这一点,或许将其视为慢充更为恰当。 综上所述,宝骏kiwi ev虽然升级为豪华版mini ev,但是否值得花两倍的价钱购买,还需要消费者根据个人需求来判断。欢迎随手关注,不要错过最新内容。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV预售6.98万起!配置升级续航超小蚂蚁8月11日,宝骏KiWi EV开启预售,推出两款车型,售价分别为6.98万元、7.88万元。新车尺寸、动力均与宝骏E300 Plus保持一致,但在配置方面进行了小幅升级,增加副驾安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等。续航方面,KiWi EV续航里程为305km,相比入门版欧拉黑猫(301km)、奇瑞新能源小蚂蚁(301km)更占优。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev 遇见不一样的自己🌸这么可爱又丑萌的车车是谁呢🎊?它就是宝骏kiwiev,我买的是奶咖色艺术家版本,比较喜欢它这种断层的感觉哈,续航305km,平常代步足够🎉 了,10月1期间提的车,10月8号正式开始驾驶,驾驶半个月的使用感受如下: ✨车子很轻巧,比较好开,15公里用电百分之十,估计天冷了可能会用的更多一些🎈。方向盘一只手操控的话可能会有些紧,转弯儿什么的建议还是还是两只手打,两只手就会特别灵活轻巧☺。 因为这辆车没有带速,只要停下就得重新踩电门才能走,所以开惯了油车在开它的时候就会觉得倒车有些变扭,因为得踩着电门才能倒,刚开的第一天会有点在倒车时候控制不好力度,不过慢慢就好了🐱。 🍀前面的座椅高度是不能调节的,所以在右转弯的时候副驾驶头枕部位是有些遮挡视线的,会看不太好,尤其是晚上🚎。 🍀方向盘按钮调节的位置有些宽,宽的位置在倒车时候会遮挡屏幕,挡住有时候就看不见屏幕倒车影像了,只能靠感觉和后视镜😌。 🍀弯的时候副驾驶头枕部位是有些遮挡视线的,会看不太好,尤其是晚上🏎。 🍀方向盘按钮调节的位置有些宽,宽的位置在倒车时候会遮挡屏幕,挡住有时候就看不见屏幕倒车影像了,只能靠感觉和后视镜🌾。A柱的三角区域比较小,柱的宽度有些大,有的时候会遮挡视线🌻。 🍀电车开到80左右也一点不会觉得快,没有油车开到80的那种感觉,它起步比较快,但是70以后提速就比较慢了🐯。 🍀后视镜有些过于迷你了,不过后期加上行车记录仪就没事了💋。 🍀挡风玻璃比较高,雨刷器没有那么长,所以大概有四分之一的位置是刷不到的💚。 🍀虽然是四座车,但是它前面无敌宽敞,后面如果坐孩子没问题,也可以装安全座椅,但是坐大人的话就会有些憋屈了🎍。 🍀加玻璃水的位置太靠里了,直接到必定撒的哪都是,还得用个工具往里倒🌚🌚🌚。 目前就是想到这些,以后如果有什么在持续更新,都是个人感受,杠精别议论😉。 如果你想有动力,那肯定还是油车,如果你想省油钱,平常就代个步,那就可以考虑电车,毕竟不限号哈哈🐱!💎💎 Kiwi ev就是喜欢的人很喜欢,不喜欢的人就特别不喜欢,不过我就是觉得它可爱,就是喜欢哈哈🐼!♥️♥️♥️ #宝骏KiWi EV##用车# 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV的用车体验分享💛自从爱上了宝骏KiWi EV真的是刷新了我对国产新能源车的三观😄😄😄 💙这款宝骏KiWi EV配置是艺术家 💜裸车价7.88W 💚各方面性能使用下来体验感绝绝子,完全不输燃油车 ❤我是一个外貌协会成员,这款车能吸引我的一点就是它的外观很独特,款式新颖很有设计感,是那种复古中带点科技感,满满的朋克风~ 💛而且这个车的配置也很不错,像它的倒车影像就很好用,我在停车的时候就很安心,不用在左右摆还倒不进去。 💙还有一点比较特别的是可以手机远程车辆,比如忘记关车窗,直接用手机操作, 💜这款车对于日常通勤来说完全没有问题,也可以偶尔带上行李与朋友一起旅行。 查看详情>>
- 新宝骏Kiwi EV体验感受最近这两年小型新能源汽车在国内也算是非常火热,今天去看了下新宝骏Kiwi EV,去体验了一下,感受如下! 第一就是过去就是和别的新能源汽车有个很大的不同,就是Kiwi的外观,是真的非常的科幻时尚!是非常有着自己的辨识度,开出去的回头率肯定也是非常的高!整车采用了上下悬浮式车顶的一个设计。上下搭配下来,也使得整车非常的和谐。 第二点就是新能源大家比较关心的续航问题,新宝骏KiWi的续航也是非常的不错。续航最高可以达到305km。应对城市出行代步非常的够用。像周边比较近的旅游景点,也是够用的。设计师版本还有一个快充选装包。冲满电就一两个小时左右。kiwi启动的时候,声音也是比较小的。就只有一点电机的声音。 第三点还有新宝骏kiwi搭配了新宝骏的2.0的互联系统。里面还可以选装acc自适应巡航,车道保持系统,防碰撞预警系统等等。让新宝骏kiwi更加的年轻化,更加的时尚化。 最后就是我们新宝骏kiwi的内部。作为一个四座布局,可以说是有一个魔术。可以随意化身为二座,三座,四座的布局。满足你日常的出行需求。第二排的两个座位也是可以存放平的,大大的增加咱们的一个储物空间。 新宝骏kiwi总体感觉还是不错的! 查看详情>>
- 新增车家互联等功能,宝骏KiWi EV再迎OTA升级12月13日,宝骏汽车旗下KiWiEV的智能网联系统再次迎来了OTA升级。此次共带来了包括车家互联生态链接、儿童模式、QQ音乐、车内“云吐槽”在内的四大功能亮点,进一步提升了用户的实际操作体验。 查看详情>>
- 智能体验升级KiWi EV完成OTA升级说起车辆配备的是OTA,相信很多人都不陌生,特别是在智能车型上,基本上都已经普及,OTA的配备对于车辆功能的更新和升级可以说起到了非常重要的作用。 看到这里,有没有朋友跟我一样会想到KiWi EV这款车?近日,新款KiWi EV迎来了首次OTA升级,据悉,此次升级将实装由上汽通用五菱与大疆车载、字节跳动旗下火山引擎强强联合打造的多项智能科技成果,那么,升级后的新款KiWi EV在智能体验上有何表现呢? 💤👍👍 说到“场景魔方”,或许很多人都不知道是什么,作为上汽通用五菱与字节跳动旗下火山引擎联合共创的一项新功能,它的出现,将会为用户带来全新的交互体验。 👍✨ 首先,要明确的是,“场景魔方”中主动场景推荐功能使用的是业内首创智驾推荐算法,可联动导航和双目视觉识别系统,在道路通畅时向用户主动推荐使用行车辅助。在回家、去公司这些高频场景方面,它会主动推荐打开回家/去公司的路线,减少打开导航软件的时间,同时,停车的时候,还能自动识别泊车意图和可泊车位,推荐使用泊车功能,这样一来,用户出行时的效率将会有很大提升,实现了“服务找人”。 👍💤 与此同时,升级后的新款KiWi EV还将新增三大快捷场景,其中,暂离模式下,用户可短暂离车锁车不下电;睡眠模式则是能够营造出更加舒适的休息空间;而露营模式下,车辆能够支持对外取电功能,有效解决露营时“用电难”的问题,不得不说,这三大快捷场景在日常用车过程中还是很实用的,为用户出行提供了便利。 👍💤🌟 单就智能驾驶表现来看,新款KiWi EV可以说是同级车型中的佼佼者。 🙀🙈 说到这,不得不说一下灵犀智驾系统了,在该系统的加持下,2023款KiWi EV展现出了越级版的智能表现,像并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警等都是标配,并且还配有同级罕见的“智能泊车”。 ✨🙈 通过此次系统的升级,灵犀智驾系统的功能可以说实现了进阶,新增了一项全新功能——记忆泊车,该功能依托大疆车载立体双目摄像头、搭配车规级域控制器及无人机同源算法,可实现不同场景下的泊车需求,跟一般泊车功能相比,记忆泊车的优势还是比较明显的。 ✨🌟✨✨ 毫不夸张地说,这是我见过最“厉害“的泊车功能了,记忆泊车可以在室内外停车场等多种场景下的停车位都可以学习并完成记忆,然后用户再次来到停车场,一键开启泊车,车辆即可自动按照记忆路线探索车位,同时避开路线中遇到的行人、车辆,自行完成驶入车位,智能化程度如此高记忆泊车功能,难道你不想拥有? 🌟🌟🌟 如果这样你觉得有些繁琐的话,你还可以打通新款KiWi EV的车机、手机智联生态圈,通过手机APP可完成一键泊车功能,包括泊入、泊出等更多泊车使用场景,为用户带来更优雅便捷的泊车体验。 优化智能网联系统,满足用户个性化需求 😄😘😃 除了上面两点外,新款KiWi EV还在智能网联系统方面进行了优化。 针对当下年轻消费者的需求,新款KiWi EV网联系统新增了一些“时髦“的功能,例如“白天模式”的个性主题视觉升级,在设置、空调等模块界面都进行了更新,并车机支持虚拟形象换装,各服装配件、妆容可实现自由搭配,犹如给车机“焕”上了时髦新装。 😄😘😃 毕竟,每个人的喜好有所不同,针对这一问题,Lil KiWi 还提供了有5种情绪,可根据不同的用车场景自动匹配对应的情绪主题,展现出了非常人性化的一面,为用户带来了更有智慧的人机交互体验。 😘😃😚 通过以上可以看出,新款KiWi EV在升级系统后,智能化水准可以说得到了非常明显的提升,比如“服务找人“的“场景魔方“,亦或者是记忆泊车功能以及个性化的网联系统等,都成为了此次系统升级的看点,如此智能化的表现也让2023款KiWi EV成为了当之无愧的10万级智能小车天花板,对于这样的一款智能小车,你还有什么想要说的? 😄😃😀[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23] 查看详情>>
- 5种配色/动力升级,新款宝骏KiWi EV申报图曝光近日,行车视线从相关渠道获悉,中华人民共和国工业和信息化部发布了新款宝骏KiWi EV的申报图。新车外观部分与现款车型几乎一致,仅仅是在动力方面换搭了最大功率为50kW的电动机,现款车型最大功率均为40 kW。 查看详情>>
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