宝骏KiWi EV可以运动舒适体验
- 开了宝骏KiWi EV一周,分享几个真实体验和优缺点:开了宝骏KiWi EV一周,分享几个真实体验和优缺点: 查看详情>>
- 智能体验宝骏KiWiEV宝骏KiWi EV可以被看作为宝骏E300的迭代车型。随着上汽通用五菱宏光MINIEV的爆红,微型纯电动车市场的热度便持续居高不下。目前宝骏KiWi已经上市两款车型:设计师和艺术家,售价分别为6.98w和7.88w。今天我们来看看这台宝骏KiWi EV到底带给我们什么样的惊喜。 查看详情>>
- 宝骏KiwiEV体验感宝骏KiWi EV看起来就像是从科幻片中走出来的主角,全身充满未来科技感。当你第一眼看到它,绝对会充满幻想,仿佛是一辆可以行走在月球的太空舱。【外观科幻未来感】首先从外观来看,新车除拥有来自未来的科幻效果,还有着可爱呆萌的形象。尤其是前脸的部分,突出来的前包围还有两个内凹的设计,再加双拼色的搭配,座舱内部仿佛悬浮在空中。两边对称式的内凹还可以成为小姐姐打卡拍照的专属座位。宝骏KiWi EV的下包围以及前大灯组都采用近似矩形的设计,但是没有突出的棱角。配备卤素远近灯和LED日间行车灯,对于一台日常代步的小车来说完全足够。 新车侧面看起来更像是两个胶囊堆叠在一起。下半部分采用了亮色的搭配,还有橘色的线条勾勒,视觉效果不会单调。圆润的外后视镜同样也加入了撞色的设计,艺术家车型带有电动调节功能。隐藏式门把手也是现在最流行的风格,带有无钥匙进入和远程启动功能,非常实用。同样配置在艺术家车型上。车尾看起来就是另外一副新鲜的面孔。平直的尾部可以给后排提供更加宽敞的头部空间,大尺寸的后窗视野更好。全系都标配后驻车雷达,艺术家车型还有倒车影像。另外也可以选装360度全景影像自动泊车入位功能。对于这台尺寸不到3米的小车来说,基本一扭头就可以看遍全车,视线盲区比较少。如果是新手司机的话,可以选装360度全景影像。 【内饰简单朴素】进到车内,宝骏KiWi EV依然带有鲜明的未来感,但是整体风格更加偏向于简约实用性。内饰材质是国内首次使用的稻谷秸秆纤维作为原料,优点是环保可降解,而且车内几乎没有味道。虽然车身尺寸不大,但是整个中控台内嵌的储物格很深,日常的杂物完全都可以放置在那里。副驾驶一侧有明显的内凹,可以提供更加宽敞的腿部空间。而且主驾与副驾之间也没有中控台隔开,横向空间更加灵活。方向盘的设计并非正圆形,两侧稍微窄一点。电子换挡设计在转向柱上,向上推或者向下按都可以进行挡位切换,停车时按一下P键即可。 宝骏KiWi EV只有仪表盘屏幕。清晰度以及功能性表现还不错,界面的UI设计也很简洁美观。左边可以显示剩余电量,公里数以及时速等。右半部分可以显示实时路况导航,支持蓝牙连接,语音识别控制,车联网和远程OTA升级。全车遍布四个USB接口,数量足够使用。新车配备有主副驾驶座两个安全气囊。 【乘坐体验】艺术家车型为仿皮材质,但是也做了打孔的处理,确保夏天的透气性。座椅没有太多独特的设计,整体的填充物还是比较柔软,头枕上有荧光绿色的刺绣。后排同样是两个独立的座椅,圆润的坐垫以及靠背看起来也比较可爱。两侧保留了很大的储物空间,还有一个USB接口。毕竟宝骏KiWi EV轴距仅为2020mm,所以说第二排没有非常宽敞的乘坐空间。身高170mm左右的乘客还是能比较舒服的乘坐,体型稍微大一点,相对来说就比较紧凑。但是对于同级别的微型车来说也算是比较出色。 【续航】宝骏KiWi EV为纯电动车型,采用后置后驱的布局方式。40kW的电机对于日常城市内代步完全没有问题。工信部纯电续航里程为305公里,如果日常每天通勤在50公里以内,基本上应对五天的工作日没有太大问题。而且支持快充,电量从30%冲到80%只需要1小时,慢充需要5小时。 查看详情>>
- 新宝骏KIWIEV体验一下新宝骏KIWIEV 这款是老款的现在出23款了还没有到车,到车再去体验一下,老款KIWI车价在78800到86800,续航305公里,车载语音交互功能。充电有快充和慢充两种。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV的用车体验分享💛自从爱上了宝骏KiWi EV真的是刷新了我对国产新能源车的三观😄😄😄 💙这款宝骏KiWi EV配置是艺术家 💜裸车价7.88W 💚各方面性能使用下来体验感绝绝子,完全不输燃油车 ❤我是一个外貌协会成员,这款车能吸引我的一点就是它的外观很独特,款式新颖很有设计感,是那种复古中带点科技感,满满的朋克风~ 💛而且这个车的配置也很不错,像它的倒车影像就很好用,我在停车的时候就很安心,不用在左右摆还倒不进去。 💙还有一点比较特别的是可以手机远程车辆,比如忘记关车窗,直接用手机操作, 💜这款车对于日常通勤来说完全没有问题,也可以偶尔带上行李与朋友一起旅行。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev体验贴有幸成为宝骏kiwi车主 先说说价格:我买的艺术家版,裸车78800,上牌费300,首年保险4700(4S店捆绑销售保险,这点有点不满,但是没办法,不买不能提车)…加起来就8.38w了,还要贴膜,不然很晒很热。4s送的膜卡是跟一家店合作的,送的是最差的,去店里可以升级,但是很贵!我不要了,自己找朋友帮忙贴了一千的膜,所以目前共计8.48w花销. 再说说开了这几天的感觉吧:提车当天4s店充满了电,出厂公里数大概30公里,我开了4天,现在过了100km,偶尔开空调的情况下,用电量还剩60%。相对来说还可以,行驶模式有三种:标准模式,运动模式,经济模式。我喜欢一脚油门就走的感觉,所以运动模式感觉明显,经济模式就。。。很慢了,估计就是省电模式的感觉吧 优点:驾驶感觉很好,车内能听见电车的声音响度可以接受,反正耳边嗡嗡的哈哈哈。智慧车载系统很人性化,喊一声“你好,新宝骏”,就可以开启语音指令,不用动手,动动嘴就可以开空调,开车窗,听音乐,换电台,接电话等等等等,这个太适合我这个懒人了哈哈哈哈。空调模式就冷热两种,没有温度度数,只有档数,制冷效果一般(可能是我没贴膜的原因) 缺点:因为屏幕是在正前方,倒车的时候因为转动方向盘并不能很直观的看到画面,这点不太好。画面太小了,而目位置完全可以放在中按的中间啊 目前因为送的充电桩还没到4s店,所以只能等到了才能安装在自己家车库。再过几天如果没电了,只能去找个快充的地方试试看了,听说一小时就可以充到80%…家用慢充就要5小时左右。总体来说,对于代步工具的性价比不是特别高,毕竟价格已经快十万了但是!胜在它好看啊!!这两天在路上不知道吸引了多少目光呢哈哈哈哈 查看详情>>
- 新宝骏Kiwi EV体验感受最近这两年小型新能源汽车在国内也算是非常火热,今天去看了下新宝骏Kiwi EV,去体验了一下,感受如下! 第一就是过去就是和别的新能源汽车有个很大的不同,就是Kiwi的外观,是真的非常的科幻时尚!是非常有着自己的辨识度,开出去的回头率肯定也是非常的高!整车采用了上下悬浮式车顶的一个设计。上下搭配下来,也使得整车非常的和谐。 第二点就是新能源大家比较关心的续航问题,新宝骏KiWi的续航也是非常的不错。续航最高可以达到305km。应对城市出行代步非常的够用。像周边比较近的旅游景点,也是够用的。设计师版本还有一个快充选装包。冲满电就一两个小时左右。kiwi启动的时候,声音也是比较小的。就只有一点电机的声音。 第三点还有新宝骏kiwi搭配了新宝骏的2.0的互联系统。里面还可以选装acc自适应巡航,车道保持系统,防碰撞预警系统等等。让新宝骏kiwi更加的年轻化,更加的时尚化。 最后就是我们新宝骏kiwi的内部。作为一个四座布局,可以说是有一个魔术。可以随意化身为二座,三座,四座的布局。满足你日常的出行需求。第二排的两个座位也是可以存放平的,大大的增加咱们的一个储物空间。 新宝骏kiwi总体感觉还是不错的! 查看详情>>
- 舒适科技配置丰富,宝骏KiWi EV下线上市在即2021年上海车展期间,宝骏品牌展台上展出了他们的全新车型宝骏KiWi EV,新车造型时尚,一经发布便成为了“吸睛利器”,并参与了阿里巴巴时尚周,成功打入时尚摩登圈,这在汽车界非常少见。日前,宝骏KiWi EV正式下线,它终于进入了量产阶段。同时,官方表示,消费者即日起可以通过官方平台线上渠道进行下订,如果您还对这台车不太了解,咱们往下看。 查看详情>>
- 年轻/运动/复古/典雅应有尽有,宝骏KiWiEV最新消息近日,我们从官方渠道获悉,宝骏KiWi EV发布了六款车身涂漆。其分别有薄荷、胭脂、曜夜等,每一款都各具特色也是进一步满足了年轻消费者的个性化需求。而在外观上,大幅沿用了宝骏E300的设计元素,整体在视觉上具有很强的年轻气息。 查看详情>>
- 高能续航,座椅舒适可以。新宝骏kiwi ev新车里面推送这款宝骏kiwi ev搞定版时髦金。价格真的惊到我了,我感觉五菱宝骏越来越有自信了!不用顾及精品车型自嗨就可以了。做工上的精致细腻是我最满意的,就算这款车才几万块钱,但做工上我也是很看重的,比如它的座椅设计,首先是颜色的上拼接装饰,外观上的金色装饰不仅体现在车身、轮圈、还体现在内装的中控、方向盘、座椅及其车门,满满都是细节;其次是皮包裹,靠背上有透孔,上面绣装很细节。 第一去到后面的时候,需要调节排座椅才能顺利的进去,进去后后排的座空也不是很理想,并且坐起来,膝该和腿前座椅挨着;后排的计不人的时候,可以分放倒,当成后备箱使用,人的时候虽然不理想,但是放东的话利用性还是挺可以。 前排肉眼可见很宽敞,中间的大屏特别显眼 标准座椅设计 ,电池耗电我这款续航是305KM,如果平时除了上下班开的话,平均一天30KM的上班路程,差不多可以开个十天左右呢,当然车子设计有快充及慢充模式,快充模式下充满差不多需要1.5小时左右,是相当的快捷了。如果慢的话,正常用充5小时右就可以满了,并且一次也就两三度,比加油可划算太了。皮质座椅设计,乘座起来很舒适,前排驾驶空间也很宽敞。脸“回字形”的大像两只大眼睛 身、圈、脸大周围都有金装饰拼接 隐藏的门把手设计 个特别的设计,应急灯设计在头顶的 皮质椅上刺绣,做工致 编织纹理,彰显别,凸出设计像3D效果,续航305公里,开个十来天上班不成问题,也不去加,充电也很方便,一般回来就停小区充电,满一次也就花几块钱,并且偶尔出去玩,在郊区方圆百来公里的地方也轻轻松来回,完全不用担心续航不足 查看详情>>
- 运动?舒适?体验2021新BMW 3系宝马3系是宝马在中国市场上卖得非常好的车型,宝马3系这一款车从诞生至今已有46年的历史,下面先来回顾一下这一经典车型从第一代到现在第七代的前世今生。 查看详情>>
- 运动舒适智能 体验沃尔沃XC60 RECHARGE T8【EV视界原创评测】在豪华中型SUV细分市场中,除了“ABB”三款当家车型外,来自北欧的沃尔沃XC60,近年来也一直保持着稳定的终端销量,并屡有上佳的市场表现。 查看详情>>
- 摩登且精致 体验有格调的宝骏 KiWi EV祖母绿配色的车型一般都是一些有气势的车型才会选用,例如奔驰 S、理想 ONE 这种尺寸不小的车型,在选装这种配色后看上去不会像黑色那样沉闷,也不会像一些亮色那样跳跃,会有一种与众不同的感觉。这种配色放在 KiWi EV 这种小车上如果不是设计上有特色的话可能根本压不住。 查看详情>>
- 摩登且精致 体验有格调的宝骏 KiWi EV祖母绿配色的车型一般都是一些有气势的车型才会选用,例如奔驰 S、理想 ONE 这种尺寸不小的车型,在选装这种配色后看上去不会像黑色那样沉闷,也不会像一些亮色那样跳跃,会有一种与众不同的感觉。这种配色放在 KiWi EV 这种小车上如果不是设计上有特色的话可能根本压不住。 查看详情>>
宝骏KiWi EV体验热门推荐
- 宝骏KiWi EV体验一把不一样
- 宝骏KiWi EV哪有体验
- 宝骏KiWi EV智能舒适体验
- 宝骏KiWi EV可以运动舒适体验
- 宝骏KiWi EV变速器大修包体验
- 宝骏KiWi EV暴雨天气感受开车体验
- 宝骏KiWi EV4s店体验
- 宝骏KiWi EV汽车火花塞保养体验
- 宝骏KiWi EV手刹保养体验
- 宝骏KiWi EV修理包体验
- 宝骏KiWi EV镀膜体验
- 宝骏KiWi EV一下利用体验
- 宝骏KiWi EV手动档体验
- 宝骏KiWi EV一个炎热夏天深度体验
- 宝骏KiWi EV体验体会舒服
- 宝骏KiWi EV深度体验越野给力
- 宝骏KiWi EV夏天服务完全体验
- 宝骏KiWi EV经典不一样体验
- 宝骏KiWi EV体验最新
- 宝骏KiWi EV完美体验值得
- 宝骏KiWi EV豪华用车体验
- 宝骏KiWi EV内球笼修包体验
- 宝骏KiWi EV体验新能源汽车牌子
- 宝骏KiWi EV皮卡体验
- 宝骏KiWi EV高温体验
- 宝骏KiWi EV舒服轿车体验
- 宝骏KiWi EV冬季汽车保养体验
- 宝骏KiWi EV车主深度体验活动
- 宝骏KiWi EV激光焊接车身体验
- 宝骏KiWi EV完美乘坐体验
- 宝骏KiWi EV体验总结乘坐
- 宝骏KiWi EV低配体验
- 宝骏KiWi EV6S店体验
- 宝骏KiWi EV感觉体验地方
- 宝骏KiWi EV放电一种体验
- 宝骏KiWi EV不用证明自己发光体验
- 宝骏KiWi EV1.6用车体验
- 宝骏KiWi EV贴模体验
- 宝骏KiWi EV体验一天
- 宝骏KiWi EV现在服务升级体验充电
- 宝骏KiWi EV体验表现
- 宝骏KiWi EV装饰体验
- 宝骏KiWi EV一下体验感受
- 宝骏KiWi EV开车模式切换体验
- 宝骏KiWi EV公里长途体验
- 宝骏KiWi EV知道好不好开车体验
- 宝骏KiWi EV1.8用车体验
- 宝骏KiWi EV首保体验
- 宝骏KiWi EV购买公里体验
- 宝骏KiWi EV全尺寸SUV体验