凡尔赛C5 X行驶右前轮车速左右明显
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- 19款逍客异响19款逍客行驶时右前轮随车速节奏的嗡嗡响,50迈左右最为明显,有没有一样的,请指教 查看详情>>
- 开启降维打击的凡尔赛C5 X到底行不行?在今年上海车展东风雪铁龙展台上亮相的凡尔赛C5 X这款新车曾引起不少小伙伴的关注,当时大家也都在猜测这款车的最终售价,作为合资中级车从以往经验判断起售价应该在20万元左右。但是当雪铁龙正式公布凡尔赛C5 X的预售价为14.37-18.67万元的时候,能够明显感觉到雪铁龙这是要放手一搏的姿态。从品牌的角度来看,凡尔赛C5 X展现出了法系车型的潮流个性,对B级车也做出了全新的定义,力争把新车打造成年轻人群中的新标杆。 查看详情>>
- 奥迪A6L2018款35时尚,后轮比前轮磨损快,给出方案前置前驱车,后轮比前轮磨损快,而且右后轮比左后轮磨损更快!经4S店调整无法解决,并称是这款车通病。车在4万公里左右已经更换4条新轮胎,现已跑5千公里,右后轮已经明显比其它轮胎磨损严重了!4S店给的解决方案只是赔偿4条轮胎,这种治标不治本的方案我不认可!要求厂家尽快地解决找出问题所在。 查看详情>>
- 22天前发现左前轮这个位置渗油,而且最近明显增多了,今天发现右轮又开始渗油了22天前发现左前轮这个位置渗油,而且最近明显增多了,今天发现右轮又开始渗油了,第一张是左前轮,第二张是右前轮的,目前还在慢慢增多左右轮都是 查看详情>>
- 特斯拉最新回应来了特斯拉最新回应来了。河南特斯拉车主温先生称在阜阳前往郑州的高速路上遭遇惊魂一幕:Model X车速冷不丁从100km/h骤降到60km/h,满屏的故障码……而由此,也让本就身陷制动沼泽的特斯拉备受争议。特斯拉方面称,目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报,并非温先生所述的“刹车失灵”。同时,特斯拉方面指出,温先生的Model X的总里程为17.5万公里,已过保修期;其次,右前轮速传感器警报提示过后,温先生仍继续行驶800多公里。据悉,温先生此前通过媒体表示,希望特斯拉正视系统混乱、出现问题,不要甩锅,必须从官方上承认刹车系统存在问题,并要求特斯拉道歉。 查看详情>>
- 2015 智能 途胜 轮胎胎压问题在正常利用过程中发现,汽车的前轮车胎尤其是右前轮车胎,会涌现漏气情况,不过无比慢,也没有看见有钉之类的。去车轮店补气的时候,师傅说,你这个要是是比较长时间才涌现轮胎大气压强值减少,不太好找漏气的处所,无须然是扎钉,轮胎大气压强值受到温度等影响也会变革!我这个在汽车销售服务4S店做调养的时候,冲的2.5个大气压强。行驶一个月左右,补气时,右前轮车胎降到2.1,左前轮车胎降到2.3。可以明显看出前轮车胎比后车轮要弱一些。 查看详情>>
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- 关于新车刹车盘磨损问题,求大神帮助全新车,3000公里左右,今天正常行驶听见了车轮异常响动,然后下车觉得刹车皮问题,倒了一下,就行了,然后发现刹打方向盘磨损不太一样,谁有这种情况的阅历,求教!!右前轮车胎左前轮车胎 查看详情>>
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- 很有良心的凡尔赛C5X😎🔥一直以来,在国内汽车行业都存在这样一种现象:同样一款车,😘国外售价便宜配置还高。 🌱而作为雪铁龙旗下的全球车型,🌂凡尔赛C5 X由于是“成都造,全球销”,🍓所以在售价上相比海外市场优势非常明显。 👍比如说在日本市场,凡尔赛C5 X起售价超23万元。欧洲本土,🌱起售价更是接近25万元。 💚在国内起售价多少钱?14.37万元,🌱比海外市场便宜了10万元左右。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 奥迪Q5L行驶中方向盘及右前轮抖动行驶中方向盘有震动,右前轮抖动,速度越快越抖,高速平整路面120码左右较为明显,上坡加油门抖动明显,5000公里之后出现的问题,一直没有得到解决,更换了半轴和轴承也没有任何改善。4S店居然告诉这是正常情况解决不了,车质网上也有类似的投诉问题。希望厂家能给予处理方案。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X用车成本真省钱凡尔赛C5 X在市场上备受关注,不仅外观设计时尚,内部配置也非常豪华。然而,对于车主来说,购车后使用成本是需要考虑的一个重要因素。那么,凡尔赛C5 X的使用成本是否真的很低呢?本篇文章将从车主的角度来为您揭晓。 首先,我们来看看凡尔赛C5 X的保养费用。凡尔赛C5 X的保养费用在同级别车型中并不算高。根据车主的反馈,一般每年保养费用在2000-3000元之间,其中包括机油更换、轮胎更换、机滤、空滤等常规保养项目,需要注意的是,在保修期内进行保养的话费用会更加低廉。 其次,我们来看看凡尔赛C5 X的油耗表现。根据官方公布数据,凡尔赛C5 X的综合油耗为8.5L/100km,但实际上因为驾驶习惯、路况等因素的影响,车主的实际油耗会有所浮动。根据车主的反馈,在城市道路行驶的情况下,每百公里的油耗大约在9-11L之间,而在高速行驶时则会更加省油。 再来看看凡尔赛C5 X的保险费用。凡尔赛C5 X的保险费用相对来说是比较高的。根据不同的保险公司和车主个人的情况,保险费用会有所不同。一般来说,新车保险费用在1.5万元左右,但是随着车龄的增加,保险费用也会逐渐降低。 最后,我们来看看凡尔赛C5 X的维修费用。由于凡尔赛C5 X采用的是PSA集团的技术,因此维修费用在同级别车型中也不算高。不过需要注意的是,因为凡尔赛C5 X的零部件相对较为复杂,因此在更换零部件时需要选择正规渠道,并且需要选择专业的维修技师进行维修,否则可能会导致车辆出现更大的问题。 综合来看,凡尔赛C5 X的使用成本在同级别车型中算是比较低的。但是需要注意的是,车辆的使用成本与车主的驾驶 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X开起来如此高级舒适作为时尚的代表之一,雪铁龙一直以来都在追求创新和舒适。凭借这种基因,雪铁龙一直在引领时尚潮流。新推出的凡尔赛C5X更是完美展现了这种品牌特色。它不仅仅是一款好看的车,更是舒适性和驾乘体验的统一体。无论是市区穿梭还是行驶于烂路中,凡尔赛C5X都能轻松应对。 从驾驶体验上来说,凡尔赛C5X的最大优点就是它的平顺稳定。即使是在斜坡起步的过程中,动力也能迅速释放。8AT手自一体变速器的搭配更是让驾驶体验更为畅快。而且凡尔赛C5X的PHC自适应液压悬挂系统,既保证了舒适性,又保证了车身在弯道中的稳定性。 此外,凡尔赛C5X搭载的1.6T涡轮增压发动机,不仅动力强劲,而且在低速和高速时都能保持较好的平顺性。另外,车内视野非常透明,无论前座还是后座都能感受到通透无比的乘坐体验。这多亏了凡尔赛C5X的前挡风玻璃的坡度和天窗的相互作用。 当然,任何车型都不可能是完美无缺的,凡尔赛C5X也有它的不足之处。其中比较明显的是传动不太完善,8挡手自一体变速器在高速升档时会有些拖拉感。而且转向较重,低速时可能会有掉头或转弯困难的情况,不过优点是路感非常清晰。最后,值得注意的是,虽然凡尔赛C5X已经能够媲美进口车,但在保值方面可能会有些吃亏。 总之,凡尔赛C5X的诞生,不仅让合资中型轿车的价格进入了14-18万的区间,还带来了无与伦比的大空间和通过性,为中型轿车市场注入了一股全新的血液。采用凡尔赛C5X,你不仅拥有了高级和舒适,还可以表达出你个人的态度和品味。再也不用买进口车了,雪铁龙凡尔赛C5X就是你最好的选择! 查看详情>>
- 你们有没有发现卡罗拉,四根减震高度不一样,我的发现左后轮和右前轮高度明显差的了,你们有没有发现卡罗拉,四根减震高度不一样,我的发现左后轮和右前轮高度明显差的了,有点塌,量了一下左后轮后叶子板和轮圈的间距明显比右侧的短2CM左右 查看详情>>
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