凡尔赛C5 X行驶里程表出现一个扳手
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- 一款车“救火”一个品牌?凡尔赛C5 X未上市先火2020年度,在国内汽车品牌销量排行榜上,一汽大众在华销售突破了200万台,荣膺第一名。上汽大众以150万台的佳绩,喜获第二。而国产吉利,以132万台的销量,位列第四。但要说到人们熟悉的东风雪铁龙,全年却只卖出了20302台,排名也滑落到了第 74位。这已经是它连续5年下跌,而且比例节节攀升。如此下去,形势令人倍感担忧。毕竟它曾经也辉煌过,总感觉有些说不出的惋惜。或许在大多数人看来,一个曾经红火的合资品牌,就会从此走向陨落,默默地消失在历史的长河之中。但凡事都没有绝对性,而我却嗅到了它逆袭的味道。因为就在此时,东风雪铁龙一款车型的出现,似乎有“救火”整个品牌的气魄。它就是东风雪铁龙凡尔赛C5 X。据官方介绍,这款车型在9月 23号上市之前,订单量就已经突破了万台。那么,是什么魅力让它未上市、就先火,具体是如何做到的呢?不妨看看以下介绍。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X的出现,却让人眼前一亮。凡尔赛C5 X是基于第三代EMP2平台进行打造,外观设计可以说充满张力,从CXPERIENCE概念车汲取了大量的设计灵感,平直而宽大的前脸使其看起来特别的低矮,既有运动范儿又兼顾优雅感。 雪铁龙的品牌标识向外延伸很好地与车头镀铬饰条相连接,配合上分体式大灯和“X”型的日行灯,拥有不错的视觉冲击力。 流畅的车身线条,溜背造型与悬浮车顶,迸发出很强的跨界风格。该车的离地间隙达到了193毫米,不仅比普通轿车高,甚至超过了一些城市SUV车型。车身尺寸方面,长宽高分别为4805/1865/1505毫米,轴距达到了2785毫米。 车尾拥有一个性感的“翘臀”,虽不十分硬朗,但却很圆润。而黑色尾翼的加入则很好地突出了层次感。另外,两侧LED尾灯在点亮后视觉效果相当出彩。从外观来看凡尔赛C5 X延续了雪铁龙极为深厚的设计能力和彰显细节的巧思。 相比于非常富有概念化的外观来说,凡尔赛C5 X的内饰则要低调许多。整个设计风格简洁而温馨。黑色和米白色看上去不仅显得很优雅,同时也让人很放松。至于凡尔赛C5 X座椅,表面很是细腻,并且内部填充也很厚实,所以坐起来很舒服,支撑性也很好。另外,这台车前排座椅还拥有多向电动调节,支持通风/加热/按摩功能。 2023款凡尔赛C5 X全系依旧搭载1.6升4缸涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,传动匹配爱信8速手自一体变速箱。另外,2023款凡尔赛C5 X在底盘部分依然全系标配了PHC自适应液压稳定技术,可根据路况调整减震器油液流速,调整阻尼大小,因此动态舒适性会不错。[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
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- 不到15万的凡尔赛C5X!法国人终于想清楚了凡尔赛C5X的出现,或许是雪铁龙想明白了,自己应该造一个什么样小汽车,向消费者呈现出一个什么样的雪铁龙。 查看详情>>
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- 很多凡尔赛C5 X出现了车身抖动问题吗?凡尔赛车展抖动的问题,那就得看厂家是怎么回复的。因为车身抖动基本上都是在设计或者是组装上出现了技术的故障,所以厂家应该会出来解释这个问题并告诉大家怎么解决在我看来,车身抖动确实是一个比较大的问题,他会影响了整台车的驾驶质感。希望厂家可以尽快的拿出解决方案,并帮助凡尔赛的车主尽快的解决这个问题,有遇到这个问题的车友吗? 查看详情>>
- 如何练就“高保值率”?凡尔赛C5 X给你一个标准答案随着汽车作为消费品走入千家万户,大家买车的观念也在悄悄发生变化。 查看详情>>
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