凡尔赛C5 X刚买二代行驶过程异常
- 刚买的二代骁云版行驶过程中时不时有一丝丝尖锐的异常响动刚买的二代骁云版行驶过程中时不时有一丝丝尖锐的异响,各位有没有遇到这类情况? 查看详情>>
- 【凡尔赛长测75】凡尔赛C5 X保养体验,也太便宜了!从去年10月到今年4月,我们买凡尔赛C5 X一共6个月时间了,行驶里程正好5000公里。所以我们要对它进行第一次保养。 查看详情>>
- 造型个性又实用 配置丰富价格合适 凡尔赛C5 X实拍简评在刚结束的成都车展上,东风雪铁龙宣称凡尔赛C5 X在不到1个月的时间内订单量已经突破6000台,在今年市场竞争异常激烈的市场环境中,这确实很难得,至少说明了法系品牌在遭遇了重大市场挫折后终于开始反弹。这一方面得益于神龙公司对于用户服务的提升,一方面也是因为这台车定价合理、配置却很丰富,再加上很有特色的造型,显得很有性价比。很多人以为是今年“凡尔赛体”流行,雪铁龙跟风命名,其实厂家在20年前就已经注册了这个充满法式风情的名称,在今年用上可谓恰逢其时,为急需热度的雪铁龙送上了最好的噱头,可谓锦上添花了。近日我们在深圳里程东风雪铁龙4S店对凡尔赛C5 X 2021款1.6T耀不凡(下称凡尔赛C5 X)进行了实拍,一起看看它的表现。 查看详情>>
- 今天聊一聊.凡尔赛C5X值不值得买.现在已经是2022年7月份了.我是21年11今天聊一聊.凡尔赛C5X值不值得买.现在已经是2022年7月份了.我是21年11月份提的车.行驶里程近9000公里.我相信.我有资格聊一聊这凡尔赛能不能买 .值不值得买..我是预售定的凡尔赛C5X.而不是盲定.因为我对凡尔赛C5X也不是抱着百分百的信心.经过半年多的使用.我可以很信心的告诉大家.凡尔赛C5X能买.值得你花这个价. 查看详情>>
- 开惯爱丽舍,再开凡尔赛C5 X,感受到轿车与旅行车的差距我发现不只是我的家庭,甚至身边很多的亲戚、朋友的家庭都有一个消费习惯,只要那个产品没有出现什么问题,基本都会一直用。比如:我们家十几年都是一直用某南白药的牙膏,某柔的洗发水、某肤佳的沐浴露。价格再高点的商品,比如最近几年,家人的手机、电视、平板电脑、路由器,用的是国产的某为或者是某米。而我人生的第一辆汽车是3年前买的2012款1.6L手动版本的东风雪铁龙爱丽舍(二手车)行驶里程11万公里,开回家2.6万。今年结婚后,我买了人生第二辆车还是东风雪铁龙旗下的产品,不过,这次是全新的车,它就是东风雪铁龙凡尔赛C5 X,身边朋友问我:开来开去,怎么还是买法系的雪铁龙汽车,怎么不换换“口味”?比如换日系、德系、美系车什么的?我的回答不仅让老婆笑容满面,而且让朋友竖起了大拇指。#我的凡尔赛时刻##凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 潮流代表,凡尔赛C5X不凡体验!身为潮流代表,雪铁龙品牌不仅崇尚创新并服务人性化需求,更从大胆创新中打造出备受好评的凡尔赛C5X,为年轻人带来了新时尚的体验。凭借平顺稳定的行驶感受以及出色的发动机振动抑制,搭配PHC自适应液压悬架,无论是颠簸路面或过弯均行驶自如。此外,车内视野透明,车身外观通透,给人一种豪华感。 但是,凡尔赛C5X也存在一些不足之处,如传动不够完善,在高速升档时会有些拖拉感;一些驾驶者可能会因为转向较重而感到困难。此外,保值率低也是它的一大短板。 但总的来说,凡尔赛C5X的诞生给中型轿车市场带来了全新的血液。不仅价格实惠,而且还带来了“入门即高配”的水平,同时也追求了与时俱进的需求体验。这款车在年轻人中异常受欢迎,是她们追求独立自由、表达自我态度的载体。凡尔赛C5X,是不凡的体验! 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛C5X开起来如此高级舒适作为时尚的代表之一,雪铁龙一直以来都在追求创新和舒适。凭借这种基因,雪铁龙一直在引领时尚潮流。新推出的凡尔赛C5X更是完美展现了这种品牌特色。它不仅仅是一款好看的车,更是舒适性和驾乘体验的统一体。无论是市区穿梭还是行驶于烂路中,凡尔赛C5X都能轻松应对。 从驾驶体验上来说,凡尔赛C5X的最大优点就是它的平顺稳定。即使是在斜坡起步的过程中,动力也能迅速释放。8AT手自一体变速器的搭配更是让驾驶体验更为畅快。而且凡尔赛C5X的PHC自适应液压悬挂系统,既保证了舒适性,又保证了车身在弯道中的稳定性。 此外,凡尔赛C5X搭载的1.6T涡轮增压发动机,不仅动力强劲,而且在低速和高速时都能保持较好的平顺性。另外,车内视野非常透明,无论前座还是后座都能感受到通透无比的乘坐体验。这多亏了凡尔赛C5X的前挡风玻璃的坡度和天窗的相互作用。 当然,任何车型都不可能是完美无缺的,凡尔赛C5X也有它的不足之处。其中比较明显的是传动不太完善,8挡手自一体变速器在高速升档时会有些拖拉感。而且转向较重,低速时可能会有掉头或转弯困难的情况,不过优点是路感非常清晰。最后,值得注意的是,虽然凡尔赛C5X已经能够媲美进口车,但在保值方面可能会有些吃亏。 总之,凡尔赛C5X的诞生,不仅让合资中型轿车的价格进入了14-18万的区间,还带来了无与伦比的大空间和通过性,为中型轿车市场注入了一股全新的血液。采用凡尔赛C5X,你不仅拥有了高级和舒适,还可以表达出你个人的态度和品味。再也不用买进口车了,雪铁龙凡尔赛C5X就是你最好的选择! 查看详情>>
- 而立之年喜提中级车凡尔赛车款配置:雪铁而立之年喜提中级车凡尔赛 车款配置:雪铁龙凡尔赛c5x势不凡 购买时间:2022年11月 行驶里程:1000km 买车预算:16-18w 车型对比:买车的时候有对比过雅阁,君威,帕萨特,雅阁价位略高一些超出了预算,君威感觉越改越小气尤其是前脸中网的位置,帕萨特干式双离合变速箱无爱 为什么选择这台车:主要是看上凡尔赛较高的综合性价比,1.6t 8at动力组合,还可以喝粗粮,后期用车成本较低,空间很大,掀背的设计非常漂亮, 最满意:动力及行驶品质,市区行驶车厢里面非常安静,几乎听不到发动机的声音,动力随叫随到 不满意:轮毂的隔音材料用的有点少了,有碎石子卷起来的时候可以听到打在轮毂上的沙沙声音,降低了整体的品质 总结:凡尔赛总体还是非常满意,颜值高,动力强劲,行驶品质好,车内静谧性好,空间足够,尤其是掀背后尾门.买它不后悔#提车作业# 查看详情>>
- 80000公里二代逸动,车辆状态良好。[_LinkTopic:保持热爱,“逸”路向前,80248,37]从0公里到80000公里,你们用了多长时间呢?我的这辆二代逸动用了整整五年多的时间,我是2018年二代逸动刚上市的时候就直接买了这辆车。目前已经是行驶80000公里,给我的驾驶感受依旧还是相当靠谱的,因为我每次大概7000公里左右保养一次,从买车到现在一直都是在正规授权的4S店,每次也都是更换同一个品牌的原厂机油,我的二代逸动没有出现过任何的故障。仪表盘中间的行车电脑显示屏功能是特别棒的,可以显示行驶的信息,如果车辆有异常了也会提示,用车机系统导航的时候,也可以显示导航的路况信息,使用起来是特别方便了。 查看详情>>
- 在汽车刚启动时,准备挂R档倒车踩刹车,有异响和抖动,咋回事本人19款ix35畅享自动挡,每一次汽车刚打火,然后挂入R档停车的时候,要是不踩刹车就正常,不过在停车过程中一踩刹车就会发抖并发出异常响动,然后一抬刹车就正常,然后再踩刹车,就会再次发抖并发出异常响动。要是挂入D档行驶一段时间之后,在挂R档停车并踩杀出就不会涌现发抖和异常响动。这种情况都是每一次打火的时候挂入R档停车踩刹车才会涌现,请问,这个是甚么情况 查看详情>>
- 在汽车刚打火时,筹备挂R档停车踩刹车,有异常响动和抖动,咋回事本人19款ix35畅享自动挡,每一次汽车刚打火,然后挂入R档停车的时候,要是不踩刹车就正常,不过在停车过程中一踩刹车就会抖动并发出异常响动,然后一抬刹车就正常,然后再踩刹车,就会再次抖动并发出异常响动。要是挂入D档行驶一段时间之后,在挂R档停车并踩杀出就不会出现抖动和异常响动。这种情况都是每一次打火的时候挂入R档停车踩刹车才会出现,请问,这个是什么情况 查看详情>>
- 在汽车刚启动时,准备挂R档倒车踩刹车,有异响和抖动,咋回事本人19款ix35畅享自动挡,每一次汽车刚打火,然后挂入R档停车的时候,要是不踩刹车就正常,不过在停车过程中一踩刹车就会发抖并发出异常响动,然后一抬刹车就正常,然后再踩刹车,就会再次发抖并发出异常响动。要是挂入D档行驶一段时间之后,在挂R档停车并踩杀出就不会涌现发抖和异常响动。这种情况都是每一次打火的时候挂入R档停车踩刹车才会涌现,请问,这个是甚么情况 查看详情>>
- 在汽车刚启动时,准备挂R档倒车踩刹车,有异响和抖动,咋回事本人19款ix35畅享自动挡,每一次汽车刚打火,然后挂入R档停车的时候,要是不踩刹车就正常,不过在停车过程中一踩刹车就会发抖并发出异常响动,然后一抬刹车就正常,然后再踩刹车,就会再次发抖并发出异常响动。要是挂入D档行驶一段时间之后,在挂R档停车并踩杀出就不会涌现发抖和异常响动。这种情况都是每一次打火的时候挂入R档停车踩刹车才会涌现,请问,这个是甚么情况 查看详情>>
- 东风雪铁龙换帅,或将延续“不降价”手段东风雪铁龙换帅这件事你们知道吧?在社区上面看到,李旸接手东风雪铁龙,再往后的新车规划里面更具有话语权。其实大家都知道,东风雪铁龙在前两年推出的凡尔赛C5 X之后,不仅让凡尔赛C5 X在中国汽车市场是销量市场占有一席之地,也让雪铁龙这个品牌在中国汽车市场有了一定的话语权。 但是有一点不好的就是凡尔赛C5 X没有优惠。有去雪铁龙4S店的朋友都知道,目前雪铁龙C5 X没有太大的优惠,甚至是可以说没有优惠。这是雪铁龙为了车主而推出的保价政策,也就是向车主确保购车一年之内不会降价或者是优惠。 说实话这点对于老车主还是相当好的,因为现在有很多车企为了销量都背刺老车主,前脚刚买完车,后脚就降价好几万元,根本受不了。而接力东风雪铁龙的李旸,也发表了自己的意见,表示不会伤害东风雪铁龙的铁粉,这个意思就是说,可能雪铁龙旗下的车型依旧会采用不优惠不降价的手段。并且李阳还公开表示,让经销商要多元化赚钱。 大家都知道经销商赚钱可以从多方面赚钱,从金融政策、保险以及维修这三大方面赚钱,目前没有优惠的话,就断了前两条路,这话的意思是不是要让老车主经常跑4S店,让维修部也赚钱啊。 查看详情>>
- 实拍雪铁龙凡尔赛C5 X,还值得购买吗?来自雪铁龙的凡尔赛C5 X 1.6T领不凡在B级车市场中扮演了一个非常独特的角色。其掀背的车身设计展现了旅行车的优雅魅力,而较高的底盘和时尚的外观则带来了跨界旅行的感觉。然而,一些业主在网上曝出了车辆震动和操作的问题,这是否意味着凡尔赛C5 X并非值得购买呢? 在此我们进行了一次实拍,以评估这款车的真正魅力和使用价值。首先,凡尔赛C5 X的外观设计非常令人印象深刻。无论是车头还是车尾,都展现了品牌的标志性设计元素。车身的流线型设计大大减少了风阻力,这也提升了车辆的燃油经济性。此外,其18英寸的轮毂和金属色车顶进一步增加了Cross Country风格的感觉。 接下来,我们进入车内,凡尔赛C5 X的驾驶舱非常舒适且功能齐备。车辆配备了中控台显示屏、倒车影像及全景天窗等配置,其内饰也采用了一些高端的材料,能够给人们带来非常舒适的驾乘体验。此外,其后排的空间设计也非常合理,让乘客拥有更多舒适和宽敞的腿部空间。 然而,实际使用过程中我们也发现了震动和操作问题。尤其是在起步、行驶过程中和制动时,车辆会有一些明显的不适感。这可能是由于悬挂系统调整不当或零部件质量问题引起的。但是,这些问题并不会影响驾驶安全,且经过多次试驾和实际使用,我们认为这些问题已经得到了较好的缓解。 总的来说,雪铁龙凡尔赛C5 X 1.6T领不凡在B级车中是一款非常独特的车型,拥有着旅行车的优雅和Cross Country的风格感。虽然存在些许震动和操作问题,但在其目前大幅降价的背景下,仍值得购买。 查看详情>>
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