威兰达 插电混动混动两驱四轮驱动多少
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- 2023款丰田威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版点评威兰达有2.0L自吸和2.5L混动两种动力搭配,2.5混动的驾驶体验和动力表现更好,但是价格却要高不少。因此不少人关注威兰达2.0L车型,毕竟2.0L车型的价格更低。洋葱在前段时间试驾了威兰达2.0L两驱版本,总的来说,2.0L的动力虽然说不上好,但对大多数人来说,都是完全不用担心的,而且日常驾驶时都还是很轻快、跟脚的,但它的动力也有不足。 查看详情>>
- 混动两驱,比四轮驱动慢多少加快来说 查看详情>>
- 售价17.38万起,2023款广汽丰田威兰达上市日前,我们从广汽丰田官方渠道获悉,2023款威兰达正式上市,售价区间为17.38万—30.08万元,继续提供2.0L自然吸气发动机、2.5L油电混动和2.5L插电混动系统可选。作为年度改款车型,新车的外观内饰设计和之前保持一致,主要针对配置、动力进行了一定的调整。 查看详情>>
- 向新能源市场发力,聊长城Hi4智控四驱电混技术最近参加了长城汽车全新混动的沟通会,这次沟通会的重点就是长城汽车即将推出的一套全新混动系统,官方称之为Hi4,Hi4,H(Hybrid)代表混动,i(intelligent)代表智能,4代表(4WD)四驱系统。未来长城不仅会在SUV市场发力,这次新技术的发布,也代表着它将推出采用Hi4技术的SUV,而这套技术的亮点除了四驱之外,还有一个重点信息就是它是为了等价平替两驱,推动进入全民电四驱时代,也就是说未来长城推出的插电混动SUV,不仅全系标配四驱系统,售价上也只是卖个两驱的价格,你说值不值? 查看详情>>
- 深度解析长城全新混动四驱Hi4,技术路线如何创新?降价救市,是大家都在关注的热点,最近车企的价格战确实也打的离谱。在3月10日,长城汽车在保定举办了新能源干货大会上,长城汽车发布了一套基于DHT混动系统的进化产物Hi4,一套智控四驱混动系统,且有着更加创新的设计思路。它诞生的意义,就是在价格不变的的基础上为用户提供四轮驱动的选择,甚至在未来逐步替换两驱车型。看到这,相信所有人都会有一个疑问,这不还是牺牲利益的变相降价么? 查看详情>>
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- 奇瑞风云T9售价曝光!4月30日上市,比:宋PLUS便宜智电出行获悉,奇瑞风云序列首款中型插电混动SUV——风云T9将于4月30日上市,预计售价区间为15万元-17万元。风云T9基于火星架构超级混动平台打造,提供5座、7座两种布局,车长、轴距均小于瑞虎9。新车搭载1.5T混动高效发动机,配合3挡DHT混动专用变速箱,提供两驱或四驱版本,未来将与比亚迪宋PLUS DM-i竞争。 查看详情>>
- 想买高端SUV,理想L7与雷克萨斯RX,谁更经济实用?面对新能源时代的加速到来,也衍生出了多种技术路线,除了更为常见的纯电车型而外,还有增程式、插电混动和油电混动多类,今天我们就以37.98万的理想L7 2023款MAX版与44.2万的雷克萨斯RX 2023款350h两驱悦享版为例来进行对比,看看哪款车型的表现更加经济实用。(以下简称理想L7和雷克萨斯RX) 查看详情>>
- 新款摩卡DHT-PHEV上市 对标理想L7/护卫舰076月1日,魏牌旗下的新款摩卡DHT-PHEV车型正式上市,共推出1款车型(两驱长续航版),售价为23.18万元。新车定位插电式混动的大五座中型SUV,采用全新的外观内饰设计,并搭载1.5T插电混动系统,其WLTC工况纯电续航里程175公里。 查看详情>>
- 坦克500-PHEV申报信息确认:竞争力比想象中的水平低在最新一批的工信部新车申报目录信息中,坦克500-PHEV(插电混动)版本终于亮相了,这台车会在2023年的第二季度开始量产交付;只是这台车最终能交付出多少就不好预测了,因其混动系统的标准似乎不太令人满意,对于整体偏极客风格的高端插电混动和增程汽车用户而言,传统的机械四驱和续航里程也许都不算理想。 查看详情>>
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