威兰达 插电混动四轮驱动暴雨高速可以用吗
- 北京40适时四轮驱动暴雨天高速可以用吗上周五提车,2021磨砂黑柴油,中配,已经开了2500公里。高速上下暴雨,勉强可以90码的速度,可是有水的地方就会侧滑??。那这个时候下暴雨有积水高速上能否可以切换到高速四驱档? 查看详情>>
- 动力强劲内饰空间大实拍威兰达👍要说丰田汽车,作为国内数一数二的合资品牌,同时在全球丰田也是比较强的造车企业,名声还是非常响亮的,但这两年丰田在国内过得并不舒服,之前经营多年的皮实耐操换来了高保值率,结果现在丰田为了稳定自己的市场占有率不得不亲自撕掉保值标签,不过效果确实还不错,降价三万多后丰田威兰达的销量明显提升了 从公开的汽车销售数据来看,丰田威兰达来到2023年销量始终比较一般,今年1月份丰田威兰达的销量有七千多,到了2月份上涨到了9千多,但3月份丰田威兰达的销量再次下滑到了7千多辆车,为了提升销量丰田威兰达迫于无奈2023款车型在4月份刚上市就有3万多的优惠力度,同时在4月份丰田威兰达的销量也一下子从七千多涨到了接近1.2万辆车,效果确实不错。👍 👍只不过随着丰田各个车型不断降价,其保值的标签也被自己撕得粉碎,不过丰田这一手降价确实很明智,因为国内汽车市场竞争越来越激烈,尤其是来到2023年,很多紧凑级的新能源超级混动车型都会上市,比亚迪的宋PLUS混动车型也将迎来冠军版,如果现在丰田不降价抢占一部分客户,到时候只会更加难受,而且对于用户来说,因为车企之间的竞争,可以用更低的预算买到自己喜欢的车型也是非常棒的一件事。👍 👍从产品的角度去看,丰田威兰达其实就是一款中规中矩的合资紧凑级SUV,无论是在动力、空间还是在其他方面丰田威兰达都表现但平平无奇,但很多用户可能就是看中丰田这种什么都没有的特点,尽管丰田威兰达的定价在17.38万到26.48万,但现在有了三万多的优惠之后丰田威兰达的价格也有了一定的竞争力,所以从这个角度来看,丰田威兰达的销量上升也是很合理的。👍 👍在动力方面大家应该都比较熟悉了,其燃油版搭载的是丰田祖传的2.0L发动机,最大马力171匹,最大扭矩206N·m,匹配CVT变速箱,这样的动力虽然没什么优势,但放在这种车长4.6米多,轴距还不到2.7米的车型上,还是够用的。丰田威兰达的混动版搭载2.5L发动机178匹的马力而且还有120匹马力的电动机加持,所以加速表现会好很多,即便优惠过后还是价格不菲,相比比亚迪宋PLUS这种动力强劲的插电混动车型丰田威兰达是完全处于劣势的。👍 👍在配置上,丰田威兰达的表现同样不能让人满意,只有最基本的主被动安全配置,另外还减配了像倒车影像、定速巡航、倒车雷达这些非常常用的功能,此外无匙进入、无匙启动就不要想了,大尺寸液晶仪表盘也没有,织物座椅和塑料方向盘更是破灭了用户最后一点奢望,对于这样一款十多万的车只是这种配置,确实很难说得过去,难怪丰田威兰达需要降价来换取销量。👍 👍从外观上来看,丰田威兰达的设计确实经过改款之后变得更加前卫,也更有运动感一些,相比其兄弟看车型丰田荣放而言,丰田威兰达的设计也更加犀利一些,但在同级别的车型中丰田威兰达的颜值确实也谈不到什么优势,就更不要说惊艳了。不过丰田威兰达胜在还算耐看,至少用户不讨厌,尤其是看中丰田品牌的用户来说,这一点尤为重要,毕竟颜值即正义的时代,不丑是底线。👍 👍在内饰方面,丰田威兰达的表现不能说一无是处,但也真的是不值一提,相对比而言20万元级别的国产车不仅配置高,内饰甚至可以给到用户豪华级别的享受型配置,但丰田威兰达还是老一套,整个内饰设计也是比较呆板的,唯一值得一看的反而是中控屏幕看上去为车内增添了一些现代感,否则丰田威兰达的这套内饰,拿到五年前也只是一般般的👊[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 为什么城市四驱SUV首选威兰达?❤️❤️选两驱还是选四驱?这是很多人买城市SUV时会纠结的地方。一方面,纠结于城市SUV是否需要四驱?另一方面,纠结于多花一点钱买四驱是否值得?那么我们的观点是什么呢?第一,城市SUV也需要四驱;第二,只要四驱的价格你可以接受就值得。目前最受欢迎的城市四驱SUV当属广汽丰田的威兰达了,自上市以来,达成了30万台销量,其中混动车型累计销量占比接近25%,四驱车型累计销量占比接近40%,均为合资同级SUV领先水平。本文我们就来聊一聊威兰达热销的背后有什么销量秘诀。💚💚 威兰达基于TNGA-K平台打造,该平台是丰田的高端平台,基于此平台的产品除了威兰达,还有凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯的ES、RX等车型,所以威兰达从底子上来说,就是一款“高级”车。此外,威兰达产自广汽丰田南沙工厂,这是一座零缺陷率工厂,是丰田全球最先进的工厂之一,是中国大陆最好的丰田工厂。所以威兰达的品质,是有绝对保障的。TNGA架构在各方面都是世界领先的水平,所以威兰达在很多方面都展现出了先进的、强大的产品力。比如它搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒,满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💋💋 威兰达的每一个动力版本我们都有试驾过2.0L+CVT的版本虽然在动力和油耗上不及混动和插混车型,但胜在价格实惠,同时配置不低,而且最关键是,即便是纯燃油车,它的节油能力在同级别也是领先水平。2.5L插混版开起来确实最具乐趣,因为动力强劲、底盘出色,但价格也着实更贵。而2.5L油电混动的版本则最为均衡,价格适中、动力充足、油耗够低、配置丰富,能满足绝大数人的使用需求,也是我们推荐大多数人购买的版本。👤💍 TNGA架构下的不同动力各有所长,但安全性都是一视同仁的。威兰达全系车型均采用GOA高刚性车身结构,并且全系配备7个安全气囊和胎压监测。除领先型外,其余还都配备了全新一代TSS智行安全系统。在目前国内最严格的中保研碰撞测试中,威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得了最高的G(优秀)级评价。💞💞 省油、好开、安全,这都是威兰达的硬核产品力。同时,硬核产品力之外,威兰达全系还提供21个配置版本的丰富选择,2.0L燃油和2.5L HEV都分别有领先版、都市版、豪华PLUS版、骑士版、尊贵版和科技版共6种版本,其中2.0L燃油版车型除领先版和都市版外,其余版本均有两驱和四驱可选;2.5L HEV版本车型豪华PLUS版和骑士版可选两驱或四驱,其余都是两驱。21个配置版本价格从17.38万到29.98万不等,几乎可以满足所有人的选择需求,总能找到一款最合适的。💘💘 那威兰达到底选两驱还是四驱呢?在说这个问题之前,我们先来探讨一下城市SUV是否需要四驱?一说四驱,大多数人都认为四驱就是越野的,其实不然。两驱车由于只有两个轮子是驱动轮,一旦这两个轮子都出现打滑的情况,车子就将丧失动力,危及安全。而四驱车由于四个轮子驱动,即便有三个轮打滑都还有一个轮子能获得抓地力,所以行车的稳定性是更高的。💌💌 这样的情况多吗?多!当你在雨雪天气行驶的时候,就很容易出现一个轮、两个轮甚至三个轮打滑的情况,比如雨天的高速路,路面会有积水,车轮高速压过积水容易产生水漂现象,从而失去抓地力,带来危险。四驱系统保证了车辆的动力输出,抓得住地自然更安全。所以对于城市SUV而言,四驱系统更像是一项安全性配置。💬💬[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 因颜值所以选择大众途岳买车的时候我看了很多车,探歌,威兰达,途岳,荣放,皓影,这5款车我都去4S店试驾了,而且也打听了价格,最后综合性价比来看,我还是选择了大众探岳,因为我很相信大众的品牌,而且探岳的性价比更高一些。 既然选择了大众途岳,它的颜值我非常的喜欢💕,外观设计的非常的有档次,看起来特别大气,而且他的前脸个性力十足,整车的肌肉线条力量感爆棚。 途岳的配置也非常的丰富,他有倒车雷达,倒车影像,自适应巡航。这些功能都非常的实用,倒车的时候可以用倒车影像,高速行车的时候可以用自适应巡航,就可以跟着前方的车。而且还有发动机启停,自动驻车,上坡辅助,非常的好用。 而且还有一个优点,就是他的天窗是可以开启的全景天窗,很多车都是不可开启的全景天窗,途岳这点做的很好的。 最满意的就是配置比较丰富,都是经常可以用的到的,最开始以为大众车的配置不丰富,但是没想到途岳配置还是不错的。 最不满意的地方有两点,第1⃣️点就是油耗稍微有一些高,第2⃣️点就是他的舒适度有一些差,开高速的时候噪音比较大。 [_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 全程直播的实测,还有谁会去做?5月31日,向北驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型,一路从西安到深圳,沿途经过高速路段、城市道路并且广东境内有暴雨台风天气,最终满油满电续航里程为1977公里,综合油耗3.37L/百公里,续航达成率为98.85% 3.37L百公里油耗,并不是来自于与消费者遥远的实验室数据,而是由几百万人从满油满电到趴窝结束的直播间观看里得来的。与其围绕各种看不见、不理解的检测标准,干脆拿一辆车全程直播开给你看。而且这次直播中从进入广东地区开始,就是暴雨天气了,要知道雨天由于积水和车速原因,油耗是要比日常情况下高出 0.5L~1L / 百公里左右。 一般像大家比较熟悉的雷凌、卡罗拉,日常油耗都在 4.5L 左右。 足矣可见,比亚迪秦L的这次表现有多么让人惊艳,震撼人心。 其实,以我们现在国产汽车的技术,不敢说全世界第一,但却不逊色于其他牌子了。我们深知只有搞技术搞研究才有超越别人的可能。拿这次的主角比亚迪为例,作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年,光研发人员团队就有10万人。 从这次秦L的油耗风波看出,光油耗一项秦L的性价比满满阿,而且10万价格还有360全景、遥控泊车、电动座椅等功能。看得出来这次第五代DM车型的上市将会对比亚迪6月份乘用车销量巨力提升 查看详情>>
- 老品牌,仍是很值得信赖的,所以选择了威兰达。🐹之前一直想买丰田这么大小的车,威兰达这款车空间挺棒的,看到这个车确实是他的空间很大而且后备箱和第二排座椅放倒之后是平整的,真的可以躺上去休息肯定是没问题的,再有就是威兰达这款车油耗比较低像这么大的车一般都很费油,安全方面也很喜欢跑高速再也不用担心犯困的时候跑偏了真是太吓人了这个车道偏离的功能太实用了威兰达这款车真的很为用车人的体验负责,整体还是挺完美的空间油耗还有保养啥的都符合自己的要求,所以当时就买了它🌲。 威兰达的外观我个人还是很中意的,既不显得老气,又不像有些车那么张扬🚓。感觉无论是20多岁还是三四十岁的人开都不会有违和的感觉🚚。 别看威兰达车子大,但是出乎预料的,这个车子控制起来意外的简单、灵活的🤗。它的底盘非常的稳,车子开在路上不飘,方向盘转向灵活,指向精确🌵。另外还有一些辅助设备也非常的实用,日常行驶都可以用的到🚐。总的来讲,这是一款上手难度非常低的车子,而且动力上,威兰达这车加速感很好,尤其是提速,推背感非常明显,甚至能给我一点肾上腺素分泌的快感,而且平顺性也很不错,值得夸奖,而且平时开着的时候平稳性很好,换挡的顿挫几乎感受不到🚌。而且双擎版本动力配合更合理,起步低速的时候电机驱动,不仅反应速度非常快,同时也非常安静,这点是非常舒服的🌺。 说到油耗那自然是丰田双擎最擅长的地方了,别看这么大一台车,百公里油耗只有5升多,真的是非常的省了😾。而且加92的油就可以,这样日常用车可以省出不少的费用😛。 威兰达这台车的空间宽敞合适,驾乘也比较的舒服,我朋友们坐了我的车子之后,对它可以说是赞不绝口,都说这台车子的空间和舒适性真是不错啊,后排空间真不错,坐三个人也完全没有拥挤的感觉,后备厢还不错,可以放下三四个尺寸较大的行李箱🏵。 这台车的内饰设计一点不繁琐,看起来非常简洁,总体来说都是特别简单实用的设计,储物空间方面也是很丰富的,不管是放手机支架,还是放水杯,都能够找到合适的地方,内饰上面我觉得这个车没有太多的浪费,车内很多储存小物件的地方,大大方便了我的日常用车😲。 这台车舒适性绝对可以,座椅包裹性舒适,腰部支撑很贴合,对腰部颈椎不好的人来说就是福音,座椅皮质不软不硬,不会像坐在软皮沙发里的感觉,人体工学细节处理得很棒🤩!主副驾驶的空调是分开控制的,这一点就非常人性化了,把家人都能照顾得很好🌳。#车主生活##威兰达# 查看详情>>
- 蔚来et5真实续航分享其实一直有很多吐槽蔚来续航不行的,蔚来续航拉胯的,不过其实大部分言论都是针对一代平台,二代平台跟着躺枪。那这次正好测试一下,高速到底行不行! 此次从老家怀化开往长沙,大概350km左右,充满电出发,天气较好,温度29度的样子。选的20寸轮廓,表显续航是500km。提前说一下,之前从长沙回怀化,超级暴雨加上全是上坡,电池续航跑不了350km,大概100公里时候换电了,相当于用了百分之130,140的电量。到家还有百分之几吧,勾了几天去换电了。这次天气很好,温度也适宜,直接一电到长沙,中途没有充电,到服务区休息了下,全程nop+限速在110,我们这边高速限速100,我也比较佛系,就110的速度在开,然后也会遇到堵车啥的,平均速度87的样子。我在两个服务区休息了下,到家实估续航还有50公里的样子,表现还是不错的,车没累我人先累了,然后长芷高速其实是湖南这边比较落后的一段高速,但是路过几个服务区都已经修建好了充电桩或者已经有充电桩投入使用了,总体不会有续航焦虑的感觉。当然蔚来的换电站也是不断在高速上布局,听说长芷高速马上也会再多几个换电站了,对于蔚来车主来说还是更加方便了。然后那些说蔚来200公里没电的可以歇歇了,顺便想买蔚来的朋友可以用我的推荐码HHPNP,也欢迎找我了解蔚来,真实车主在线分享哈哈哈哈 查看详情>>
- 三年相伴,风雨兼程https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/13/01fe4d918cf44848b1230ebf9e068c91_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 家里二台车,我的搭配方式,这就是我的车生活。🦊💙生活中离不开车,现在的我也是离不开车了,哈哈,自从有了第一辆车开始,我觉得我就变得懒惰多了,目前家里有2台车,除了新入手的威兰达,还有一个小电车,哈哈就是那个五菱宏光的最便宜的电车,我觉得现在好多家庭都是2台车,而我的这种搭配方式我觉得特别的合理,平时在市里可以用电车,还是很省的,冲5块钱的电,随便跑100公里,而出门开长途的时候,我还有威兰达,加满油哪里都可以去,毕竟省钱也都是给自己家里省的,哈哈所以我觉得我的这种2台车的搭配还不错,可以给大家参考一下,在一个我觉得电车真没必要买太贵的,随便买个便宜的再市里用,什么焦虑都没有,油车就要买个稍微好一点的,因为长途坐着舒服,空间够大,而且有时候应酬的时候开着还是挺有面子的 车起步我觉得还是有点肉的,哈哈,提速稍微有点慢,我觉得前30码起步提速还没有家里的小五菱ev快呢,还好开起来特别平顺,完全没有换挡的感觉,高速超车提速也不是太快,属于那种平平稳稳的行驶,有时候发动机声音叫的挺高的,哈哈加速还是慢腾腾的来 油耗标的是5点多,实际用下来我的综合油耗在8.6个油了,和车标的油耗还是有差距的,现在一公里合下来7毛多的样子,主要是现在的油价也有点高,车用起来特别是走在颠簸路段的时候,最近右前轮的地方有点异响,去ssss店检查了一番,也没看出来有什么问题,目前还不知道从哪里发出来的声音 车里面的细节地方还是不错的,比较丰田造车也那么多年了,空间上一家人用绰绰有余,毕竟车身的尺寸也是蛮大的,开起来比较灵活,调头的时候,一般路宽都是一把方向就能调过来,底盘的感觉是那种稍微偏硬一点的,有时候过减速带太颠了,车硬的很车的颜色我选的是黑色的,我觉得这种车黑色的是最漂亮的,车漆的颜色很正,而且反光度非常好,漆面看着就很帅气,无形中也给威兰达增加了颜值 大灯晚上的亮度还行,毕竟是新车,市区里面够用了,高速的时候我觉得光线有点弱 车上的按键不是太多,大部分都集中到了方向盘和语音控制了,操作起来还行,常用的功能按键用起来还挺顺手#威兰达##用车感受# 查看详情>>
- 五菱星光你不知道的提车小技巧提车也有一段时间了,我把我整理的用车小技巧给大家分享一下:五菱星光冬日用车省钱节能小技巧,五菱星光作为插电混动车型PHEV,城市代步省钱节能当然是用电,能用电就用电,能充电先充电,不能充电才后加油,冬季用车很冷的情况下,可以在app里设置预约空调,先把温度升上去,再去开的时候就暖和了其次就是冬天确保轮胎气压充足,冬天温度低轮胎气压可以高一点,避免低气压行驶费电费油,最后就是控制车速,用电的时候60-80km时速是比较省电的,用好用强能量回收模式,避免急停急刹,暴力起步,也是省电的方式,用混动模式80-100km比较省油,高速尽量控制在100-120km最佳,而且混动模式下冬日开暖气用的是发动机余热不会增加用电,这点比纯电车好,最后就是高速开强保电,有点有油加速给力还节能。还有窗户,星光这个我很喜欢,锁车自动关窗和折叠后视镜,还有长按开锁键会自动开窗如果要是不想按钥匙开关锁,但是钥匙在身上可以按主驾或者副架门把手上的小按钮,也可以解锁车辆或者关锁。星光是有钥匙口的,就是车辆没有电或者是钥匙没有电的话可以用机械钥匙打开车门,钥匙口就在主驾把手掀开的右下方。以上就是我给大家分享的用车常见的小技巧,还有什么没提到的欢迎大家留言~ 查看详情>>
- 无悔的选择,来自奇骏荣耀车主的用车感受🚑从提车至今,奇骏荣耀陪我跑过了很多崎岖或平坦的道路,回想一路用车体会,可以用两个字来总结:无悔👀! 特立独行的外观,简约又不失高档的内饰,优秀的行驶品质,扎实的底盘做工,精准的转向,充足的动力储备,还有比较不错的油耗体验,这些种种的体验都让我非常满意🌺。 我平时主要还是城市道路用车,因为每天上下班距离较远,日单程距离超过40公里,而且路况较好,所以油耗也很低,早上出门早,不堵车的情况,平均时速60km/h,油耗大概7L/100km,低的时候7L,下班回来的时候堵车频繁,油耗从7.5L-9L+不等,再加上周末偶尔出去游玩,跑跑高速,现在综合油耗7L左右,对于个人而言,油耗很满意😂。 另外,奇骏荣耀搭载了日产生产的发动机,配合上cvt的变速箱,可以说驾驶体验感无敌,平顺性非常不错,发动机在低扭爆发力不错,推背感十足,速度来得也快,可以说这个动力同级别无人可敌,别的车不敢说,朋友的威兰达和皓影都不是奇骏荣耀的对手🌴。 在我看来,奇骏荣耀的动力对于日常家用已经是非常够用了,加速不错的发动机再配合上一些轻量化的设计,才使得油耗也是不错的,这也是日产的杀手锏🤓。#奇骏·荣耀##车型推荐# 查看详情>>
- 【我和CR-V的故事】从期盼到爱不释手!本人来自广州,年纪33岁了!家里已经一个娃了!标准的五口之家,小车对于家庭来说已经满足不了了,跟老婆考虑过,还是SUV才能满足我们这个家庭! ⋙选车对比 去看车的过程,对比了荣放、威兰达、传祺GS4,本田CRV,最终决定还是买CRV。 1、荣放和威兰达:去一汽试驾荣放,4S店的工作人员对我爱理不理的,要试驾还必须是工作日,还要预约,果断选择放弃。去广汽试驾威兰达,老婆坐后面说太松散了,感觉要散架一样,威兰达的异响太严重了!也没在考虑范围内了!排量虽然是2.0的,但是动力参数相比还是偏弱了,最后pass。 2、传祺GS4:这车整体来说还是不错的,毕竟咱国产车该有的优势还是很突出的,不管内饰还是配置,都还不错,只是还怀念着上一辆合资车给我留下的皮实省油的印象,最后还是放弃了。 3、本田CRV:毕竟个人还是比较偏向于日系车。配置方面个人最满意的地方就是它的L2级别的辅助驾驶,用起来真的太爽!也是自己比较喜欢,而且非常实用的配置!特别是CRV后排放脚那里中间是平整的,坐中间那人比较舒服,特别是长途旅行的时候坐中间就不会那么难受了!像我们有家庭的男人,买车主要考虑的也是性价比,舒适性! ⋙价格谈判 由于我小舅子在丰田4S店上班,去4S店看车砍价谈判,基本是他帮我谈的。我心里的目标是燃油两驱都市版,20万以内,最终落地价格在19.88万。订车的时候4S店赠送了原厂的行车记录仪、脚垫、全车贴膜,额外多赠送了一次常规保养。 ⋙新车初体验 目前已经行驶了二个月的时间了,行驶的公里数在2000公里,主要是以郊区为主,油耗百公里在8.0左右,我个人觉得这个油耗还能继续降!车辆开起来也还不错,符合当初买它的期待,后续希望它跟我的上一辆车一样,做一个皮实耐用的伙计。 ⋙车辆优点 1、空间大:CRV让我最满意的地方就是后排放脚的地方是平的,小孩子长大了坐后面中间也没有那么难受,后排可以放平,短途旅行的时候后面也可以睡人。可以说,CRV令我最满意的地方也就是空间。 2、辅助驾驶香:配置方面个人最满意的地方就是它的L2级别的辅助驾驶,用起来真的太爽,也是自己比较喜欢,而且非常实用的配置。 ⋙车辆缺点 1、噪音大:车辆目前发现的缺点是噪音有点大,只要车速一上来,车辆的发动机噪音、胎噪和风噪就上来了,不过开着音乐基本也听不到,咱也不知道是不是主动降噪产生效果了! 2、车机系统Low:CRV的车机系统确实太Low了,可以用原始来形容,别的没有就算了,居然不支持CarPlay,关键是15万的思域都支持的!20万的CRV它不行!这点确实让我非常不满意! ⋙小长途旅游 车车买回来3个月了,第一次跑了200公里高速,底盘给人感觉非常稳!总共6个人,其中两个小孩,高速非常稳,一点都不漂,我二叔坐了我的CRV过后,他突然觉得他的思域不香了!😉 查看详情>>
- 我的宋提车日记👨购车背景 我是一九年毕业的,20年考到了离我家有一百多公里的市区上班,想着来回省油市区上下班也省心所以就看中了插电混动的宋 plusdmi 了正好预算在20万以内。 🆚选买经历 我当时去了好几个城市试驾了领克01和宋plusdmi领克01的驾驶体验非常好就是有点费油,对比宋各方便均衡一点非常合适我的出行习惯。 💰费用明细 因为家里有充电桩所以不用担心费用问题,一个晚上也才几块钱就充满了。然后就全是馈电油耗也就2个油,高速在4个到五个油左右,我一般是一个半月加一次油。 🚗新车初体验 当时我就觉得新车内饰不错,不过有钢琴烤漆面板容易刮花所以就贴了拉丝膜。不论是加速还是超车都是非常平顺的,内饰也没有任何味道。座椅包裹性非常好而且更容易上手。主动安全配置特别多。 这款车主打的就是省油,在市区上下班通勤就可以用 ev 模式,不过首保前必须用 eco ➕hev 模式让发动机磨合。而且尽量上顶配的因为性价比最高。家里有充电桩那就是无敌因为方便而且省钱啊这才是王道啊。 查看详情>>
- 12万提了辆丰田雷凌双擎值吗😀😀 丰田雷凌双擎是一款插电混动车型,搭载了1.8L阿特金森循环发动机和大容量锂离子电池,可以实现超低油耗和无里程焦虑的驾驶体验。 当时看中了雷凌双擎的科技感和节能环保的优势,而且还有不限行、直上绿牌等政策支持,所以毫不犹豫地选择了这款车。提的是2023款智能电混双擎1.8L豪华版,裸车价13.98万,加上保险、购置税等费用,总共花了12万左右。😗😗 开这辆车主要是上下班通勤和周末出去玩,平时都是在市区行驶,偶尔也会上高速。觉得这辆车最大的亮点就是油耗,目前开了850公里,平均油耗只有1.3L/100km,比之前开的汽油车省了不少钱每天早上都会给车充满电,然后就可以用纯电模式行驶50多公里,基本够一天的用车需求。如果需要长途行驶,也可以切换到混动模式,发动机和电机协同工作,提供更强的动力和续航。 😚😚 除了油耗之外,这辆车的性能和配置表示满意,这辆车的动力输出很平顺,没有明显的顿挫感,而且噪音控制得很好,开起来很安静。称赞了这辆车的E-CVT电子无级变速系统和VSC车身稳定控制系统,在操控上感觉很舒适和自信。此外,还喜欢这辆车的LED前后灯组、8英寸多点触控电容彩屏、4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏等配置,觉得很实用和高级。😌😌[_LinkTopic:雷凌 双擎E,15299,23] 查看详情>>
- 愿我们所得皆所期——年末分享我的"黑汉子"🌴过去的2022这一年里有失去,有获得,有茫然有困惑,更多的则是成长和释怀,善良和感恩🚛。属于你的都还在,不属于你的已悄然走远😹。愿我们所得皆所期,所失亦无碍.. 因为结婚后家庭需要,就萌生了购车的想法🚌!做了很多功课,既要满足家用,又得方便我出去跑业务,最终以车成本角度选择了新能源🚎。那选择无外乎比亚迪,特斯拉,还有蔚来什么的💗。 选择这个汉dm还是因为相信比亚迪的技术呢,比亚迪做新能源应该技术上还是可以被肯定的,而且这个是插电混动,是可以上绿牌的,省了一个购置税的呢,另外就是这个混动车子短途上下班就是有电可以用,路程长了也不需要说去担心电不够因为有油呢💞!整体来说还是以的🙊。 都说车子是男人的第二个老婆,外观肯定要选自己喜欢漂亮的自己钟意的 这辆车动力十足,百公里提速基本上满足了个人代步使用需求😤。跑高速起来整体的响应也很好操控 方向盘转向很精准没有虚位,整车的内饰做工也是比较精细的,这点很不错 选这车的时候还是觉得能耗很好,至少我在开车的时候,再也不用担心用车成本这个问题了🙃!下班没事还能跑跑兼职,毕竟有家要养#用车##汉# 查看详情>>
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