威兰达 插电混动四轮驱动不一样
- 四轮驱动感受不一样相信很多想买SUV或者购买过SUV车型的朋友,在预算充足的情况下,必然在两驱和四驱之间纠结过。两者之间的选择率可以说一半一半,毕竟国人选车还是很讲求性价比,并且在大多情况下,都是在铺装路面行驶,很贵的四驱版本会让不少的人放弃,市面上看到的紧凑型SUV,几乎都是两驱版本的多。日系车中两驱2.0的落地也已经要20W了,本田丰田日产都差不多价格,唯独欧蓝德在这个价位里面可以买到四驱版本的,真的是太赞了。四驱系统的类型和各自的工作方式,常见的四驱系统主要分为全时四驱,分时四驱,适时四驱这三种驱动方式,其中全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,相对油耗偏大,经济性差。而分时四驱则可以在不同路面上选择不同的驱动方式,但需要自己手动切换,适时四驱可以四驱和两驱之间来回切换,但与分时四驱不同的是,它是由电脑控制,在正常路面为两驱,颠簸或者是打滑路面电脑自动切换为四驱。我的2.4版本搭载的是适时四驱,4WD的,顶配还有一款是超选的S-AWC四驱,相比普通的四驱还要贵上2W多,所以当初没有预算上到顶配了,觉得有四驱就够了。一般来说,城市SUV主要匹配的四驱系统有两种,适时四驱和全时四驱,很多人认为SUV匹配四驱系统是鸡肋,费油还基本上没什么用途,不过一旦需要用到的时候,才觉得它这个钱花的值。同一辆车,同样的动力匹配,有四驱和没四驱之间会有很不同的东西感受。两驱是靠着两个车轮拖动或者推动整辆车,而四驱则是四个车轮一起用力,可以想象一下,两个人推车和四个人推车,哪种会更加轻松。两驱和四驱的差别会显得更加明显,比如说某些车辆起步肉,这是因为两驱是两个车轮推动车辆而产生的错觉,而上坡也是同样的道理。大部分的城市SUV匹配的都是适时四驱,这种四驱系统结构非常简单,丰田用的是AWD,而欧蓝德用都是4WD。无论是4WD还是AWD,它们的作用都是将发动机输出的动力先输入到一个中间的动力分配装置上面,然后经过这个装置将动力分配到车辆的前后桥来驱动车辆,而这两套四驱系统最大的区别就在这个分配装置上,4WD车型上面则要简单粗暴一点,为机械式的分动箱,大部分为齿轮或链条传动,而AWD车型上搭载的是中央差速器或变速驱动桥。欧蓝德的大灯好看拥有四驱的欧蓝德,爬上给我的感觉很自信。适时四驱对于城市SUV的脱困性有一定的提升,高速行驶的稳定性也挺好的,下雨天开120都没有感觉。越野能力也有分等级,就如同四驱系统也有分等级,虽然很多人时候适时四驱作用性不大,但是当去泥泞路面的时候,就不会说作用性不大了。虽然大多数人用车的环境都是很好的,但不担保,出去郊游的时候,你会遇到这种情况。比如说,在之前我的小轿车,在不算很湿滑,坡度很小泥泞路面,打滑大无奈,只能换路开了,而别人的四驱,后轮一推就上去了,当时那叫一个尴尬,所以换车的时候四驱也在当初的预选之中。我对配置的标准有两个标准,一种是价优,另一种是物美。不得不承认四驱车型和两驱车型,在售价上上有3万的差价。许多人就因为这3W万而犹豫不决。我想不单单是因为经济负担不起吧,与其反反复复的思量权衡,不如咬咬牙一跺脚买四驱版SUV,也许月供多了一些,毕竟一步到位省心省力。 查看详情>>
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- 丰田威兰达 插电混动让你超满意!😂丰田威兰达 插电混动采用全新设计的黑色高光网状格栅,两侧配以竖条形前大灯,🌝大尺寸雾灯区让车头看上去很强壮、动感。😛车身侧面“PLUG-INHYBRID”标识也是它的专属配备之一。 😍丰田威兰达 插电混动长宽高分别为4665mm/1855mm/1690mm,轴距为2690mm。💄同时,新车还搭载全新设计的19英寸双色铝合金轮毂,🌶️并新增专属的耀动红车身色,可选红黑双色车身。 🐼丰田威兰达 插电混动采用双色尾灯,象征着新能源身份的蓝色丰田LOGO格外显眼。💋值得一提的是,新车的尾部采用了双边共两出的排气布局,🐮凸显性能感。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 现有一台特价车,威兰达+插电混动,是偶像现有一台特价车,威兰达+插电混动,是偶像派更是实力派!售价233800,感兴趣的朋友快到店里找我吧!最后4台欲购从速。地点:广汽丰田许昌南环路店 查看详情>>
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- 威兰达 插电混动满足多种使用场景威兰达 插电混动提供2.0L和2.5L混动两个版本,无论你是城市驾驶者还是野外探险家,它总有一种动力总成能够满足你。而且因为是插电混动版本,所以续航有保障,同时也能在需要的时刻迅速切换到油电混动模式,实际用起来性价比很高。[_LinkTopic:新车就要这young拍,77238,37] 查看详情>>
- 质感真的不错 无可挑剔的威兰达插电混动😎😎😎丰田威兰达插电混动,具有智能电混双擎的混合动力系统。 😴😴😴明显可以感觉到,相对于一般的燃油车有种取其精华去其糟粕的意思。 😖😖😖具备发动机和电动机两大动力源的混合动力系统,在行驶过程中会自行发电,不利用外部电源发电很便利。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 值得期待 威兰达插电混动让人放心💘💘💘威兰达插电混动给人的感受就是动力强,油耗低,安全足,空间大。 💞💞💞2.5L的动力加上双擎的电机以及四驱的加持,1.7吨的车重在起步的阶段也有明显的推背感。 💖💖💖一般在等红绿灯的时候我总是领跑的那一位。而且混动比燃油版的油耗还要更低。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 丰田威兰达 插电混动又快又省钱!😘丰田威兰达 插电混动动力方面2.5L发动机搭配E-CVT电机组成混动系统,😱输出最大马力180Ps,💋低配车型与油电混合发动机动力参数差不多。 ✌️区别在于电池使用大能量的三元锂电池,电池能量约为16kwh,EV模式可行驶87-95km。🌈不过发动机的声音会在加大油门时反映出来,❤️噪音会明显传递到车内,慢速、平顺踩油门才是使用这台车的最优方式。 💯慢充时间是9.5小时充满,如果使用大一点的电流(16A),充电时间为5小时。🌂油耗在4.5L/100km左右,🌛可以说是非常的经济实惠,家用无敌。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 不一样的MPV插电混动E9这高大上的外观造型自然是我最满意的了,富有棱角的轮廓看起来大气端庄,车头颜值是很吸睛的,横向六格栅,加上犀利有神的前大灯造型,第一眼就留给人很深刻的印象,其次带来的舒适性也值得夸一下的,椅的包裹性很强,弹性满满,雅马哈音响更让人感受着立体感的听觉盛宴,车载空气净化器和pm2.5的过滤系统,保障了车内空气质量,当时选择这款车也是看到传祺MPV销量是最好的才选择的 它的外形很符合我个人的审美,气场要比同级别的豪华车更为强烈些,整个车头的造型气势恢弘,看起来很霸气,震慑力很强,横向六条格栅是很有设计感的,侧面线条则是挺拔流畅,充满了优雅与灵动,方方正正的车尾,也给人带来了新鲜感,同时尾灯也与前大灯形成了前后呼应的效果,每次开出去都能有很高的回头率。空间方面,第二排空间是很宽敞舒适的,二郎腿随便翘,个高的人坐着也没有压力,而前排主驾驶位置即便是肥胖些的人员也能轻松,头部和腿部的空间有一定空间的预留的,只是第三排感觉个子高的坐有点憋屈,不过还好一般后排都是给小孩子坐的,车内储藏能力很棒,小储物格很丰富,可以合理收纳些小物品。 查看详情>>
- 插电混动系统就是不一样去上海车展就关注到H6PHEV这款车,回来就去4s店试驾了一下,体验感还是很不错的, 1.5T四缸发动机+电动机的组合真的很不错,还有米勒循环等高级技术,感觉比燃油车开起来还要爽。 查看详情>>
- 丰田威兰达 插电混动家用怎么样?🌈外观感觉非常霸气,不管从哪个角度看,都越看越喜欢,特别19寸的轮毂,💅车灯是矩阵式的那种LED,💋很有气势。 🦞内饰真心很一般,🐟方向盘摸上去塑料感十足,绝对低分,唯一的亮点是缝合线是红色的,🍺带点运动气息还可以,✨车内的氛围灯真心不怎么样。 🔥配置反正该有的都有了,主动刹车,自适应跟车,车道偏离预警,转向辅助,🥳抬头显示,座椅加热,方向盘加热,🥰车机系统一般般。 🤭空间还可以,紧凑型SUV,💊身高181离头顶差2-3指差不多,后排也还可以。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 丰田威兰达 插电混动可不可以选择?💪混动威兰达搭载了丰田的THS油电混动系统,拥有优秀的燃油经济性,😱车辆的百公里综合油耗为6L左右,而燃油版威兰达的综合油耗则是8L,👍可见混动版更适合追求节能省油的消费者。 🦄由于车辆搭载了2.5L发动机+88kw的电机动力总成,所以在起步加速时,🉑可以提供更强的动力输出,即便是在高速行驶时,💋后段加速能力也要比燃油版2.0L的发动机强不少。 ❤️空间大作为一台紧凑型sUV,威兰达的空间并不紧凑,车辆的长宽高分别是4665mm、1855mm、1680mm,✨实际上比本田CR-V、皓影都要更大一些,🥱再结合其将近2.7米的轴距,⭐可以为车内人员提供富裕的乘坐空间。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 威兰达 插电混动改色祖母石绿🍃由黑变绿🍃,由绿变黑🌊,不同角度光线折射出不一样的光彩和质感🌠🌠 没有光的时候就像黑色🎓,在阳光☀下看起来就像墨绿色🍀。 看起来神秘沉稳💨,让人捉摸不透👀,会让人不知不觉中被它吸引住😍😍 优雅有质感⚡,既不失沉稳的气场💪,又不单调还能给人高贵的气质👑 远看黑中还透着淡淡的绿色🍀,近看绿的又很明显让人一眼就很舒服💕,瞬间爱了 有没有🍒![_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 宝马X5插电混动(进口)🌈不一样的宝马行驶舒适和安静,驾控出众做工缜密,动力足够,比肩3.0更有性价比缺点:启停太过频繁,虽然不刻意听没什么感觉。 😎内饰比较满意。 🍓空间:乘坐空间:相当不错,但不至于惊讶,这个等级里中规中矩。 🌼配置:宝马的配置可以说是它的优势说在,应有尽有。 🍉动力:电加油,前150时速都绝对ok,纯电时感觉很好,像幽灵在推,无电流声倒像音乐一样潮水声。 ☘️越野:很棒,宝马的品质。对比路虎和奔驰,至少比他们都好。 💋舒适:很好,高配的避震,稳的很。就是经常开车门时后面有空气悬挂泄气的声音,可以理解为逼格,不影响使用 #宝马X5 插电混动(进口)# 查看详情>>
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