瑞虎8 PLUS内球笼修包体验
- 外修于形,内修于心,瑞虎8PLUS😎瑞虎8PLUS290T搭载的是第三代1.6t发动机和7速湿式双离合变速箱,动力强劲,衔接平顺🎃。瑞虎8PLUS极具金属感的漆面显得多了一丝浪漫和感性的设计灵感🤑。满天星中网和位居角落的全LED大灯,很有豪华车的风格🦁。 来自马牌的UC6,特别注重操控性的一款轮胎🙉。19寸的大轮毂极富张力,枪灰色的轮圈宣扬着顶配车型独特的魅力🤪。 全新的设计语言在“气势感”上的营造更高一筹🐷。双L型日间行车灯显得精气神十足,向前凸起的中网给了大灯很强的宽容度,这样设计的话大灯设计就算略有瑕疵也不会伤及大雅,更何况瑞虎8PLUS的大灯设计也并无任何硬伤🖤。 瑞虎8PLUS的尾部就显得设计比较简洁,相比较瑞虎8取消了贯穿式尾灯的设计🖤。但是内部光源得到了很大的升级,瑞虎8PLUS的尾灯光源全部都是LED,并且转向灯还跟随潮流更新为了渐进式流水动态转向灯,点亮效果非常炫酷🌱。 接下来,理工男的感性一面,展现在了“豪装陆地飞行舱”的全新豪华内饰上😺。 中控也由瑞虎8的分体式升级为了双联屏,实际体验很不错😂。外修于形,内修于心😘。从里到外都是一次巨大的升级和自进修🙉。 它的机械素质非常不错,虽然是双离合但是调教的非常平顺,在豪华感营造上又有感性的一面🚙。瑞虎8PLUS前脸采用了LIFEINMOTION3.0的家族设计语言,车身沿用了瑞虎8的线条和形面设计,整体造型干练有力💞。 LIFEINMOTION3.0的设计语言在空旷的地带更显的英气逼人,活力十足🎁。 可以看到车内的纵向空间非常夸张,在SUV中算是很宽裕的🥰。 空调控制变成了一块屏幕,但是最重要的两个因素的调节温度和风量仍然保留了实体拨杆的设计,体现了理工男的机械第一的直男风格🐮。 侧翼子板上的TGDI标识说明这是一台搭载了第三代1.6T发动机的车型🚚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 探店瑞虎8 PLUS:从外到内都是“豪装”级体验!近些年,国人变得越来越务实,不大手大脚的花钱,也绝对不在体验上委屈自己,对待生活或是选择代步工具,都是如此。那么,如今的家用车市场里,什么样的车才更适合普通家庭用呢?接下来我们探店的这款瑞虎8 PLUS冠军版,就是一个不错的参考范本。 查看详情>>
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 风和日丽,体验瑞虎8plus出行☺️大灯的造型比较犀利,配合夸张的前保险杠造型,让瑞虎8PLUS的前脸造型看上去更为大气,并进一步提升了前脸辨识度😅。 瑞虎8PLUS采用了全新LIFEINMOTION3.0家族式设计语言,其中前脸采用了日耀星河造型设计,大尺寸的几何矩阵钻石前格栅大幅度提升了视觉豪华感😳。似同日月同辉,山河浪漫的偶像剧感💌。 看看内饰,瑞虎8PLUS可以说非常大气奢华,采用了豪装陆地飞行舱设计理念,给人一种十足的视觉效果😌。并配备了双12.3英寸的联屏设计、8英寸空调触摸板以及平底三幅多功能方向盘,为车内在科技感上也是提升了一个度👀。科技的配置可以说也是非常丰富的,标配雄狮智云LION4.0系统与sony音响系统👍,并且可实现自由调节航空舒压头枕,在舒适性上也是有着很大提升的,并且支持侧翼角度调节以及前后排外侧头枕四向调节,如此价位的车配置上诚意感十足😼。 车尾设计圆润饱满,给人一种厚实,稳重的信任感,双出排气霸气十足,更增添几分时尚感,存储空间也非常可观🙈。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 顶配15万内的大七座SUV 瑞虎 8Plus 冠军版上市奇瑞是中国汽车品牌中较早进行海外布局的车企,而且精准的市场定位和布局方式,让奇瑞在海外市场具有很强的影响力,其中作为奇瑞品牌旗下的中型 SUV——瑞虎 8,在上市 5 年以来成功进入巴西、智利、沙特、埃及等 80 多个国家和地区,并且在全球范围内获得了 80 万的用户青睐。 查看详情>>
- 外观/内饰均升级 瑞虎8 PLUS 冠军版上市瑞虎8对于奇瑞汽车意味着什么,相信不用我过多介绍,在座的应该都能明白吧! 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS,造型硬朗霸气,内饰豪华,值得入手吗?身边有很多消费者在选车的时候,常常把“大”作为一个主要的购车条件,这也难怪,毕竟在大多数国人心中,都怀揣着“大就是好、好就是大”的想法。然而,今天我们就为大家介绍一款在市场中关注度颇高的SUV车型,它就是奇瑞瑞虎8 PLUS,接下来就对其做一次全方位的解析,看看它是否值得入手。 查看详情>>
- 外观大气,内饰优雅的瑞虎8PLUS~😃瑞虎8PLUS也是一款SUV车子,跟瑞虎7一样🙌。瑞虎8PLUS车身还是比较大的💘。外观设计也是极为大气,看着就很舒服😙。车身大,车子空间也是比较宽敞的✋。 瑞虎8PLUS,前后排座椅间距合适,无论是坐在前排还是坐在后排空间都还是比较宽敞的,坐在车子里面,感觉还是比较舒服😁。还有车子大容量的储物空间,也还是比较实在的,放置大件行李,三两个行李箱还是没有一点问题的💍。 内饰设计、布局、用材等方面都还是比较不错的,前后排座椅间距合适,车子内饰布局还是比较合理的,看着也还是比较舒服💙。皮质座椅包裹性不错,长时间坐着也不会感觉到不舒服,座椅舒适度高💕。该有的配置也都有,瑞虎8PLUS确实是款不错的车子👐。 家族式前脸非常气派,一眼看上去就是非常棒的,看着也是非常舒服😋。 家族式前脸,前脸中间的奇瑞车标非常显眼,星空布局的设计看着也是非常棒的💜。 前后排乘坐空间都还是比较宽敞,瑞虎8PLUS作为家用也是完全没有问题的👀。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 静态体验瑞虎8plus鲲鹏e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观设计和瑞虎8 PLUS普通燃油版保持一致,前脸采用了大尺寸多边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,搭配上犀利凶狠的LED大灯,看起来很有气势。 瑞虎8plus鲲鹏e+的内饰中控台布局简约,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,而且前排储物槽很多🤗,12.3英寸双联屏可以显示丰富的车辆信息,内置了雄狮智能车载系统,支持高德地图🗺️、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验报告,优秀的驾驶感😊瑞虎8PLUS的颜值巅峰也毫不为过,在一些外观细节方面,瑞虎8PLUS也很用心的营造“轻奢”的格调,双边双出排气在同级别车型中还是比较罕见的,瑞虎8PLUS在轮毂配备上也毫不吝惜成本,进入车内,首先映入眼帘的就是双联大屏幕,分辨率不错,画面非常细腻、流畅,对于追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力十足🎁。 瑞虎8PLUS的配置自然是丰富的,但从安全配置来看,瑞虎8PLUS就具有自适应巡航、主动刹车系统、360全景影像、前后雷达、陡坡缓降胎压监测等配置,除了上述所说之外,瑞虎8PLUS还有无钥匙计入,车身稳定,远程启动,一键启动,智能车载互联系统,是可实现远程控制等功能等配置,为提供了很高级的行车品质🚙。 驾驶瑞虎8PLUS的舒适性都是不错的,系上安全带,无需松开电子手刹,一点油门车辆就能行驶,驾驶感受的体验马上开始,1.6T的排量对于瑞虎8PLUS来说,只要肯踩油门,绝对可以让人的肾上腺素飙升,而且切换到运动模式,油门反应相当迅速,动力当然是随叫随到的,很给力,7速双离合没有明显的顿挫感,加速过程相当流畅,坑洼里面的过滤也做的不错,就算是在高快速过弯的时候,也能很平稳,在经济模式下,加速表现就比较平庸费😤。 后视镜,视野还是很广的,将车后的情况,看的清清楚楚🚑。而且太阳光很强的时候,不怎么反光,这点还是挺赞的💜。 ,无钥匙进入,电子手刹、自动驻车用的就比较多🤛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS驾驶体验,霸气又舒适😏瑞虎8PLUS的SUV的硬汉造型看起来气场十足,有种不怒自威的感觉,在搭配上优美的流线型车身刚好满足有完美的契合了空气动力学😄。 瑞虎8PLUS的内饰设计简约而不简单,大量的直线线条让内饰不封充满层次感,搭配上黑棕撞色的内饰时尚大方💄。中控台旋钮质感不错,银与黑的配色更符合大众的审美观点,横屏设计与触屏式的空调三屏式设计让车内科技感十足,而且屏幕的流畅度与车机智能系统反应灵敏,好评🙌! 瑞虎8PLUS再红叶之下显得更加漂亮,星空是中网要比在网上途中观看起来更加有气场,中网下面的镀铬包围也使整个车辆增添了运动之感,让瑞虎8PLUS更像年轻化靠拢😄。 瑞虎8PLUS宽大又不失运动感的车身搭配上19寸银灰色五幅式马牌大脚刚刚和谐又不失美感,显得更加硬朗运动👄。 阳光之下的瑞虎8PLUS,深紫色的车漆尽显光泽,稳重的车身与紫色车漆的搭配并不突兀,时尚感倍增😏。尾部的双边单出排气充满运动感,使庞大的车身更增添一份灵动的气息💕。 尾部设计简约大气,与车头相比设计更加收敛,形成反差👍。凸起式尾灯与前大灯相互呼应富有层次感,与车身侧面要先完美结合🙈。 瑞虎8PLUS的车身侧面的这条隆起腰线与镀铬饰条的搭配,这就好比时尚与运动的结合,尾单调的车身更增添了一份别样的色彩😅。 前后排座椅填充物柔软舒适又不失包裹性,坐上去刚刚好,可谓老少皆宜💄。后排空间比较出色,180cm的跷二郎腿轻松自如,坐在后排没有压抑之感😛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,豪华内饰动人心!️😏打孔皮革包裹的座椅舒适度一流,不过这都不是它最值得炫耀的地方🎈。瑞虎8PLUS上就配备了同款的可调式头枕,可以调节两侧支撑缓解长途驾驶带来的疲劳感,让头枕不再成为一个“摆设”💜。 当然,车内还有诸如镀晶包边的内后视镜、钻石式车内照明灯等用心的小细节,也都在无形中增添了豪华感🙊。 中控区域瑞虎8PLUS采用了双12.3英寸连屏设计,空调控制区采用8英寸触控屏,再加上座椅触控屏,构建出科技三屏交互视界,打造沉浸式的科技氛围座舱🚕。此外,虎8PLUS还配备SONY定制豪华音响,娱乐系统也可以打上满分😻。 从安全配置上来看,瑞虎8PLUS采用同级鲜有的豪车级全员守护9安全气囊,给予360度环抱式的关怀🤞。同时,基于先进的T1X平台,打造出超高强度钢一体化车身与性能车同样的刹车性能,100-0km/h最小制动距离36.5米💝。 简单点说,虎8PLUS非常的硬,非常的安全🚐!#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS驾驶体验,亮眼的代步车!😌瑞虎8PLUS整个给感觉就是很敦实很素却也很时尚,没有太多花哨的设计元素,一改之前那种笨重的风格而变得时尚、年轻了许多💋。 前脸也让人过目难忘,大口径中网与犀利头灯以及雾灯组合,不仅犀利更具备极强的视觉冲击力🐯。凸显出十足的个性与立体感;而为了形成前后相呼应的视觉效果,瑞虎8PLUS还采用了与前大灯相类似的尾灯组设计,无论在日间抑或是夜间都带来了极佳的辨识度🤓。 周身还采用了大量的平直线条,与前脸一样,体现了一种简约的时尚美👄。可见瑞虎8PLUS的设计很高明,既有画龙点睛之笔,又不会全车标新立异😃。 内饰上瑞虎8PLUS也非常有品位的😏。和外观一样,瑞虎8PLUS的内饰设计采用时尚与实用相结合的路线💞。整体看过去有着很强的立体层次感💖。中控台有着大面积皮质材料包裹,在增强手感同时,也提升了车内的质感,座椅很舒服,包裹性极好😻。 动力方面虎8PLUS说不上特别强但也不弱,1.6T的发动机拥有着不错的运动能力🐰。加速时的动力输出不拖泥带水,并且与变速箱的配合很纯熟,换挡带来的顿挫感并不容易察觉🚕。 而且瑞虎8PLUS的底盘调校也很成熟,虽然行驶质感偏舒适性,但是在转弯和加速时的表现很稳重🐻。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 远远高于期望值,瑞虎8PLUS体验😎瑞虎8PLUS作为一款SUV车子,车子车身还是比较大的,外观设计也还是比较大气的,车子颜值更是高挑、耐看🤙。SUV车子,瑞虎8PLUS的空间表现也是非常棒的,前后排乘坐空间非常的宽敞,无论是坐在驾驶座还是后排感觉都还是比较的舒服🎊。 车子驾驶座坐着,宽敞的腿部空间和可以很好贴合腰部的座椅,带给满满的舒适感🤞。车子内饰布局合理,中控设计靠近驾驶座,开车的时候,操作起来非常的方便🎍。 瑞虎8PLUS的发动机还是比较给力的,一开始还以为瑞虎8PLUS这么大个家伙,车子开起来会是有一些笨重的,但没有想到的是,车子不仅起步快,而且开起来一点不肉,开起来很舒服😚。 油门反应速度快,轻轻踩一脚油门就可以感受到车子源源不断的动力,车子提速反应特别快且灵敏,在路上,超车瑞虎8PLUS的通过性也还是很不错的🍁。 车子底盘扎实,车子减震效果还不错,路过减速带的时候也不会有较强颠簸感,还算舒适🍁。 瑞虎8PLUS的后脸没有一丝肥胖感,后脸饱满⛄。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验,安全经济实用🙂瑞虎8PLUS的气质很出众,前脸太霸气了,宽大的金属镀格栅再加上耀眼的车灯,太霸气了,侧面也好看,饱满有力量感的车身配上独特花纹的轮毂,视觉审美上顿时很有层次感😼。总的评价就是:外观靓,品质高🎈。 空间也是很棒的一个部分,第二排的空间很宽敞,坐在第二排膝盖和腿部都不会局限,而且地板是纯平的,坐三人也可以😺。177坐在驾驶座的时候头部距离车顶大概还有两拳的距离,座椅可以电动调节,挺宽敞的🖤。 1.6t的动力体验过的都知道多强劲,在宽阔的道路上基本只要舍得踩油门就能感受到车子在明显加速,起步有劲,中段可以保持平顺性,动力源源不断😏。 整个车的侧腰线还是相当不错的,有运动风范,有种往前冲的趋势☃。 前后排的空间都还不错,完全够用的,而且座椅的舒适度不错,长时间驾驶的话不会觉得不舒服🤜。 储物空间还是相当不错的,手机随手就能放,不管是空调下方的储物格,水杯架😽。 日常超个车,跑跑山完全没有问题,转弯侧倾比较小,还是有相当驾驶乐趣的🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
瑞虎8 PLUS体验热门推荐
- 瑞虎8 PLUS使用真实体验
- 瑞虎8 PLUS大修包体验
- 瑞虎8 PLUS正时大修包体验
- 瑞虎8 PLUS一种体验周末
- 瑞虎8 PLUS车身改色贴膜体验
- 瑞虎8 PLUS装潢体验
- 瑞虎8 PLUS体验维护套餐感受
- 瑞虎8 PLUS1.6用车体验
- 瑞虎8 PLUS现在服务升级体验充电
- 瑞虎8 PLUS三菱翼豪陆神体验
- 瑞虎8 PLUS放电一种体验
- 瑞虎8 PLUS大贸车体验
- 瑞虎8 PLUS6个月体验没有
- 瑞虎8 PLUS体验一天
- 瑞虎8 PLUS舒服方面体验
- 瑞虎8 PLUS深度买车体验实用性
- 瑞虎8 PLUS是什么体验
- 瑞虎8 PLUS车漆自修复技术体验
- 瑞虎8 PLUS入门体验
- 瑞虎8 PLUS底盘保养体验
- 瑞虎8 PLUS体验秋天
- 瑞虎8 PLUS4s体验
- 瑞虎8 PLUS体验时尚是不是值得
- 瑞虎8 PLUS激光焊接车身体验
- 瑞虎8 PLUS自动用车体验
- 瑞虎8 PLUS6S店体验
- 瑞虎8 PLUS概念车体验
- 瑞虎8 PLUS转向机修包体验
- 瑞虎8 PLUS四轮定位体验
- 瑞虎8 PLUS试用体验
- 瑞虎8 PLUS刹车分泵修包体验
- 瑞虎8 PLUS体验细节
- 瑞虎8 PLUS镀膜体验
- 瑞虎8 PLUS自动体验满意
- 瑞虎8 PLUS深度体验一下
- 瑞虎8 PLUS有没有同时体验CVT
- 瑞虎8 PLUS享受自然最好体验
- 瑞虎8 PLUS喷漆体验
- 瑞虎8 PLUS舒服轿车体验
- 瑞虎8 PLUS1.8豪华用车体验
- 瑞虎8 PLUS高性能体验
- 瑞虎8 PLUS成分实际体验如何
- 瑞虎8 PLUS三保体验
- 瑞虎8 PLUS自由目的体验速度
- 瑞虎8 PLUS手刹保养体验
- 瑞虎8 PLUS质感体验
- 瑞虎8 PLUS贴膜体验
- 瑞虎8 PLUS体验较差
- 瑞虎8 PLUS全尺寸SUV体验
- 瑞虎8 PLUS清洁膏体验