瑞虎8 PLUS转向机修包体验
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验报告,优秀的驾驶感😊瑞虎8PLUS的颜值巅峰也毫不为过,在一些外观细节方面,瑞虎8PLUS也很用心的营造“轻奢”的格调,双边双出排气在同级别车型中还是比较罕见的,瑞虎8PLUS在轮毂配备上也毫不吝惜成本,进入车内,首先映入眼帘的就是双联大屏幕,分辨率不错,画面非常细腻、流畅,对于追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力十足🎁。 瑞虎8PLUS的配置自然是丰富的,但从安全配置来看,瑞虎8PLUS就具有自适应巡航、主动刹车系统、360全景影像、前后雷达、陡坡缓降胎压监测等配置,除了上述所说之外,瑞虎8PLUS还有无钥匙计入,车身稳定,远程启动,一键启动,智能车载互联系统,是可实现远程控制等功能等配置,为提供了很高级的行车品质🚙。 驾驶瑞虎8PLUS的舒适性都是不错的,系上安全带,无需松开电子手刹,一点油门车辆就能行驶,驾驶感受的体验马上开始,1.6T的排量对于瑞虎8PLUS来说,只要肯踩油门,绝对可以让人的肾上腺素飙升,而且切换到运动模式,油门反应相当迅速,动力当然是随叫随到的,很给力,7速双离合没有明显的顿挫感,加速过程相当流畅,坑洼里面的过滤也做的不错,就算是在高快速过弯的时候,也能很平稳,在经济模式下,加速表现就比较平庸费😤。 后视镜,视野还是很广的,将车后的情况,看的清清楚楚🚑。而且太阳光很强的时候,不怎么反光,这点还是挺赞的💜。 ,无钥匙进入,电子手刹、自动驻车用的就比较多🤛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 满足好奇,瑞虎8 PLUS体验欣赏💘瑞虎8PLUS在外观上做了一些较大的更改🍂。主要改动体现在如下:尾灯没有采用老款的贯穿式、LOGO采用了英文字母、车前进气口、后雾灯、车顶行李架等🚙。 瑞虎8PLUS的中控改动还是很大的,主要是两块抢眼的大液晶屏以及音响、手扶箱等😼。 瑞虎8PLUS的灯光也采用了全新设计,基本都是首次装载🚚。 功能有了更大的改善,颜值也有了大幅加强,空间和轴距也有所加大🌸。外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌹。 外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌸。 侧面还是有很明显的瑞虎8家族印记😤。但轮毂是全新的款式,前挡叶子板上,首次出现了装饰板💖。 TGDI的前叶子板侧贴装饰板,是首次在瑞虎8车型上出现,体现了奇瑞设计对外观的重视及紧跟社会的审美潮流🌼。 车尾部分,改变也是蛮大的🚙。贯穿式尾灯不见了,奇瑞的LOGO图标也不见了,后雾灯也和之前的款式不一样🍃。双排气管也是新的款式💗。 后视镜下面集成了一个摄像头,看来这款瑞虎8PLUS的带360全景影像的🚐。 主驾驶门的拉手采用了皮质包裹,边上集成了后视镜调节及4窗玻璃升降控制🐷。 车门的开锁闭锁控制按钮,装配在了车门开门拉手附近,本车款不是高配版,没有座位记忆功能🥰。 扶手箱深度可以,容积很大,里面还有2个USB电源接口及连接😤。扶手箱里面有一个可以移动及拿出的小置物格,上面的盖板也是可以前后推动的🐮。 在扶手箱里,还带有冷气出口,可以用来冰镇饮料等,当随车钥匙没电时,还可以把钥匙放这里进化车辆启动等操作🙈。 扶手箱靠挂挡位置地方,还设计了一个卡座,可以用来插手机及相关的卡片,非常方便实用🎋。 把扶手箱盖板往档位方向推,就可以关闭扶手箱置物格,盖板上面可以用来放手机等物品🐲。 瑞虎8PLUS的亮点,24.6寸超大智慧拼接大屏,基本上把各种操作功能都显示在上面了,丰富详实新潮🐒。 瑞虎8PLUS配备的档位拨片,可以在方向盘位置实现档位的切换,非常的方便👀。 后排座位空间很大,42码的鞋子踩在后排地板上,前面还有近10厘米的空间⛄。 后排座位中间有可以放下来的扶手,上面还有2个饮料的放置孔及卡口🐰。 瑞虎8PLUS采用了LED大灯,并配备了转向流水灯,瑞虎8PLUS采用的是4D光刃豪华组合大灯,配备了智能远近光切换系统,能在实际的夜晚路上根据需要自动切换远近光灯组,让大灯也智能化💖。瑞虎8PLUS大灯还自带AFS随动转向系统,能在车辆转弯等路况时,提供强有力的照明辅助🐽。日间行车灯也集合在了这里🚎。 瑞虎8PLUS后备灯采用了全新设计理念,没有采用老款的家族式贯穿尾灯🏵。 瑞虎8PLUS带2组LED高亮雾灯,在夜晚能给车主提供足够的安全警示🐸。 LED前雾灯🎁。瑞虎8这个位置有2种配置,如果能点亮的就属于前雾灯,不能点亮就是装饰框🤓。前雾灯的配置一般针对西南地域需要照明的区域🌵。 后备箱上配备了盖板,可以拉动出来扣在卡扣上,把后备箱分成上下2层,实现隔音及防止后备箱里的物体的气味在车厢里串味😺。 在后备箱地板下面,还设置有2组置物格,可以存放相当体积的物品🐵。 靠门外的这个置物格里放置着随车工具,左右还有2个置物格,可以存放各类东西😋。 瑞虎8PLUS是电动后备箱,只需按一下这个后备箱关闭按钮,后备箱门就自动落下关闭了😛。同时其打开或关闭的角度和幅度也是可调的🌺。 发动机舱盖,采用了2液压管支撑,在车内扳动发动机舱盖释放开关,就会自动慢慢弹起💙。 搭载的奇瑞1.6TGDI发动机🌼。最大功率145KW,290扭矩195马力🥰。 发动机舱盖锁,没有手动释放机构,在车内直接打开,不需要再在车外拨动开关打开了😚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 探店瑞虎8 PLUS:从外到内都是“豪装”级体验!近些年,国人变得越来越务实,不大手大脚的花钱,也绝对不在体验上委屈自己,对待生活或是选择代步工具,都是如此。那么,如今的家用车市场里,什么样的车才更适合普通家庭用呢?接下来我们探店的这款瑞虎8 PLUS冠军版,就是一个不错的参考范本。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验,安全经济实用🙂瑞虎8PLUS的气质很出众,前脸太霸气了,宽大的金属镀格栅再加上耀眼的车灯,太霸气了,侧面也好看,饱满有力量感的车身配上独特花纹的轮毂,视觉审美上顿时很有层次感😼。总的评价就是:外观靓,品质高🎈。 空间也是很棒的一个部分,第二排的空间很宽敞,坐在第二排膝盖和腿部都不会局限,而且地板是纯平的,坐三人也可以😺。177坐在驾驶座的时候头部距离车顶大概还有两拳的距离,座椅可以电动调节,挺宽敞的🖤。 1.6t的动力体验过的都知道多强劲,在宽阔的道路上基本只要舍得踩油门就能感受到车子在明显加速,起步有劲,中段可以保持平顺性,动力源源不断😏。 整个车的侧腰线还是相当不错的,有运动风范,有种往前冲的趋势☃。 前后排的空间都还不错,完全够用的,而且座椅的舒适度不错,长时间驾驶的话不会觉得不舒服🤜。 储物空间还是相当不错的,手机随手就能放,不管是空调下方的储物格,水杯架😽。 日常超个车,跑跑山完全没有问题,转弯侧倾比较小,还是有相当驾驶乐趣的🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 心动不如行动,体验瑞虎8PLUS😃瑞虎8PLUS配置可以说是相当丰富,走到车前,无钥匙进入,坐进车内,首先映入眼帘的就是真皮座椅,不管是样式还是乘坐感受都可以说是一流的👍,也让整台车的内饰更加运动,皮布相间的做工,精致的缝线,想这套座椅不会有人再去买什么座包套了吧,挺漂亮的😅。 在看看仪表台部分,液晶显示屏,12.3英寸的多媒体彩色大联屏,全景天窗,电子驻车,在瑞虎8PLUS上都能见得到,方向盘也是真皮材质的,粗细合适,握感不错,并且语音唤醒,多媒体切换,拨片换挡也设计在了方向盘上,上手轻而易举,操作起来也方便快捷💭。 细节把控的也很到位哦,特别是这个进气格栅的设计,中间一圈银色装饰条,里面镶嵌着钻石式的进气格栅,设计的还是比较好的,在阳光的照耀下,非常带感💖。 全LED大灯组,灯光犀利,L型的大灯拉伸了整个车的视觉宽度🙉。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 强劲的动力系统能否俘获年轻人的心?试驾奇瑞瑞虎8 PRO从瑞虎8、瑞虎8 PLUS,然后再到我们今天的这台瑞虎8 PRO,似乎每一款车型都有着清晰的产品定位,有数据显示,瑞虎8主打居家风格,36岁以上的用户占比56%,大多数为生活在三四线城市的中年顾家男性,瑞虎8 PLUS主打商务豪华,36岁以上的用户占比达到40%。但此前有部分的90和95后的消费者虽认可瑞虎8系列的产品力,但却对其不够动感时尚的调性,而把目光转向其他车型。 查看详情>>
- 遇见就是缘分,瑞虎8PLUS驾驶体验😃瑞虎8PLUS,车子的颜值很高,前脸部分的进气格栅由此前的“虎踞”造型升级为八边形结构,内部中网也随之升级为星空点阵式的造型,配合两侧造型更加锐利的大灯组以及层次感十足的运动化前杠,让车子的前脸看上去更具年轻感与运动气息🚚。 而且它还全系标配LED光源,内部还集成了AFS大灯随动转向功能、双光刃高亮日行灯、流水转向灯,不管是视觉效果还是使用效果都相当的不错的💙。 车子的内饰设计也很不错,24.6英寸双联屏与8英寸空调屏+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界,坐在车内感觉它的科技氛围很浓厚,而且它还配备着索尼定制音响,说实话,音质效果还是很不错的🙈。 瑞虎8PLUS的空间表现很棒,乘坐空间相当的不错,腿部空间和头部空间也很充裕👄。当然储物空间也很丰富,完全不用担心东西没地方放🤝。 动力充足,可以感受到它源源不断的动力,起步很快,而且也不会觉得拖拉🤗。操控的话也很简单,很容易上手,操控很灵活,刹车也很灵敏🤗。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 实践出真知,瑞虎8PLUS驾驶体验😄1.6T和七速双离合变速箱的搭配,动力充沛换挡平顺,特别是运动模式下的加速感非常棒💍!滤震效果良好,最多就是通过减速带的时候能感受到颠簸,相较之前坐过的CRV强上一线💋。 减震或者说底盘调校这方面,这款车已经做得很到位了,过滤震动的效果还是可以的💧。可以明显感受到座椅的舒适,还有就是车内味道的控制,以及整车的静音性,简直是太舒适了,坐久了都不累💨。 外形并没有那么多花里胡哨的设计,虎8PLUS的外观还是更偏向稳重成熟的风格😛。 1.6T的发动机,匹配双出排气,很好的搭配😀。 搭载了全速自适应巡航,在高速上完全可以双手双脚离开👐。本来长途驾驶是一件很累的事,但是有了这个配置,就变成了一种享受✋。 主驾驶有腰部支撑调节,可以让驾驶者调整到最舒适的位置,开车不再那么累💋。 第二排和第三排座椅,都可以放倒来增加后备箱的空间💛。 虎8PLUS的称号,想必大家都知道了吧——豪装陆地飞行舱💥。 车内最有科技感的配置,双12.3寸的大连屏,奔驰也是采用的同样设计😘。两块大屏可以双屏互动,导航可以直接转到仪表盘上,驾驶途中看的更清晰💞。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 风和日丽,体验瑞虎8plus出行☺️大灯的造型比较犀利,配合夸张的前保险杠造型,让瑞虎8PLUS的前脸造型看上去更为大气,并进一步提升了前脸辨识度😅。 瑞虎8PLUS采用了全新LIFEINMOTION3.0家族式设计语言,其中前脸采用了日耀星河造型设计,大尺寸的几何矩阵钻石前格栅大幅度提升了视觉豪华感😳。似同日月同辉,山河浪漫的偶像剧感💌。 看看内饰,瑞虎8PLUS可以说非常大气奢华,采用了豪装陆地飞行舱设计理念,给人一种十足的视觉效果😌。并配备了双12.3英寸的联屏设计、8英寸空调触摸板以及平底三幅多功能方向盘,为车内在科技感上也是提升了一个度👀。科技的配置可以说也是非常丰富的,标配雄狮智云LION4.0系统与sony音响系统👍,并且可实现自由调节航空舒压头枕,在舒适性上也是有着很大提升的,并且支持侧翼角度调节以及前后排外侧头枕四向调节,如此价位的车配置上诚意感十足😼。 车尾设计圆润饱满,给人一种厚实,稳重的信任感,双出排气霸气十足,更增添几分时尚感,存储空间也非常可观🙈。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS全方位驾驶体验😄首先1.6T的发动机动力给了很深的印象,起步阶段,深踩油门,略有些推背感,加速感非常快🌹。车辆在100时速时,发动机转速竟然还不到2000转,燃油经济性也该不错🦊。 此外,这台7速双离合的表现也是非常不错的,换挡逻辑非常聪明,深踩油门,积极降档,保持扭矩输出,加速减速之时,及时换挡,行驶非常平顺🌼。 这台车的静音效果也很不错,在七八十时速时,外面的胎噪,风噪还有发动机的声音几乎是听不到的🍁。车上的索尼音响一点也不亚于合资豪华车的大牌音响效果,听着音乐非常的享受🌵。 瑞虎8plus发布了两套动力总成,一是1.5T加48V轻混系统,使用了9速CVT变速箱,指导价12.99w,这款车型应该不是主力车型🤜。其余动力总成都是1.6T加77速双离合🐱。 瑞虎8PLUS全系采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,百秒成绩8.9秒🐯。在自主品牌中,属于佼佼者😍。 瑞虎8PLUS车长4722,比瑞虎8增加了22mm😎。轴距为2710mm,与瑞虎8保持一致🎊。 18寸超大铝合金轮毂,高配版车型采用的是19寸轮毂马牌轮胎🐽。 拉开车门,豪华感迎面扑来🤜。软性皮质大面积覆盖,门板采用了三色配饰,颜值不错😛。 车门解锁键放置在了门把手边上,有点像奥迪🤑。挺方便的🐱。 D型多功能真皮运动方向盘,握感非常舒适🐰。车辆的多媒体控制和功能控制基本都能通过方向盘上的按键完成🐼。 瑞虎8PLUS采用了索尼高品质喇叭,配合大尺寸的智能语音交互车机,聆听音乐,就是一种享受😻。 8寸全液晶操作屏,可以控制空调和座椅🐰。使用更为方面👀。 瑞虎8plus采用了7速湿式双离合,这款变速箱在瑞虎8上已列装许久,经受住了市场考验🐱。耐久性好,换挡逻辑聪明,行驶平顺☃。 瑞虎8plus的档杆为电子档杆,减少了空间使用,所以操作台设计成了两层,空间 利用率更好🦁。 2710mm的轴距,与瑞虎8保持一致🐰。但对两车进行了后排空间对比,瑞虎8plus的空间和舒适度都是优于瑞虎8的🤟。 瑞虎8plus支持7座😋。这台车是五座车型,所以拥有了超大尺寸的后备箱空间🌹。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 迈向成功,体验瑞虎8PLUS💝瑞虎8PLUS的外形虽说显得很壮,但因为精致的中网设计也是有股子高雅的气质蕴藏在外表之下😄,在CBD中这气质更为明显,PLUS并不会给人很强烈的压迫感,反而会让人觉的从容,给人一种成功人士的感觉🐶。 中网设计不但有特点还有一种空间感,佩服设计师,瑞虎8PLUS在内饰方面确实下功夫了,菱形缝线、座椅记忆、座椅加热、座椅通风、腰部调节,还有个老板键,可以说在这个价位舒适度差不多到顶了🐻。仪表与中控双联屏加上空调触摸屏三块大屏让科技感无所不在,叫“豪装陆地飞行舱”没毛病☺️。 起步平缓,加速迅猛,底盘也是偏向舒适性的调校,过个减速坎啥的车身不会产生太大的颠簸,当然了,百公里仅需6.8L的油耗对来说太重要了,空间大、功能全、油耗低,绝对是跟“一把手”汇报时的杀手锏🐭~#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,户外驾驶体验,性能强劲💓始于颜值,终于性能,车身比例延续了虎8的特征,柔和的型面造就了流动的光影,舒展型面从前往后,形成以极强的动感和宽厚的体量😃。造就整车优雅,大气的品质,长宽高分别是4722/1860/1745mm,轴距有2710mm, 后尾PLUS取消了logo,改成字母,简约了很多,秀气了很多,符合现在流行,新款虎八PLUS尾灯是呼吸时的,还是很精致的,增添了后尾的细致,但是没有贯穿起来,有点可惜,不过不贯穿有不贯穿的特点 在灯光科技配置方面,瑞虎8PLUS则全系标配全LED豪华灯组,并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置👓。更出色的照明效果,给用户“看得见”的安心😼。 对比之前的虎八,秀气了很多,也尊贵了很多,但是霸气依旧在,内敛的了很多,柔和的型面造就了流动的光影,舒展型面从前往后,形成以极强的动感和宽厚的体量😚。造就整车优雅,大气的品质,回形流转的光影在前脸随着光线流淌 4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距,使得侧面怎么拍,都是很修长💚。 使用热效率比较高的1.6T发动机,有197匹马力,一般坡度爬坡毫无压力,发动机可以保持在很低噪音的程度上,较大坡度,节能模式和运动模式的尝试,运动模式下,轻松上去,急踩油门发动机声音会变大,但是密封性比好,所以听起来也在接受范围内💌。 尾灯是呼吸时的,还是很精致的,增添了后尾的细致,但是没有贯穿起来,有点可惜,不过不贯穿有不贯穿的特点 对比之前的虎八,秀气了很多,也尊贵了很多,但是霸气依旧在,内敛的了很多 这个侧标虽然整体比不是抬起眼,但是细看还是很精致的,起到点睛之笔 取消了logo,改成字母,简约了很多,秀气了很多,符合现在流行😌。 内饰方面以优雅而舒展的横向设计元素为主,减少视觉干扰的同时,使座舱更显宽阔💄。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界,打造沉浸式的科技氛围座舱😋。 座椅用这种高档的绗缝风格,每一根缝线都展露着高贵细腻的质感,搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置,更是为用户带来媲美头等舱的尊贵享受💗。 号称是飞机舱式体验的,坐上去体验了下,环保感很强,坐垫很舒服😁。 内饰很有科技感,豪华感,双联屏幕是现在流行的设计,大屏幕很大气,很科技,浅棕色内饰,年轻了很多,显得欢快活泼了,拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置,全方位满足用户多场景下的各种驾驶需求✨。,增加了独立手机放置,这个很实用,以前习惯把手机放在杯托里面 在智联科技方面,搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,瑞虎8PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象,整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统,为用户提供高效智能、体贴入微的智能车管家服务💓。 实现语音和视觉的双向情感交互,“小奇”不仅可通过语音与用户互动,还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情,并可提供全场景陪伴式主动关怀💭。 这个是大牌扬声器,外观开起来比较突兀,但是音乐开起来后,就会感受到好品牌扬声器,播放出来的音乐的确好,满足爱好音乐人的需要😤。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛郑州站诚意开启豪装冠军,生来骄傲。6月26日,瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛-郑州站诚意开启,这个位于中原,见证过多朝兴衰更迭的古都,散发着中华文明最纯粹的味道,今天,奇瑞汽车2022款瑞虎8 PLUS启程踏上这座城市,去感受它千年的智慧和焕新的面庞。在试驾道路上,媒体老师在享受2022款瑞虎8 PLUS“豪装陆地飞行舱”的同时,通过多变的城市道路试驾,全方位地体验2022款瑞虎8 PLUS源自“冠军家族”的豪装实力。与2022款瑞虎8 PLUS开启了一场关于豪华的劲燃之旅。 查看详情>>
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