瑞虎8 PLUS试车体验没有有点大也没有
- 汉兰达试车体验 没有有点大的短板也没有有点突出的优点 这就是新汉2020年疫情在家就关注美国汉兰达上市每天都关注今天有幸试驾了第四代汉兰达,有几点体会:1,动力:80码以后加速无力。2,噪音:发动机噪音正常没有很吵,比本田强太多,和德系美系发动机噪音基本没区别。3,空间:主要说第三排,第二排留有一拳位置的时候第三排完全可以做人,调倾斜第三排靠背可以长途睡觉。4,价格:中规中矩吧中配和低配性价比高一些5,地盘:过颠簸的地方和急转弯等地盘很扎实6,混动:30左六速度电池可以纯电正常行驶60-80速度电池介入不多。对整体油耗能降低,但是中高速感觉鸡肋。7,外观:年轻了很多少了些庄严8,中控,大屏可以,但是大屏下面的按钮太多空调旋钮太大,越看越不协调,中控按钮区可以说在整个内饰中太丑了中控台也设置台繁琐9,音响很一般JBL自己也不是多高端的声音这块也是中规中矩10,抬头显示很亮很清晰11,流媒体后视镜很清晰12,360倒车影像太差劲了不忍直视汽配城都比这好展车是一辆红色低配,也挺好看的以上是个人试驾感受总结起来就是没啥亮点也没啥缺点这估计就是汉兰达最大的优势吧中庸。杆精绕路 查看详情>>
- 瑞虎8plus真实车主驾驶体验大分享[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 📍车主坐标:重庆永川 🚘驾驶车型:奇瑞 瑞虎8plus ⏱️车型年款:21款1.6T豪情七座 📝写作方向:驾驶体验 🙋♂️车主分享: 整体来讲1.6t动力能满足我对一个家用车的要求,基本上超车跑高速提速都能跟得上,偶尔的激烈驾驶也是可以的。起步动力有点猛了,油门多给一点就窜出去了。这个发动机可以媲美大部分2.0t发动机。 个人感觉,前段油门调教的有点激进了,刚开始提车还不习惯,可能是之前的车肉一点这个猛了不习惯吧,开一段时间发现这挺好的啊,不用给太多油门就能迅速从停止到正常行驶速度。平常都是用标准模式深油门变速箱换挡积极,发动机动力有跟得上。运动模式油门就变得更加灵敏了,方向盘阻力也重了。 查看详情>>
- 瑞虎8家族再推新品 科技领衔,瑞虎8 PRO即将上市作为奇瑞汽车“大单品策略”中的明星系列车型,瑞虎8家族自2018年4月诞生以来始终紧贴市场变化,持续不断地向市场推出极具竞争力的车型。从“超强动力5+2座SUV”瑞虎8鲲鹏版,到“豪装陆地飞行舱”瑞虎8 PLUS,再到首次搭载“鲲鹏DHT超级混动”技术的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+……其产品矩阵正在不断丰富完善,始终致力于更好的满足消费者产品需求和体验。 查看详情>>
- 瑞虎8家族再推新品 科技领衔,瑞虎8 PRO即将上市!作为奇瑞汽车“大单品策略”中的明星系列车型,瑞虎8家族自2018年4月诞生以来始终紧贴市场变化,持续不断地向市场推出极具竞争力的车型。从“超强动力5+2座SUV”瑞虎8鲲鹏版,到“豪装陆地飞行舱”瑞虎8 PLUS,再到首次搭载“鲲鹏DHT超级混动”技术的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+……其产品矩阵正在不断丰富完善,始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验。 查看详情>>
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- 谁才是实用派座驾奇瑞瑞虎8 PLUS对思皓X8 PLUS国产自主品牌早已摆脱了当年受技术所限,只能造小车的时代,车辆越造越大,同时在设计以及功能配置等方面也走在了很多合资车企的前头,让消费者可以用更低的预算入手更大的车型。今天车叔便为大家带来了两款主打大空间和舒适出行的国产中型SUV,它们分别是思皓X8 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS,来看看有没有你喜欢的菜吧。 查看详情>>
- 瑞虎8plus与卡罗拉#差一万,你选谁# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🚗🚗比对车型:丰田卡罗拉 💰💰瑞虎8plus全款落地13万,卡罗拉1.2 t全款落地12万,虽然节省了一万,但是配置实在是寒酸……那真是一辆车!啥配置也没有,那车机跟瑞虎8plus相比,就相当于是以前的大脑袋电视机📺…… 💪💪我宁可多花一万买瑞虎8plus,也不买寒酸的日系车! 查看详情>>
- 瑞虎8和瑞虎7plus哪个减震好一点?今瑞虎8和瑞虎7plus哪个减震好一点?今天试驾的瑞虎7plus感觉还可以,就是减震有点硬和静音有点差。瑞虎八没有现车,没有试驾车就没试驾。哪个开的舒服一点。 查看详情>>
- 手握8万提辆五菱宏光PLUS,车主说出了心里感觉手握8万提辆五菱宏光PLUS,跑了2480公里后,车主说出了心里感觉五菱宏光PLUS表面大气,我在想若计划师把中门计划成滑道的会不会加倍大气,上档次少许,在融合和电动门更完善,我或是相对稀饭这个整体造型的,有点商务范表面刚性很多,没有奢华商务车辣么高端,不过从用车体验上头一点不输奢华品牌,分外是尾部计划苗条文雅,尾灯辨识度相配高,有点凯迪拉克尾巴的感觉。 查看详情>>
- 8万提辆五菱宏光PLUS,车主说出了心里感觉手握8万提辆五菱宏光PLUS,跑了2480公里后,车主说出了心里感觉五菱宏光PLUS表面大气,我在想若计划师把中门计划成滑道的会不会加倍大气,上档次少许,在融合和电动门更完善,我或是相对稀饭这个整体造型的,有点商务范表面刚性很多,没有奢华商务车辣么高端,不过从用车体验上头一点不输奢华品牌,分外是尾部计划苗条文雅,尾灯辨识度相配高,有点凯迪拉克尾巴的感觉。 查看详情>>
- #差一万,你选谁#👊👊比亚迪宋plus对比瑞虎8plus🤏🏻🤏🏻两车的外#差一万,你选谁# 👊👊比亚迪宋plus对比瑞虎8plus 🤏🏻🤏🏻两车的外观整体风格都是差不多的,都是属于运动型的外观。 👉👉但在进气格栅的设计语言方面却存在着比较大的差别,瑞虎8plus的前脸进气格栅面积是比较小的,里面的装饰品就像钻石一样闪亮。 👉👉而我的宋plus进气格栅却格外的大,几乎占据了整个车辆的前脸,里面的装饰也没有瑞虎8plus看起来那么漂亮。 👉👉在尾部的排气孔设计上,瑞虎八plus的是左右两边各一个的,而宋plus采用的是隐藏式的设计。 👍👍所以总体上来看,在外观方面,我是更喜欢瑞虎8plus。 查看详情>>
- 瑞虎8plus对比长安CS75 Plus#选买对比# 坐标定位📍:重庆 购买车型🚗:瑞虎8plus豪情 对比车型🚘:长安CS75plus领航 价格对比💰:瑞虎8plus豪情指导价13.19VS长安CS75plus领航指导价13.99 🔥🔥🔥从价格💉💰对比上来说,其实两个车型🚗的价格💰是差不多的,但是厂家优惠,这一块奇瑞确实要比长安做的厚道一点,当时我和销售磨了很久,作为重庆本地的车企,把价格💰还抓的这么紧,确实有点过了,基本上没有什么太大的优惠幅度,而且销售的服务态度也不行,一副爱买不买的样子。 🔥🔥🔥从配置上来对比,这两款车型🚗的配置都比较不错,我感觉长安CS75plus的座椅💺有点偏硬,可能和他的设计偏运动的关系,瑞虎8plus它是配置的,类似于航空座椅💺,而且在头枕方面做的比较不错。有一点偏舒适的感觉,在神做体验方面,我感觉瑞虎8plus要好于长安CS75plus。 🔥🔥🔥动力上就没法对比了,那肯定是瑞虎8plus要好,所以这两款车对比我选择的是瑞虎8plus。 查看详情>>
- 因为索尼而选择#pick爱车的千万个理由# ✈️✈️总感觉自己有时候有点冲动消费。以前的车,隔音很差。所以这次选车就要选安静的,音响要好的。 🚗🚗自从看到车评人说,瑞虎8plus全系标配8索尼音响后,我就心里痒痒,一直想要体验下索尼音响的音质! 💥💥终于在4s店试车时,体验到了8索尼音响的感受!音质确实可以了!A柱高音上还有索尼标志! 💫💫哎呀呀,爱了爱了,直接订车了! 查看详情>>
- 魅力源于最初的遇见,瑞虎8 PLUS☺️瑞虎8PLUS,霸气的外观,舒适的内部环境,很有安全感,无论走到哪里,瑞虎8PLUS的体验都是很好的👍。 外观来看,奇瑞摆脱了以往四平八稳的设计风格,而是采用了大气敦厚,却不失优雅的设计元素💥。 与其它追求运动感的车型不同,瑞虎8PLUS则更侧重于大气稳重的路线💦。大量的镀铬饰条点缀的车身,让整车外观设计充满质感与豪华感😸。 不管行程远与近,瑞虎8PLUS都能给一些贴心的帮助和更多的便利,安全配置更是给出行带来了安全感👄。 瑞虎8PLUS的悬架调校明显是偏向舒适的,对于路面的颠簸过滤比较彻底,减振器也不会有过多多余的动作😚。 瑞虎8PLUS给最大的感触还是:实用和放心💎。 瑞虎8PLUS的转向力度同样是偏轻的设定,方向盘有少许的虚位,对于车身大转向轻的瑞虎8PLUS来说,也不是什么坏事😺。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
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