瑞虎8 PLUS精英提车体验
- 瑞虎8plus提车日记!👨购车背景: 作为工作的广东的河南人来说,回家的路途太过遥远,平时的用车需求也就是上下班的通勤及出去游玩,还有每年两次回家的路途, 第一辆汽车是在2013年购买的雪弗兰赛欧,1.2L自吸手动挡,截止2022年六月出售之前一共形势了11.2W公里, 决定换车的原因就是在2021年清明节返乡途中,在广州经历了长达四个小时的堵车之后,便下定了换车的决心。 🆚选买经历: 当初购买瑞虎8plus的时候,并没有太多的纠结,但是在购买之前纠结了很久,但是那个时候的纠结是在于购买哪款车辆,因为当时在购买之前,对比了很多车型,包裹同事提的瑞虎8,长安CS75,吉利,哈佛H6,传奇GS4,等一系列的车型,唯独没有关注瑞虎8plus,选择他的原因也很简单,就是陪同事去提他的瑞虎8的时候,看了一眼瑞虎8plus的外观,便一眼入魂了。 💰费用明细: 当时购买的时候买的是21款瑞虎8plus豪耀版,属于次顶配的车型,因为是全款,又是跟销售谈好现金交易,所以当时谈的价格是15.5个,送三年六次保养,后来在软磨硬泡的情况下,又拿到了当时中山市的一个补贴政策,置换礼,整体落地全包价格是14.8个,属于一个非常优惠的价格了。 🚗新车初体验 当时是在六月中旬定车,在经过半月的等待时间,终于在21年的七月一日见到了魂牵梦绕的瑞虎8plus,在定车之后,便在网上购买了众多装饰品,无论是中控小饰品,还是屏幕贴膜,座椅脚垫,均有购买,提车当天下午就去做了镀晶,还有全车玻璃贴膜。 仁者见仁 智者见智,车这东西,是将在后续5-10年陪伴我们的伙伴,自己喜欢很重要,不要太在意别人的眼光。 查看详情>>
- 合肥工业大学王世广博士喜提瑞虎8 PLUS日前,在奇瑞汽车安徽瑞正店,举行了一场简约而又走心的交车仪式,合肥工业大学教师、王世广博士从工作人员手中接过车钥匙,正式成为奇瑞车主大家庭的一员,将心爱的瑞虎8 PLUS开回了家。 查看详情>>
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 提车啦 奇瑞瑞虎8 plus鲲鹏版提车啦 奇瑞瑞虎8 plus鲲鹏版 买了7座的 以后能和父母宝宝一起出行 空间更大! 在开放的前几天果断买下 家里有老有小 出行还是得有自己的车🚗安全 现在这车优惠力度挺大 到手13w左右 混动的也省钱 停车场就有充电桩 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
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- 瑞虎8 PLUS全方位驾驶体验😄首先1.6T的发动机动力给了很深的印象,起步阶段,深踩油门,略有些推背感,加速感非常快🌹。车辆在100时速时,发动机转速竟然还不到2000转,燃油经济性也该不错🦊。 此外,这台7速双离合的表现也是非常不错的,换挡逻辑非常聪明,深踩油门,积极降档,保持扭矩输出,加速减速之时,及时换挡,行驶非常平顺🌼。 这台车的静音效果也很不错,在七八十时速时,外面的胎噪,风噪还有发动机的声音几乎是听不到的🍁。车上的索尼音响一点也不亚于合资豪华车的大牌音响效果,听着音乐非常的享受🌵。 瑞虎8plus发布了两套动力总成,一是1.5T加48V轻混系统,使用了9速CVT变速箱,指导价12.99w,这款车型应该不是主力车型🤜。其余动力总成都是1.6T加77速双离合🐱。 瑞虎8PLUS全系采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,百秒成绩8.9秒🐯。在自主品牌中,属于佼佼者😍。 瑞虎8PLUS车长4722,比瑞虎8增加了22mm😎。轴距为2710mm,与瑞虎8保持一致🎊。 18寸超大铝合金轮毂,高配版车型采用的是19寸轮毂马牌轮胎🐽。 拉开车门,豪华感迎面扑来🤜。软性皮质大面积覆盖,门板采用了三色配饰,颜值不错😛。 车门解锁键放置在了门把手边上,有点像奥迪🤑。挺方便的🐱。 D型多功能真皮运动方向盘,握感非常舒适🐰。车辆的多媒体控制和功能控制基本都能通过方向盘上的按键完成🐼。 瑞虎8PLUS采用了索尼高品质喇叭,配合大尺寸的智能语音交互车机,聆听音乐,就是一种享受😻。 8寸全液晶操作屏,可以控制空调和座椅🐰。使用更为方面👀。 瑞虎8plus采用了7速湿式双离合,这款变速箱在瑞虎8上已列装许久,经受住了市场考验🐱。耐久性好,换挡逻辑聪明,行驶平顺☃。 瑞虎8plus的档杆为电子档杆,减少了空间使用,所以操作台设计成了两层,空间 利用率更好🦁。 2710mm的轴距,与瑞虎8保持一致🐰。但对两车进行了后排空间对比,瑞虎8plus的空间和舒适度都是优于瑞虎8的🤟。 瑞虎8plus支持7座😋。这台车是五座车型,所以拥有了超大尺寸的后备箱空间🌹。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 各位瑞虎8plus订车都是多久提的车呢?各位瑞虎8plus订车都是多久提的车呢? 查看详情>>
- 风和日丽,体验瑞虎8plus出行☺️大灯的造型比较犀利,配合夸张的前保险杠造型,让瑞虎8PLUS的前脸造型看上去更为大气,并进一步提升了前脸辨识度😅。 瑞虎8PLUS采用了全新LIFEINMOTION3.0家族式设计语言,其中前脸采用了日耀星河造型设计,大尺寸的几何矩阵钻石前格栅大幅度提升了视觉豪华感😳。似同日月同辉,山河浪漫的偶像剧感💌。 看看内饰,瑞虎8PLUS可以说非常大气奢华,采用了豪装陆地飞行舱设计理念,给人一种十足的视觉效果😌。并配备了双12.3英寸的联屏设计、8英寸空调触摸板以及平底三幅多功能方向盘,为车内在科技感上也是提升了一个度👀。科技的配置可以说也是非常丰富的,标配雄狮智云LION4.0系统与sony音响系统👍,并且可实现自由调节航空舒压头枕,在舒适性上也是有着很大提升的,并且支持侧翼角度调节以及前后排外侧头枕四向调节,如此价位的车配置上诚意感十足😼。 车尾设计圆润饱满,给人一种厚实,稳重的信任感,双出排气霸气十足,更增添几分时尚感,存储空间也非常可观🙈。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 2021成都车展:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版实车提前看在2021成都车展正式开幕前,行车视线前方探馆团队拍摄到了一组全新瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的实车图。据悉,新车将搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验报告,优秀的驾驶感😊瑞虎8PLUS的颜值巅峰也毫不为过,在一些外观细节方面,瑞虎8PLUS也很用心的营造“轻奢”的格调,双边双出排气在同级别车型中还是比较罕见的,瑞虎8PLUS在轮毂配备上也毫不吝惜成本,进入车内,首先映入眼帘的就是双联大屏幕,分辨率不错,画面非常细腻、流畅,对于追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力十足🎁。 瑞虎8PLUS的配置自然是丰富的,但从安全配置来看,瑞虎8PLUS就具有自适应巡航、主动刹车系统、360全景影像、前后雷达、陡坡缓降胎压监测等配置,除了上述所说之外,瑞虎8PLUS还有无钥匙计入,车身稳定,远程启动,一键启动,智能车载互联系统,是可实现远程控制等功能等配置,为提供了很高级的行车品质🚙。 驾驶瑞虎8PLUS的舒适性都是不错的,系上安全带,无需松开电子手刹,一点油门车辆就能行驶,驾驶感受的体验马上开始,1.6T的排量对于瑞虎8PLUS来说,只要肯踩油门,绝对可以让人的肾上腺素飙升,而且切换到运动模式,油门反应相当迅速,动力当然是随叫随到的,很给力,7速双离合没有明显的顿挫感,加速过程相当流畅,坑洼里面的过滤也做的不错,就算是在高快速过弯的时候,也能很平稳,在经济模式下,加速表现就比较平庸费😤。 后视镜,视野还是很广的,将车后的情况,看的清清楚楚🚑。而且太阳光很强的时候,不怎么反光,这点还是挺赞的💜。 ,无钥匙进入,电子手刹、自动驻车用的就比较多🤛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 探店瑞虎8 PLUS:从外到内都是“豪装”级体验!近些年,国人变得越来越务实,不大手大脚的花钱,也绝对不在体验上委屈自己,对待生活或是选择代步工具,都是如此。那么,如今的家用车市场里,什么样的车才更适合普通家庭用呢?接下来我们探店的这款瑞虎8 PLUS冠军版,就是一个不错的参考范本。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS体验,安全经济实用🙂瑞虎8PLUS的气质很出众,前脸太霸气了,宽大的金属镀格栅再加上耀眼的车灯,太霸气了,侧面也好看,饱满有力量感的车身配上独特花纹的轮毂,视觉审美上顿时很有层次感😼。总的评价就是:外观靓,品质高🎈。 空间也是很棒的一个部分,第二排的空间很宽敞,坐在第二排膝盖和腿部都不会局限,而且地板是纯平的,坐三人也可以😺。177坐在驾驶座的时候头部距离车顶大概还有两拳的距离,座椅可以电动调节,挺宽敞的🖤。 1.6t的动力体验过的都知道多强劲,在宽阔的道路上基本只要舍得踩油门就能感受到车子在明显加速,起步有劲,中段可以保持平顺性,动力源源不断😏。 整个车的侧腰线还是相当不错的,有运动风范,有种往前冲的趋势☃。 前后排的空间都还不错,完全够用的,而且座椅的舒适度不错,长时间驾驶的话不会觉得不舒服🤜。 储物空间还是相当不错的,手机随手就能放,不管是空调下方的储物格,水杯架😽。 日常超个车,跑跑山完全没有问题,转弯侧倾比较小,还是有相当驾驶乐趣的🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
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