极狐 阿尔法S市区行驶平均时速公里
- 极狐阿尔法S冬季续航实测能跑多少公里?极狐阿尔法S是一款中型纯电动轿车,外观时尚动感,内饰简约科技,搭载了高性能的电动机和电池,动力强劲,配置智能,价格合理。这款车在市场上受到了不少消费者的青睐和好评。不过,对于纯电动车来说,续航里程是一个非常重要的指标,尤其是在冬季的低温环境下。那么,极狐阿尔法S冬季续航实测能跑多少公里呢? 根据网上的信息,极狐阿尔法S的官方NEDC续航里程为708公里,这个数据是在理想的实验室环境下测得的,实际使用中会受到很多因素的影响,比如路况、气温、风速、驾驶习惯等。一般来说,实际续航里程会比官方数据低20%左右。 因此,如果按照80%的折算比例计算,极狐阿尔法S的实际续航里程大约为566公里。不过,这个数据还是在正常的温度下测得的,在冬季的低温下,电池的化学反应速度和效率会降低,导致电池的可用容量和输出功率下降。同时,开启暖风、座椅加热等功能也会消耗额外的电能,导致续航里程减少。根据一些用户的反馈1,在冬季的低温下(-10℃左右),极狐阿尔法S的实际续航里程可能只有400公里左右。 总之,极狐阿尔法S冬季续航实测能跑多少公里,要看具体的温度和路况。一般来说,在冬季的低温下,续航里程会比正常温度下降低30%左右。如果经常在冬季开车,最好选择长续航版或者性能版,并且在出行前规划好充电站的位置和时间。极狐阿尔法S是一款优秀的纯电动车,只要合理安排好充电计划,就可以享受它带来的驾驶乐趣和环保优势。 查看详情>>
- 驾驶极狐阿尔法s 上万公里的感受 🙉自2022年5月31日起到今天,我的小狐狸竟然已经行驶了9800公里了😲。在这半年之中,我的感受颇多🦁。 首先,小狐狸还是挺硬朗的❤。近期某天上班的早晨,队友忙着下车没看后方来车,副驾的门和电瓶车开了一个亲密接触,结果门的右下方就被撞了凸起来,那个电车司机连人带车摔倒在地️。我想着完了,车门应该关不紧了,但是还好,没什么问题🤪。刚好要首保了,到时候一起处理🚗。 其次,电车真的很省钱🌳。用上电车的这几个月,花在充电上的钱特别少,全部加起来,1000块不到,40块洗一次车就快能在家里充满一次了🚐。所以让我的消费观一降再降,感觉洗车都变得奢侈了🤩。 小狐狸真的不用担心续航焦虑🌸。我们家门口2公里范围内🈶😝?快充电桩,如果真的有什么急事也可以很快速的充满电,平时下班回来打开充上,早上出门的时候拔掉,真的很方便🌴。 最后,不得不否认的是科技真的会很大程度的改变生活习惯🚒。比如小狐狸自带的蓝牙钥匙,一键备车等功能现在真的是离不开了,很好用🐲。今天做核酸去到地下停车场,突然想起来我没有带车钥匙,最后用了蓝牙钥匙开车💘。 总之,开了1万公里,我对小狐狸真的挺满意的相信小狐狸也会越来越好👏👏#极狐 阿尔法S##车型推荐# 查看详情>>
- 纯市区行驶平均时速16公里燃油消耗9.4正常吗?还没有首次保养 查看详情>>
- 很高兴入手了阿尔法S,五千公里行驶感受来一波很高兴入手了阿尔法S,目前开了五千公里,驾驶感受很不错,接近燃油车,而且辅助驾驶功能很使用,后备箱开口很大,能装很多东西。让我最满意的就是续航里程了,708公里的续航在高速上能打八折,市区开着空调音乐能打九折,比我朋友的小鹏P7的续航要强一些,作为纯电动车,必须要有保障才能消除里程焦虑! 查看详情>>
- 全系调价后,到店体验极狐“森林座舱”!《我有车》原创新车报道:上个月,极狐阿尔法T和阿尔法S迎来了2023款车型,并将普通版本正式更名为“森林版”车型,其中阿尔法T森林版4款车型的官方指导价格18.58~28.08万元,最长续航升级至688公里;4款阿尔法S森林版车型的官方指导价格18.98~28.98万元,最长续航升级至735公里。 查看详情>>
- 我的mini170续航,上班跑市区,单程12公里,不开空调,平均时速55-60k我的mini170续航,上班跑市区,单程12公里,不开空调,平均时速55-60km,平均费8-9个电,正常吗? 查看详情>>
- 新车刚提,市区跑了200公里左右就上高速了,平均120时速在跑新车刚提,市区跑了200公里左右就上高速了,平均120时速在跑,这对新车发动机有影响吗? 查看详情>>
- 老铁们!2.0T领先型,跑了1500公里,纯市区,平均时速23.5km/h,油耗老铁们!2.0T领先型,跑了1500公里,纯市区,平均时速23.5km/h,油耗9.8-9.9正常吗? 查看详情>>
- 22款福特蒙迪欧,目前行驶3600公里,还没有换过机油,市区行驶平均油耗10.522款福特蒙迪欧,目前行驶3600公里,还没有换过机油,市区行驶平均油耗10.5,高速油耗7-8个,只要不限速的地方基本都是150-170迈,请问广大网友你们22款蒙迪欧油耗是咋样的 查看详情>>
- 开着我的vv5行驶在市区上下班时车内的静音性控制的非常不错,平均时速也就是在50开着我的vv5行驶在市区上下班时车内的静音性控制的非常不错,平均时速也就是在50-60公里/小时,车内基本上听不到外界嘈杂的声音! 查看详情>>
- 深度体验极狐 阿尔法S 森林版,水泥城市中的森林氧吧不久前,极狐汽车推出了极狐 阿尔法S 森林版,新车共有四款配置可选,价格区间为18.98万-28.98万元。此次森林版车型充分继承了阿尔法S的出色产品力,包括前卫科技的设计,丰富多样的配置,出色的加速性能,以及超过700公里的续航。相比现款车型,森林版最大特色则是引入了森林座舱,给驾乘者带来舒适健康的乘坐环境,回归车辆的本质。 查看详情>>
- 另一种“长续航”——看北汽的科技创新实力和决心要解决新能源车主的“里程焦虑”,提高续航里程是所有车企的基本解决方案。以北汽集团旗下高端新能源汽车“极狐阿尔法S”为例,最大续航里程708公里,“长”“真”。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S全新HI版车展亮相 与华为技术有多配?作为极狐汽车第二款产品,阿尔法S在2021年上海车展前夕上市,在上市之际,极狐汽车还同时开启了阿尔法S华为HI版预售。阿尔法S和阿尔法S华为HI版有什么不同?一段在闹市中行驶12公里全程无人接管,却又能精准躲避行人和车辆的“准自动驾驶”的视频,让大家看得是目瞪口呆。自此之后,阿尔法S华为HI版迅速得到了广大消费者的关注。 查看详情>>
- 极狐汽车全新自研电机 在效率可靠性方面实现了新突破近日,一辆极狐阿尔法S成为大家关注的焦点。该车在行驶超20万公里后,其驾驶质感与性能表现仍旧和新车一致。经现场拆解后发现,整车搭载的是一款内部代号为CP10的自研电机。 查看详情>>
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