极狐 阿尔法S情况需要重置行驶循环
- 极狐阿尔法S深度评测,还有这些需要知道!一、不可不问的关键问题-续航! 关于续航,小编可以毫不客气地告诉大家,阿尔法S的续航表现非常优秀!续航里程高达500KM-708KM的阿尔法S足以满足大部分的日常使用需求。当然啦,实际续航距离还是会受许多因素的影响,如路况、驾驶风格等等。不过,相信大家也都能理解。 二、缺点暴露-车机系统! 阿尔法S的车机系统,与其说是不好,不如说还需要再精雕细琢。在小编体验的过程中,阿尔法S的车机系统存在一些问题,说白了就是慢、卡、少。不过,相信随着后续的更新,这个问题会被逐步解决,毕竟我们使用车机系统的需求越来越高了。 三、妥善安排的预算-售价! 谈到购车,售价无疑是一个考虑的重点之一。目前,极狐阿尔法S的售价在22.38-42.99万之间。作为一个高端的新能源品牌,阿尔法S的小伙伴们想必都是计划妥善安排预算购买的,毕竟好的产品往往代表着高昂的成本。 四、不容忽视的细节-风噪和后排座椅舒适度! 在长途旅行的时候,好的后排座椅和低的风噪是非常重要的。可惜,阿尔法S的后排座椅舒适度一般,风噪也有待加强。这其实也有一些小伙伴反馈过,毕竟大家在购车时都是非常重视细节的。 五、总结以及额外福利! 通过上面的介绍,相信大家对于极狐阿尔法S有了一些初步的认识。在选择购车时,我们需要有理智,更需要有耐心。在这里,为大家提供一个额外福利,就是最新的优惠信息,小伙伴们可以关注一下哦! 以上就是小编今天要分享的极狐阿尔法S深度评测,相信大家有了更多的了解。购车的路上还有不少需要大家去探索,对于极狐阿尔法S有什么疑问或者想法,欢迎在评论区里和小编分享哦! 查看详情>>
- 把森林装进车里需要几步?让极狐阿尔法S/阿尔法T来告诉你第二十六届成都国际车展于8月25日-9月3日在中国西部国际博览城隆重举办!“智享蓉城,驭见未来”,为期10天的成都国际车展汇聚全球129个汽车品牌将在11个馆内盛装出席,参展车辆近1600辆!江湖君在成都车展现场为您带来第一手新车资讯 查看详情>>
- 连续4个月同比超50% 极狐6月共交付1855辆网通社快讯 近日,极狐汽车公布了2023年6月的交付情况。极狐汽车6月共交付1855辆,其中全系产品同比增长76%,阿尔法S同比增长133%,阿尔法T同比增长24%,阿尔法S先行版环比增长63%。 查看详情>>
- 在什幺情况下需要“重置行驶循环得分”?它的作用是什幺?今天在看手册,发现这样一段内容,才疏学浅,请大家指教!在什幺情况下需要“重置行驶循环得分”?它的作用是什幺?http://club2.autoimg.cn/album/g5/M13/75/18/userphotos/2021/09/09/12/500_ChsF3WE5iLSADlTwACIj5sxyRIM096.jpg 查看详情>>
- 满足三代人需要,极狐阿尔法S购车分享车型:2022款极狐阿尔法708S+ 指导价:287300元 落地金额:257000元 外迁补助:10000元 购车城市:北京 赠送:戴森吹风机、摩飞电烤盘、全车窗膜,全包脚垫等礼物 我是某酒店集团采购部负责人标准的70后大叔,信念只买对的不买贵的。 一、 购车经历 上有老下有小的我已经开过两辆经典的车型,富康、天籁(绝对都属于跨时代的产物,你可以没坐过但绝对会知道这两个品牌)操控、舒适、性价比高就是这两台车的特点,除了要考虑到家用,还得考虑续航和必要的功能配置,因此对于选购新能源车,我的需求也是如上,综合比较了小鹏P7、问界、领克09、特斯拉、比亚迪汉后,最终和媳妇共同选择了极狐阿尔法S708+。 二、选车理由 从油车换电车需要时下仍然需要一点勇气,用邻居贾老师的话你们又一次踏入时代潮流。 第一,消除续航焦虑一定是电车的首选,极狐708公里的长续航直接打破我的忧虑,完全能满足我日常用车和周边城市的往返出行需求。即使遇到假期的堵车极狐阿尔法S也都能轻松应对。 至于长途自驾,我家每年至少2次长途旅行,500公里左右的旅程首选高铁最便捷,1000公里以上的基本选择飞机或软卧最舒适,到达目的地后均在当地车站租车可谓最高效。因此,我并不打算开电车远行,将出行效率最大化才是我的目标,所以我不存在续航焦虑。 第二,焦虑消除后,安全必不可少,由于极狐是所有电车里唯一能深度试驾2天的车型,被其安全性彻底打动。全家老小还车那天我正在倒车,一辆电动自行车从后方飞驰而来,讲真当时我真没发现,小狐狸自动跺死刹车避免了可能发生的意外,虽然当时吓了全家一跳,但我老妈第一个认可了这个车的安全,直接说就买这个车吧。全车各种传感器摄像头等设备23个,全方位保障安全性。买车后才在论坛上发现它的车身扭转刚度达到60000N·m/deg,您知道吗?百万级别的燃油豪车扭转刚度也才40000N·m/deg出头。既然是采购部的负责人就说点专业的数据,由于有电池包的存在,加强车身扭转刚度是必须的,但能做到扭转刚度60000N·m/deg,目前还真的只有极狐,其上铝下钢的车身既保证轻便又保障了安全。极狐汽车采用强度超过1500MPa以上的热成型钢。所以在所有对撞实测中极狐均完胜对手。除了刚度强阿尔法 S的密封防护能力达到IP68级,车身的高低压系统连接件也是这个级别。半米深的涉水极狐也不在话下,更不用担心水泡后漏电的问题。(可以网上搜索下视频) 第三,该有的舒适配置它也都具备,座椅通风、方向盘加热、一键备车功能比起特斯拉Y也是略胜一筹,它的可开启带遮光帘的全景电动天窗也特别吸引我,极狐的底盘出自麦格纳,其操作性能和奔驰几乎是一个感觉,虽然百公里加速度没到5秒,但我至今没机会把电门踩到底,因为它在路上开已经足够快。在后备箱空间方面完胜之前看的小鹏P7,跨界车的特点之一就是后备箱超大,阿尔法S这块甚至超越了自家兄弟阿尔法T,轴距近三米,宽约2米,底盘高度140毫米,内部空间舒适,完全可以满足全家出游的需要。 第四,有固定车位且能安装充电桩的朋友踏实的选择电车吧,除了便捷外,每公里一毛钱左右的使用成本还不果断放弃了油车?讲真现在不先下手安充电桩,以后各小区内的容量可能就不好满足新车主的需求了,发展电车已经是国家战略层面的事,这种趋势势不可挡。 三、 车量配置 我的这款车配置简直拉满,L2.5级别的辅助驾驶系统,12喇叭的燕飞利仕音箱、配置抬头显示功能等应有尽有,带鱼屏看导航超爽,而且还可以分屏显示,追剧、玩游戏、导航互不干扰。车机这块通过快捷键还有和自己的手机链接(支持苹果、安卓)为其增加更多生态应用。 四、 电耗表现 根据我一万公里的实际使用情况参考,冬季短途电耗在23千瓦左右,秋春季节在短途在16千瓦左右。长途只要使用自动辅助驾驶功能后平均在15左右千瓦左右,最低开出过11.8的能耗,平均续航可以打个7折左右,如果不在北方的朋友选择525km的小狐狸就足够用了。平时几乎都在家中充电7千瓦每次约10小时左右,偶尔用过极狐的超充一个小时左右就能充满。 五、用车总结 买了极狐后才发现自己买的不只是一辆电车,极狐带给我家很多生活方式上的改变,满足我家三代人的用车需求,而且售后这块做的也很好,可以用积分换洗车、换代驾、换维保取送车、换各种生活用品,另外我还通过这辆车认识了很多车友,我们经常一起去滑雪、温泉、聚餐、参加各种草莓音乐节... 来自家人的肯定更让我觉得我没有选错,老妈说上下车非常方便,儿子说能玩游戏看动画爱了爱了,老婆对自动泊车与音质大赞,这些都让我更认可极狐的安全和舒适。[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 北汽极狐:代康伟专攻技术 北汽极狐技术很稳近日,极狐阿尔法S全新HI版NCA(智驾导航辅助)功能的推送,让北汽极狐又一次站在了“热搜”上,引起了行业内大范围的讨论。据悉,基于高精度地图和37个激光雷达,极狐阿尔法S全新HI版可以准确识别路面情况并且做出合理的选择,比如变道、转弯、避让等。不过这一技术的落地其实还离不开一个人,那就是北汽极狐技术管理的领导人——代康伟。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S走乡村小路能跑多少?极狐是一家以电动SUV为主打的新能源汽车品牌,其旗下产品极狐阿尔法S是一款具有较高性价比的车型。对于爱好户外运动的人来说,极狐阿尔法S无疑是一个不错的选择。但对于关心续航里程的消费者来说,极狐阿尔法S的续航里程如何呢? 首先,需要了解一下极狐阿尔法S的电池组参数。极狐阿尔法S搭载了一块52.5kWh的三元锂电池组,官方公布的NEDC续航里程为510km。但是需要注意的是,NEDC续航里程是一种标准化测试结果,与实际使用情况有一定差异。因此,真正的续航里程需要根据具体的驾驶条件来评估。 针对极狐阿尔法S在乡村小路行驶的情况,由于乡村道路的路况复杂,路面不平,因此相比高速公路等平坦的道路,会对车辆的续航里程产生一定的影响。同时,因为乡村道路的行车速度相对较慢,因此也会消耗更多的电能。具体的续航里程还需结合当地路况、气温、驾驶习惯等因素进行评估。 根据用户反馈,极狐阿尔法S的实际续航里程在实际使用中表现还算不错。在城市道路行驶情况下,续航里程可以轻松超过400km,而在乡村道路行驶情况下,续航里程则可能略有下降,但依然可以达到300km左右。这一续航里程表现,可以满足大部分人的日常出行需求。 总体来说,极狐阿尔法S在续航里程上表现还算不错,而其涉足乡村小路时的里程则需要结合具体情况进行评估。对于爱好户外活动的消费者来说,极狐阿尔法S提供了一款良好的选择。 查看详情>>
- 或许也能叫袋鼠? 极狐汽车第三款市售车首度亮相极狐汽车凭借阿尔法 S、阿尔法 T 两款车系独撑市场已有一段时日,确实需要新血加入强化市场战力。这不 …… 标榜 " 全球首款智能亲子车 " 的极狐汽车考拉就于农历新年到来前正式亮相。 查看详情>>
- 逃离夏热 躲进极狐阿尔法S/T森林版吸氧6月16日正式上市的极狐阿尔法S和阿尔法T森林版,是极狐场景化造车的首款上市车型。围绕用户在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求,从健康、安全、品质等多维度体验入手,带来了这样两部移动的“森林座舱”。 查看详情>>
- 代康伟进行技术创新北汽极狐迎接新一波升级在汽车市场快速变化的形势下,如何快速响应用户需求,成为了大多数车企需要思考的问题。北汽极狐在面对市场需求时,适时地做出了改变,开始了电动汽车的制造,特别是开启了智能化电动汽车的制造。而对于市场需求,北汽极狐代康伟有很充足的把握,特别是今年,在多方合作下,北汽极狐上市了新一代高阶智能电动汽车——极狐阿尔法S全新HI版。 查看详情>>
- 新产品密集上市,极狐同比增长超200%近期,北汽集团发布了5月份的经营情况,极狐汽车的销量持续增长,北京现代也取得了不错的销售成绩。同时,商用车板块的北汽福田创下新纪录,自主乘用车在海外市场增长迅速。此外,极狐汽车的新款车型极狐阿尔法S先行版以及全新EQE纯电SUV、北京重卡等产品也相继上市。 查看详情>>
- 探店极狐阿尔法S,入门版不到20万,这些秘密只有销售知道近日闲来无事,我去逛了上海某万达内的极狐城市展厅,重点看了2022款极狐阿尔法S的525S版本,顺便也摸了一下它的销售情况和市场行情。下面都是干货,希望能给关注这台车的朋友们一个简单的参考。 查看详情>>
- 极狐汽车—外形帅气的极狐阿尔法S 还是续航小能手如今二十多万的新能源轿车选择非常多,也有多个品牌可以选择。很多持币准备购车的朋友,面对眼花缭乱的车型,一时间不知道该如何选择。面对这种情况,大家有必要跟着口碑做选择。特别是手持25万预算的车主们,很适合选择极狐汽车—极狐阿尔法S。 查看详情>>
- 华为极狐凭借自身优势,成就行业最优秀作品在各资本大鳄对新能源汽车行业进行角逐之时,极狐汽车这个有先见之明的品牌已经开始了它的行业深度布局,它明白凭借一己之力想要深扎根行业太过天真,所以它选择了与华为的跨界合作,毕竟这是大势所趋,又能够缩减投资成本,又能为车子获取更先进的技术支撑体验,这才是合作的关键。如今,从极狐阿尔法S华为HI版的交付情况来看,极狐汽车的决策很明智。 查看详情>>
极狐 阿尔法S行驶热门推荐
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