极狐 阿尔法S行驶不到两万轮胎掉皮
- 两年多行驶不到两万km轮胎掉皮了有没有影响?两年多行驶不到两万公里前胎轮胎两条胎都这样掉皮了,刚提车时行驶不到五百公里那时就看到前胎有条胎就掉了一块皮,玛吉斯原厂轮胎这样掉皮了有没有影响,平时都是在深圳大城市开,从没压过马路牙子前轮两条胎都是这样掉皮了,有没有影响???底配16寸的这个地方掉了块皮有点多地方都是这样的掉了一点点皮都是这样掉皮了有点多地方这样掉皮 查看详情>>
- 探店极狐阿尔法S,入门版不到20万,这些秘密只有销售知道近日闲来无事,我去逛了上海某万达内的极狐城市展厅,重点看了2022款极狐阿尔法S的525S版本,顺便也摸了一下它的销售情况和市场行情。下面都是干货,希望能给关注这台车的朋友们一个简单的参考。 查看详情>>
- 25万不到预算!小鹏P7 对比极狐阿尔法S该如何选最近,特斯拉Model 3降价吸引了不少人目光。但是接连不断的失速安全事故,又令不少潜在消费者倍感纠结,担心起安全和质量问题。 查看详情>>
- 九大亮点,极狐阿尔法S/阿尔法T森林版亮相成都车展不久前,极狐阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E两款新版型正式上市。新车的到来不仅丰富了森林版的产品矩阵,同时不到25万的价格,也使得700公里以上续航的电动轿车,距离消费者更进一步。 查看详情>>
- 大众宝来轮胎掉皮老化应该如何处理?买了一款大众宝来开到了两万公里不到,轮胎出现掉皮老化现象,轮胎表面出现好多细小的裂纹,不知道出现这种问题后该如何处理? 查看详情>>
- 阿尔法S 525S直降两万多 高质价比让对手黯然失色如今的新能源汽车市场逐渐在向高端化靠拢,特别是纯电新能源市场,售价在20万元-30万元区间,诞生出很多热销车型,比如比亚迪汉EV、小鹏P7 480N+、比亚迪海豹550km等,今天要为大家推荐一款新车,就是刚刚上市的极狐阿尔法S标航版,当竞品都在涨价时,阿尔法S 525S反而直降两万多,性价比让对手无法接招,成为年轻消费者购买纯电新能源汽车必看车型,想买车,跟我们一起去极狐中心看看吧! 查看详情>>
- 续航超700km 不到30w有什么选择?(极狐阿尔法S 极氪001 AION V Plus )前段时间有个朋友问我,如果想买一辆续航超700km的车,但预算不到30万有什么好的选择?我平时关注新能源车也挺多的,稍一思索,还真有这么几款车,如果你也有一样的需求,那就和我一起看下去吧。 第一款是极狐阿尔法S,这款车的官方续航里程最高可达708km,发动机最大功率175kw,最大扭矩可达360N.m。是目前市面上性价比很高,能够长期家用驾驶的一款新能源车。 第二款是极氪001,这款车的的官方续航里程最高可达732km,发动机最大功率400kw,最大扭矩为768N.m。这款车动力方面十分出色,同级别中很有实力。 第三款是AION V PLUS,这款车的的官方续航里程最高可达702km,发动机最大功率200kw,最大扭矩为320N.m。这款车整体空间表现出色,能耗也不高,也是30万价位以内热销的一款车型。 三款车各有特色,不知道你们喜欢哪一款呢? 查看详情>>
- 极狐阿尔法S走乡村小路能跑多少?极狐是一家以电动SUV为主打的新能源汽车品牌,其旗下产品极狐阿尔法S是一款具有较高性价比的车型。对于爱好户外运动的人来说,极狐阿尔法S无疑是一个不错的选择。但对于关心续航里程的消费者来说,极狐阿尔法S的续航里程如何呢? 首先,需要了解一下极狐阿尔法S的电池组参数。极狐阿尔法S搭载了一块52.5kWh的三元锂电池组,官方公布的NEDC续航里程为510km。但是需要注意的是,NEDC续航里程是一种标准化测试结果,与实际使用情况有一定差异。因此,真正的续航里程需要根据具体的驾驶条件来评估。 针对极狐阿尔法S在乡村小路行驶的情况,由于乡村道路的路况复杂,路面不平,因此相比高速公路等平坦的道路,会对车辆的续航里程产生一定的影响。同时,因为乡村道路的行车速度相对较慢,因此也会消耗更多的电能。具体的续航里程还需结合当地路况、气温、驾驶习惯等因素进行评估。 根据用户反馈,极狐阿尔法S的实际续航里程在实际使用中表现还算不错。在城市道路行驶情况下,续航里程可以轻松超过400km,而在乡村道路行驶情况下,续航里程则可能略有下降,但依然可以达到300km左右。这一续航里程表现,可以满足大部分人的日常出行需求。 总体来说,极狐阿尔法S在续航里程上表现还算不错,而其涉足乡村小路时的里程则需要结合具体情况进行评估。对于爱好户外活动的消费者来说,极狐阿尔法S提供了一款良好的选择。 查看详情>>
- 打造行业领先的超长真续航,极狐汽车提供高品质的出行体验近日,一辆极狐阿尔法S成为大家关注的焦点。该车在行驶超20万公里后,其驾驶质感与性能表现仍旧和新车一致。经现场拆解后发现,整车搭载的是一款内部代号为CP10的自研电机。 查看详情>>
- 极狐汽车全新自研电机 在效率可靠性方面实现了新突破近日,一辆极狐阿尔法S成为大家关注的焦点。该车在行驶超20万公里后,其驾驶质感与性能表现仍旧和新车一致。经现场拆解后发现,整车搭载的是一款内部代号为CP10的自研电机。 查看详情>>
- 全新自研电机在效率,极狐汽车“极锋”可靠性方面实现新突破近日,一辆极狐阿尔法S成为大家关注的焦点。该车在行驶超20万公里后,其驾驶质感与性能表现仍旧和新车一致。经现场拆解后发现,整车搭载的是一款内部代号为CP10的自研电机。 查看详情>>
- 实拍极狐阿尔法S先行版PRO:量大料足,还有华为加持!【有车以后 实拍】随着技术的不断进步,如今的高阶智驾对于用户来说已经不是什么遥不可及的配置,也绝非只有售价高昂的车才能配有。今天我们要给大家介绍的这款极狐阿尔法S先行版PRO,在本届北京车展上已经正式上市,指导价为25.68万元,综合优惠后,甚至只需23万不到就能买。而它可是拥有华为系的高阶智驾系统的! 查看详情>>
- 国产纯电新能源的对决,这两款车该如何选?现在国内的新能源汽车对决像是神仙打架似的,让人眼花缭乱,前段时间我朋友就问我极狐 阿尔法S对比极氪001该如何选?我更愿意选择极氪001,下面就这个问题说下我的观点吧。 外观内饰:极氪001像帕拉梅拉的外观,还有那灯光造型,我觉得比极狐阿尔法S那圆润的感觉要好看不少,内饰上极氪001更简洁高档,极狐阿尔法S的内饰有点廉价了,您仔细品; 配置:极氪001的轮胎尺寸(255/55 R19)更大,无框车门、全车无钥匙进入、真皮座椅、老板键、5G网络、矩阵式大灯、热泵空调、540°透明底盘等配置方面优于极狐阿尔法S。 销量:极狐阿尔法S月均不足一千的销量无法和上月刚刚卖了3116台的极氪001相比呢! 查看详情>>
- 你们知道吗,极狐阿尔法S也有弹射起步极狐阿尔法S是由中国汽车制造商极狐汽车推出的一款高端轿车,它具有弹射起步功能,能够更快地加速,拥有更高的安全性能。 弹射起步是一种汽车加速技术,它可以利用汽车发动机的最大功率,使汽车在起步时加速更快。当汽车起步时,发动机会产生最大功率,使汽车在最短时间内达到最高速度。极狐阿尔法S的弹射起步功能可以帮助汽车更快地加速,更安全地行驶。 极狐阿尔法S的弹射起步功能还可以提高汽车的燃油经济性。据极狐汽车官方统计,极狐阿尔法S的弹射起步功能可以节省约15%的燃油,比普通车型更节能。 此外,极狐阿尔法S的弹射起步功能还可以提高汽车的安全性能。极狐汽车官方统计,极狐阿尔法S的弹射起步功能可以提高汽车的刹车距离,使汽车在紧急情况下更快地停止,减少意外发生的可能性。 总的来说,极狐阿尔法S的弹射起步功能不仅可以提高汽车的加速性能,还可以节省燃油,提高汽车的安全性能,为消费者提供更多的便利。 查看详情>>
- 谈谈试驾极狐阿尔法的感想在试驾极狐阿尔法后,我的个人感想就是作为新一代智能豪华纯电轿车,极狐阿尔法S的综合实力还是非常能打的,无论是行驶品质还是各项配置都达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也无可挑剔,真实续航里程也给了驾驶者十足的安全感,确实是一款值得买的车型。 查看详情>>
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