极狐 阿尔法S市内高速真实油耗测试
- 阿尔法S5:充电5分钟续航233公里,动力比保时捷还猛极狐汽车一直以来都是电车品牌中的“理工男”,干得多、说得少,专注于技术研发和产品实力的提升,而非夸夸其谈的营销。两年前,媒体曾策划了比亚迪汉EV与极狐阿尔法S的高速对撞测试,结果显示极狐胜出,然而极狐没有大肆宣扬,也没有将此事作为抹黑竞争对手的资本。 查看详情>>
- 阿尔法S先行版亮相华中国际车展!10万差价说补就补5月25日-5月29日,极狐汽车携阿尔法S、阿尔法T、阿尔法S先行版三款五车登陆武汉车展。作为一个高端智能新能源品牌,极狐汽车产品在安全、品质、智能等方面表现突出,不仅有着良好的用户口碑,同时收获了“世界十佳电驱动”、“五星健康车”、“中国十佳车身”等多项专业权威奖项。在最新一轮全新2021版C-NCAP碰撞测试中,阿尔法S先行版综合得分率达到89%,获得五星评价,在所有测试车型排名第一。 查看详情>>
- 阿尔法S领衔,极狐汽车闪耀2023杭州车展《车尚时刻》新媒体获悉,5月12日-5月15日,极狐汽车将携旗下阿尔法S、阿尔法T、阿尔法S全新HI版三款五台车型登陆2023杭州车展。极狐汽车作为一个定位高端智能新能源汽车品牌,自上市以来,其车型在安全、品质、智能等方面表现突出,不仅有着良好的用户口碑,同时收获了“世界十佳电驱动”、“五星健康车”、“中国十佳车身”等多项专业权威奖项。在最新一轮全新2021版C-NCAP碰撞测试中,阿尔法S 全新HI版综合得分率达到89%,获得五星评价,在所有测试车型排名第一。 查看详情>>
- 森系旅行日记 试驾极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版当夏季的热浪一次次席卷城市,我们似乎已经不知道真实的大自然是什么感觉,真实的“森系”生活该怎么玩。8月17日,以“森系旅行日记”为主题的极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版试驾会在京举办,这次试驾正是一场带领城市中的人们深入自然森林、寻找“森系”生活正确打开方式的旅行。试驾的主角阿尔法S和阿尔法T森林版围绕“森林座舱”实现了多重升级,也是作为极狐场景化造车的首款上市车型。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 先行版实力领跑全国智能驾驶测试赛智能驾驶时代能否到来?普通人将享受何种智能出行?随着智能化科技高速发展,智驾成为产业聚焦点。“2023全国智能驾驶测试赛”于4月正式启动,6月到11月共举办了长三角赛区、京津冀赛区、华中赛区及总决赛,共503支赛队“携”最新的“智能驾驶产品和技术”参与角逐,展示各支赛队在智能驾驶领域的创新能力和实力,其中线下参赛队伍173支,车联网安全比赛线上参赛队伍330支。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S座舱高温甲醛测试表现优秀,座舱“内卷”开始?1886年汽车被发明,1902年空调被发明,如果单看这两样东西的发明时间好像都不算太晚,但从汽车诞生到车载空调诞生却用了将近70年。最开始汽车刚发明的20年间时间里满大街都是三轮敞篷车,连个车顶棚都没有,更别说空调,到如今汽车座舱的内卷也把空调系统的功能乱斗带到了另外一个高度,我们就拿车内甲醛气体浓度为例。 查看详情>>
- 智驾测试:华为技术加持下 极狐阿尔法S的智驾表现如何?即便此前多次澄清不造车,但是华为通过与长安、奇瑞、赛力斯等汽车品牌的合作,早已将手伸进汽车领域的跨兜里。要说哪款车的出现,真正让众人在智能驾驶还不成熟的时间段感受到了华为在智能驾驶方面的技术底蕴,顺着时间线往前捋一捋,你一定会看到极狐阿尔法S HI版的身影。 查看详情>>
- 令人“抓狂”的冬测 为什么极狐阿尔法S森林版脱颖而出对于新能源车来说,每年的“冬测”就像悬在头顶上的达克摩斯之剑,许多明星车型都在测试中折戟沉沙,被广大网友扯掉最后一块真实续航的“遮羞布”。如今新一年的冬测已经开始,其中最耀眼的不是比亚迪、特斯拉、丰田、大众等车型,而是极狐阿尔法S森林版! 查看详情>>
- 实至名归!极狐阿尔法S荣获2023年轩辕奖最佳智驾奖12月16日,2023年度轩辕奖评选公布了特别奖—最佳智驾奖的得主是极狐阿尔法S全新HI版,轩辕奖是汽车商业评论与奥地利EFS汽车企业咨询有限公司于2013年9月正式发起,联合业内多个专业机构共同的缔造的权威汽车评选大会。极狐阿尔法S全新HI版在此次权威评选中凭借感知、决策、规划能力都超越同类的表现,特别是在多个极限场景中的出色发挥,最终在智驾体验测试中斩获第一,进一步印证了极狐阿尔法S高阶智能新能源的产品定位。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S先行版行车辅助测评高出对手两个身位近日,中汽中心汽车测评管理中心发布了《中国智能网联汽车技术规程(C-ICAP)》辅助驾驶专项测评研究报告,极狐阿尔法S先行版凭借5+星级的行车辅助评价脱颖而出,最终斩获总成绩第一,值得注意的是,这也是首批测试车型中最高且唯一的5+星级评价。其中,在基础行车辅助、领航行车辅助两项细分测试中,阿尔法S先行版全部获得同批测试车型里的最高分,智驾实力碾压同级。 查看详情>>
- 获评G+极优秀,极狐以全新记录突破智驾天花板7月25日,中国汽车工程研究院股份有限公司指数管理中心(简称“中国汽研”),公布了IVISTA中国智能汽车指数2023年第二批次车型的测评结果。极狐阿尔法S先行版在测试的智能行车、智能安全、智能交互、智能能效项目中,得到了四个“G”(优秀)评价,在智能泊车获得A级评价,是本期参评的5款测试车型中唯一的五星智能汽车。同时,在导航智能驾驶(NP)测试中,极狐阿尔法S先行版也成为G+级(极优)车型,并首次将该项评测成绩拉升至90分以上的区间,以94.22分超越此前特斯拉Model Y的82分,创造了中国智能汽车指数历史新纪录! 查看详情>>
- 极狐阿尔法T高速路况的真实续航能跑到多少公里?在京藏高速上,我将车速保持在100km/h左右,这是一个比较合理的高速巡航速度,既不会影响行车安全,也不会过度消耗电量。我开启了极狐阿尔法T的α-Pilot智能驾驶辅助系统,这是一套集成了自适应巡航、车道保持、自动变道、自动泊车等多项功能的系统,可以让驾驶员在高速路上享受到更轻松和安全的驾驶体验。我只需要轻轻地控制方向盘,就可以让车辆自动跟随前车保持合适的车距和车速,如果需要变道,只要打开转向灯,系统就会自动检测周围的车辆和路况,然后在安全的时机完成变道操作。这样一来,我就可以更多地关注路况和风景,而不是紧张地盯着仪表盘和后视镜。 在高速路上行驶了大约300公里后,我到达了目的地——张家口。这时候,我看了一下仪表盘,发现续航剩余里程还有253公里,也就是说,在高速路上行驶了300公里后,我只消耗了400公里的续航里程,平均能耗为13.3kWh/100km。这个数据让我非常满意,因为它说明极狐阿尔法T在高速路况下的真实续航能力可以达到500公里以上,甚至有可能接近600公里。这对于一款纯电动SUV来说,已经是非常优秀的表现了。 极狐阿尔法T的总结 通过这次试驾,我对极狐阿尔法T有了更深入的了解和认识。这款车不仅拥有超强的性能和智能化,还有超长的续航里程,在高速路况下也能展现出惊人的真实续航能力。它完全可以满足我的日常出行需求,也可以让我在周末或者假期时随心出游,不用担心找不到充电桩或者浪费时间等待充电。我觉得极狐阿尔法T是一款非常值得推荐的纯电动SUV,它有着很高的性价比和品质感,也有着很强的吸引力和竞争力。如果你也想买一款纯电动SUV,那么你一定要去试试极狐阿尔法T,相信你会和我一样被它打动的。 查看详情>>
- 北汽极狐ARCFOX生而破界 阿尔法S打破禁锢领跑智能化近年来,智能化迅速发展,“智能汽车”也日益普遍,在这种市场大环境下,北汽极狐(ARCFOX)—极狐阿尔法S拒绝做“花瓶”,而是从消费者真实需求出发,以真正的硬实力诠释智能化,将乘车体验落到实处,用“科技改变出行”! 查看详情>>
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- 捍卫路权老司机,极狐阿尔法S全新HI版智能驾驶导航辅助ARCFOX极狐阿尔法S 全新HI版作为搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的产品,也成为目前为数不多可以实现NCA城区智能驾驶导航辅助的产品。目前来说,在指定城市内实现智能导航辅助的难度还是比较大的。 查看详情>>
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