探险者舒服轿车体验
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
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- 启航,体验全新福特探险者从 1990 年诞生起,福特就将硬核刻入了它的产品基因中。基于家庭用车中大空间、通过性、越野能力等综合素质的需求,探险者被打造成比当时越野 SUV 更大、更舒适、更硬派的中大型 SUV。这种独特且精准的定位,让探险者成为全球销量最好的中大型 SUV 之一,成为硬核 SUV 的代表车型,它就是福特探险者。经过五代的发展,现在全新福特探险者,硬核启航。今儿我就带您来看看这款号称上市2个月订单破10000台的车到底怎么样。 查看详情>>
- 超高性价比的“大块头” 静态体验福特全新探险者超高性价比的“大块头” 静态体验福特全新探险者 查看详情>>
- 在同价位、同级别的前提下,是轿车开着舒服,还是SUV开着舒服?轿车和SUV尽管车型不同,但都有各自的消费群体,那么轿车和SUV到底哪个开着更舒服呢?不提价格谈舒适性,确实有点“耍流氓”,你说库里南和polo哪个开着舒服?当然这就有点钻牛角尖了。在同价位同级别的前提下,大部分还是轿车开着更舒服!当然也有特例,这还真不能一概而论! 查看详情>>
- 为什么现在SUV销量更好?难道是因为比轿车舒服吗?在世纪前和世纪初的前十年,我国的汽车消费还是以轿车为主,但是后来SUV销量占比越来越高,每年的销量增长率都在轿车之上,难道开SUV比开轿车舒服吗? 查看详情>>
- 是奥迪Q5L开着舒服,还是轿车A6L开着舒服?哪个好?奥迪Q5L和奥迪的A6L哪一款车型开着舒服,哪一个更好?一般来说,一个品牌旗下同档次的SUV和轿车,基本上价格并不太一样,比如宝马的3系和宝马的X3,很明显宝马X3的价格更高;再说奔驰奔驰C级和奔驰GLC这两款车型,价格也不在一个层面上,但唯独奥迪Q5L和A6L的价格却高度集中。 查看详情>>
- 空间大的探险者,就算在车上睡一觉也舒服探险者这个车的后排空间是真的大,平常开车的时候还没注意,上次我喝了酒坐在后排才发现。 查看详情>>
- 有人说SUV没轿车舒服,为啥还很多人买?你不得不承认,现在国内的SUV实在太火了,许多人买车会略过轿车直接奔着SUV去。随着时间的推移,可能有些人心里就会有这样那样的疑问,SUV真的好吗?为什么SUV没有轿车舒服,买的人还那么多? 查看详情>>
- 为什么SUV坐起来,比轿车更舒服?如果家里有人晕车,选车的时候,一定要优先选择suv呢? 查看详情>>
- 同价位的SUV没有轿车舒服,为什么大家依旧选择SUV?关于SUV与轿车谁更好这个问题,相信很多人都会觉得它的难度系数可以媲美先有鸡还是先有蛋这一问题。事实上,对于大多数消费者来说,买车的时候都犹豫过。不过,当走进停车场之后,你会发现越来越多的家庭开始选择SUV,而不是舒适性更强的家用轿车。这就不禁让人有些好奇,同价位的SUV往往没有轿车舒服,为什么大家依旧选择SUV? 查看详情>>
- 舒服度高、实用性强的探险者探险者是一款高端大气运动性能优秀的SUV,在美国都用来当警车使用,可见它的厉害之处。美系车用料就是厚道,特别是福特,诚意满满,并且探险者的发动机、变速箱、底盘的质感,可以甩同级德系、日系一条街。机械三大件方面做工特别扎实,性价比超高,并且开起来也是非常具有安全感。能够成为同级的标杆,探险者的各种配置肯定不会少。可以说探险者的科技配置及舒适性配置非常的丰富,甚至可以超越豪华车,为我们带来了非常智能、愉悦的驾乘体验。后备厢的空间也非常的平整、充裕,如果装大件物品的话,还可以把第三排座椅放倒,那腾出来的空间就非常的宽大了。不吹不黑,探险者是我开过的所有车里舒适度最高,实用性最强的一款了,真心太喜欢这车了。 查看详情>>
- 探险者的大空间确实舒服当初看中探险者,很大原因就是因为它的空间,我不喜欢拥挤狭隘的车内空间,那让我觉得很憋闷,所以在店里看到探险者的实车后,我立马就坐进去体验了一下。不得不服,探险者的车内空间就是大,特别宽敞,别看我快200斤的体格,坐在主驾位没一点挤的意思。反而腿部还有很大的活动空间,头顶的空间也够用,还有将近两拳的距离,后排更不用说了,比着前排活动空间大了一半,即使满载也不会感到促拥,这点来说,比汉兰达给力。 查看详情>>
- 探险者的车主,分享点用车体验这车的驾乘感还挺好的。宽度超过两米,轴距超过三米,空间比XT6实用。我身高1.8米,在车里坐着能舒服地伸展双腿,一点都不觉得挤。平时带孩子们出行,把后两排座椅放平后,空间刚好能放个双人充气床,孩子们在上面玩耍很自在。 查看详情>>
- 实用主义者的豪华,长安福特探险者试驾体验点击“关注”,让选车更有趣! 查看详情>>
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