探险者驾驶极限
- 瑶光C-DM:开启极限驾驶新篇章!亲爱的车友们,是时候挥别旧有的驾驶体验,迎接一款真正能挑战极限、全天候待命的混动电池系统了!瑶光C-DM,这款汇聚了顶尖技术与创新设计的“40万级超舒适电混旗舰”,由M3X超混原生混动平台倾力打造,携带着前所未有的电池技术,蓄势待发。它不仅仅是一款车,更是一种全新的驾驶理念的体现,将为您重新定义驾驶的边界,带您领略前所未有的极致驾驶体验。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION突破续航极限,引领驾驶新时代随着技术的不断发展和人们对环保和高效出行方式的需求增长,纯电动车成为汽车行业的重要趋势。在这个前沿的领域,一款令人期待已久的豪华中大型纯电新能源轿车亮相了——ID.7 VIZZION。作为一汽-大众品牌旗下的黑马,ID.7 VIZZION以其卓越的续航里程与出色的驾驶体验,为人们带来了无限可能。不仅如此,它的出色设计让档次感在空间上也得到了完美展现。本文将探索ID.7 VIZZION如何打破续航极限,引领驾驶新时代。 查看详情>>
- 驾驶探险者畅游著名水利工程——都江堰开着探险者去都江堰玩了,这车用了半年多,感觉比我最开始想的还行。操控这块做得挺好的,起步轻松,转向也挺灵活。特别是在弯路上,车身挺稳的,几乎没侧倾,转向也挺精准,路感清楚。媳妇儿刚拿驾照不久,开这车也挺顺手的,空间够大。 查看详情>>
- 更硬核更豪华,福特探险者赤金版上市,38.98万元豪华没有极限,更硬核更豪华的福特探险者来了。10月31日,哈尔滨,福特探险者赤金版正式上市,厂商指导价为38.98万元。 查看详情>>
- 零跑C11成功通过多项智能驾驶辅助极限挑战TOP Intelligence极智挑战赛基于对国际国内智能驾驶市场的充分考察,综合各种自然和城市驾驶场景,融入风沙雨雾等因素,设置了多种极限工况,包括高速行车、避让、泊车等一系列能够依靠智能驾驶解决方案的场景,力图全方位覆盖中国路况,对企业的参赛车辆进行一次最全面的智能驾驶功能展示。 查看详情>>
- 极限驾驶的乐趣,问界M5好开最近AITO问界全系都迎来了高光时刻,最早面市的问界M5已经累积交付超过120000辆,成绩非常优秀。问界M5 CLTC综合续航里程1425公里,纯电模式下续航里程255公里,零百公里加速仅4秒多,可以说问界M5是一款货真价实的高性能智驾SUV。 查看详情>>
- 秉承52年赛道荣光,不断突破驾驶极限“天花板”(慕尼黑/北京)5月24日,BMW M迎来了品牌成立52周年纪念日。历经半个多世纪的光辉传奇与赛道荣光,如今“M”早已成为BMW发展历程中具有力量的代名词,它不仅于传承中创新,更诠释了打破传统、不断突破极限的赛车运动精神。BMW M源于赛道,但又不止于赛道,是宝马 “纯粹驾驶乐趣” 的最佳代言。 查看详情>>
- 即便是普通驾驶模式,探险者表现也很出色开了探险者一年多了,想和大家分享一下我的驾驶经验。我平时用的最多的就是普通驾驶模式,只要舍得给油,提速反应就很迅速,高速跑起来也很爽快,像什么途昂、揽境,轻轻松松就能超过它们。打开运动模式后,动力输出就会更猛一些,伴随着强烈的推背感,驾驶乐趣比我之前的轿车多多了。朋友最近想换车,打算入手新探,听说新探屏幕也升级成了27英寸,我打算陪他去体验一下。 查看详情>>
- AI技术的极限,可不是吉利的极限想知道还有么有人能拦得住吉利,这次北京车展看了不少展台,最惊叹的还是吉利这边。不提那台被称为中国“库里南”的银河星舰,就是新技术听完之后也有点懵。就说AI数字底盘,最狠的是极限反应速度4ms,要知道人类极限反应速度才100ms,换个角度看,岂不是说AI数字底盘开车,能顶25个真人。25双眼睛帮你开车帮你盯着,怪不得号称永不失联,倒是可以理解了。 查看详情>>
- “Built Ford Tough”极限挑战到极限工作作为百年福特的品牌承诺,“Built Ford Tough”代表了福特车型的安全坚韧、性能卓越、耐用强悍。每一款福特车型在最终量产并交付到用户手上之前,都经历了一场如同炼狱般的极限挑战之旅,不仅车辆的耐久性测试远超行业标准,而且在日新月异的主、被动安全领域,福特也通过领先的测试流程和机器人科技,来确保车辆装备的碰撞保护与智能驾驶辅助系统的可靠与稳定。 查看详情>>
- 第六代探险者的驾驶体验感和配置国庆节后大家都日益返工,但是在双休去周边游的时候就知道有一辆空间大的SUV会有怎么样的好处。在退房的时候不用定好时间去取行李,也不用在路上累了没有地方休息,这些有一辆SUV能够在周末的时候去自驾游。也可以把车子当成一个小型的休息室,随时随地的休息和充电。 查看详情>>
- 转向灵活,驾乘舒适 驾驶2023款全新福特探险者在中大型SUV中,福特探险者有着老大的地位。庞大的车身具有咄咄逼人的气势,同级车型中唯一的纵置后驱的发动机布局,尤其是与生俱来的传奇色彩。 查看详情>>
- “寻找车极限”荣誉揭晓,安凯客车斩获智能驾驶重量级大奖!12月2日,第四届“寻找车极限”活动结果揭晓,22项商用车极限纪录诞生,再次树立起行业新标杆。其中,安凯智能驾驶客车HFF6668GEV荣膺“2020智能驾驶客车之王”称号,让公众见证了智能驾驶客车的极限。 查看详情>>
- 极限驾驶表现如何?科鲁兹极限驾驶表现如何? 查看详情>>
- 探险者家用来说绰绰有余,偶尔激烈驾驶也很有意思我们家第一辆车是揽境,当时买的二手车,变速箱顿挫感强,开车时间长了之后,整个身子都浑身酸痛,这两年赚了点钱,就换了探险者,驾驶体验明显提升了不少。2.3T的发动机家用是绰绰有余了,我开车比较佛系,所以一直都用的是标准模式,感觉挺好的,油门反应积极,给油的速度也很快。有一次上高速试着开了一下运动模式,油门多给一点就能得到非常强烈的响应,车子会有窜出去的感觉,开起来还挺爽的。不过我很少像这样激烈驾驶,可能还需要多适应一下,不然一不注意码数就飙到了120以上。 查看详情>>
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