探险者驾驶买车感觉
- 驾驶探险者畅游著名水利工程——都江堰开着探险者去都江堰玩了,这车用了半年多,感觉比我最开始想的还行。操控这块做得挺好的,起步轻松,转向也挺灵活。特别是在弯路上,车身挺稳的,几乎没侧倾,转向也挺精准,路感清楚。媳妇儿刚拿驾照不久,开这车也挺顺手的,空间够大。 查看详情>>
- 探险者家用来说绰绰有余,偶尔激烈驾驶也很有意思我们家第一辆车是揽境,当时买的二手车,变速箱顿挫感强,开车时间长了之后,整个身子都浑身酸痛,这两年赚了点钱,就换了探险者,驾驶体验明显提升了不少。2.3T的发动机家用是绰绰有余了,我开车比较佛系,所以一直都用的是标准模式,感觉挺好的,油门反应积极,给油的速度也很快。有一次上高速试着开了一下运动模式,油门多给一点就能得到非常强烈的响应,车子会有窜出去的感觉,开起来还挺爽的。不过我很少像这样激烈驾驶,可能还需要多适应一下,不然一不注意码数就飙到了120以上。 查看详情>>
- 探险者家用来说绰绰有余,偶尔激烈驾驶也很有意思我们家第一辆车是揽境,当时买的二手车,变速箱顿挫感强,开车时间长了之后,整个身子都浑身酸痛,这两年赚了点钱,就换了探险者,驾驶体验明显提升了不少。2.3T的发动机家用是绰绰有余了,我开车比较佛系,所以一直都用的是标准模式,感觉挺好的,油门反应积极,给油的速度也很快。有一次上高速试着开了一下运动模式,油门多给一点就能得到非常强烈的响应,车子会有窜出去的感觉,开起来还挺爽的。不过我很少像这样激烈驾驶,可能还需要多适应一下,不然一不注意码数就飙到了120以上。 查看详情>>
- 探险者家用来说绰绰有余,偶尔激烈驾驶也很有意思我们家第一辆车是揽境,当时买的二手车,变速箱顿挫感强,开车时间长了之后,整个身子都浑身酸痛,这两年赚了点钱,就换了探险者,驾驶体验明显提升了不少。2.3T的发动机家用是绰绰有余了,我开车比较佛系,所以一直都用的是标准模式,感觉挺好的,油门反应积极,给油的速度也很快。有一次上高速试着开了一下运动模式,油门多给一点就能得到非常强烈的响应,车子会有窜出去的感觉,开起来还挺爽的。不过我很少像这样激烈驾驶,可能还需要多适应一下,不然一不注意码数就飙到了120以上。 查看详情>>
- 即便是普通驾驶模式,探险者表现也很出色开了探险者一年多了,想和大家分享一下我的驾驶经验。我平时用的最多的就是普通驾驶模式,只要舍得给油,提速反应就很迅速,高速跑起来也很爽快,像什么途昂、揽境,轻轻松松就能超过它们。打开运动模式后,动力输出就会更猛一些,伴随着强烈的推背感,驾驶乐趣比我之前的轿车多多了。朋友最近想换车,打算入手新探,听说新探屏幕也升级成了27英寸,我打算陪他去体验一下。 查看详情>>
- 第六代探险者的驾驶体验感和配置国庆节后大家都日益返工,但是在双休去周边游的时候就知道有一辆空间大的SUV会有怎么样的好处。在退房的时候不用定好时间去取行李,也不用在路上累了没有地方休息,这些有一辆SUV能够在周末的时候去自驾游。也可以把车子当成一个小型的休息室,随时随地的休息和充电。 查看详情>>
- 全系2.3T+10AT+L2级辅助驾驶,探险者为何不火?现在对于非豪华市场的消费者来说,买车的可选性其实正在缩小,尤其是当我们把焦点都放在合资品牌身上后,日系、德系几乎形成了各大细分市场的垄断,过去百花齐放的似乎是一去不复返了。然而,法系、美系虽然是逐渐边缘化,但在中大型SUV这样的旗舰级市场中,各大品牌却还是未曾放掉过的,或者我们可以说,各大制造商在把各自最好的东西都集中于高端定位的车型上之后,这些车型之间的差距并不像入门级市场那么大,今天要说的福特探险者就是这样一台能跟途昂、昂科旗等车直接竞争的中大型SUV,但却卖不火。 查看详情>>
- 握着探险者的方向盘,感觉驾驶起来舒服吗?探险者的车身挺大,想问一下他的方向盘握上去的时候好不好操控? 查看详情>>
- 试驾对比,找到了真正适合自己的车一开始考虑买车时,途昂是我的候选之一。但试驾后发现,2.0T发动机的表现并不如预期,加速时感觉力不从心,有些失望,毕竟驾驶感还是挺重要的。随后我试驾了探险者,它的2.3T发动机还不错,起步迅速,没有任何迟滞或顿挫感,一踩油门就能感受到强劲的动力输出。这种感觉真的很爽。我觉得对于追求驾驶乐趣的我来说,探险者更符合我的期待。 查看详情>>
- 探险者目前买车有优惠吗?探险者目前买车有优惠吗?大家都啥价格入手的呀? 查看详情>>
- 30万元买车,汉兰达、探险者和威霆选谁?最近有很好的哥们咨询编辑,自己30万元预算买车,首先得至少6座,当然是7座车更好。作为中年男人,虽然只有1孩,但可能还准备未来要2孩。哥们看过理想ONE等可上绿牌的7座SUV,也看过其他SUV,而以前单位配车就是配的一辆7座锐界,现在单位调动需要自己买车。作为公司高管,是不是开辆中大型车更与自己职位匹配呢? 查看详情>>
- 分享一波探险者的驾驶感受我是一个比较看重驾驶乐趣的人,在买车的时候也试驾了很多车型。之所以最终选择探险者,主要还是开起来比较顺手,它的10速手自一体变速箱起到了重要的作用。 查看详情>>
- 还是年底买车划算,新探险者的性价比已经拉满今天开着新探险者去4S店做首保,看到了年底购车的钜惠活动,既能享受36期0利率,还有各种礼金,相当诱人。不过说实在的,这款车性价比确实挺高的,单说空间上就能碾压同级车型,连途昂都自叹不如,探险者我还是很推荐的。 查看详情>>
- 科技探险者,智能驾驶😋福特探险者是一款中型SUV,它不仅拥有强悍的动力和越野能力,还拥有先进的科技配置,让你的驾驶更加智能和便捷👄。无论是城市道路还是崎岖山路,福特探险者都能让你感受到它的智能化和人性化,同时也能保证你的安全和舒适🙉。 福特探险者的科技配置十分丰富和先进,它配备了SYNC 4智能互联系统,可以让你通过12英寸的触摸屏或语音控制来操作各种功能,比如导航、音乐、电话、车辆信息等等😛。你还可以通过无线网络或手机热点来连接互联网,享受实时的路况信息、天气预报、在线娱乐等服务✨。你还可以通过手机APP来远程控制车辆,比如开锁、启动、调节温度等等👄。 福特探险者还有很多智能安全配置,比如Co-Pilot360辅助驾驶系统,它可以在各种路况下为你提供帮助和保护,比如自动泊车、自适应巡航、碰撞预警、自动刹车、盲点监测、车道保持等等🙌。这些功能都可以让你的驾驶更加轻松和安心😄。 福特探险者还有很多其他的科技配置,比如无钥匙进入、一键启动、无线充电、全景天窗、自动大灯、倒车影像等等,都可以让你的驾驶更加便捷和舒适🎀。#探险者# 查看详情>>
- 探险者/锐际走进青海无人区是什么感觉?且不说锐际是长安福特销量触底反弹的黑马,就探险者上市不到100天,订单破万张,也让大家刮目相看。时至今日,双车价格坚挺,听说有朋友8月中旬的订单至今没有提车,笔者跟长安福特的工作人员了解了一下,探险者的确没有现车,提车差不多等30-45天不等,而不加价提车不降价销售是长安福特的新策略,因此,笔者不得不奉劝大家早买早享受…… 查看详情>>
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