星瑞行驶质感选择
- 星瑞还能带来一个非常好的行驶质感🚐吉利星瑞的特别之处就是在于它能够很好把握年轻的节奏,有这一个非常好看的外观,强劲的车身线条,给到一个非常气派的感受,往往这样的设计都是我们年轻人比较喜欢的一种感觉,再确认过外观可以之后,才会有下一步的研究,然后就看到了它高级感的内饰设计,丰富的配置,这些都是吉利星瑞独到的地方😘。 虽然吉利星瑞定位A级轿车,但在我看来它是一个越级的表现,因为它有着2.8米的车身轴距,这个尺寸也是在埃及车当中很难找到的🐼。相对来说能够带来一个更为宽敞的空间,尤其是后排的乘坐表现还不错,一点都不会觉得拥挤并排坐三个人的话也会感觉正好🤩。还有就是全景的大天窗,让车内的感觉会更加的亮堂一些,有着特别好的空间感受🐭。 在A级车的基础上,将拥有着2.0T的发动机,这就是它占据优势的地方了,对于追求动力好的车主来说,吉利星瑞很容易能够满足,并且不需要花太多的钱就能感受到一个充沛的动力🤞。在实际的体验当中吉利新锐的动力感受确实挺好的,一旦开上就会喜欢上的那辆车,尤其是在跑高速的时候,这样的动力表现会更加得好一些开起来特别的轻快,让整个旅途也不会觉得疲惫🤑。 星瑞还能带来一个非常好的行驶质感,就是开车的舒适性比较多,包括方向盘的阻力感,还有油门与刹车的力度,这些都调教的刚刚好在开起来的过程中是特别好操控的#车主生活##星瑞# 查看详情>>
- 分享星瑞各路段行驶质感~😍[_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] ⭕星瑞已经陪伴我11个月了,在这11个月的陪伴当中走过乡间小路、繁华的都市、双向八车道的高速公路。今天和大家聊一聊每个路段驾驶的整体感受。 🚀在乡间小路上行驶,前后独立悬挂的调节,形式的质感还算不错,过颠簸路段的时候也能反应出这个底盘很整的感觉。不过它底盘调教的偏硬过这种路段有一种颠簸的感觉,内饰也会出现异响,这是我想吐槽的一点。 💗城市路段就非常适合星瑞这辆车了,在城市的道路上行驶,胎噪,风噪控制的都很不错,在内饰中也体验不到噪音的烦恼,在高速过弯的时候,支撑性也是比较不错的,这个悬挂的调节内饰座椅的包裹性,腰部的支撑,力量感也很不错,能牢牢地把我摁在这个座椅上,那种感觉很棒。城市的路段深踩油门,那种推背感是非常强的。我很喜欢在尝试的道路上开这辆车,超车自如。 💢高速路段的行驶质感就比较一般了,它的胎噪比较明显,不过Acc自适巡航是比较实用的,它能跟随前车的速度来控制自己的速度,也能保持一个安全的行驶距离,前车拐弯儿的话,能使驾驶的这辆车也跟随拐弯儿,只要手不离方向盘都是非常好用的,能完美的解放双脚,那种感觉很棒。在高速上行驶,除了噪音大一点,别的没有任何缺点。形式的整体质感也是非常不错的,过起伏的路面,意志的感觉也很棒,120迈也没有轻飘的感觉。座椅长时间乘坐也感觉不到劳累。 💯总结这辆车无论是乡间,城市,高速上行驶,整体质感是比较不错的,在这个级别当中,个人感觉他的性价比是比较高的。 查看详情>>
- 行驶质感出色,新探用车分享入手新探快半年了,感觉除了开起来比刚提车那会儿更顺手了之外,行驶质感依然不错。 查看详情>>
- 零跑T03行驶质感好,动力不错!评价一辆车好不好开,无非就是看动力是否强劲、行驶质感是否上乘,而零跑旗下的零跑T03在整体驾驶质感以及动力上表现非常出色,不亚于10万元级的车型。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION行驶质感出众,尽显优雅时尚一汽-大众ID.7 VIZZION这款中大型纯电轿车,在行驶质感、外观设计以及内部细节方面都达到了令人称赞的水准。为此,今日我们将为大家全面介绍一下ID.7 VIZZION的产品实力。 查看详情>>
- NVH行驶质感恢复 25万公里的斯柯达“野帝”25万公里的斯柯达野帝车况到底有多刺激?起初我们也画一个问号,虽然见过很多大公里数的德国车(斯柯达是捷克品牌但是是大众旗下的)但是车况真的好的屈指可数。最主要的原因就是各种漏,漏油漏水,让你真的无从下手。NVH行驶质感整备的核心工作实际上就是治疗各种“漏”,从避震器到发动机把漏治好了,行驶质感也就恢复一半了。 查看详情>>
- RE3测评:配置、行驶质感全解析纯粹英伦 cafe RE3,熟悉的配方,不一样的味道。 查看详情>>
- 行驶质感不错,定价是关键——试驾恒驰5恒大造车一直是一个有着很高热度的话题。恒驰汽车这个品牌自从诞生之日起,更是质疑声不断。然而,经过近三年的蛰伏之后,恒驰5终于在近日迎来了媒体试驾。在此期间,全国各地也不断有恒驰5的路试图片曝光。那么,这是不是意味着,这款新车距离量产上市已经不远了?后面,小编将会对这一问题进行回答。 查看详情>>
- 行驶质感超预期 试驾比亚迪宋PLUS近两年,自主品牌刮起了一阵“Pro”和“Plus”风,很多新车型都在车型名称后面加上“Pro”或“Plus”,以展现新车升级或者有更高阶的表现。今天,我们要试驾的就是这样一款车型——比亚迪宋PLUS。 查看详情>>
- A4 Allroad B8享受NVH行驶质感恢复作业奥迪的旅行车确实是独步天下的存在,外观设计上的那种协调的美感确实是少有的存在。我个人最喜欢的版本是C7款的A6 Allroad以及B9款的A4 Allroad,这两款车型也是我们接触比较多的版本。各类通病啊以及整备、保养的思路我们也都是非常清晰的。 查看详情>>
- 行驶质感是核心卖点 试驾东风雪铁龙C5 AIRCROSS“20万元左右预算买辆SUV”,对于这样的购车需求,多数人会选择日系的本田CR-V、丰田RAV4或者德系的大众探岳、途观L,而法系的标致4008或雪铁龙C5 AIRCROSS很少会被人提及,理由是,“法系车在中国市场销量一般”。 查看详情>>
- 行驶质感有惊喜 试驾几何E在油价高企的时代下,主打城市出行的10万级纯电代步车越来越受消费者欢迎。的确,这一价位有不少车型,不仅续航高、支持快充,而且在实用性、驾控感甚至是智能化上都很在线,像今天笔者试驾的几何E就是其中之一。 查看详情>>
- 行驶质感很出色 试驾广汽新能源Aion S记得5年前,我试驾的第一款电动车是宝马i3。不到200km的续航与难受的动力回收,至今难忘。而时光飞逝,400km续航成为了主流,充电条件也更加便利,此时我们发现电动车越来越“香”。此次试驾的广汽新能源Aion S,它给我的第一印象很不错,造型有一点科幻,但不另类。13.98-20.58万元的价格区间,覆盖410km与510km两种NEDC续航,可选范围也更加广泛。Aion S基于广汽第二代GEP纯电平台(Gac Electric Platform),作为非“油改电”的电动车专属平台,它的三电系统布局完全可以根据电动车的需求而设定。而50:50的车身配重,确实带来了不俗的操控性与驾驶质感。 查看详情>>
- 吉利星瑞扶摇版:绽放个性魅力的新时代选择吉利汽车近日宣布旗下紧凑型轿车吉利星瑞扶摇版正式开启预售,这款备受期待的新车通过引入全新1.5TD动力系统和独特的"采青"专属车色,为消费者带来更多元化、个性化的用车选择。随着6月18日的正式上市日期逼近,吉利星瑞扶摇版正以其出色的配置和令人瞩目的外观吸引着广大消费者的目光。 查看详情>>
- 10W出头的预算,选择吉利星瑞,听听车主的想法目前,在国内10万级家轿市场,竞争相当激烈。以往,用户们想要买车,会毫不犹豫地看向合资品牌。而随着国内品牌的崛起,这一尴尬的局面被打破,越来越多的消费者开始选择国产车。长安UNI-V、速腾等车的势头很猛,而23款吉利星瑞上市后的热度也很高。那么,吉利星瑞这款车到底有什么样的魅力?刚好朋友提了一辆星瑞2023款1.5TD扶摇版,目前用了2000多公里,听听车主的用车体验。 查看详情>>
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