长安UNI-T怎样判断避震
- 长安UNI-T避震效果不太好给家里买的长安UNI-T开到现在也有一年多了,开了也差不多有2万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这一年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这个避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼 查看详情>>
- 怎样让特斯拉的避震更舒适?想要让特斯拉的避震更舒适,当然可以通过可调避震升级来实现啦!市面上有很多针对model3/modely的可调避震产品,价格在5000元以下就能找到。今天我要向大家推荐的是国产绞牙避震品牌DWD的DD-S街道版,市场价不到5000元,搭配前后8K的弹簧,只要你调教得当,就能在不失去操控感受的情况下提升细碎震动的吸收率,从而实现更舒适的行车体验。 我们使用车身动态检测仪测试了一下,在原厂弹跳系数为0.46的基础上,DWD弹跳系数可以在0.47~0.38范围内调整,有32段阻尼可调,最硬到最软,跟8代凯美瑞的弹跳系数(0.32)相差无几哦! 不仅如此,我们还整理出来一些调教参数供大家参考:前轮高度(轴心到轮眉)390mm,比原车高度下降15mm,依然能保持高通过性;前轮弹簧预压20mm(约160公斤),后轮弹簧预压30mm(约240公斤,随高度变化);前桶芯可用行程70mm,前桶芯收缩行程40mm;后桶芯可用行程100mm,后桶芯收缩行程49mm。 当然了,调校的时候也需要注意一些事项,比如特斯拉的不同版本四轮荷载均有所不同,全长可调的绞牙避震预压需要根据具体的单轮荷载来进行调整。 以上就是我为大家介绍的怎样让特斯拉的避震更舒适的方法啦!赶快试试看吧! 查看详情>>
- 长安UNI-T保值率怎样?长安UNI-T保值率怎样? 查看详情>>
- 长安UNI-T运动版,怎样诠释“赛道感”?5月8日,长安汽车高端产品序列UNI通过一场“趣·无定式”潮玩主题的线上直播活动,宣布UNI-T运动版上市,官方指导价13.89万元。 查看详情>>
- 长安UNI-T给年轻人勾勒了怎样的未来?人说,只有B站才懂年轻人喜欢什么。 查看详情>>
- 怎样能够关闭长安uni-t的各种提示音?怎样能够关闭长安uni-t的各种提示音? 查看详情>>
- 改绞牙避震的真实感受,跑完整个秋名山3分钟!哈喽大家好,我是冷静。改装绞牙避震到底是什么效果?今天我就以这台改装完KW V3的奥迪A6 Avant为例,给大家分享一下KW V3这套避震器真实且详细的使用感受,顺便帮你们去判断,到底你适不适合改避震以及适合改哪种避震。 查看详情>>
- 长安UNI-T舒适性怎样?开车底盘稳吗?想买辆开起来比较稳的的车,朋友推荐长安UNI-T的车,但是还没有详细了解,想问问这款车的驾驶感受怎样?开起来稳吗?噪声大吗? 查看详情>>
- 当长安UNI-T遇上“王者荣耀”,会擦出怎样的火花漂亮,这个词好像已经无法表达人们对长安UNI-T的好感,你能想到的那些优美的词汇,都可以用来长安UNI-T的视觉之美。 查看详情>>
- 探访长安UNI-T诞生地,惊艳的设计背后藏着怎样的实力?长安汽车全新序列“引力”的首款车型UNI-T自从首次亮相以来,无论是未来感十足的外观设计,还是蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与7速湿式双离合变速器的动力组合,从消费感知层面来说,UNI-T无疑已经完成了吸引用户目光的第一步。 查看详情>>
- 爆火的长安UNI-T是一台怎样的车,它值不值得买?最近两天,一款热度非常高的自主品牌车型迎来了上市,它就是长安的UNI-T,先不说其他的,即使大家都知道作为自主品牌车型定价都比较保守,但UNI-T 11.39-13.39的售价还是让我有些吃惊,以长安目前的品控,如果你中意这台车,又比较符合预算,那买它是没什么问题的,终端如果有优惠那就更好。 查看详情>>
- 上市即爆款,长安UNI-T到底有怎样的实力?前不久,长安高端品牌车型UNI-T在济南悦立方正式上市。厂商指导价为11.39万——13.39万。啥?高端品牌售价这么低?没错,你没有看错,虽然贵为长安高端车型,但是价格并不高端。这也是自主品牌的无奈。可能长安看到其它自主品牌高端产品价格偏高,消费者并不买账,所以才不得已为之。但是我个人觉得,长安UNI-T这款车的价值绝对超过它价格。当然,光说不行,我们还是用事实来作证! 查看详情>>
- 环抱式内饰+8155芯片,改款后的UNI-T是否更值得买2月17日,新款长安UNI-T上市,新车共计推出5款车型,售价区间为11.59-13.99万元。作为长安UNI系列的首款车型,长安UNI-T在2020年才上市,虽然新车名为“第二代UNI-T”,但这次的焕新严格意义上只算是一次改款,那么,新款UNI-T究竟带来了怎样的变化,未来是否能在销量上进一步实现突破? 查看详情>>
- 低调上市 2022款长安UNI-T堪称“销量收割机”8月25日,避开了成都车展的风口,2022款长安UNI-T“低调上市”, 共推出5款配置车型,官方指导价区间为11.59万-13.89万元。 查看详情>>
长安UNI-T避震热门推荐
- 长安UNI-T避震效果
- 长安UNI-T避震调教
- 长安UNI-T避震太硬
- 长安UNI-T避震舒服
- 长安UNI-T避震声音
- 长安UNI-T避震偏软
- 长安UNI-T避震漏油
- 长安UNI-T避震卡钳
- 长安UNI-T避震很硬
- 长安UNI-T避震感受
- 长安UNI-T避震多少钱
- 长安UNI-T原车避震
- 长安UNI-T原厂避震
- 长安UNI-T调节避震
- 长安UNI-T前后避震
- 长安UNI-T避震比较硬
- 长安UNI-T避震比较差
- 长安UNI-T避震早晨这么久
- 长安UNI-T电子避震怎么调
- 长安UNI-T避震如何选择
- 长安UNI-T便宜避震需要
- 长安UNI-T避震隔夜下降
- 长安UNI-T避震顶胶问题
- 长安UNI-T避震弹簧问题
- 长安UNI-T避震可以通用
- 长安UNI-T越野避震调校怎样
- 长安UNI-T避震是否太软
- 长安UNI-T避震完全没有介入工作
- 长安UNI-T避震过减速带金属撞击声
- 长安UNI-T有没有避震几个
- 长安UNI-T3个月避震坏了
- 长安UNI-T避震套件操控舒适性提升
- 长安UNI-T后面避震变硬
- 长安UNI-T怎样判断避震
- 长安UNI-T有没有改过避震
- 长安UNI-T什么避震比较好