长安UNI-T便宜避震需要
- 长安UNI-T避震效果不太好给家里买的长安UNI-T开到现在也有一年多了,开了也差不多有2万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这一年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这个避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 确定比名爵跑车便宜,小跑车SC01来了,双电机配绞牙避震确定比名爵跑车便宜,“小跑车SC01”来了,双电机配绞牙避震 查看详情>>
- 这些是你需要知道的改装避震安装须知很多车友都知道,升级避震是提升操控同时降低车身姿态的利器,但是安装避震也是个比较复杂的工序,需要一定的技术和注意事项。下面我给大家详细解读一下。 首先来说安装步骤,包括前期准备、仔细阅读说明书、前后避震机组装、塔顶紧固、预压、高度调节和重量对比等。 其次,在安装完降低车身的避震之后,需要进行“衬套复位”操作。由于悬挂几何发生极大的改变,导致原厂底盘件的橡胶衬套长期处于受力状态,非常容易在用车过程中损坏衬套,避震工作时也无法达到理想状态。复位操作可以解决这个问题,让每个衬套进行应力释放。此外,还需要重新设定四轮定位数据,才能达到最优的改装效果。 最后,安装完新的改装避震之后需要注意一些用车须知。新避震初次安装后,应该定期回店检查预压。由于大部分改装避震(越野车除外)行程会比原厂避震短,所以在驾驶过程中请尽量避免过度减震,以避免车身托底。可调阻尼的避震需要按说明书正确调解避震阻尼。如避震产生异响,需要尽快检查处理,避免造成避震损坏。 总之,安装避震需要注意的事项很多,但是只要按照说明书和技师的指导进行操作,就能避免很多不必要的问题。相信大家通过我的解读,对改装避震有了更深入的认识。如果喜欢我的文章,希望能点个赞哦~ 查看详情>>
- 改装升级避震,你需要知道的注意事项大家都知道,改装升级避震可以提升操控性和车身姿态,但是不正确的安装方式反而会给车辆带来贠担。因此在选择改装升级避震时,一定要找专业的店家和值得信赖的改装技师。除了安装避震的基本操作以外,还有一些工序是容易被忽视的。 日常安装避震的步骤如下:先进行前期准备,检查零件是否齐备,并仔细阅读说明书。接着进行前避震组装和后避震组装,包括避震机组装、塔顶紧固、预压、高度调节和重量对比等步骤。完成组装后,需要进行前避震和后避震的安装,先拆除原厂避震再安装新的改装避震。但是,安装完避震并不意味着整个过程已经完成。 有些人可能忽略了原厂底盘件的橡胶衬套在锁紧之后活动范围是有限的这一点。在改装升级避震后,悬挂几何发生了极大的改变,因此橡胶衬套长期处于受力状态,容易损坏,导致避震工作效果不理想。因此,在设置完理想的车身高度后,需要对每个衬套进行应力释放,即进行“衬套复位”。在完成衬套复位后,还需重新设定四轮定位数据,以达到最优的改装效果。最后,在安装新的改装避震后,需要检查李子串长度是否合适。 当车辆完成了升级避震后,需要注意以下几点:新避震初次安装后,应该定期回店检查预压;由于大部分改装避震行程会比原厂避震短,特别是竞技型避震,驾驶过程中应避免冲击。这不仅可以让避震使用寿命更长,还能避免车身托底,造成其他车身部件损坏。如有可调阻尼的避震,需要按说明书正确调节避震阻尼。如遇到异响或其他问题,应尽快检查处理,避免造成避震损坏。 改装升级避震需要多方面的注意和细心的操作,才能达到最好的效果。所以如果对操作不熟悉或遇到问题,一定要向专业技师咨询。 查看详情>>
- 长安UNI-T已发布,这几个知识点需要敲黑板3月5日晚,长安新车UNI-T举行线上发布会,终于揭开神秘面纱,与大家见面。起先是从某家网站上看的直播,光听两位主持人扯淡了,对发布会前半段的厂家领导与媒体的对话没有收集到。后来进入到另一个直播渠道时,已经是发布会后半段了,也就是从转场欧洲研发中心开始了。但是来得早不如来得巧,我看到的这些内容才是UNI-T的知识点,现在整理出来敲黑板,需要大家重点掌握。 查看详情>>
- 长安UNI-T上市再比预售价便宜2千 你想好买哪款了吗?盼星星,盼月亮,总算是到了长安UNI-T正式上市这一天。而兴奋之余,UNI-T带来的答案更是让我们感到惊喜,其上市指导价为11.39-13.39万元,比预售价还要便宜了2千块,绝对诚意十足。 查看详情>>
- 请教一下各位,摩托车有必要装避震套吗。我买了一套但是需要拆避震才能安装请教一下各位,摩托车有必要装避震套吗。我买了一套但是需要拆避震才能安装 查看详情>>
- 买二手避震前这些需要注意!大家好,今天我要分享的是买二手避震前需要注意的事情。二手避震是可以购买的,但是在购买之前,需要注意以下几点: 1. 确认是专车专用的行货套件车的每个型号、版本、生产年份、驱动方式以及是否自带电子减震等等因素都会影响到您的使用产品。可以将筒身、弹簧上的编码KW是否是专车专用,同时也能查询到产品的生产、质保日期。 2. 检查避震的外观,确保避震器的基本状态。密封件是否有破损及筒身是否有漏油情况,检查防尘套缓冲块等易损件是否有损坏及丢失,弹簧在直立情况下是否有变形,调节阻尼时是否有清晰的段落感。 3. 当您购买到二手产品时,为了避震器的使用安全需要做好及时的检查与更换。如果以上情况不确定的情况下也可以购买后,寄给我们官方自费检测。 4. 最后,二手避震最容易“暴雷”的情况是购买到水货产品。市面上有很多非正规渠道的进入中国的KW避震,他们会把筒身上面的标签抹掉,所以无法判定是否是专车专用的避震也无法享受到KW的质保与售后服务,这种产品是不推荐大家购买的。 总之,在买二手避震前一定要多多注意,保证你的用车安全和舒适性。 查看详情>>
- 长安UNI-T车价便宜吗?长安UNI-T是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV,也是国内首款基于长安全球设计语言“X元素”的车型。长安UNI-T以潮酷智能运动为定位,拥有独特的外观设计、智能化配置和动感的驾驶体验,吸引了不少年轻消费者的关注。那么,长安UNI-T的价格是否合理?会不会让人感觉车价很便宜?我们以最畅销的2023款 1.5T 两驱型尊贵型为例,来看看它的价格分析。 根据调查的价格结果来看,2023款 1.5T 两驱型尊贵型,裸车价格为12.39万元。如果加上购置税、上牌费、保险费等其他费用,实际购车价格在14万元左右。这个价格相比同级别的合资品牌SUV,如途岳、奇骏、RAV4荣放等,要低不少。 当然,价格并不是衡量一款车型优劣的唯一标准,还要看其性价比。性价比是指在同等价位下,一款车型所能提供的产品价值和服务水平。从产品价值方面来看。 长安UNI-T在外观、内饰、空间、配置、动力等方面都有着不错的表现。外观方面,长安UNI-T采用了X形前脸设计,搭配矩阵式LED大灯和贯穿式尾灯,造型时尚前卫。内饰方面,长安UNI-T配备了8155芯片+双联屏系统,支持人脸识别、智能语音控制等功能,科技感十足。空间方面,长安UNI-T的轴距达到了2710mm1,后排乘坐空间充裕。配置方面,长安UNI-T拥有ACC自适应巡航、L2级自动驾驶辅助系统1、无线充电等丰富的智能化配置。动力方面,长安UNI-T搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率188马力,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出平顺有力。 从服务水平方面来看,长安汽车作为国内知名的自主品牌,在售后服务方面也有着较高的水准。而且,在保养费用方面,长安汽车也比合资品牌更加亲民。以长安UNI-T为例,在保养周期为5000公里/半年6的情况下,其4S店小保养费用在300元左右。 综上所述,在14万元左右的实际购车价格下,长安UNI-T所能提供的产品价值和服务水平都是非常高的。因此,在性价比方面,长安UNI-T并不会让人感觉车价很便宜,反而会让人觉得物超所值。 查看详情>>
- 长安UNI-T六月上市 11.59万起预售挺便宜主编意见:长安UNI-T不论从外观设计还是内部配置上,都可以说是时下最潮的紧凑型SUV了。在公布预售价之前大家都觉得这款车可能不会很便宜,没想到预售价居然是11.59至13.59万元的区间。话说这个价格都不见得能买到一款合资紧凑SUV的乞丐版,更不用说享受到长安UNI-T身上那么多的高科技配置和辅助驾驶系统了。再配上一点儿都不像国产SUV的外形设计,确实价格不贵。如果不是为了面子买牌子的消费者,完全可以为了舒适和便捷购买一辆配置领先又全面,上路也不难看的长安UNI-T。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨长安UNI-T🚘 长安 UNI-T 💰12.00 【驾驶感受】 确实还是挺舒服的。先我也说了,因为它的那个方向盘比较适中嘛,我开起来就是比较舒服。虽然油门有点不跟脚,但是慢慢熟悉了,也不难 开。有一点是他的那个A柱比较大。有时候转弯过马路需要左右晃,脑袋就有点迷茫。 有时候用它的定速巡航也还可以,基本上只要前面没什么车,你开定速巡航,我个人感觉会比较省油,而且也不用你一直踩着油门会放松一些,但是个人建议高速上开个定速巡航就可以了,不要开那个车道保持。保持基本上没怎么用得上。 【吐槽】 第1点他的后备箱只能说够用,你要说去旅游什么的会小一点。 第2点就是我说的油门他不太能理解你的意图,轻了他又不走,重了他又有点窜。 第3点就是它的胎噪和风噪胎噪,其实我个人能接受,你们能不能接受,我不清楚自己去试驾才知道,风噪的话只要不关窗上了60以上,它的风噪就比较的大了,它用起来就你必须用音乐来压住。 第4点可能也不算缺点,就是他车身稍微宽一 点,像以前我的车就没有太宽,就侧方停车就很 舒服,但是现在停车的话要考虑到宽一些吧,但是360确实挺好用的,这个有一说一,基本上停车女司机也能停好。 第5点他的A柱比较宽。这个前面说过就不赘述 了。 第6点他的设置里面的怠速启停关掉之后重启它会打开。也就是说他关不掉下一次启动机器他还是会打开这个,有些人他说可以设置,但是我没找到,且算一个缺点吧,而且有些设置它也是都不能关掉或者开启。 第7点,他的点烟器在车后备箱上,他的前面只有两个USB接口,包括后排有一个总共三个USB接口,前排用两个感觉不怎么够用。而且有一个是在扶手箱里,你的线需要扯出来,压在那个箱子上才能用。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:长安第二代UNI-T正式上市,716,9] [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 低调上市 2022款长安UNI-T堪称“销量收割机”8月25日,避开了成都车展的风口,2022款长安UNI-T“低调上市”, 共推出5款配置车型,官方指导价区间为11.59万-13.89万元。 查看详情>>
- 月均需要1454元 长安UNI-T用车到底贵不贵?放眼当前的市场,大家都在年轻化、个性化上发力明显,哦对了,还有高端化,我们仔细观察就会发现,现在市面上出现了不少更加精品的小车。 查看详情>>
- 长安UNI-T运动版:年轻人的世界,需要年轻化的新车文 | 拎壶冲 查看详情>>
- 改装高尔夫,KW绞牙避震真的不便宜啊最近我想给高尔夫改装一下,在社区评测上看了其它车主的改装分享,后来决定买副KW绞牙避震,这个避震很好,就是价格太贵了。 我听改装店的技师描述,说KW V3是改装界的领先产品,属于高端改装减震,不过效果很好,有双向可调,还有高速压缩阀门,比较注重操纵性能,另外通过调整KW V3的回弹阻尼,你可以精确的控制操控感和舒适度。 查看详情>>
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