长安UNI-T后面避震变硬
- 长安UNI-T避震效果不太好给家里买的长安UNI-T开到现在也有一年多了,开了也差不多有2万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这一年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这个避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 哪吒v后面出的是不是不用换避震了?8-9月份这些哪吒V还要换避震吗?哪吒v后面出的是不是不用换避震了?8-9月份这些哪吒V还要换避震吗? 查看详情>>
- 低调上市 2022款长安UNI-T堪称“销量收割机”8月25日,避开了成都车展的风口,2022款长安UNI-T“低调上市”, 共推出5款配置车型,官方指导价区间为11.59万-13.89万元。 查看详情>>
- 长安UNI-T实车拍摄,颜值手表爆裂,预售价格令人欣慰导读:长安UNI-T实车拍摄,颜值爆震表,预售价格不错,出厂时有四根排气管!国产车的惊喜越来越多,比如WEY和吉利的长城和吉利都让我们感受到魅力四射,这次的主角是老长安长安UNI-T老品牌下的新款长安上市之前备受关注,让我们看看这款车的亮点是什么! 查看详情>>
- 买车避坑指南丨长安UNI-T🚗长安UNI-T 2023款第二代1.5T尊贵型 💰11.39 - 【空间表现】 一个人用还行,储物空间暂时够用,后备箱有一点点小,不过平时也不放什么东西,后排坐着还挺舒服 【外观】 除了我对象,所有人都说好看 【驾驶感受】 之前开手动挡,感觉还可以,有人说声音吵,一开始我也嫌吵,后来调低了声音感觉还好,一个人开车得时候也不会犯困 【油耗】 比我想象的要低,之前看人家好多8点多9点多还有11点多的,在县城5公里开一般是7点多,我对象有时候开8点多9点多,跟个人驾驶习惯有关 【最不满意】 好多功能找不到怎么使用,比如外后视镜加热,座椅记忆等,昨天突然发现天幕遮阳板是不是会自己关闭,早上停车我确定我没有关,但是晚上去开的时候遮阳板关上了。再就是没有后雨刷,对于喜欢看后窗户的我下雨的时候不是很方便 - - 📣滴滴滴,车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ - 查看详情>>
- 买车避坑指南丨长安UNI-T🚘 长安 UNI-T 💰12.00 【驾驶感受】 确实还是挺舒服的。先我也说了,因为它的那个方向盘比较适中嘛,我开起来就是比较舒服。虽然油门有点不跟脚,但是慢慢熟悉了,也不难 开。有一点是他的那个A柱比较大。有时候转弯过马路需要左右晃,脑袋就有点迷茫。 有时候用它的定速巡航也还可以,基本上只要前面没什么车,你开定速巡航,我个人感觉会比较省油,而且也不用你一直踩着油门会放松一些,但是个人建议高速上开个定速巡航就可以了,不要开那个车道保持。保持基本上没怎么用得上。 【吐槽】 第1点他的后备箱只能说够用,你要说去旅游什么的会小一点。 第2点就是我说的油门他不太能理解你的意图,轻了他又不走,重了他又有点窜。 第3点就是它的胎噪和风噪胎噪,其实我个人能接受,你们能不能接受,我不清楚自己去试驾才知道,风噪的话只要不关窗上了60以上,它的风噪就比较的大了,它用起来就你必须用音乐来压住。 第4点可能也不算缺点,就是他车身稍微宽一 点,像以前我的车就没有太宽,就侧方停车就很 舒服,但是现在停车的话要考虑到宽一些吧,但是360确实挺好用的,这个有一说一,基本上停车女司机也能停好。 第5点他的A柱比较宽。这个前面说过就不赘述 了。 第6点他的设置里面的怠速启停关掉之后重启它会打开。也就是说他关不掉下一次启动机器他还是会打开这个,有些人他说可以设置,但是我没找到,且算一个缺点吧,而且有些设置它也是都不能关掉或者开启。 第7点,他的点烟器在车后备箱上,他的前面只有两个USB接口,包括后排有一个总共三个USB接口,前排用两个感觉不怎么够用。而且有一个是在扶手箱里,你的线需要扯出来,压在那个箱子上才能用。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:长安第二代UNI-T正式上市,716,9] [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 年轻人避不开真香定律长安UNI-T运动版13.89万起售5月8日,长安汽车高端产品序列UNI举办了一场“趣·无定式”潮玩主题的线上直播活动,直播中,年轻新物种长安UNI-T运动版车型正式上市,官方指导价13.89万元。同时,长安UNI还针对新车提供了多重购车福利,包括:零首付或半价购车零月供的金融政策;发动机核心零部件终身质保;基础流量终身免费;至高6000元置换补贴;转介可享10万U币和500元代金券。 查看详情>>
- #优雅之境#奔驰E级改装AIRBFT气动避震案例#优雅之境#奔驰E级改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奔驰的改装案例,双门E级是奔驰旗下的一款跑车,动力方面也是非常充足的,这台车从外观看来是比较少的,主要是悬挂改装,改装了AIRBFT空气悬挂系统,还有就是轮毂轮胎更换了姿态风格专用的,从侧面看已经前面卡边 后面藏轮了。 查看详情>>
- “悦目赏心”奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例“悦目赏心”奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奥迪的改装案例,奥迪A3入门级的BBA,不管在改装界也是一个热门车型,定制的轮毂卡钳,搭配AIRBFT空气悬挂系统,秀出完美的低趴姿态,后面造型采用的是AIRBFT双泵组装支架,简约时尚,节省了很多后备箱空间。 查看详情>>
- 国产高端SUV的对决,长安UNI-K和WEYVV7怎么选随着自主品牌的不断发展,各大车企已经不再满足于中低端市场,长城作为先驱者,在几乎第一时间发布了WEY品牌,旗下产品虽然有高开低走趋势,但整体还是取得了不错的成绩。长安引力序列在首款新车长安UNI-T取得好评之后,快速推出了第二款产品UNI-K,在细分市场中的竞争力进一步地提升。而WEY VV7便是它避不开躲不掉的最大竞品。那么两款车该如何选择呢? 查看详情>>
- 目前骑了2800多公里,其他的小毛病都能忍受,就是后避震,后座如果做一个一百斤以目前骑了2800多公里,其他的小毛病都能忍受,就是后避震,后座如果做一个一百斤以上的人,在时速30到40的时候车的后面就会有哒哒哒的声音,不是避震的声音,听着就像是哪个地方振动产生的。坐一百斤一下的就没事。后避震已经调到第三档。还有就是后避震的噗嗤噗嗤的声音,真的是无语。问问大家有没有遇到这种情况,更换避震的话什么牌子的稳定性好一点,多少钱。谢谢大家啦 查看详情>>
- 大众凌度GTS升级绞牙避震大众凌度gts-2.0t升级绞牙避震,高低可调,阻尼可调,原厂的用着也挺好的就是高度太高了,所以这次升级绞牙避震能提升,操控性,稳定性,舒适性,支撑线过弯线大幅度提升,解决底盘松散,后排过坑跳动等问题,提升高速稳定性。 晚上把心爱的凌度开到改装店里安装,车子顶起来轮毂拆下,看到了原厂前面两根避震都已经漏油了,毕竟原厂开好多万公里了,正常磨损,还好这次升级了绞牙避震,接下来开始先松前避震拉杆螺丝,再松羊角连接避震螺丝,然后再松方向机拉杆螺丝,最后连接摆臂球头螺丝。接下来用专业工具卡进去,避震连接羊角口中间,然后通过摇动方式,避震连接羊角地方就分开了,注意拆羊角连接避震连接地方,好多师傅都是拆整体羊角出来,松半轴螺丝,这样太费劲了,有的用工具敲羊角连接避震地方也分不开,主要的一点就是没有用专业工具,小飞的节杆就可以搞定,下一步就可以单独拆避震出来了,避震塔顶三颗螺丝拆下用卡弹簧工具卡住弹簧,单独拆塔顶下来安装到改装绞牙避震安装,一定不要使用风炮打螺丝,一定要用专业工具组装好,绞牙避震阻尼调到自己想要的数据高低,接下来就可以把避震安装回去,车上固定螺丝全部紧好,扭矩打好,下一步拆后面避震,简单安装也需要一些技巧经验,先把千斤顶准备好,顶后面避震弹簧下摆臂,顶到预压螺丝能顺着出来,先拆后摆臂上的自动大灯,调节传感器,凌度高配车型后面摆臂都会有这个传感器,低配没有,再松小吊杆螺丝,接着松避震螺丝,最后再松摆臂连接后羊角螺丝,放松千斤顶弹簧就可以拆出来了。下一步松掉内挡泥板左右T25两颗螺丝,就可以看到壁纸塔顶两颗螺丝,松掉就可以把避震拆下来,下一步把塔顶连接避震螺丝松掉取出塔顶,安装到改装避震,接下来把避震安装回去车上。 注意安装后面避震塔顶两颗螺丝一定要用手带慢慢的,不要上来就用工具或者风炮打,那样会滑压,因为靠油箱这边避震有个汽油碳罐壶轻微有点挡住了,所以一定要用手带慢慢的,再用工具顺着带进去,好多师傅在这个地方紧螺丝都是硬带上去滑压了,后期有异响都不知道是什么问题,后面安装避震需要注意的就是塔顶螺丝和自动大灯,调节传感器,大灯传感器,很多师傅都是忘记拆就松千斤顶,大灯调节传感器就断了,避震安装回去车上也是要做预压,螺丝一定要顺着进去,固定好螺丝打扭矩就可以安装轮毂,出去试车了,百改降为先,一低遮百丑。[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:无痛改装,79079,37][_LinkTopic:辣馒头的用车生活,81165,37] 查看详情>>
- 改了下modelY的避震上个月开着我的model y和家里人去了一趟自驾游,这车各方面都挺好的,就是感觉避震太硬了,行驶在一些坑洼的地段舒适性就差很多,所以后面回来我就在网上淘了一套避震换了,花了5000元就搞定了,换完后开起来感觉完全不一样了,感觉换了一台车似的,各位车友如果觉得悬架不适应的也可以通过更换避震改善效果,而且主要这个花费也不会很大。 查看详情>>
- univ改装长安 UNI-V的改装经历,包括更换中网贴黑、添加悬浮顶以及更换轮毂为粉色等,使得车辆外观 更加符合个人审美,更具个性化。 中网贴黑:更换中网,并选择自己喜欢的图案或 颜色,让车辆看起来更加个性和时尚。 悬浮顶:这是对车顶的一种改装,可以让车辆看起来更具有运动感。 轮毂改色:通过改变轮毂颜色,让车辆看起来更加炫酷,例如有的车主会将轮教改为粉色,彰显个性。 气动避震改装:通过安装 AIRBFT气动避震,可以调整车辆高度,让车辆在静止时更加贴近地面,呈现出低趴姿态,提升车辆的视觉冲击力。 卡钳罩:安装卡钳罩,可以让车辆的刹车系统看起来更具有运动感。 升级避震:部分车主会选择升级避震,例如博德 BORDER绞牙避震或博德 S1绞牙避震,提升车辆的操控性能和舒适性 查看详情>>
- 四电机 1265匹 2.07秒 四轮适量扭矩控制 坦克调头 碳陶 KW避震 全碳四电机 1265匹 2.07秒 四轮适量扭矩控制 坦克调头 碳陶 KW避震 全碳空套。啥不说了 已冲 遥遥领先!!!北京·丽景长安 查看详情>>
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