汉在外补漆补胎失去发动机
- 是否在外补胎补漆,就失去发动机变速箱焦点零部件质保权益?求证真伪? 查看详情>>
- 是否在外补漆补胎会失去发动机变速箱焦点终生质保等权益?是否在外补漆补胎会失去发动机变速箱焦点终生质保等权益?特别是补胎,毕竟4s离我太远了,不可能为了补胎,我来回跑几百公里,花上百过路费和上百邮费吧?求证是真是假。。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM-i路试谍照曝光,细节处与汉EV有所差异近日,有国内媒体曝光了一组比亚迪汉DM-i的路试谍照。新车在外观上整体与汉EV相似,细节处有所改变。动力方面,汉DM-i搭载了1.5T发动机+电动机组成混动系统,其中1.5T发动机的最大功率为102kW,电动机的最大功率达到了145kW。 查看详情>>
- 汉DM-i申报图发布,定价多少合适?6月15日,在工信部最新一批的申报目录中,我们找到了一组比亚迪汉DM-i的申报图。新车在外观上保持了与汉DM一致的设计,并且作为DM-i版本,它搭载了由1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统。其中发动机的最大功率139马力,电动机最大功率197马力,并使用磷酸铁锂电池组。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM-i预计2月下旬开启预售 4月初正式上市日前,行车视线从相关渠道获悉,比亚迪汉DM-i预计2月下旬开启预售,并于4月初正式上市。新车在外观上整体与现款车型保持了高度一致,仅在部分细节有所升级,动力上新车搭载骁云全新1.5T发动机+EHS145混动系统的组合,最低申报油耗仅为0.8L/100km。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM破百仅4.7秒 最早于三季度上市 前脸造型格外运动大气【佰咖汽车·新能源新车资讯】日前,比亚迪汉DM已在2020粤港澳大湾区车展正式亮相,并且官方称该车最早将于三季度上市。新车在外观方面采用了更改后的运动版造型,动力上搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,零百加速时间仅需4.7秒。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM零百加速仅4.7秒 最早将于三季度推出上市【佰咖汽车·新能源新车资讯】日前,比亚迪汉DM已在2020粤港澳大湾区车展正式亮相,并且官方称该车最早将于三季度上市。新车在外观方面采用了更改后的运动版造型,动力上搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,零百加速时间仅需4.7秒。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#比亚迪秦Plus即将发布!小号比亚迪汉?#近日,我们从网络获取了一组最新资讯。资料显示,比亚迪即将推出一款全新A+级轿车,目前新车的中文名称已经确认,将命名为比亚迪秦Plus。据悉,新车在外观上采用了和比亚迪汉相同的“Dragon Face”设计语言,多边形的大尺寸前进气格栅搭配锋利的前LED头灯组,让整台车看上去颇有几分威严感。来到车侧,极具立体感的车身线条搭配多横辐式的轮毂和前低后高的车身姿态,也让整台车看上去更加战斗。来到车尾,新车依然采用了现款比亚迪汉类似的贯穿式尾灯设计,但小溜背的造型让比亚迪秦Plus看上去比汉更加灵动,最新的比亚迪字体设计也和立体的后保险杠样式相得益彰。动力方面,新车将极有可能搭载多款动力总成,其中包括此前发布的骁云-插混专用1.5升高效发动机,其最大功率为81千瓦,峰值扭矩为135牛米,压缩比为15.5,热效率高达43%。而纯电版本也可能会随后跟进,预计将采用比亚迪汉同款163kW电机进行驱动,但详 查看详情>>
- 广州车展 比亚迪秦PLUS正式亮相在外观方面,秦PLUS前脸采用了家族式最新的“Dragon Face”设计语言,相比之前的秦PRO外观变得更加年轻时尚,比如扁平化的车头,印有“秦”字LOGO的贯穿式镀铬饰条,这几点与比亚迪汉有着异曲同工之处。车头上方使用与比亚迪汉相同的贯穿式镀铬金属条,其将进气格栅分为上下两层,并向上延伸至大灯上方,增强了车头的层次感。尾部采用了贯穿式尾灯设计,并加入了小鸭尾的设计,让整个车尾非常有层次感。动力方面,秦PLUS搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机,这款发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一,最大功率为81kW,峰值扭矩135牛·米,压缩比高达15.5:1,热效率高达43%。官方介绍,秦PLUS可拥有低至3.8L/100km的油耗表现,满油满电状态下,行驶里程超过一千公里.可惜的是此次车展仅仅展示了外观,还是挺令人遗憾的,不过也能让人保持对它的期待。外观和动力方面,比亚迪秦PLUS 查看详情>>
- 牺牲设计换轴距 奥迪A7L谍照曝光近年来,汽车在设计理念方面的剧变已经让很多车迷表示难以接受,其中最为典型的便要数奔驰了。曾经,凭借着出众的设计,奔驰在各个级别都对奥迪和宝马形成了较为明显的优势,不过,奔驰的全新一代设计引发了比较广泛的争议,很多朋友表示奔驰已经变味了。日前,我们获取了一组奥迪A7L车型的路试谍照,从图中我们可以看到,为了追求更长的轴距,新车或将失去原有的韵味。从图中我们可以看到,新车在外观设计方面虽然将保留奥迪的家族式设计,不过,更长的后车门和略显死板的车尾线条违和感较强,一台强调运动与优雅的车型似乎已经变身为一台行政级轿车,而在奥迪A6L和奥迪A4L上我们都没有这种感受。动力方面,新车或将搭载分为不同调校版本的2.0T发动机,传动系统将继续匹配7速双离合变速箱。据悉,未来新车或将由上汽集团引入国产,届时,这台“面目全非”的最美奥迪将能够拥有怎样的市场表现?我们拭目以待。 查看详情>>
- 试驾比亚迪汉DM,4.7秒破百,1.4升油耗,四驱,真皮内饰汉DM是比亚迪全新推出、正向研发的插电混动中大型豪华轿车,也是首款搭载超级混动DM-p技术的量产车。无论外观还是内饰,比亚迪汉DM都将“中式豪华”体现在每一个细节。在外观上,整车将中国风以及龙元素进行了淋漓尽致地展现。 查看详情>>
- 这辈子一定要成为比亚迪宋Pro车主🍂宋pro首保记录,4S店最高档的机油,表现也就那样,厂家建议5W30,但是四儿子好几款机油都是40 去比亚迪四儿子看车,看完车发现轮胎扎钉乐,四儿子又不补胎,只能硬着头皮开到外面补胎🏵。 还好宋pro不娇贵,油价便宜的时候喝95,贵的时候就喝92🤙。 自己购买的空调滤芯对不上号😏。自己换空调滤芯,切记宋pro的空调滤芯有两个尺寸 因为朋友人在外地,春节才回来,所以汉给我开两个月,宋pro就失宠了😝。 CRV贴膜,本来没打算贴,CRV姐姐的车,她开的很少,夏天很晒,还是贴了💞。 开高速,就隔音而言,CRV二十多万的价格比宋pro十几万的价格差很多,隔音差,急加速发动机轰鸣🐨。 开会的车多了,感觉任何车都有点小毛病😘。 目前的心态任何车都不迷,唯一迷的就是MPV,加油赚钱,争取早日换台MPV💖。祝各位车友2022年行大运,发大财😎。#车友看车##宋Pro# 查看详情>>
- 别克GL6出现与变速箱模块失去通讯的情况别克GL6出现与变速箱模块失去通讯的情况应该怎么解决? 第一种原因:变速箱线束故障 当车子出现与变速箱模块失去通讯的情况时,很可能是线束方面的问题的。当车子经过颠簸路段或者发生碰撞,就会导致线束出现问题,接触不良或者限速破损就会与变速箱失去连接。 解决办法:重新插拔线束或更换线束 一般这种故障主要就是连接不牢靠而导致的虚接进而出现故障,一般重新插拔或重新做固定基本上可以解决问题,如果还是不行的话,那就得需要更换新的线束了在4S店更换的话,需要在500元左右,在外面的修理厂需要300元左右。 第二种原因:电子控制模块(ECU)故障 当车子电子控制模块ECU控制电脑本身出现故障的时候就会出现与变速箱模块失去通讯的情况,出现这种情况主要原因就是硬件或者是软件方面的故障,所以有可能是出现ECU误报警或者是程序出现问题导致的。电子控制模块控制着整个车子的各个硬件,包括变速箱与发动机,如果电子控制模块出现了问题,那么变速箱就无法正常工作。 解决办法:清除代码或重新写入系统 通常这种情况建议车主先将电瓶的正负两端拆掉,再重新连接看看车子是否可以恢复正常,如果还是不行的话只能联系售后,让他们用专业的电脑来清除故障代码,如果还是不能解决问题的话,那么就是ECU本身的问题了,需要重新写入系统或者更换新的ECU。更换ECU的价格相对比较高,如果在外面的修理厂的话需要在3000元左右,如果在4S店的话需要5000元。 以上就是别克GL6与变速箱模块失去通讯的解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。 查看详情>>
- #东风小康#东风风光#汉中汇通东风小康全网鉴证,我本人易正清实名恳请东风小康厂家正面解决我的问题,我2021年购买的东风风光500轿车,行驶12000公里左右,在今年12月20日,连续两次出现行驶过程中发动机突然失去动力,差点照成重大交通事故,从12月20日当天至今,东风小康汉中汇通授权店一直不正面解决问题,4S店置之不理,更可笑的是东风小康400***打给我说,“车你乐意开你就开,不乐意开你就停在哪里” 请问你厂至客户生命于何处,请你们正面解决问题! 查看详情>>
- 逸动用车成本每月1千,养车也没那么难我现在这台逸动开了3万多公里,经过过几年用车也分享一下我每年的使用成本。 1,油费,我这台车是1.6L自然吸气的发动机,平时行驶的路况和我的驾驶技术我觉得还可以,平均的油耗表现都维持在7升座椅,每年行驶的里程不多平均1万公里,按照现在的油价大约是5000元,这是用车的最大的成本。 2,保险,我没出过事故,保险费用逐年下降,我今年的保险是2000元,全险,包含交强险,车船税和车损和200万的三者。 3,高速费,每年要3000公里左右的高速路,每公里过路费0.5元那就是1500元。 4,保养,逸动这款车保养很便宜,400元左右就可以,全合成的机油。每年2次就是800元。 5,其他,包括违章,补胎,补漆之类的,一年算500吧,停车费不用,家里和上班的地方都是免费停车。 以上合计9800元,平均每月不到一千,其实养车也没那么难。 查看详情>>
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