凯迪拉克CT4豪华车用车
- 年轻人眼中的豪华车👉凯迪拉克CT4凯迪拉克CT4车身尺寸方面,长宽高分别为4633/1878/1536毫米,轴距为2800毫米。和宝马X2等同级别车型相比,🙈凯迪拉克GT4的整体尺寸似乎要更有优势,预计其内部空间表现也将会是如此💋 💞动力方面,根据此前申报信息,凯迪拉克GT4将提供两种动力总成,分别为尾标25T的1.5T发动机和尾标28T的2.0T发动机,两者的传动系统预计均会匹配8挡手自一体变速箱☑️[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4,年轻人的第一台豪华车💎凯迪拉克CT4一款很受年轻人喜爱的豪华运动中型车。而受欢迎的理由也很简单,就是价格亲民,以目前在售的2023款为例,指导价区间21.97-25.97万元,终端能够给出4万左右优惠,意味着买台顶配只需要20万多点的裸车预算即可,选低配更是20万足以开回家,试问谁能不心动?当然不仅仅是价格低这一个亮点,设计、配置和动力都有惊喜。💚 还是先来聊聊设计部分,凯迪拉克CT4虽说是品牌最入门的轿车,可家族风格没有缺席,整体造型颇为凶狠。值得一提的是,25T豪华型与28T尊贵型还可拥有V运动套件,将格栅、轮圈和尾灯等细节进行熏黑处理,给人一种原厂即改装的视觉效果,也省去了后期车主自己动手。而大灯组造型也比较符合前脸气质,全LED光源没有缺席,自动大灯、转向辅助灯和延时关闭也做到了标配,实用性更是没话说。💚 虽说官方将该车定位在中型,但实际上尺寸远没有达到这个级别应有水准,从具体数据来看,4760*1815*1421mm的长宽高和2775mm轴距,比正常中型车确实差点,可凯迪拉克CT4最终售价还是要和A3L、1系等车型竞争,因此这个表现就挺不错了,可以满足对空间基本需求。也是因为车长还不错,新车侧面给人感觉也颇为修长,搭配略显溜背的车顶和最高18英寸熏黑轮圈,运动感也得到很好展现。💚 尾部设计相对来说简约许多,但组合一起也能带来契合定位的视觉效果,比如小巧的尾灯组与前大灯造型呼应,全LED光源也同样有着不错辨识度,V运动套件也赋予它黑化特征,再加上后备厢凸起的小鸭尾和双出排气布局,运动感比BBA旗下紧凑型轿车强多了,确实符合年轻人审美。💚 车内算是凯迪拉克CT4为数不多的槽点,或许是受限于定位,所以部分科技配置有待提升,给人感觉略显传统。比如标准T字型中控台设计也是凯迪拉克品牌经典家族语言,8英寸半悬浮式中控屏谈不上出色,内置CUE移动互联体验系统,满足基本互联之需不在话下,而仪表盘全系均是这种小液晶屏+机械指针,包括挡位区域的设计,比1系、A3L倒也没占什么优势。💚 功能配置能否挽回内饰设计不足的遗憾呢?2023款还是有一定升级,尤其是主动安全配置增加了,并线辅助、车道保持辅助是除最低配以外车型标配,主动刹车、前方碰撞预警更是标配。而全车无钥匙进入、方向盘换挡、主动闭合式进气格栅、主动降噪、前排座椅多向电动调节、14喇叭BOSE音响、氛围灯、前排隔音玻璃等诸多实用性或舒适性配置也尽可能标配,要说20万左右有这水准,还是豪华品牌,恐怕唯有CT4能够做到了。 空间部分不知大家是否重视,此前也询问过几位车主,💚表示自己买车时压根没去后排,因为这台车主要用于自己代步,偶尔接下朋友也够用。以这次试驾体验来看,后排确实没惊喜,比迈腾之类的中型车差不少,可前排舒适性也挺不错,体格挺壮硕的男性也可以获得较强包裹性和支撑性。 最后则是动力,1.5T发动机是2023款新增,参数还是蛮不错,最大功率达到了155kW,依旧是匹配8AT变速箱,官方百公里加速7.9秒,如果预算真是20万以内还想要性能不错的豪华轿车,最低配值得推荐。如果对性能要求更高,2.0T版本也算是同价位唯一了,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱仅需6.9秒即可破百,还有后驱布局和可变转向比,操控性比前驱1系要好很多。💚💚[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 没有豪华车的命,却有豪华车的用车成本,是真的吗?讴歌这个品牌,一直是以对标奔驰、宝马、奥迪等品牌自居的豪华品牌,但从其在中国市场的影响力和销量来看,似乎与预期还有一段距离。有人说,讴歌没有豪华车的“命”,但从用车成本角度看,1280元一次的小保养不比 BBA 车型便宜,而且保养频率却高了一倍,和豪华品牌车型却不相上下,真的是这样吗?咱们今天就拿旗下的中型SUV——讴歌RDX为例来看看。 查看详情>>
- 高性价比的美系豪华车🚗凯迪拉克CT4🚗大家对凯迪拉克的印象基本是其外观很硬朗有攻击性,设计思路是前卫的🧡。这次试驾感觉转向精准且动力不弱,静谧性很强,车内内饰用料足,座椅基本上都是软质和皮质包裹,舒适性不错🌺。 😼但空间利用率差点意思,后排空间够用,但真的很顶头,我身高一八五在后排有点弯腰。整车挺重,油耗偏高,尤其城市拥堵🎍。养护成本不算太低,美系车确实得精心护理🐼。 😼喜欢燃油车的行驶品质,乘坐豪华感经常跑长途或旅行的,不在意油耗可以选择它🧡。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 25w内豪华车首选❤️凯迪拉克ct4新款凯迪拉克CT4新车共推出4⃣️款车型,售价区间为21.97-25.97万元🌹新车在设计方面变化不大,但对配置进行了更新优化,并新增了1.5T动力系统 😛 💜新车新车依旧配备了盾形前格栅并搭配了网格式的中网设计,两侧大灯组造型较为狭长,外侧还搭配了纵向布局的LED日间行车灯组💘,配合前包围大尺寸散热开口,整体搭配进一步提升了运动感🎁车身侧面,采用了标准的三厢轿车的车身结构,但是带了一点点小溜背的设计感,让新车看上去更加灵动😊[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4正式上市2022款凯迪拉克CT4正式上市,新车售价23.97-25.97万元,其中风尚型为23.97万元,豪华型为25.17万元,尊贵型为25.97万元。 查看详情>>
- 月均花费1515元,2023款凯迪拉克CT4用车成本解读11月28日,2023款凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。此次新车主要增加了1.5T动力,最大功率为150千瓦。传统系统继续匹配8速手自一体变速箱,并继续采用纵置后驱布局。随着1.5T车型的到来,新车的价格进一步下探,购车门槛更低。下面,我们就来看看新车具体都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 凯迪拉克 CT4上市2022 款凯迪拉克 CT4 正式上市,新车售价 23.97-25.97 万元,其中风尚型为 23.97 万元,豪华型为 25.17 万元,尊贵型为 25.97 万元。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4新增1.5T,每月养车2200元贵吗?在国内中型车市场,合资车占领着主要位置,其中不乏有日系、德系表现出色的车型。随着当下人们的消费升级,以及豪华车的价格下探,越来越多国内消费者可以体验到豪华车的品质。为了迎合当下市场,凯迪拉克CT4最近新增了1.5T版本,新车的价格疑似在21-23万元区间,凯迪拉克CT4的出现让消费者享受到低成本的后驱驾驶乐趣,新增的1.5T降低了价格门槛,使更多年轻消费者可以消费。那么这款凯迪拉克CT4 1.5T在养车成本上会有什么表现呢? 查看详情>>
- 【新车上市】凯迪拉克CT4新车上市【新车上市】#凯迪拉克CT4新车上市# 近日,凯迪拉克CT4新增加了一款配置车型,2.0T 豪华型,售价25.17万元,属于全系的中配车型。比最低配车型增加了前倒车雷达、倒车影像、副驾电动座椅、前排座椅加热、Bose音响、车内氛围灯等豪华舒适配置。 查看详情>>
- 13万多买凯迪拉克CT4?选运动轿车,还看本田思域吗?近日,13万多买凯迪拉克CT4的新闻冲上热搜。在传统印象中,凯迪拉克作为美系豪华车的代表,虽然常年打折,但整体价格区间还是和主流豪华品牌相当的。凯迪拉克CT4是品牌旗下最便宜的轿车,属于中型豪华轿车,官方指导价为21.97-25.97万元。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4新增中配车型凯迪拉克CT4新增中配车型:中配豪华型售价25.17万元。原28T时尚型和28T精英型更名为风尚型和尊贵型,售价23.97万元和25.97万元。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT4推出1.5T版本新款凯迪拉克CT4车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。新车在设计方面变化不大,但对配置进行了更新优化,并新增了1.5T四缸+8AT的动力系统 。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4一年用车成本大概要花多少?凯迪拉克CT4是一款非常热销的豪华车,有小伙伴想了解凯迪拉克CT4一年跑两万公里用车成本大概需要花多少钱?我开CT4已经有一年的时间了,来为大家分享一下。 首先保养更换机油机滤需要花910元,其次保险分交强险950,车船税480元和商业险5122元。该车搭配的是2.0T发动机加8档手自一体变速箱。百公里油耗为9.6L,加的是95号汽油,油价目前为8.8元每升,那么一年跑两万公里的油费需要花16896元。凯迪拉克CT4一年跑两万公里用车成本大概要花24358元,大家可以参考一下。 查看详情>>
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