凯迪拉克CT4经典用车感受
- 经典轩逸的用车感受#用车感受# 查看详情>>
- 月均花费1515元,2023款凯迪拉克CT4用车成本解读11月28日,2023款凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。此次新车主要增加了1.5T动力,最大功率为150千瓦。传统系统继续匹配8速手自一体变速箱,并继续采用纵置后驱布局。随着1.5T车型的到来,新车的价格进一步下探,购车门槛更低。下面,我们就来看看新车具体都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 感受凯迪拉克CT4的静态魅力凯迪拉克CT4的外观展现出一种深邃而独特的魅力。动感的轮廓和流线型的车身设计,展示出凯迪拉克对细节的极致追求。👅品牌标志性的前脸设计和犀利的LED大灯,使凯迪拉克CT4独具辨识度,散发着高贵而自信的气息。 进入车内,凯迪拉克CT4将带给你无与伦比的静谧感受。优质的材质和精细的工艺赋予了车内豪华与舒适💌。仪表盘上的数字化显示屏和中控台上的触控面板展示了科技与时尚的完美结合。座椅的设计和细节处理都体现了凯迪拉克对驾乘者舒适性的关注,让你尽情感受乘坐的温馨与愉悦。 当你细细品味凯迪拉克CT4时,你将发现它不仅外观与内饰令人心动,更注重细节之处。每个按钮的触感、车窗的开合、车门的关上,都散发着令人愉悦的质感。这种精心设计的品质共振,让驾乘者感受到无尽的愉悦和品位。 凯迪拉克CT4的静态体验让人仿佛置身于一场美妙的艺术创作中。无论是从外观到内饰的设计,还是从细节到质感的呈现,都展示了凯迪拉克对精益求精的态度。在这个静谧的空间里,你可以完全沉浸在精致与舒适的座驾中,享受属于你的品质时刻。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
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- 经典科鲁兹用车感受我记得科鲁兹在没换代之前还是挺火的,当时科鲁兹和老福克斯都挺受大家欢迎,路上也经常能见到这两款车。不过不知道怎么回事,这两款车换代以后销量少了不少,现在在路上真的很少能看到新款的科鲁兹和福克斯了,我的科鲁兹应该算是中期改款车型,算一下,现在也开了四五年了,我感觉总体上这款车还是挺不错的。当初买车的时候也是左挑右选,最终才选了科鲁兹。 查看详情>>
- 经典凌渡用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]2018款230tsi自动风尚版,最大马力131匹、最大扭矩225牛米、最大功率96千瓦,凌渡这款车 1.4T动力系统方面家庭代步够用 🚘车辆用途:我这款凌渡是2018年购入的 5年多时间 平均每年行驶1万5千公里左右,都是家庭代步,日常上下班用,不得不说这款车是真的好开,驶他很快能够上手,这台车宽度长度都刚刚好,在市区 停车特别方便。 🚘空间表现:凌渡这款车空间只能说够用吧,4.598米的车长,能把后尾箱设计的那么宽敞也只有凌渡了,说真的日常家用凌渡空间完全够用,能满足家庭需求,我身高1.75坐进后排完全没有压抑感,头部空间真的很充分,腿部空间膝盖与前排座椅的间距还有两拳这么宽,如果你是个1.70左右的身高,那坐在后排更没有压抑感或拥挤感啦,空间方面觉得后排空间太小了。 🚘油耗表现:凌渡1.4T这款车 油耗还算不错的,1.4T搭载EA211发动机7挡双离合变速箱在市区道路行驶,平均百公里油耗在7升油左右,如果温柔一点开油耗会更低一些,凌渡这款车属于紧凑型,对于市区道路这个油耗还算可以的了,加满一箱油差不多420元左右大概可以跑700公里左右,这个续航里程还算优秀的,对凌渡油耗表现非常满意。 🚘操控表现:凌渡操控性好,尤其是方向盘精准度很高,指哪打哪,方向感也还不错,方向盘材质是真皮的,手感特别好,凌渡这款车前后配备四轮独立悬挂,底盘调教的偏运动,过拦路颠簸感觉特别硬,舒适度没那么好,毕竟是运动型轿车,不过跑高速是真的特别稳,变道超车 底盘表现的非常扎实。 🚘动力表现:凌渡这款车,1.4T最大马力131匹,最大扭矩225牛米,这个动力参数带凌渡这台小车足矣了,家庭代步这个动力够用了,只要舍得踩油门,他就会给你想要的动力,可能上了年纪了,对动力没有太大的需求,够用就行了。 🚘隔音方面:落地这款车隔音效果只能说一般,也可能是我装的轮胎不行,目前使用的是韩泰轮胎,感觉胎噪音有点大,不过平时开车喜欢听音乐,这样也就听不到外面的声音了 🚘驾驶感受:凌渡这款车身边的朋友机会都开过这台凌渡,都说这款车比较好开,方向感很不错,就是坐姿有一些低矮,轿车嘛 好像都是这种矮座椅,调到最高也不是很高,对于个子矮的女司机就一些困扰了,整体驾驶感受还是不错的,内饰采用软包裹材料,这样走烂路不会有那么多异响声音,这一点做的还是比较好的。 🚘车门质感:凌渡这款车,车门特别厚重,很多朋友坐我车,他们拉了开门拉把门不会自动弹开一点,要用力往外推才能够打开,我觉得这个设计是比较好的,为了安全起见,车门还是重一些比较好,很有安全感,关车门的声音特别低沉厚重。 🚘后尾箱空间:凌渡的后尾箱空间容积是0.425立方,还是挺大的,最主要的是后排座椅可以放倒,这样可以拉一下大物件,后尾箱空间对我来说是够用了。 🚘凌渡特点:凌渡是MQB平台打造的一款适合年轻人的宽体轿跑车型,他的特点就是车身腰线特别突出凌厉、包括凌渡的倒车翻标功能,特别有高级感,在屁股后面是完全看不到倒车影像摄像头的,这个设计的比较有特点的,还有就是这款车的大天窗,从上往后滑的 🚘凌渡优点: 1.凌渡外观设计风格,这款车非常耐看,外观造型更加时尚运动,给人的感觉就是想驾驶他。 2.底盘悬挂系统,凌渡的底盘调教的比较偏运动,跑高速变道还是比较稳的,这样给上车人员带来不少安全感。 3.最好一点就是凌渡的油耗表现,凌渡的油耗还是比较感人的,高速百公里油耗在5点几,市区低速百公里在7点几个油。 🚘凌渡缺点: 1.凌渡的缺点就是后排空间小,配置低,市区道路低速行驶换挡有顿挫感,还有就是凌渡的天窗有异响、中控仪表台也是一样有异响,特别是过烂路时,咔咔的声音听起来有点难受。 🈴总结:凌渡这款车缺点方面中控台与天窗有异响,后排空间紧凑,配置不算高,不过新款凌渡配置还算可以,该有的配置也都有了,整体对凌渡这款车的感受 还算不错吧,谢谢观看 查看详情>>
- 实拍凯迪拉克CT4💖体验感受🌈外观篇:凯迪拉克CT4的外观美轮美奂,高端、低调,尽显美式豪华风范。整车采用了尖锐前大灯和L形日行灯设计,呈现出极具震撼的视觉效果。车身长、车头低、尾部扬起的设计,让整车造型富有动感,同时还增强了车身的稳定性。此外,采用LED后灯和双边共四出排气管设计,让凯迪拉克CT4在外观设计方面更加突出。🍓🍓 ✨✨内饰篇:凯迪拉克CT4的内饰设计时尚、大气,充分展现出豪华车的内外表现。选用了大量真皮材质,符合用户对豪华的追求,整车内饰依旧维护着凯迪拉克一贯的运动风格。车内还配备了全液晶仪表盘和多功能悬浮式触控大屏幕,能够满足日常用车的多种需求,并且很容易上手操作。此外,还搭载了BOSE音响系统、智能语音控制、车载导航等配置,让车内空间更加舒适便捷。🌈🌈 🔅🔅动力篇:凯迪拉克CT4动力非常突出,性能出类拔萃。搭载1.5T四缸发动机,最大功率为211马力,最大扭矩为350牛·米,百公里加速仅需6.9秒。🔥🔥动力的输出非常平稳,并且采用了后驱配置,能够给人更加激动人心、惊险刺激的驾驶体验。在燃油经济性上,凯迪拉克CT4也表现得非常出色,百公里油耗仅为6.7L。⛽⛽ 💕💕总的来说,凯迪拉克CT4是一款价格便宜的豪华大家轿车,它展现出了很好的动力、驾乘舒适度、豪华配置等多方面的特点。作为一款豪华轿车,它绝不会让你失望。如果你正在寻找一款价格实惠、性价比高的豪华轿车,凯迪拉克CT4绝对是一款不可错过的选择。🌵🌵#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
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