凯迪拉克CT42个用车感受
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- 凯迪拉克XT5,用车感受凯迪拉克XT5,用车感受 2016年12月提的凯迪拉克XT5 25豪华版,到现在快4年的车了,今天简单和大家聊聊4年的用车感受。4年的车目前开了4万多公里,除了一些日常的保养,目前没发现什么大毛病。高速风噪控制的很好,100以上急加速,发动机会有些嘶吼。 正面图 油耗方面日市区大概在10个油左右,拥堵路段能上道13.高速还好。基本上100巡航在9个多油 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6用车感受!!选车犹如买鞋,别人说再好,你自己不试怎么知道舒不舒服呢?车子也是一样,作为用车的人,一定要擦亮眼睛,做足功课,不光要看看别人买什么车,还要听听大家对某一款车的评价,同时,还要亲自上手去试,感觉一下所选的车是不是你的菜。 查看详情>>
- 21万提了凯迪拉克CT4,用车三个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《21.5万提了凯迪拉克CT4,用车三个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
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- 39万提了凯迪拉克CT6,用车一个月后,车主的真实感受我是上饶车主,提的是2021款 28T 旗舰超级巡航型,裸车价格为39.97万元,落地总共花了44.81万元。 查看详情>>
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- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 凯迪拉克XTS30000公里用车感受买车至今1年3个月,开了30000多公里,加速感受我觉得非常有力,高速120风躁很小前排是双层夹胶玻璃,减震我觉得还行,油耗可以接受,空间优秀! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4用车费用感受凯迪拉克CT4-提车10个多月用车感受【作业】对于凯迪拉克ct4、在我们当地一次车展上看到就被种草了。对于车我还是偏向喜欢操控型的、之前的车是福特福克斯,操控也挺的、平时有时间也喜欢跑跑山路、福克斯是前驱车,跑山入弯快点还是比较容易推头。完了动力也有点差强人意。就想着下次换车一定要换一辆后驱马力大点的车玩玩。前段时间考虑到家里还需要填一辆车、就和老婆把买车的议程提上来了、由于预算只有20多万左右车、看了市面上符合这个价格区间的后驱车就那么几款、BBA、XEL、Q50、CT5都了解一圈、最后在车展看到ct4外观内饰都对上眼了,车身大小尤其是尾部和侧身线条超帅当然除了后座。考虑到家里小朋友还小,影响不大,再加上前后50/50的重量分配,这些都不是问题了、果断去4s店试驾、更加确定这就是我的菜。和销售谈价,完了优惠还有惊喜、当场就订下来了。当时原本想订浆果内饰、但销售说浆果预计要等2个月左右、后来看看黑色的内饰也不错就订下来了。提车回来用车到现在15000公里左右、整体感受、感觉整个车底盘整体感受还是比较喜欢。整个底盘给你的感受不是特别硬的那种,但是过弯的时候给你的信心又比较足、侧向支撑比较到位,方向盘指向性也不错。出弯加点油门尾巴就甩起来了这个感觉超棒。不过原厂轮胎抓地力感觉差了点、后期需要更换一套抓地力点的胎应该会很多。还有这套座椅支持侧边调节包裹感挺的。动力的话感觉比之前的福克斯了不是一点点、但还是有一点,跑山路激烈点驾驶、出弯的时候变速箱有点点拖后腿。当然比福克斯很多。日常驾驶还是挺平顺的。至于油耗其实没考虑太多、毕竟我我平时开车也比较喜欢用地板油,目前油耗像在9个多左右的样子。内饰仪表显示的信息满多的、机油压力、机油温度、变速箱温度什么的、想激烈驾驶的时候还是比较实用的。要是能再给个液晶仪表就更了、后期也计划升级一个、综合来说ct4是一辆能陪你浪、能兼顾家用、颜值高、操控、动力还不错的性能小怪兽👾 查看详情>>
- 感受V8的威力 凯迪拉克CT5-V Blackwing如今,拥有一台搭载大排量发动机的车型已然成为了一种奢望,在电动化时代的压力下,很多曾经的大排量车型均已开始搭载小排量发动机甚至是进行电动化。不过好在,有些车企依然在坚持更新着旗下的大排量车型,这也让很多热爱大排量车型的车迷们倍感欣慰。日前,我们获取了一张凯迪拉克CT5-V Blackwing车型的渲染图。从图中我们可以看到,新车在外观方面将不会发生明显的改变,盾型格栅的加持将依旧彰显出车辆不凡的运动气质,此外,标志性的头灯组也将为车辆平添更多的运动感受。和此前发布的路试谍照相比,新车基本上采用了完全相同的设计,前脸大量的风道和导流槽均能够对车辆的性能表现起到良好的加持作用,流畅的车身线条能够为车迷们带来一场非常享受的视觉盛宴。动力方面,新车将会搭载一台V8发动机,峰值扭矩将会达到880牛·米。 查看详情>>
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