凯迪拉克CT44万用车感受
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- 国产凯迪拉克CT4 4月8日上市日前,我们从官方获悉,国产凯迪拉克CT4将于4月8日上市。新车是ATS标轴版的替代者,定位入门中型车,外观以及内饰主打年轻、运动风格,动力标配2.0T+8AT+后驱组合。 查看详情>>
- 19万喜提凯迪拉克CT5,用车两个月时间,车主的真实感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《19.5万喜提凯迪拉克CT5,用车两个月时间,车主的真实感受》。 查看详情>>
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- 2.0T发动机+8AT变速箱 凯迪拉克CT44月8日上市近日,车友头条获悉凯迪拉克CT4将于4月8日晚上市。新车和CT5一样采用了凯迪拉克最新的家族式设计风格,其相比CT5拥有着更短的轴距,以及更加紧凑的车身,同样搭载了2.0T发动机+8AT的动力总成,采用前置后驱布局。 查看详情>>
- 最快6.9秒破百,凯迪拉克CT4 4月8日上市近日我们从凯迪拉克官方获悉,旗下中型运动家轿CT4将于4月8日正式上市。外观方面新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言,盾形的中网分段式的进气口间均用熏黑的网状格栅进行填充,搭配标志性的泪眼大灯组以及运动化的前杠,视觉效果极具冲击感。尺寸方面新车的长宽高分别为4760/1815/1421毫米,轴距为2775毫米,整体尺寸和现款ATS-L基本持平,在黑色运动套件的加持下,动感一点也不输更高级别的凯迪拉克CT5。车身尾部新车上翘的小鸭尾式扰流板上方加入了独立的运动尾翼,双边共两出的矩形镀铬排气则,镶嵌在黑色的运动包围间,钢炮气息极为浓郁。内饰方面,新车的整体风格与CT5相似,采用双色的内饰色调进行搭配。机械式仪表盘中融入了4.2英寸的液晶显示屏;中控屏幕的尺寸为8英寸,搭载最新的CUE系统,可支持手机互联和车联网功能。动力方面新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩为35 查看详情>>
- 39万提了凯迪拉克CT6,用车一个月后,车主的真实感受我是上饶车主,提的是2021款 28T 旗舰超级巡航型,裸车价格为39.97万元,落地总共花了44.81万元。 查看详情>>
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- 凯迪拉克XT5,用车感受凯迪拉克XT5,用车感受 2016年12月提的凯迪拉克XT5 25豪华版,到现在快4年的车了,今天简单和大家聊聊4年的用车感受。4年的车目前开了4万多公里,除了一些日常的保养,目前没发现什么大毛病。高速风噪控制的很好,100以上急加速,发动机会有些嘶吼。 正面图 油耗方面日市区大概在10个油左右,拥堵路段能上道13.高速还好。基本上100巡航在9个多油 查看详情>>
- 不跟你开玩笑奔驰A级的竞品来了,凯迪拉克CT4 4月8号上市最近,小编从上汽通用了解到,上汽通用凯迪拉克CT4将于4月8日上市。在2019年10月凯迪拉克品牌之夜上就曾经亮相过。2020年4月8日终于等到它,凯斯拉克通过这款车首次推出高对比度的撞色内饰搭配,橘色法式双缝线与黑色的沉稳深邃巧妙结合,营造了一种高贵又充满活力的视觉感受。话不多说,小编今天带你一睹为快。 查看详情>>
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