凯迪拉克CT4用车动力系统平顺
- 新款凯迪拉克CT4👏动力系统强大新款凯迪拉克CT4🈶家族式“钻石切割”灯组有着很高的辨识度,同时新车继续提供两套外观设计方案,主要区别在于前格栅样式、饰条材质、前包围样式以及“鸭尾”式尾翼等❤️ 😎2023款凯迪拉克CT4新增了1.5T四缸涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的动力系统🌸最大马力211Ps,与2.0T车型相比,仅小了26Ps。官方给出的0-100km/h加速时间为7.9s,作为参考,2.0T车型为6.9s,两者虽然排量相差较大,但账面参数却比较接近💕 [_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 平顺的动力系统在动力上,探岳(参数|询价)搭载的是2.0T发动机,想必不少消费者对这款发动机是非常熟悉的。 峰值扭矩可达350牛米,虽然车身很大,但在平顺的动力输出面前,整台车反而显得相当轻快。 其实发动机的爆发并不是很大,它不会在短时间内展露底牌,更多的是循序渐进的动力输出,从靠后的峰值扭矩爆发就可看出。 毕竟,这个级别买家在意的,不是动力爆发来得有多猛多快,而是动力输出是否顺畅。 而这款发动机满足了这部分消费者的需求。 脚下更加细腻的反馈让人挑不出太多的毛病, 轻快的加速感可以满足城市里代步的需求。 开启舒适或者经济模式, 动能回收的调校也符合正常人的驾驶习惯, 对于新车和燃油车司机比较友好, 稳稳当当是它最大的优势。 变速箱是7速湿式双离合变速箱,老实讲,这不是一台换挡快如闪电的变速箱。 它犹如一位驾龄10年的老司机,平日里总能顺利的完成一系列换挡动作。 而这也是大部分车主需要的,谁没事喜欢跑个零百加速呢。 而且这款车还搭载了能够提升性能的颗粒捕捉器, 那么这是不是企业在投机取巧呢? 当然不是, 颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施, 被大规模应用, 随着国六实施, 这项技术同样被应用在汽油车上。 形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。 查看详情>>
- 比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗?比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗? 查看详情>>
- 月均花费1515元,2023款凯迪拉克CT4用车成本解读11月28日,2023款凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。此次新车主要增加了1.5T动力,最大功率为150千瓦。传统系统继续匹配8速手自一体变速箱,并继续采用纵置后驱布局。随着1.5T车型的到来,新车的价格进一步下探,购车门槛更低。下面,我们就来看看新车具体都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
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- 【全民用车记】S90这套动力系统平顺有劲,开起来真不错都说车子的三大件关键,的确如此,特比是一台车的发动机和变速箱,这关系到车子的动力操控的问题。我的爱车S90,使用了沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机,匹配了8AT的变速箱。另外还搭配了48V的轻混。在工程师的调校下,S90的动力输出,不仅是非常给力,动力输出的平顺性也相当优秀,开起来这的太棒了。沃尔沃的发动机是非常靠谱的,沃德十佳的常客了。S90的发动机别看排量有点普通,却拥有250匹的马力,最大功率达到了184KW,最大扭矩达到350牛米。这样的动力,真的可以说是非常强劲的了。起步的时候,S90就能给我有点明显的推背感,让我感受到速度飙升的刺激。由于匹配的变速箱是8AT的,所以,S90的动力输出也非常的平顺,换挡时是感觉不到什么顿挫的。AT变速箱优势,在S90身上也体现的相当的明显。虽然AT变速箱的油耗会比双离合以及CVT的变速箱要高一些,但是,它的可靠性是更强的。像一些一点的车,都是用的AT变速箱。不仅是2.0T的发动机和8AT的变速箱,S90的48V电机也在日常的用车中,起到了有点大的作用。像冷车起步时,等红灯起步时,都会起到作用。这样的配置,不仅是在起步时的发动机噪音小了有点多,在燃油经济性上,也是能起到有点的效果的。我的S90配置的这套动力系统,我觉得真的有点不错,不仅动力强劲,输出平顺,也给S90的操控带来了有点大的提升。有了这样的动力,S90就能从容应对我的日常用车了。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4一年用车成本大概要花多少?凯迪拉克CT4是一款非常热销的豪华车,有小伙伴想了解凯迪拉克CT4一年跑两万公里用车成本大概需要花多少钱?我开CT4已经有一年的时间了,来为大家分享一下。 首先保养更换机油机滤需要花910元,其次保险分交强险950,车船税480元和商业险5122元。该车搭配的是2.0T发动机加8档手自一体变速箱。百公里油耗为9.6L,加的是95号汽油,油价目前为8.8元每升,那么一年跑两万公里的油费需要花16896元。凯迪拉克CT4一年跑两万公里用车成本大概要花24358元,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 平顺丝滑家用SUV颠覆者拿铁DHT-PHEV 用车小报告经历了油价疯涨以后,用车成本逐渐水涨船高。纯电动车型能够解决油耗刚需,但伴随而来的却是续航里程焦虑。想要舒适、配置足、空间大、动力以及燃油经济性兼顾的车少之又少。今天就为你们推荐一款拥有DHT混动技术且在燃油经济性以及动力方面做到了兼顾的家用SUV车型,拿铁DHT-PHEV。昨日,长城旗下WEY品牌车型拿铁DHT-PHEV正式上市,售价区间为:22.90-26.30万。 查看详情>>
- 21.97万元起 新凯迪拉克CT4上市 新增1.5T动力近日,新款凯迪拉克CT4车型正式上市。新车全系共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。新车最大的变化就是新增1.5T+8AT的动力系统 。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4用车成本:月均只需2000元从官方信息来看,凯迪拉克官方建议首保里程为5000公里,之后每隔7500公里或者半年进行一次保养,当然从实际情况来看,如果你的用车路况好而且采用的是全合成机油,1万公里1保也不是不可以。对了,凯迪拉克CT4的前两次保养免费。保养费用方面,基础保养一次价格在950元左右,"四保"(换机油机滤,添加剂,空滤和空调滤)价格基本可以控制在1600-1700元,65000公里的大保养花费费用大概是2300元。就这个费用来看,凯迪拉克CT4的保养费用在豪华品牌中表现一般,算不上贵。如果是在非4S店保养,保养费用还可以再压,当然这就另说了保险方面,交强险统一是950元,我们按照官方指导价25.97万元的高配车型来算,商业险预计要9900元,我们三者按100万来算,其他常见保险业务基本都上了。用公里数*每公里油耗*油价,可得出大致一年的燃油费用,凯迪拉克CT4一年的燃油费用大概为11486元。当然别忘了,目前5.86元/升的油价表现算是到达了一个相对低值,所以我们这样计算的费用可能要稍微低一些。保养我们按照一年一次基础保养和"四保"来计算,一年用车费用大概需要2600元,保险费用取上文的9900元"全险",再加上11486元的燃油费用来看的话,一年预计需要的用车费用是23986元,月均1999元。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4一年两万公里用车成本得多少考虑入手一台凯迪拉克的CT4,因为这台家里的原本开的那台车需要经常跑外地拉货,所以对于一年下来的用车成本比较讲究,特别是凯迪拉克这样的二线豪华品牌,据说后期的保养费用和商检费用要比普通家用轿车贵。你们说如果一年跑两万多公里的话,凯迪拉克CT4大概是多少钱? 在社区这上面算过,实测油耗大概十到12个油左右,按最低的10个油算,凯迪拉克要加95号汽油,按照目前广州95号汽油是7.5接近8块,一年两万多公里下来的话,大概要接近25000左右。 如果这样算下来的话,一年跑两万多公里的话,一年下来大概要两万五左右。而且第一年上全险的话,大概要7000多块钱,加上后期的保养费用之类的话,一年两万多公里下来,用车成本大概要3.5万左右,你们觉得这个价格怎么样呢? 查看详情>>
- 凯迪拉克48V轻混动力系统让启停更平顺凯迪拉克XT5、XT6、XT4搭载的48V轻混动力系统,为何能让启停更平顺?因为大力可以出奇迹!普通12V启动电机只能把发动机带到约300转/分,发动机要增加喷油才能达到怠速。48V轻混动力系统电机功率大得多,直接把发动机带到接近怠速,敏捷平顺,几乎感受不到抖动,同时进一步降低油耗。电动助力,车速能量回收,灵敏启动,电动怠速,智能充电 加速时,电动助力可降低发动机负荷。滑行时,电动怠速可延长发动机断油时长。车辆平稳行驶及制动时的热能和动能,都尽可能地回收储存在电池中,以备下一次发力。总的来说,轻混让车辆更平顺,更安静,更节能,提升豪华体验。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT4推出1.5T版本新款凯迪拉克CT4车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。新车在设计方面变化不大,但对配置进行了更新优化,并新增了1.5T四缸+8AT的动力系统 。 查看详情>>
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