威然1.8风尚提车作业
- 威然提车作业!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 威然,提车作业有感!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 威然提车作业来啦这款车子我最满意的是它的实力了,不是为了得瑟只看颜值,我更注重它的内涵表现,比如说动力、空间还有舒适性,这些并不是有颜值就都能表现出来的,还得亲自去店里试驾才能知道,选车不能着急,适合自己才能在日后多省点心,如果是全面高挑的话,更能说明这事一款很有实力的车子,以后的开车才会和我完美的契合。 最大的实用范围是在平时上班开,或者周末休息的时候带着女朋友出门溜达,还是得具备自己有车这个条件,选了很多,最后以空间不错,舒适性还很高,而外观的设计也尤为突出才入手的它,就这车子好开的感觉新手都能拿过来就驾驭呢,女朋友都忍不住的就报名了驾校,赶紧那本以后我们两个互相练手了,身边好多女司机都表现那么的洋气,有个车子谁开都行,资源不能浪费。 还有这车子的操控挺顺手的,方向盘的助力很好,单手持轮不费劲,很容易就找到了我的驾驭习惯,这底盘还很稳呢,小的坑洼一点感觉都没有,油门和刹车的反馈信号也很及时,感觉开它真的挺自豪的,心里踏实,有着够用的动力,然后油耗还不高,我刚拿车回来我就一直关注油耗表现,市区里面走走停停百公里也就是七八个字的样子,核算一下每公里也就是几毛的状况,已经是很省了,这车子的实力不错,入了手新车就得炫耀一下! 为了有更广阔的受众面,现如今的汽车设计越来越向中庸发展,它的外观造型还挺与众不同的。车前的中网设计个性,大灯设计比较犀利,车身的线条多变,漆面摸着很有质感,视觉效果非常好。车尾的设计感很强,尾灯挺好看的,晚上开着挺有辨识度的。 它的内饰设计的还挺好看的,看着挺舒服的,没有突兀的不适感。中控台的环绕感还挺强的,设计的比较规整,操作比较方便。方向盘的尺寸大小合适,握感也挺好,上面的功能按键使用比较方便。中控大屏显示清晰,功能丰富,操作时反应挺快的,不会卡顿。座椅的设计也是我比较看重的,挺宽大舒服的。但内饰的颜色不是特别喜欢,建议以后改进能有更多的颜色选择空间,这样也能更多人受益了。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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- 小鹏G6-提车作业#提车作业#:我平时上班比较忙,加上这么重要的时刻也想让家里人来见证下,我就和交付专员预约了周末提车,当时小鹏G6还处于订单猛增的阶段,后续好像交车压力就不大了。我这个真真切切等了6周左右。当天为了提高效率我还喊了我家里比较懂车的亲戚来和我一起提车,我们一大早就来到了交付中心。一进门我就看到了我心心爱爱的车车放在了展厅正中间,崭新出厂的感觉真爽啊!简单检查了车辆的外观,轮胎,车架的日期,就到了交钱办保险的阶段,等了一会儿,终于到小哥哥给我介绍车辆使用功能的阶段了,听了一会,给我最直观的感受就是:真先进啊!和车机沟通相比Model Y 我认为是亲和力十足了。对于智能辅助驾驶,还是得去APP中完成对应的驾驶考试,已经新手路段里程积累,才可以解锁全路段辅助驾驶;小哥哥临走还告诉我,遇到不懂得问题可以及时问他,还叮嘱要赶紧用光剩余的玻璃水,马上入冬降温,抓紧更新适配的玻璃水,好贴心!于是我就开着车 查看详情>>
- 荣放风尚p版提车作业家里的小铃木不觉开了6年了,孩子在后排嫌小,转不开身。媳妇也偶尔来一句“啥时候换车啊?”回老家上千公里,开着现在的小铃木跑不快,耗时长,而且爸妈给准备的年货没拉多少车就满了。春天某个周末全家就一起去看车了。 首先看的大众,大众在国人心中的地位应该很靠前的存在。上汽大众的途岳感觉车身有点短了,毕竟换购是想一步到位的。而且吃细粮,好感直线下降。旁边的途观L,媳妇说前几年看挺好看的,现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田,荣放这个车我表哥前几年改款之前买一个, 他给我的感觉就是务实,选的车应该错不了。进店看了实车感觉是自己的菜,媳妇也说这个可以。展车是风尚款,车头很霸气,360全景影像媳妇很喜欢。车内空间够用,后备箱空间超级哇塞,2.0自吸发动机够用,吃粗粮,维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千,都市的落地都19了,也就没试驾。门口有卡罗拉锐放,知道动力是2.0的,刚想研究一下,媳妇来句太小了,车头不好看,也就下一家店了。隔壁的东本店看CRV,进车里驾驶感受就是浮夸,坐大船的感觉。外观的话也不讨喜。广本的皓影由于都知道的原因也就不进去了。 又来的一汽大众,探歌跟途岳一样,型挺好看但车有点小,探岳听说容易堵就没看。旁边的广丰看了威兰达,三大件和荣放一样,配置外观有区别。销售极力推荐试驾,试驾车为高配,带抬头显示功能了,的确实用。媳妇也相中这个了,问价格优惠1万,相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。 夏天出政策购置税减半,挺好。10月份有时间,期间一直在关注,比较荣放和威兰达,荣放虽然机械配置比不了国外规格高,但毕竟是国际车型,而威兰达为国内特供。对比了几个店直接就下定了。荣放两驱风尚PLUS版。优惠了2.55万,全款提车价19万,包含裸车购置税加保险,赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护,感觉都是些有的没的。 下面是新车提车后的初步感受 动力操控感受 这个车是2.0L的,由于上个车是1.0l的,所以动力对我来说绰绰有余了。提车3个月,目前行驶3000公里。平时开都是普通模式,路上超车只要舍得给油,提速还是很快的,没有传说的那么肉。可以说只有肉人没有肉车。车辆也是以舒适设定为主,驾驶感受很好节能模式直接忽略,那真是干吼不走啊,运动模式也还没用到。 空间感受分享 本人身高180cm,体重70Kg,调整好驾驶位后头部大约两拳多一点,后排剩余将近两拳的空间。吐槽一下副驾驶座不能上下调节,偶尔我坐副驾,上车时候有点碰脑袋了,但是媳妇没什么问题,但是膝盖位置稍微紧促了点。后备箱不得不说是真的大啊,回老家搬年货妥妥的货运小能手一枚。两个70*40大保鲜箱,两个大苹果纸箱,孩子的平衡车,再加几桶花生油等等好多小件,货车般的存在。 外观内饰感受 外观方面真的很赞,我主要相中品牌和外观了个人感觉这代荣放阳刚霸气,威兰达是淑女秀气。珍珠白的亮光漆阳光下亮晶晶真心推荐。尾灯比较传统,易于接受。来到内饰那就一言难尽了,既然选择丰田就是选择了平庸,不知道这样说对不对。显示屏幕都啥年代了还不是全液晶的,最最主要的,中控那上世纪的大电视,厚度着实需要调整了。希望下次换代的时候考虑一下广大车友的心声,估计在国内找个合作厂家做个薄点的屏幕成本不会增加太多吧。 辅助配置车机功能方面,安全辅助全系标配,这点来说还是很厚道的,要是预算有限,推荐大家都市版也挺好的。行驶自动车门落锁功能缺失,感觉有点遗憾,毕竟不是所有孩子坐车都老实不动车门。 车机功能也就听听歌看看导航或者倒车入库,本来也没指望这能有什么大功能,反应速度挺快,但是全景影像的清晰度真挺一般的,只能说白天可以完全够用,晚上有灯光还行,没有路灯那就是摆设。 导航有点费油,感觉这个逻辑需要改进,希望换成高德地图之类的,车机没有手机互联这个就是有点减分了。 舒适度和隔音 最远一次用车是1000公里,路上和媳妇俩人倒换开的,我开的大部分路程。用的定速巡航解放双脚很轻松,只是有时候急加速,发动机转速忽然升高,同时车内噪音很大。平时市里开发动机声音很小。 油耗方面 平时我高速、国道、市里都开,目前的综合油耗7.6,比较满意,毕竟这车重超过1.5吨了。市里用车一般是10个左右,但是国道的话就厉害啦!同样100公里,我媳妇开的表显4.8!返程我开的5.1!时速差不多70到80的时候居多,是真省油啊。 荣放就是一买菜车,中庸之道居家首选。没有很明显的优缺点,要说缺点就是内饰平庸、车机功能差吧,其他的油耗空间包括日常使用维保这些方面都很不错。有人说前脸像苦瓜,但我感觉前脸很霸气!第一眼相中了! 查看详情>>
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