威然1.6用车作业
- 2022款威然尊驰,用车感受一、最满意的 查看详情>>
- 威然提车作业!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 2022泰达汽车论坛VIP用车威然交车仪式成功举办2022年9月1日,2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛VIP用车威然交车仪式在天津成功举办。中汽信息科技有限公司(以下简称“中汽信科”)和上汽大众汽车有限公司(以下简称“上汽大众”)相关负责人以及媒体朋友们出席了本次交车仪式。 查看详情>>
- 威然,提车作业有感!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 威然与GL8,聊聊商务用车与工作用车的区别先聊聊我个人对于商用MPV最传统的两种分类看法。一般按照场景来说,我们可以把所谓的商用MPV分成商务接待车和工作车。商务接待一般就是公司接待客户时用的车辆,这种类型的车辆主要外观大气、稳重,内饰豪华、舒适。而工作用车主打的就是载人甚至载货了,它的外观一般都比较普通,就是传统的那种MPV造型。内饰的话基本以简洁为主,比较注重实用性,舒适性能上考虑就不会很高了。 查看详情>>
- 泰达论坛即将开幕,上汽大众威然为VIP指定用车9月3日-9月5日,2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛将于天津举办,本届论坛指定VIP用车为上汽大众威然。9月2日,交车仪式在天津举行。据了解,这已经是威然第二次作为泰达论坛VIP指定用车。 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
- 【邦你养车】新款大众威然用车成本分析,月均花费2048元2022年9月,上汽大众新款威然正式上市,新车定位中大型MPV,共推出5款配置车型,官方指导价为28.98-40.28万元。新车作为上汽大众旗下目前尺寸最大的MPV,得到了部分消费者厚爱,同时随着国内三胎政策的逐渐放开,越来越多的奶爸奶妈们也渐渐把目光放到了大尺寸MPV车型上,那么新款大众威然它有哪些产品亮点,它的用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 引领高端出行 威然连续四年作为泰达汽车论坛VIP用车近日,2023泰达汽车论坛在天津市滨海新区召开,上汽大众德系MPV驾乘旗舰威然作为此次泰达汽车论坛VIP用车,以高品质驾乘服务顺利完成了论坛期间的VIP接待任务,尽显高规格待客之道。 查看详情>>
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- 路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说大家好,本文将和大家分享《路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说》。 查看详情>>
- 喜欢威然!威然用车有感!威然的外观看起来很大气,外观霸气耐看,具有类似轿车的流畅线条,与以往方方正正的MPV有很大区别,而且车漆看着很厚很有质感,是一辆颜值很高的MPV。所以最满意就是威然给我的感觉,很棒,显露霸气的车身,室内每个座椅每个布局都精心设计过的,用起来也顺手,能摸到的看到的地方都有豪华的感觉。威然有分330TSL和380TSL两个版本的车型,我买的是380版本,动力效果还可以。内饰低调且奢华有内涵,驾驶位功能齐全,实用性超强。二排老板座椅真的非常舒适,还可以平躺而且带按摩功能。二排空间是商务车的佼佼者,大到可以躺下。第三排空间会因第二排推到后面而拥挤。后车箱空间超大,可以放好几个行李箱。 8安全气囊可以,两个独立悬挂保证行车时不会过于颠簸,双层玻璃隔音很好,威然方向盘保持着途昂的做工,舒适得来手感刚刚好。这车背部的支撑性是相当的不错,本身的座椅方面处理的十分不错,长途乘坐也不会难受,滤震和隔音也还行,舒适性挺好的。 城市道路情况下百公里是12,高速上可以去到7-8之间,并且都是开着空调的情况下!如果不开空调的话油耗会低的多,差不多9-10 L100km的油耗还是比较实在的,建议+95哈。驾驶位的发动机噪音还是有点,后排几乎没有,路噪较小;每排座位都有空调调节,二排乘坐都较舒适。第三排空间较少,可能是后尾箱占用了空间了,整体操控来说对于新手或者女性驾驶员来说会比较吃力,因为车真的是大。悬挂较软所以转弯时不能太快,过弯时速度超过100就会有侧倾。没办法,也别想着什么高速劈弯了动力来说,起步的确不给力,深踩油门到2千转起步才有明显的加速感,不过这样的话发动机轰鸣声会清晰的传到车内,不太好听!还有其他的配置啥的这些都还行吧,前后雷达和倒车影像算是比较好用的,定速巡航也还不错,自动泊车入位的科技感很不错,中控屏的使用也很好,操作还是挺方便的。操控其实是没啥问题,转向精准,方向盘轻盈,路感也清晰,只是有一些盲区还是不太适应,倒车时候后轮子被刮花一次,心巨痛,从此小心翼翼。 查看详情>>
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