红旗E-HS9避震偏软
- 避震软=舒服?避震硬=不舒服?最近,盟主发现 查看详情>>
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- 避震能够改装嘛?想改个软一点的因为经常跑山路,感觉避震不够软,如果改装可以通过年审嘛? 查看详情>>
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- 启辰星整车的底盘很稳,避震偏舒适😆前脸整体饱满且富有张力,多边形中网镶嵌了“星钻式”点缀,提升档次感。V型镀铬饰条是启辰的家族元素,在启辰星上依旧得到了延续😀。LED大灯线条硬朗,日间行车灯逐渐点亮的过程仪式感满满。车头两侧翼子板隆起,营造出宽体的视觉效果,提升车辆的力量感。前杠两侧的通风口也是货真价实,帮助刹车散热。19英寸双五辐轮毂在黑色喷漆的基础上还采用了切削工艺,对运动气质的增强很有帮助。😆车的轮胎尺寸为235/55R而且是邓禄普的运动型轮胎,抓地力和噪音表现都很不错。👓标准配置下,车辆的B/C/D柱均为亮黑色,营造出悬浮车顶的既视感。而在选装了拼色车身以后,A柱、后视镜以及车顶都将变为黑色,双色搭配的风格无疑更讨年轻消费者喜欢😽。 座椅柔软,包裹性很好,整车的底盘很稳,避震偏舒适,乘坐真是一流🙊。 外形简直是大气感特别好,带感,尤其前脸很酷。💖主副驾驶座椅包裹性不错,后排座椅比前排座椅要软一点,隔音效果也还行,总体还是很舒服的🥰。#启辰星# 查看详情>>
- 买车避坑指南|红旗e-hs 9🌈作为红旗的中大型纯电SUV E-HS9有哪些真实的优缺点?今天明哥就带你看一下。做到选车不迷路,买车不吃亏。 ✅先看优点,是你喜欢的吗? 外观非常的霸气,有点儿豪车库里南的意思,同时由于是纯电汽车,驾驶质感比较好。续航也相对比较扎实,600km的续航跑500km没问题。在隔音方面上也受到车主的一致认可,低速方面上表现的尤为出色。 ❌再看缺点你能接受吗? 车主吐槽刹车的时候会存在明显的异响,不知道是不是自动驻车启动引起的?,车自带的充电器和充电线。充电速度还是很慢的,同时作为新能源纯电动汽车,车机的操作有点儿复杂,智能化程度还是和新势力相比有些欠缺。 ▶️如果你也是车主认同以上的说法吗?说说你自己真实的用车感受吧。 查看详情>>
- 避震效果非常不错,底盘也非常的高,而且座椅采用了软#Ni粉乐改嘉年华—玩车的100种方式# 查看详情>>
- 10款力狮旅行,斯巴鲁避震偏硬,换了四根减震,底盘胶套还是感觉偏硬,路感太清晰,10款力狮旅行,斯巴鲁避震偏硬,换了四根减震,底盘胶套还是感觉偏硬,路感太清晰,路面小震动都传递到车里,不过过弯侧倾不明显70过弯,配合四驱,稳稳的,其他力狮车友感觉原车避震偏硬吗。 查看详情>>
- 都说车很硬,是不是 换个软一点的轮胎或者避震可以解决呢?有没有试过的盆友?都说车很硬,是不是 换个软一点的轮胎或者避震可以解决呢?有没有试过的盆友? 查看详情>>
- 都说车很硬,是不是 换个软一点的轮胎或者避震可以解决呢?有没有试过的盆友?都说车很硬,是不是 换个软一点的轮胎或者避震可以解决呢?有没有试过的盆友? 查看详情>>
- 总感觉后避震太硬 其中一个原因我自己也太轻哦哈哈 朋友介绍更换rbm的 说很软总感觉后避震太硬 其中一个原因我自己也太轻哦哈哈 朋友介绍更换rbm的 说很软 查看详情>>
- 选择低价策略的红旗E-HS9,真正的竞争对手会是谁?在本届北京车展上,红旗正式开启了旗下首款大型纯电动SUV—E-HS9的预售,预售价格为55万-75万。作为一款大型SUV车型,又是一款定价会普遍偏高的纯电动SUV车型,55万起售的预售价格一出,引起了在座全场媒体人的掌声。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ车友想换个硬点的避震我觉得斯巴鲁BRZ的避震很软,我换过sit避震后觉得感觉开车更颠了。过减速带明显觉得太硬了。车友们你们感觉斯巴鲁的避震如何?换哪个可以不软又不太硬的。 查看详情>>
- 比肩迈巴赫GLS,续航460公里,实拍红旗E-HS9红旗的旗舰SUV竟然是个纯电的?打从这款车有谍照出现开始我就觉得挺不可思议的,不过当时我觉得起码人家肯定也是燃油版、混动版、纯电版都有,结果人家这是真的只出纯电版。不过红旗毕竟是个正统的传统豪华品牌,咱们今天也不拿身Model X这种偏路子选手对比,咱们就看看,面对奥迪Q7等传统旗舰SUV,纯电的E-HS9到底哪里吸引人。 查看详情>>
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