东风纳米EX1引擎升级实录曲轴角度
- 纳米BOX居然还挂着EX1的标😘虽然我们都知道纳米box是ex1进化而来,但直接挂着ex1的标,这也是没几个了。可见东风对于ex1的成功还是非常的在意的。 😁不错,EX1确实凭着其不错的性价比和东风老品牌的支撑,获得一定的销量,纳米BOX作为ex1的升级款,主打更加年轻运动,并且空间更大一些,相当于几何E之于功夫牛。 💅那么在这种情况下,新款的成功与否确实很重要,在以往ex1的潜在用户能否接受纳米boss呢,我觉得是可以的,我们看它的内饰,真的是非常的好看,而且有运动的年轻感,确实还不错。🌝 查看详情>>
- 电动EV:纳米BOX是一款值得细品的车?随着汽车电动化的发展,市场上的纯电动电动EV:纳米BOX是一款值得细品的车? 随着汽车电动化的发展,市场上的纯电动车型也越来越多🌾,市场的竞争也愈发激烈💗。 虽然官方说纳米BOX🚚是全新车型,但我们都能看出纳米BOX和现款的东风新能源EX1的相似点还是比较多的👏,不过有一说一纳米BOX的外观和内饰都是要比东风新能源EX1要精致得多,而且续航和配置也是有了小幅度的升级💐。 后期的EX1会不会逐渐被纳米BOX取代呢?这一点有待考究的🌼。 如果是你,你觉得纳米BOX的竞争力如何呢?是否值得入手?💯 查看详情>>
- 580匹马力的改装版丰田86驾驶起来感受如何86或是BRZ都是拥有相当乐趣的后轮驱动车,不过很可惜如果将场景换到了富士与铃鹿等国际规格的大型赛车场,动力表现就会显得不足,APBOSS为了写下86最速纪录,用尽心力将这辆86的引擎做了彻底的升级。引擎本体依旧维持FA20缸内直喷那家伙,为了确保600ps马力以上的耐久度考虑,选择上了包含活塞、连杆与曲轴的HKS2.1升锻造肚内套件彻底强化,上半座也是选择HKS的套件,吸气侧为260度(扬程11.7mm)、排气侧266度(扬程11.7mm)的高角度凸轮轴。 查看详情>>
- 东风汽车推出新电动汽车品牌东风纳米据悉,东风汽车将在下半年推出全新品牌东风纳米,填补了在小型纯电车领域的布局空白,为市场注入新活力。 据了解,东风纳米专注于小型纯电领域,旨在打造更多优质的电动汽车产品,并于今年年初更名为东风汽车纳米科技有限公司,意味着东风纳米即将以独立品牌身份入市。 东风公司技术中心也为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市,而从规划来看,东风纳米每年将推出1-2款产品,助力东风集团实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,而上半年东风纳米BOX销量已达11954辆,排名小型SUV市场第12位。 随着比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等电动车型的竞争激烈,东风纳米如何突出重围,也是厂商需要面临的挑战。不过,纳米BOX售价相对较低,优势在于以价换量,或许是一个不错的策略。 作为中国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”产品构成涵盖商用车和乘用车,品牌认可度极高。目前,合资品牌已成为东风集团在市场上的亮点,但这也意味着需要尽早减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源市场的高速发展,并持续推进产品转型和突围。 因此,东风纳米的推出,不仅填补了东风集团的电动汽车产品布局空白,更是促进了东风集团自主创新和转型升级的重要举措。 查看详情>>
- 纳米box空间大今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
- 纳米box操控好今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
- 8月23日,东风纳米品牌发布会在成都举行,应用其品牌专属平台——东风量子架构3号8月23日,东风纳米品牌发布会在成都举行,应用其品牌专属平台——东风量子架构3号平台的首款车型纳米01也迎来了全球首秀。 作为东风乘用车新能源业务“跃迁行动”的重要一环,纳米品牌这次发布,宣告着“东风”三大产品品牌——东风风神、东风eπ、东风纳米的构建初步完成。在这品牌矩阵当众,东风纳米的定位是更亲面向的“国民纯电专业品牌”,这次的新车型纳米01就是对它最贴切的概括。 按照东风乘用车的解读,纳米的品牌标识——NAMMI,源于“纳米”二字的拼音与代表用户自我的“Me”的融合,意在展现“以用户为中心”、“实现每个人美好出行梦想”的品牌愿景。 本次发布的量子架构3号平台,被东风冠以“全球首个国民纯电专属架构”的头衔,主打空间、安全、能效和智能控制四个卖点。比如,为了挖掘更多可用空间,量子架构3号平台采用了典型的短前后悬挂设计,尽可能四轮四角的取向提高了车内空间的利用率。 所谓“国民车”的另一大指标是能耗经济性,为此新平台采用马赫E“十合一”电驱系统,全系使用扁线电机,理论上可以将搭载车型的能耗控制在11kWh/100km的级别,并满足大约89%的综合效率(针对CLTC工况)。 在智能控制这部分,量子架构3号平台支持智能语音控制、智能交互、L2级辅助驾驶、自动泊车、云端智能管理等多项软硬件功能,为其搭载车型提供尽可能的实用性。 另外,关于技术储备,东风量子架构3号平台也支持轮毂电机、固态电池和超充技术,为今后的新车型和技术升级也留下了充足的空间。从这个角度看,此前传出的日产对东风量子架构产生兴趣(当然这显然也包含了经济性的考量),似乎也有点儿意思…… 作为给新平台打样的作品,纳米01也在这次发布会上揭开面纱。新车以小型纯电SUV市场为目标,前述轮毂电机、固态电池和超充技术均有应用。其中,超充技术支持它以最多200km/8分钟的速率补能,正常的城市内通勤基本不会再受电量储备影响。 关于三电的其他部分,目前已知纳米01提供最大功率120kW的电机,并有300km、400km等多个续航版本(均针对CLTC工况)可选。 按照此前东风汽车公布的计划,新平台首款车型——纳米01应该会在今年第四季度正式推出,随后争取每年上市1~2款新车型,2025年的销量目标则在40万辆。就入场时机而言,纳米品牌的出现实际上是偏晚的,但相信其聚焦于偏代步向的小型车的策略,一定程度上能挽回这种时机上的不足 查看详情>>
- 纳米box,可以说比EX1更好😘我发现现在很多厂家,在小车领域也喜欢做两种以上的配置,或者说进行一种轻奢的升级。 🤔比如东风明明已经有ex1作为小车的销量担当,但同样出了纳米box这款车型,我个人觉得这款车型更年轻化,运动化一些,非常好看。 🉑有一个假装的贯穿式前灯,再加上这个车子有很多的镀铬的装饰条,非常的好看,确实很不错的样子,真让我们大开眼界了。 🌸这个内饰同样好看,天青色的座椅,再加上灰色的双拼色,显得非常的好看,也非常的现代化,让我们不知不觉发现这个车子是真的还不错啊。🍀 查看详情>>
- 东风纳米EX1 PRo,只要4.57万对于“剁手党”来说,购物时遗憾的是什么?莫过于因为一时迟疑而错过了难得一见的好价。那大的惊喜呢?当然是经过长时间的“蹲守”,终于等来了的入手时机!央企制造、军工品质、欧盟认证的绝佳品质好车——东风纳米EX1 PRO,目前售价只要4.57万元,你还在等什么? 作为一款入门级纯电代步车,东风纳米EX1 PRO是一款标准的5门4座小型纯电SUV,且配备快充功能,品质也非常硬核,其同平台姊妹车型达契亚春天(Dacia Spring)是目前欧洲市场畅销的纯电小车,且售价高达15.6万元。这就意味着在国内只需4.57万元,就能买到一台欧盟品质的高性价比好车,对于广大消费者而言,这绝对是一大利好消息。 专注小型纯电,树立性价比标杆 作为我国汽车行业首个专注小型纯电的品牌,东风纳米始终致力于为消费者打造更高品质、更高性价比的精品纯电小车。东风纳米EX1自2020年上市以来,就以“全路况代步小型纯电SUV”的产品定位切入纯电小车市场,且凭借着4.57万元的超值起售价和同级领先的空间表现迅速脱颖而出,同时也为东风纳米快速切入小型电动汽车赛道立下了首功。 2022年3月,升级而来的东风纳米EX1 PRO再次成为市场上的新焦点。它凭借全路况使用场景,有效弥补了许多同价位纯电代步车充电慢、续航短、空间小、底盘弱等短板,为入门级纯电代步车树立了全新的标杆。 两年后,在万物皆涨的今天,东风纳米EX1系列的新成员——东风纳米EX1 PRO轻风版给出了4.57万元售价,再次为消费者带来了物超所值的用车选择。放眼3门微型车为主的4万元级代步车市场,东风纳米EX1 PRO的性价比无需多言,此次给出4.57万的售价,无疑是再次为消费者送上了一份诚意满满的福利。 越级实力,欧盟品质卷出新高度 就产品本身而言,无论从哪方面看,东风纳米EX1 PRO轻风版都不像是一款5万元以内的纯电代步车。其5门4座的车身布局,看起来就要远远大于同价位的许多微型车;整车轴距达到2423mm,让车内乘坐空间表现优于同级;300-1107L的灵活后备厢容积还能实现充分收纳,完美兼容家庭出行的各种场景。除此之外,东风纳米EX1 PRO轻风版超出期待的配置表现,更是在同价位的纯电代步车市场卷出了新高度。 在纯电动汽车核心的三电方面,东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机功率33kW,扭矩125N·m,车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km,无论是动力还是续航,都出色完成了一款入门级代步车的使命,足以满足用户日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求。值得一提的是,这款不到5万元的纯电小车还支持快慢双充,在快充模式下,电量从30%到80%仅需32分钟,配合201km的续航表现,一周充电一次就能实现代步0焦虑,充电费用核算下来每公里也不足1毛钱,可谓省心省时又省钱。 虽然只是一款不到5万元的代步车,东风纳米EX1 PRO轻风版在操控方面也很硬核。整车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造,满足欧盟出口标准,车身配重比达到1:1黄金比例,离地间隙150mm,爬坡过坎走四方不在话下,操控性能和驾驶体验完全超出了用户对同级别代步车的期待。 为给足广大用户安全感,东风纳米EX1 PRO轻风版在安全上也坚持面面俱到,其整车对标国际ASIL-D安全等级标准,电池采取四层十重安全防护,同时还配备了主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,对比市面上连副驾驶安全气囊都没有配备的3门微型车,安全配置更丰富的东风纳米EX1 PRO显然是更值得信赖的那个。 涨涨涨!除了我们的钱包,好像万物皆在涨。在一片涨势下,4.57万就能拥有一台质价双优的小型纯电SUV,你心动了吗?除此之外,东风纳米旗下纳米BOX也是福利满满,现在购买纳米BOX全系车型,即享5000元冠军津贴的限时福利!无论你是打算购买东风纳米EX1 PRO还是纳米BOX,都可以通过东风纳米销售热线18065328051了解更详细的购车优惠。想要获得高品质的轻电生活,买它就对了! 查看详情>>
- 东风纳米EX1 PRO只需4.57万!对于“剁手党”来说,购物时遗憾的是什么?莫过于因为一时迟疑而错过了难得一见的好价。那大的惊喜呢?当然是经过长时间的“蹲守”,终于等来了绝佳的入手时机!东风纳米EX1 PRO,目前售价只要4.57万元,你还在等什么? 作为一款入门级纯电代步车,东风纳米EX1 PRO是一款标准的5门4座小型纯电SUV,且配备快充功能,品质也非常硬核,其同平台姊妹车型达契亚春天(Dacia Spring)是目前欧洲市场畅销的纯电小车,且售价高达15.6万元。这就意味着在国内只需4.57万元,就能买到一台欧盟品质的高性价比好车。 作为我国汽车行业首个专注小型纯电的品牌,东风纳米始终致力于为消费者打造更高品质、更高性价比的精品纯电小车。东风纳米EX1自2020年上市以来,就以“全路况代步小型纯电SUV”的产品定位切入纯电小车市场,且凭借着4.57万元的超值起售价和同级领先的空间表现迅速脱颖而出,同时也为东风纳米快速切入小型电动汽车赛道立下了首功。 2022年3月,升级而来的东风纳米EX1 PRO再次成为市场上的新焦点。它凭借全路况使用场景,有效弥补了许多同价位纯电代步车充电慢、续航短、空间小、底盘弱等短板,为入门级纯电代步车树立了全新的标杆。 两年后,在万物皆涨的今天,东风纳米EX1系列的新成员——东风纳米EX1 PRO轻风版给出了4.57万元售价,再次为消费者带来了物超所值的用车选择。放眼3门微型车为主的4万元级代步车市场,东风纳米EX1 PRO的性价比无需多言,此次给出4.57万的售价,无疑是再次为消费者送上了一份诚意满满的福利。 越级实力,欧盟品质卷出新高度 就产品本身而言,无论从哪方面看,东风纳米EX1 PRO轻风版都不像是一款5万元以内的纯电代步车。其5门4座的车身布局,看起来就要远远大于同价位的许多微型车;整车轴距达到2423mm,让车内乘坐空间表现优于同级;300-1107L的灵活后备厢容积还能实现充分收纳,完美兼容家庭出行的各种场景。除此之外,东风纳米EX1 PRO轻风版超出期待的配置表现,更是在同价位的纯电代步车市场卷出了新高度。 在纯电动汽车核心的三电方面,东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机功率33kW,扭矩125N·m,车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km,无论是动力还是续航,都出色完成了一款入门级代步车的使命,足以满足用户日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求。值得一提的是,这款不到5万元的纯电小车还支持快慢双充,在快充模式下,电量从30%到80%仅需32分钟,配合201km的续航表现,一周充电一次就能实现代步0焦虑,充电费用核算下来每公里也不足1毛钱,可谓省心省时又省钱。 虽然只是一款不到5万元的代步车,东风纳米EX1 PRO轻风版在操控方面也很硬核。整车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造,满足欧盟出口标准,车身配重比达到1:1黄金比例,离地间隙150mm,爬坡过坎走四方不在话下,操控性能和驾驶体验完全超出了用户对同级别代步车的期待。 为给足广大用户安全感,东风纳米EX1 PRO轻风版在安全上也坚持面面俱到,其整车对标国际ASIL-D高安全等级标准,电池采取四层十重安全防护,同时还配备了主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,对比市面上连副驾驶安全气囊都没有配备的3门微型车,安全配置更丰富的东风纳米EX1 PRO显然是更值得信赖的那个。 涨涨涨!除了我们的钱包,好像万物皆在涨。在一片涨势下,4.57万就能拥有一台质价双优的小型纯电SUV,你心动了吗?除此之外,东风纳米旗下纳米BOX也是福利满满,现在购买纳米BOX全系车型,即享5000元冠军津贴的限时福利!无论你是打算购买东风纳米EX1 PRO还是纳米BOX,想要获得高品质的轻电生活,买它就对了! 查看详情>>
- 纯电续航201公里,新款东风纳米EX1新款纳米EX1正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为5.57和5.77万元。 😊😊😊 由于东风纳米EX1是东风EV新能源EX1更名而来,所以新车在外观方面沿用了东风EV新能源EX1的设计风格,多边形封闭式进气格栅内部采用贯穿式银色饰条装饰,并与两侧前大灯紧密连接,整体感很强。前保险杠下方及两侧进气口使用了黑色中网装饰,看起来很有运动感。而限量的虎曜版车型采用了纯黑色外观涂装,并且在前唇、轮毂、侧裙等位置使用了红色饰条点缀,黑红相间的搭配让新车看起来运动属性更加明显。 😃😃😃 车侧造型非常紧凑,车顶行李架、车窗四周、侧裙及轮眉都进行了黑色处理,并且配备了14英寸轮毂,家用车的属性比较明显。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,定位为小型纯电SUV。 😃😃😃 车尾造型比较圆润,车顶配有高位刹车灯,两侧尾灯造型中规中矩,没有太大亮点。下包围区域配备了银色护板,给车辆带来了一些运动气息。 😃😃😃 内饰方面,新车或将继续采用撞色内饰,车内配有塑料方向盘和织物座椅,质感一般。车内或将配备8英寸内嵌式触控液晶屏,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。 😃😃😃 两款车型在价格上只相差2000元,因此在配置上没有太大差异,PRO闪电型比PRO标准型只多了车顶行李架和快充功能,其他配置则基本完全一致。 😃😃😃 动力方面,新款纳米EX1搭载永磁同步单电机,最大功率33千瓦,最大扭矩125牛米,并配备了15.97kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为201km。底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。此外,只有PRO闪电型版本支持快充功能。 😃😃😃[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
- 纳米01试驾体验,这款车真的好吗?东风集团作为汽车领域的佼佼者,近期推出了一款小型车——纳米01,共有6款车型,官方指导价7.48万元-10.48万元。该车以其多彩的外观和亲民的售价,迅速吸引了大量消费者的关注。此外,该车共计推出了无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫,四种颜色可选,相信能俘获不少女性的芳心。那么,这款车还有其他魅力吗?让我们一起来探究。 纳米01作为全新的纯电小型车,在外观设计上追求了可爱与呆萌的风格,还巧妙地融合了众多个性和动感的设计元素,使其在同级别车型中脱颖而出。车辆的前端设计采用了圆润而饱满的线条。车头部分在发动机盖的两侧设计了内凹的线条,两侧大灯组上方延伸出的细长贯穿式灯带,使得整车看起来时尚和前卫。保险杠下方采用了熏黑处理的进气格栅,这一细节的处理不仅进一步强化了纳米01的运动特性。 纳米01侧面在设计上采用了一种独特的悬浮式车顶,车顶和外后视镜的颜色与车身保持一致,这种颜色匹配不仅提升了车辆的整体协调性,也增强了其外观的精致感。车身腰线设计圆润饱满,流畅的线条勾勒出车辆动感的身姿,侧裙边则装配了黑色的饰板,起到了美化车身的作用。门把手采用了隐藏式设计,无框车门的设计也是这款车的一大亮点。无感进入功能,让驾驶者在接近车辆时无需使用传统的钥匙或遥控器就能自动解锁车门,在一定程度上增强了纳米01的档次感。 进入车内,纳米01采用T型的座舱布局,贯穿式的空调出风口提升了新车的视觉宽度。方向盘采用了平底的设计,在副驾前方的中控台下方有抽屉式的储物格,中控扶手位置有手机无线充电面板,下方镂空形成一块大面积的储物格。中控台前侧区域以及门板周围均采用菱纹格的软包面料包覆,营造出年轻和时尚的气息。此外,除了入门版车型之外,其余车型车内均配有12.8英寸中控屏和5英寸液晶仪表,集成了丰富的功能,包括GPS导航系统、蓝牙/车载电话、原厂原机互联、车联网、OTA升级、4G网络等功能,常用的功能都可以在主页面里找到,日常使用起来很是方便。此外,智能互联系统的加入,使得驾驶者可以随时掌控车辆信息。 纳米01作为一款精巧的小型车,在同级别车型中以其宽敞的内部空间脱颖而出。该车的车身尺寸为4030/1810/1570mm,轴距2660mm, 在与比亚迪海鸥和五菱缤果等竞争对手相比时,展现出了其在空间设计上的优势。后排座椅设计灵活,可以整体放倒,从而将车内空间扩展至最大945升,这样的设计使得车辆在需要搭载大件物品时显得尤为实用,能够满足日常使用的各种需求。除了入门级车型外,纳米01的其他车型座椅都采用了仿皮质面料覆盖,以我身高178厘米为例,坐在前排时头部空间大约有一拳的距离,主驾驶座椅还可以选配加热、通风和记忆功能,前排座椅还具备一键躺平的功能,使得长途驾驶时也能获得充分的休息。来到后排,腿部空间接近2拳,头部空间3指左右,对于家用来说,是比较足够的。 纳米01 2024款 430MAX搭载了L2级智驾辅助、全自动泊车功能、智能语音交互系统等智能科技。其中,全自动泊车功能可实现自动寻找车位、自动泊入、自动泊出等操作,无论是垂直、平行还是斜列停车,只需轻触一下遥控器,它就能自动为你找到最佳的停车位置。全新一代540°环视系统,让车身周围的道路状况一览无余,能让你在第一时间掌握路况,还有ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能,让你在遇到上下班堵车、狭窄路段、节假日高速通行等情况时,都能轻松驾驭。 纳米01 2024款 430MAX搭载的前置单电机最大功率为70kW,峰值扭矩为160N·m,最高时速140km/h。电池包为42.3kWh磷酸铁锂电池,并支持快充和慢充,并且还支持外放电功能,NEDC纯电续航里程为430km。此外,纳米01还配备了多种驾驶模式,分别是经济、舒适、运动和个性,可以根据不同的路况和驾驶喜好,调节工作状态,为消费者提供了多样化的驾驶体验。底盘采用前麦弗逊独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬架结构,加上电池组布局带来的重心降低,开起来比较沉稳。底盘对于路面颠簸和振动的过滤相对彻底,符合家用场景的设定。 在试驾过程中,纳米01在城市道路上不管是跟道、变道、紧急制动等都表现的非常出色,同时遇到拥堵或者转弯的时候,也能提供足够的侧向支撑来控制侧倾角度。 在众多新能源汽车品牌中,纳米01作为全新的纯电小型车,如果您对这款车感兴趣,不妨亲自试驾一下,以便全面地了解这款车型的性能和表现。 查看详情>>
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