东风纳米EX1引擎技术更新导致销量
- 剑指海鸥、上打海豚,纳米01如何承载东风纯电小车梦?“你能想到吗?2021年10月上市的纳米EX1,自上市差不多两年的时间,一直处于供不应求的状态,如果不是疫情影响了产能,销量基本可以翻一番。”坐在我对面的钟迪,是跟随东风品牌的老经销商了,从2021年开始销售纳米EX1,也是他销售的第一款纯电新能源车型。 查看详情>>
- 销量不错但投诉也高,东风EV新能源EX1值得买吗?现在很多传统车企都在推出新能源车型,像东风汽车也是如此。东风新能源旗下现在有着东风EV新能源EX1和纳米BOX两款小型SUV。其中,东风EV新能源EX1在今年7月份卖出了2745辆,排名小型SUV销量榜第七位。成绩虽然不错,不过近期这款车的投诉却也不少。比如根据车质网近30天的纯电车型的投诉榜,东风EV新能源EX1排名第三位,有着五花八门的投诉内容。那么,这款车值得我们买吗? 查看详情>>
- 东风新能源EX1,海外销量非常不错随着经济实力和技术的提升,我国出海的品牌越来越多,其中车企就很突出。今天要说的是东风新能源EX1,这款车在国内销量低迷,但是在海外销量非常不错。这款车有什么魅力呢,一起来看看吧! 查看详情>>
- 纳米BOX居然还挂着EX1的标😘虽然我们都知道纳米box是ex1进化而来,但直接挂着ex1的标,这也是没几个了。可见东风对于ex1的成功还是非常的在意的。 😁不错,EX1确实凭着其不错的性价比和东风老品牌的支撑,获得一定的销量,纳米BOX作为ex1的升级款,主打更加年轻运动,并且空间更大一些,相当于几何E之于功夫牛。 💅那么在这种情况下,新款的成功与否确实很重要,在以往ex1的潜在用户能否接受纳米boss呢,我觉得是可以的,我们看它的内饰,真的是非常的好看,而且有运动的年轻感,确实还不错。🌝 查看详情>>
- 东风纳米01售价7.48万元起!国民新势力这次真的来了近几年,随着新能源汽车高质量发展,消费市场的国货情怀迅速崛起,由技术升级带来的民族自信气氛日益渐浓,在纯电车型几乎以月为单位疯狂更新的当下,能给消费者带去新鲜感的产品变得屈指可数。1月7日,东风纳米01上市发布会暨百城交付仪式在武汉召开,国民新势力携手国民男神吴尊为市场带去一剂强心剂。 查看详情>>
- 全新标致308曝光,网友:光凭这颜值,就已经能横行了提起法系车可能大多数人都已经在开始遗忘,作为曾经最早进入中国市场的汽车品牌,当年也是风光无限,但是法系车技术老旧,更新速度缓慢导致法系车一步步落后于其他汽车品牌,2020年整个法系车在国内的销量仅为4.3万辆,都不及朗逸或者轩逸顶峰时一个月的销量。 查看详情>>
- 东风汽车推出新电动汽车品牌东风纳米据悉,东风汽车将在下半年推出全新品牌东风纳米,填补了在小型纯电车领域的布局空白,为市场注入新活力。 据了解,东风纳米专注于小型纯电领域,旨在打造更多优质的电动汽车产品,并于今年年初更名为东风汽车纳米科技有限公司,意味着东风纳米即将以独立品牌身份入市。 东风公司技术中心也为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市,而从规划来看,东风纳米每年将推出1-2款产品,助力东风集团实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,而上半年东风纳米BOX销量已达11954辆,排名小型SUV市场第12位。 随着比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等电动车型的竞争激烈,东风纳米如何突出重围,也是厂商需要面临的挑战。不过,纳米BOX售价相对较低,优势在于以价换量,或许是一个不错的策略。 作为中国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”产品构成涵盖商用车和乘用车,品牌认可度极高。目前,合资品牌已成为东风集团在市场上的亮点,但这也意味着需要尽早减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源市场的高速发展,并持续推进产品转型和突围。 因此,东风纳米的推出,不仅填补了东风集团的电动汽车产品布局空白,更是促进了东风集团自主创新和转型升级的重要举措。 查看详情>>
- 纳米BOX “轻纯电”品质出行全球环保意识不断加强和燃油价格的上涨,让出行成本不断增高,更多的用户将目光对准了新能源,这也导致越来越多的车企加入到了新能源的战场,尤其是A00级和A0级的市场,产品如雨后春笋般涌现,根据中国汽车协会的最新数据,刚刚过去的7月份,A00级和A0级两大细分市场的销量占据了纯电动车市场的44%份额,为了迎合当下消费趋势,东风EV新能源也在上月推出了小型纯电SUV-纳米BOX,吸引了不少消费者的关注。此次新车共推出两款配置,轻享型的售价为:65700元,轻骋型的售价为:69700元。在价格如此亲民的前提下,东风EV新能源也喊出了“精品纯电小SUV”的口号,我们就来看看东风EV新能源全新纳米BOX到底怎么样。 查看详情>>
- 东风发布纳米品牌及品牌首款车型纳米01东风发布纳米品牌及品牌首款车型纳米01 ·东风纳米将与东风风神、东风eπ三大产品系列形成品牌矩阵 ·东风纳米品牌定位——国民纯电专业品牌,兼具国民性和专业性 ·纳米01基于东风量子架构 3 号平台打造,该平台具备三大亮点技术储备——轮毂电机、固态电池、超级快充技术;能效方面,采用马赫E“十合一”电驱系统,高集成、高效率、高控制精度,全系搭载扁线电机,能耗低至百公里11千瓦时,CLTC综合效率89%, 东风系目前的新能源矩阵包括面向高端市场的岚图、面向越野市场的猛士以及面向主流市场的东风旗下三个品牌,纳米的定义应该是最入门的一个,目前市面上这一级别的小车都有相当可观的销量,纳米01显然值得期待,当然也有一些在这次发布会没有提到的细节——纳米01何时推向市场?东风量子架构 3 号平台的技术亮点,哪些能够在纳米01上落地?[_LinkTopic:成都车展评新车,80913,37] 查看详情>>
- 售12.99万元起 新款东风风神皓极上市,是否值得购买?作为一款新车,想要获得市场的认可,除了车辆本身的技术,车辆的更新速度也是会影响在车市的销量,风神作为东风旗下的车型,近年来在市场的表现不是很好,但也收获了不少人的关注,日前,新款东风风神皓极迎来正式上市,新车推出两款车型,售价分别为12.99万元、13.99万元。随着新车上市是否值得购买? 查看详情>>
- 东风纳米:填补小型纯电空白,挑战市场竞争作为中国汽车行业中产品阵营最丰富的企业之一,东风公司近日宣布将推出全新品牌——东风纳米,并在下半年正式发布。东风纳米将填补品牌在小型纯电领域布局空白,为市场注入全新活力。 据了解,东风纳米的定位非常明确,专注于打造小型纯电赛道。近期,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司更名为东风汽车纳米科技有限公司,显示出东风纳米以独立品牌运营之路开启的意图。 东风公司技术中心为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市。2024年以后,东风纳米每年将推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风纳米的在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型。其中,纳米BOX售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。据数据显示,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12位。值得注意的是,该细分市场销量前三车型均为自主车型,分别是吉利缤越、领克06、长安CS35 PLUS,而东风纳米BOX的起售价则最低。 作为中国四大汽车集团之一,东风公司规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高。作为我国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”在商用车市场具有领先地位。合资品牌则凭借技术与品牌优势保持强大的市场竞争力。不过,东风公司2022年营收、利润同比双降,需要减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 然而,市场上小型纯电车型竞争激烈,如比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V、欧拉好猫等,都备受消费者喜爱。在这样的市场环境下,东风纳米应思考如何与前辈竞争。或许,以售价换量可以是他们的优势。 查看详情>>
- 对标比亚迪海豚,颜值在线有2.7米轴距,宝骏云朵能否成功近些年,由于竞争太过于激烈,导致很多造车企业不断的更新自己的造车技术,而这也带来了一个连锁反应,那就是新车在市场中不断的推陈出新,可能你今天买了一台新车型,第二天就有更新的车型对其替代,所以现在“早买早享受”成为了消费者之间互相安慰的一句话。现如今的消费者总会给人一种错觉,他们对于豪华品牌和一些紧凑型车/SUV或者是之上的车型都避而不闻,反而十分关注小型车和微型车领域,就像前不久的五菱缤果一样,它在销量上可谓是一路突飞猛进,其销量直逼比亚迪海豚。 查看详情>>
- 500马力,油耗6升,四驱+6座!23万起,百万级体验!按照现在汽车市场的发展的趋势,将会越来越多的新车型上市,导致现在不管是合资还是国产品牌的车企都开始暗自较劲,不断地给自己旗下的车型更新配置、创新技术,更有甚者增配还降价。导致现在汽车行业越来越内卷,车企之间竞争越来越大,就拿中型SUV为例,曾经销量排行榜上的常青树车型汉兰达,现在地位也不保,懂哥也在后台经常看到有粉丝让推荐中大型SUV,要求空间大,家用经济实惠,这不就来了,懂哥安排了几款符合要求的车型。 查看详情>>
- 起亚凯酷,现代索纳塔这对亲兄弟怎么选?曾几何时,在大街上随处可见的韩系车,他们凭借着在合资车里面的价格优势,凭借比国产车质量好,省油,外观设计等优势,选择购买韩系车的消费者也占到了一大部分。但是随着德系,日系的合资品牌车型价格的下探,国产车质量,技术,外观的提升, 本来就腹背受敌的韩系车,生存空间受到了极大的挑战。韩系车的优势逐渐一点点的失去,导致近两年东风悦达起亚和北京现代的销量逐年下滑。 查看详情>>
- 8年未换代,槽点满满的英菲尼迪Q50L“躺平任嘲”?东风英菲尼迪Q50L相信大家都不陌生,作为一款诞生多年的车型,尽管大家都知道它的存在,但销量始终处在不温不火的境地,8年左右的时间没有迎来换代也导致越来越被消费者忽视,要知道,英菲尼迪Q50L和奔驰(上代车型)共用的发动机、变速箱等技术,可惜和“越骂越火”的奔驰截然不同,英菲尼迪Q50L没有“富贵命”,那么这台车的槽点有哪些呢?跟我一起去看看。 查看详情>>
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