蔚来ET7续航不会降价舒服
- 2023年,特斯拉还会不会继续降价?2023年,特斯拉还会不会继续降价?我相信很多关注特斯拉的人,都想知道答案。因为从消费心理的角度,我们都想抄底,趁着便宜买辆车,而不是在价格昂贵的时候买车,更不希望买了车之后不久就降价。所以2023年特斯拉还会降价吗?其实这个问题压根就没有固定答案。有可能降价,也有可能不降价。 查看详情>>
- 3.8秒破百,还有675km续航,解读蔚来ET7一块可以支持1000km续航的固态电池已是箭在弦上,蔚来ET7将会在今年完成一次实质性的提升,而它能否打消消费者们对于纯电动续航的顾虑,我们也即将在实车中找到答案。但作为宝马5系、奔驰E级等车型的同级别对手,代表着未来市场的蔚来ET7即便是未提供150kWh版本,其在诸多硬核对决里其实已经可以获得优胜,它所具备的不光有3秒级破百,还有更多宝马5系们所无法达成的能力。 查看详情>>
- 蔚来ET7势如破竹,续航千里已然实现说起电动汽车,它的续航一直是大家比较焦虑的问题,尤其是在北方的冬季,电动车的续航更是会大打折扣,然而随着技术的创新,长续航已经不再是难题,蔚来推出的第一款电动轿车蔚来et7,它的续航已经达到1000KM,它的售价为44.8万元起。 查看详情>>
- 深度分析 | 为何Model 3长续航版近期不会降价5月1日当天,特斯拉宣布Model3标续版车型基础车价调整为29.18万元,补贴后售价27.155万元。 查看详情>>
- Model 3 今年不会降价了,不信你看看完标题我相信有一部分 9 月提车的 Model 3 车主已经攥紧了拳头,先别动手有话好说,其实我非常能体会到各位被告知「近期不会降价」后提了车,却立马在 10 月被「割了一茬」的心情,但这次我说 Model 3 今年不会再降价了,绝对不是煽动各位年前购车或者无凭无据的猜测,其中的缘由我们会在下文给出解释。 查看详情>>
- 蔚来ET7续航测试来啦!里程是否货真价实?终于有汽车垂媒对蔚来ET7(电池包100kWh)进行了专业且严苛的续航测试,在整个测试过程中,涵盖了各种路况,途经了北京最堵车的城市工况也有120km/h的纯高速路况。并采用两位成年驾驶员,空调温度都以时节最合适的AUTO模式为主,驾驶模式以中间档位为主,动能回收以人体舒适标准为主,搭载了20英寸轮圈。以100%电量出发,由于此次补能充电桩限制充到97%,因此本次续航测试从剩余97%电量(表显CLTC剩余里程657公里)开始,直到跑干后二次启动无效为止。 查看详情>>
- 降价后的奔驰EQE撞上蔚来ET7的护城河在燃油车时代叱咤风云的奔驰一定没曾想到过,自己将会在新能源时代遭遇一场难以扭转的口碑以及销量上的双杀。 查看详情>>
- 理想汽车会降价吗?李想:“不会。”和以往一样,新势力们在这个月初基本都公布了上月的新车交付成绩。统计数据显示,2月份单月交付量最高的选手是理想汽车,达到1.66万辆,实现同比、环比均正向增长,目前以两个月累计近3.2万辆的成绩,与蔚来、哪吒、小鹏等友商拉开了差距——蔚来汽车2月份交付1.2万辆,哪吒汽车将将破万,小鹏汽车则稍显落后,身处于稍稍领先于极氪、零跑,但与“理蔚哪”越来越远的尴尬位置。 查看详情>>
- 多路况续航实测蔚来ET7,宝马5系的劲敌有多强?最近身边很多人都有买车打算,不少朋友比较看好蔚来ET7。但是很多人对续航表示有点焦虑,不确定新势力的续航水平到底如何。那么作为一个汽车自媒体,本身还是蔚來ET5准车主,蔚来ET7的续航到底如何呢?我也是在业余时间给大家做了一个续航亲测,下面就奉上我的实战经验。 查看详情>>
- 1044公里!150kWh大电池版蔚来ET7续航达成就在昨天,蔚来汽车创始人、CEO李斌驾驶一台蔚来ET7进行续航测试,引起行业关注。该车搭载蔚来最新的150kWh大容量电池,从上海世博园蔚来换电站出发,一路前往福建方向进行测试。 查看详情>>
- 蔚来ET7真实续航测评!表现符合我们的预期作为一款对标奔驰E级,宝马5系和奥迪A6L的车型,蔚来ET7自诞生起,就备受大家关注。那作为蔚來ET5准车主去测试ET7,到底车辆的续航表现如何呢?今天,我们就告诉大家答案。 查看详情>>
- 蔚来ET7登陆上海车展,续航1000Km,同价位还有谁?提个问:在纯电动汽车中,续航能达到1000公里的有哪些车?支持一键换电的企业,又有谁?本届上海车展,在7.1H 7A03展台上就有这样一台车,它就是蔚来刚发布不久的全新车——蔚来ET7。 查看详情>>
- 电池级碳酸锂大幅降价 理想汽车不会降价日前我们报道了锂电材料报价下跌,电池级碳酸锂跌 7500 元 / 吨,均价报 39.5 万元 / 吨,跌破 40 万元 / 吨,距离近 60 万元 / 吨的历史高位仅仅过去了三个月的时间。 查看详情>>
- 理想汽车突然官宣“降价”!老用户懵了,说好的不会降价呢?汽车市场的降价就犹如“多米诺骨牌”一样,当拥有绝对话语权的头部车企降价后,无疑等同于推倒了最具分量的第一张“牌”。如此一来,对于其他车企而言,可谓难以抉择,最终只能被迫“接招”。所以,降价所带来的影响可谓是一环扣一环的,身处车市之中,谁又敢说一定不会因市场格局改变而改变? 查看详情>>
- 豪华车降价潮中,奥迪表示不会效仿特斯拉降价近日,德国媒体Automobilwoche援引奥迪欧洲区负责人Jens Puttfarcken的话称,尽管特斯拉的降价举措给其他公司带来了压力,迫使他们效仿,但奥迪不打算削减其电动汽车的价格。Puttfarcken表示,“我们有自己的定价策略,当奥迪品牌需要时,我们会采取这样的措施。” 查看详情>>
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