蔚来ET7没有续航实测
- 蔚来ET7🔋续航实测分享蔚来ET7目前有两款车可以买到,一款是530KM续航的标准版,另外一款是675KM的长续航版😘😘😘 💔官方给出的数据只是参考,具体能跑多少公里数还歹结合实际使用情况,今天给大家分享位易车社区车友的实际耗电情况(长续航版),供大家参考👇👇👇: 🍀使用环境:城市道路,气温25度,全程舒适模式+空调20度+座椅按摩。 ⚡耗电情况:一天下来平均16.5电耗/100KM😃😃。 按正常形式来看,夏季正式使用差不多能跑600KM,冬天略有衰减的话差不多能跑500KM。 这个🔋续航表现大家觉得如何👲👲👲 #续航里程##蔚来# 查看详情>>
- 多路况续航实测蔚来ET7,宝马5系的劲敌有多强?最近身边很多人都有买车打算,不少朋友比较看好蔚来ET7。但是很多人对续航表示有点焦虑,不确定新势力的续航水平到底如何。那么作为一个汽车自媒体,本身还是蔚來ET5准车主,蔚来ET7的续航到底如何呢?我也是在业余时间给大家做了一个续航亲测,下面就奉上我的实战经验。 查看详情>>
- 蔚来ET7+150kWh电池 续航实测均突破1000公里4月16日,蔚来宣布,2024款蔚来ET7与150kWh电池包官方续航实测万完成,搭载150kWh电池包的2024款ET7,在三条不同的高速公路线路上实测续航均突破了1000公里。 查看详情>>
- 蔚来ET7和宝马i4的实测续航对比怎么样?大家好,我是一名电动车爱好者,最近有幸体验了两款高端的纯电动轿跑,分别是蔚来ET7和宝马i4。今天我想跟大家分享一下这两款车的实测续航表现,看看它们到底有什么优劣。 蔚来ET7 蔚来ET7是蔚来旗下的大型纯电动轿跑,基于CMF-EV平台打造,外观动感而优雅,内饰精致而舒适,配置先进而实用。目前在国内市场上有四个版本可选,售价区间为44.8-52.8万元。 我体验的是ET7标准版,官方公布的NEDC续航里程为500公里。我在一个晴朗的周末,从上海出发,沿沪杭高速一路向南,目的地是杭州。全程约200公里,路况比较顺畅,平均时速在80-100公里左右。出发时车辆电量为100%,到达目的地时剩余电量为58%。根据显示屏上的信息,剩余续航里程为290公里。 也就是说,在这次实测中,ET7的续航表现为490公里(200+290),与官方数据相差不大,表现还算不错。 宝马i4 宝马i4是宝马品牌的首款纯电动轿跑,基于CLAR平台打造,外观时尚而科技,内饰简约而豪华,配置丰富而智能。目前在国内市场上有两个版本可选,售价区间为42.8-49.8万元。 我体验的是i4 eDrive40版,官方公布的WLTP续航里程为590公里。我在一个阴雨的周末,从北京出发,沿京港澳高速一路向南,目的地是保定。全程约150公里,路况比较拥堵,平均时速在60-80公里左右。出发时车辆电量为100%,到达目的地时剩余电量为66%。根据显示屏上的信息,剩余续航里程为389公里。 也就是说,在这次实测中,i4的续航表现为539公里(150+389),比官方数据低了一些,但也还可以接受。 查看详情>>
- 3.8秒破百,还有675km续航,解读蔚来ET7一块可以支持1000km续航的固态电池已是箭在弦上,蔚来ET7将会在今年完成一次实质性的提升,而它能否打消消费者们对于纯电动续航的顾虑,我们也即将在实车中找到答案。但作为宝马5系、奔驰E级等车型的同级别对手,代表着未来市场的蔚来ET7即便是未提供150kWh版本,其在诸多硬核对决里其实已经可以获得优胜,它所具备的不光有3秒级破百,还有更多宝马5系们所无法达成的能力。 查看详情>>
- 蔚来ET7势如破竹,续航千里已然实现说起电动汽车,它的续航一直是大家比较焦虑的问题,尤其是在北方的冬季,电动车的续航更是会大打折扣,然而随着技术的创新,长续航已经不再是难题,蔚来推出的第一款电动轿车蔚来et7,它的续航已经达到1000KM,它的售价为44.8万元起。 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 实测续航1003公里,全新丰田Mirai续航打破世界纪录外观酷似亚洲龙,实测续航1003公里,全新丰田Mirai续航打破世界纪录 查看详情>>
- 没有标续y的续航实测吗?应该有点多人提标续y了吧,怎么没有续航实测的帖子啊?? 查看详情>>
- 蔚来ET7续航测试来啦!里程是否货真价实?终于有汽车垂媒对蔚来ET7(电池包100kWh)进行了专业且严苛的续航测试,在整个测试过程中,涵盖了各种路况,途经了北京最堵车的城市工况也有120km/h的纯高速路况。并采用两位成年驾驶员,空调温度都以时节最合适的AUTO模式为主,驾驶模式以中间档位为主,动能回收以人体舒适标准为主,搭载了20英寸轮圈。以100%电量出发,由于此次补能充电桩限制充到97%,因此本次续航测试从剩余97%电量(表显CLTC剩余里程657公里)开始,直到跑干后二次启动无效为止。 查看详情>>
- VISION EQXX实测续航1000km+在2021年的尾声,作为汽车的发明者,梅赛德斯-奔驰发布了一款名为VISION EQXX的神秘车型,它虽属于奔驰EQ电动车家族,但又有着代表未来的“XX”名字。看到XX的后缀,首先让笔者联想到的则是法拉利Ferrari’s XX Programme计划。 查看详情>>
- 极氪高管直播续航实测#极氪高管直播续航实测# 我说这个直播咋这么长,原来是全程直播,杭州到安徽也不近了,后期沿途都配上充电站的话,电车就真的普及全国了。 查看详情>>
- 奔驰EQXX Concept概念车完成1千公里续航实测!近日,从海外媒体报道获悉,梅赛德斯-奔驰正式宣布,旗下最新打造的纯电概念车型奔驰EQXX Concept已在欧洲进行了首次真实路况下的续航实测,并且在TÜV Süd的认证下,完成了单次充电行驶1008km的壮举。据悉,在到达目的地之后,车辆还显示拥有15%的剩余电量以及140公里的续航里程。 查看详情>>
- Model 3 续航实测:续航比官网预估还长37公里!有Model 3车主在社交平台上分享了自己爱车的续航实测结果。据悉,该车主驾驶特斯拉累计行驶里程已超过20万公里,在不使用空调和座椅加热功能的情况下,车主开了8个小时后,特斯拉的电量由原先的98%消耗至20%,总共行驶488公里,比当时官网预估的451公里,还多跑了37公里。 查看详情>>
- 实测540km续航的ET7,搭配换电站不得起飞!此前,有汽车垂媒对蔚来ET7进行了专业且严苛的续航测试,在长达14小时的测试中,蔚来ET7 100kWh首发版在电量为97%的情况下,做出了526公里的成绩。实测的百公里电耗为18.51kWh,也就是说如果是以100%电量出发的话,ET7正式成绩将为540km,相较于其CLTC 675公里的官方数据,达成率能够达到了80%。而如果配合上蔚来第二代换电站,仅需3分钟的换电时间便可实现单日1000+公里的续航里程。 查看详情>>
蔚来ET7续航热门推荐
- 蔚来ET7续航困惑电量去哪
- 蔚来ET7实际多少续航
- 蔚来ET7感觉可以续航标准
- 蔚来ET7真实续航情况如何
- 蔚来ET7充满显示续航只有
- 蔚来ET7标准续航疑问
- 蔚来ET7续航车主现在还有开始
- 蔚来ET7下手拿下续航
- 蔚来ET7看到公里续航加速
- 蔚来ET7续航升级关不了自动驻车
- 蔚来ET7续航值得购买
- 蔚来ET7冬天续航能力开暖风下降
- 蔚来ET7加满续航能力多少
- 蔚来ET7续航大概多少
- 蔚来ET7标准续航2万具体东西
- 蔚来ET7续航怎么两个版本区别
- 蔚来ET7充满最大续航只有
- 蔚来ET710万级别续航
- 蔚来ET7什么时候续航
- 蔚来ET7标准续航公里自己注意
- 蔚来ET7续航选择
- 蔚来ET7续航满意用车
- 蔚来ET7夏天续航评测
- 蔚来ET7续航显示系统
- 蔚来ET7续航后驱有没有没有充电
- 蔚来ET7续航安全稳定技术
- 蔚来ET7续航有点快正常吗
- 蔚来ET7应该一个标准续航电机
- 蔚来ET7实际续航能力
- 蔚来ET7北方冬天续航有没有车主
- 蔚来ET7实际续航有多少
- 蔚来ET7续航不可自己记录
- 蔚来ET7现在没有续航版本分析
- 蔚来ET7续航什么上市
- 蔚来ET7靠谱续航
- 蔚来ET7长途续航测试
- 蔚来ET7还是续航很好
- 蔚来ET7亏电续航测评
- 蔚来ET7续航官方加速提升
- 蔚来ET7续航实惠
- 蔚来ET7两个版本续航充电
- 蔚来ET7一个续航车型
- 蔚来ET7混动续航咋样
- 蔚来ET7续航升级感觉数字实测
- 蔚来ET7收台后驱续航
- 蔚来ET7标准续航定制8寸轮圈
- 蔚来ET7充满显示公里续航是什么
- 蔚来ET7显示续航公里数
- 蔚来ET7续航公里数迟缓增加
- 蔚来ET7标准续航内存多大