零跑C11 纯电动动力变肉
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 十代雅阁 保养后动力变肉有没有保养后动力变肉的。没有提车时的动力足 查看详情>>
- 动力变肉去年6月提的车,现在行驶11300Km,上礼拜做的二保,舒适模式轻点油门就往前蹿的那那种超爽感觉没有了,这是什么原因造成的?有车友有过这经历吗?怎么解决的? 查看详情>>
- 高速路况可使汽车动力增强,而城市路况则使车辆变肉?不知道大家有没有发现,经常性在城市路况驾驶的车辆,偶尔跑一两次高速,车辆会变得身轻如燕,动力十足,虽然没有脱胎换骨之效果,但至少相比于之前,车辆的整体性能优秀了太多,但跑高速之后,再次在城市路况驾驶一段时间,车辆便似乎又回到了之前的驾驶状态,动力变肉了,应答性变差了,这究竟是什么原因呢? 查看详情>>
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- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 1.5L的宝来,动力真的很肉吗?全新一代宝来,天生就自带豪华感,因为它和奥迪A3出自同一平台,也就是MQB A1平台,在底盘的设计和动力总成以及空调总成等等,很多的零件都实现了共享。自上市以来,销量一路提升的也非常快。很多人在买宝来的时候,都会纠结1.5L的动力会不会太肉,今天我们就一起来看一下这款车。 查看详情>>
- 2.0迈腾变肉2.0开着变肉了大家有这感觉吗 查看详情>>
- 零跑C11提供增程式和纯电动动力外观造型整体偏向于圆润厚重感,前脸拥有镂空式进气格栅,与两端斜向大灯连接,中网与下唇间隔熏黑样式的进气口,两端向下弯折。大灯透镜相对宽大,点亮后较为明显,LED大灯配有自动大灯、以及大灯高度调节等。整个前脸厚实,具有体量感。 车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距为2930mm,定位中型SUV。侧面车身厚实,造型简洁化,车窗带有黑色装饰,车门处增加内凹造型,光泽感较好。尾部呈凸字形态,贯穿式尾灯内部为红色细长灯带,两端造型为双层样式,配有高位刹车灯,尾灯中部配有英文字母。 动力分为增程式和纯电动类型,增程式搭载1.2T排量的涡轮增压发动机和272马力的后置单电机,电机总功率为200kW,扭矩为360N·m,综合续航最大1024km。纯电版本分为纯电272马力的后置单电机和纯电动544马力的双电机,其中总功率最大为400kW,总扭矩为最大为720N·m,0~100km可跑进5秒内,也就是4.5秒,纯电续航最高650km。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 保时捷利润奶牛车型Macan,变纯电动【懂车之道 产品】 近日,懂车之道获悉,保时捷在新加坡正式发布了全新纯电动Macan,并且新车海外售价也正式曝光,入门的Macan 4起售价为80450美元(约人民币57.74万元),Macan Turbo起售价则是106950美元(约人民币76.8万元)。Macan是继Taycan之后第二款纯电车型也是品牌第一款纯电SUV车型,也就意味着保时捷在电动化速度在加快。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 阿特兹2.0蓝天豪华版行驶中动力突然变肉阿特兹2.0蓝天豪华版,新车才跑了不到2000公里,行驶中有时动力会突然变肉,提速变慢,这种情况是什么原因?有车友遇到过吗? 查看详情>>
- 普拉多2700动力肉怎么办。作为一款硬派越野,在越野的性能上是毋庸置疑的,但对于入门级的2700来说,在动力上实在有些差强人意,搭载2.7L自然吸气发动机,最大功率120KW,最大扭矩246NM,从这个数据来说动力确实一般。 查看详情>>
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