途胜动力变肉
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- 动力变肉去年6月提的车,现在行驶11300Km,上礼拜做的二保,舒适模式轻点油门就往前蹿的那那种超爽感觉没有了,这是什么原因造成的?有车友有过这经历吗?怎么解决的? 查看详情>>
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- 1.5L的宝来,动力真的很肉吗?全新一代宝来,天生就自带豪华感,因为它和奥迪A3出自同一平台,也就是MQB A1平台,在底盘的设计和动力总成以及空调总成等等,很多的零件都实现了共享。自上市以来,销量一路提升的也非常快。很多人在买宝来的时候,都会纠结1.5L的动力会不会太肉,今天我们就一起来看一下这款车。 查看详情>>
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- 阿特兹2.0蓝天豪华版行驶中动力突然变肉阿特兹2.0蓝天豪华版,新车才跑了不到2000公里,行驶中有时动力会突然变肉,提速变慢,这种情况是什么原因?有车友遇到过吗? 查看详情>>
- 第五代途胜L秒变省钱好帮手随着全球油价的不断攀升,汽车用户的燃油成本和用车成本也随之水涨船高。特别是SUV用户,相对于轿车更为高昂的燃油费用与后期保养费用,成为他们生活中仅次于柴米油盐的又一大支出。 查看详情>>
- 普拉多2700动力肉怎么办。作为一款硬派越野,在越野的性能上是毋庸置疑的,但对于入门级的2700来说,在动力上实在有些差强人意,搭载2.7L自然吸气发动机,最大功率120KW,最大扭矩246NM,从这个数据来说动力确实一般。 查看详情>>
- 最肉不过亚洲龙?2.5L+8AT动力总成,谁敢说肉2年前,丰田亚洲龙正式国产,当时丰田将其引入国产,是让它给皇冠打下手,双车共同征战国内中级车市场。然而2年后,丰田皇冠正式停产,打下手的亚洲龙,成为了继凯美瑞之后,丰田又一款旗舰中级车,其强悍的产品力让国人为之惊叹。 查看详情>>
- 途胜L油门实在太肉了我对途胜L的油门感觉很不满意,我觉得它太肉了,需要踩得很深才能有反应,这让我在起步和加速时都很不自信。哪怕是作为一个刚刚拿驾照的女生,我都觉得它的油门不行。 有时候我怕踩得太轻,车子就会熄火或者失速。有时候我又怕踩得太重,车子就会突然冲出去,有一次就是这样,吓得我和其他司机都要命。我觉得这样的油门设计不合理,也不安全,不适合新手驾驶。我希望途胜L能改进它的油门响应度,让它更灵敏一些,这样我才能更放心地开车。 查看详情>>
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