捷达VS7四轮驱动不一样
- 四轮驱动感受不一样相信很多想买SUV或者购买过SUV车型的朋友,在预算充足的情况下,必然在两驱和四驱之间纠结过。两者之间的选择率可以说一半一半,毕竟国人选车还是很讲求性价比,并且在大多情况下,都是在铺装路面行驶,很贵的四驱版本会让不少的人放弃,市面上看到的紧凑型SUV,几乎都是两驱版本的多。日系车中两驱2.0的落地也已经要20W了,本田丰田日产都差不多价格,唯独欧蓝德在这个价位里面可以买到四驱版本的,真的是太赞了。四驱系统的类型和各自的工作方式,常见的四驱系统主要分为全时四驱,分时四驱,适时四驱这三种驱动方式,其中全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,相对油耗偏大,经济性差。而分时四驱则可以在不同路面上选择不同的驱动方式,但需要自己手动切换,适时四驱可以四驱和两驱之间来回切换,但与分时四驱不同的是,它是由电脑控制,在正常路面为两驱,颠簸或者是打滑路面电脑自动切换为四驱。我的2.4版本搭载的是适时四驱,4WD的,顶配还有一款是超选的S-AWC四驱,相比普通的四驱还要贵上2W多,所以当初没有预算上到顶配了,觉得有四驱就够了。一般来说,城市SUV主要匹配的四驱系统有两种,适时四驱和全时四驱,很多人认为SUV匹配四驱系统是鸡肋,费油还基本上没什么用途,不过一旦需要用到的时候,才觉得它这个钱花的值。同一辆车,同样的动力匹配,有四驱和没四驱之间会有很不同的东西感受。两驱是靠着两个车轮拖动或者推动整辆车,而四驱则是四个车轮一起用力,可以想象一下,两个人推车和四个人推车,哪种会更加轻松。两驱和四驱的差别会显得更加明显,比如说某些车辆起步肉,这是因为两驱是两个车轮推动车辆而产生的错觉,而上坡也是同样的道理。大部分的城市SUV匹配的都是适时四驱,这种四驱系统结构非常简单,丰田用的是AWD,而欧蓝德用都是4WD。无论是4WD还是AWD,它们的作用都是将发动机输出的动力先输入到一个中间的动力分配装置上面,然后经过这个装置将动力分配到车辆的前后桥来驱动车辆,而这两套四驱系统最大的区别就在这个分配装置上,4WD车型上面则要简单粗暴一点,为机械式的分动箱,大部分为齿轮或链条传动,而AWD车型上搭载的是中央差速器或变速驱动桥。欧蓝德的大灯好看拥有四驱的欧蓝德,爬上给我的感觉很自信。适时四驱对于城市SUV的脱困性有一定的提升,高速行驶的稳定性也挺好的,下雨天开120都没有感觉。越野能力也有分等级,就如同四驱系统也有分等级,虽然很多人时候适时四驱作用性不大,但是当去泥泞路面的时候,就不会说作用性不大了。虽然大多数人用车的环境都是很好的,但不担保,出去郊游的时候,你会遇到这种情况。比如说,在之前我的小轿车,在不算很湿滑,坡度很小泥泞路面,打滑大无奈,只能换路开了,而别人的四驱,后轮一推就上去了,当时那叫一个尴尬,所以换车的时候四驱也在当初的预选之中。我对配置的标准有两个标准,一种是价优,另一种是物美。不得不承认四驱车型和两驱车型,在售价上上有3万的差价。许多人就因为这3W万而犹豫不决。我想不单单是因为经济负担不起吧,与其反反复复的思量权衡,不如咬咬牙一跺脚买四驱版SUV,也许月供多了一些,毕竟一步到位省心省力。 查看详情>>
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 智能引航、科技十足,捷达VS7给你不一样的出行体验随着时代的变迁,如今的消费者对于汽车的需求不再仅仅局限于实用性和耐用性,他们更加注重车辆的外观设计和性能表现。对于年轻的消费群体来说,一款时尚动感且具有个性的车型无疑是他们的首选。今天我们将要介绍的主角——捷达VS7正是这样一款备受瞩目的车型。接下来,让我们一同来看一看吧! 查看详情>>
- 驾驶捷达VS7不一样的感觉过年的时候,二叔开了一辆新捷达VS7高光版回老家。一眼就被新车沉稳大气给吸引住了。 尤其整车经过熏黑处理,特别的耐看。在内饰方面也做出了升级,仪表板、门板等大面积选用软质材料包裹,柔软且舒适。同时还增加了副板,杯架新增滑帘、镀铬材质等细节设计彰显德国精湛工艺,从质感上做到了全面升级。另外新捷达VS7高光版的座椅才采用了拼色的设计风格,搭配精致缝线,尽显德系品质,前排座椅加热、主驾驶电动调节与腰托调节功能一应俱全,享受驾驶乐趣的同时,还拥有较高的舒适性。除此之外,整体布局非常规整,中控屏尺寸达到了10英寸,液晶仪表也没有缺席。 查看详情>>
- 捷达VS7 带给你不一样的感觉选择捷达VS7,是因为我信任它卓越的品质。 捷达品牌自2005年创立以来,始终秉承“以人为本、追求卓越”的造车理念,不断打造高品质车型。而捷达VS7则是捷达品牌在SUV领域的全新力作,它采用了全新的设计语言、丰富的智能科技配置和高品质的内饰材料,全面超越同级车型。 最为重要的是,捷达VS7的品质保障同样卓越。它采用了全新的模块化生产工艺,搭载了多项智能安全配置,并通过严格的品控测试,确保了车辆的稳定性和可靠性。这些都让我对它的品质充满了信心。 选择捷达VS7,还因为我相信它卓越的性能。 捷达VS7搭载了大众最新一代EA888 1.4T发动机和爱信第三代8AT变速箱,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,动力表现十分出色。同时,它还采用了全时四驱系统和多路况驾驶模式选择,可以在各种路况下保持稳定的驾驶性能。 除此之外,捷达VS7还拥有出色的悬挂系统和制动系统,能够为驾驶者提供更加舒适和稳定的驾驶体验。 我还相信捷达VS7的售后服务。一汽-大众一直以来都非常注重售后服务,拥有一支专业的售后服务团队,能够为消费者提供优质的售后服务。此外,一汽-大众还提供长达5年/15万公里的售后保障,让消费者能够充分享受购车和售后服务的保障。 总之,选择捷达VS7,是因为我信任它卓越的品质、卓越的性能和优秀的口碑以及良好的售后服务!我相信,它将成为我生活中的一道亮丽风景线,为我带来更多的驾驶乐趣和幸福感。 查看详情>>
- 新捷达VS7驶来不一样的美稻城,一座令人心驰神往的大都市,这里还有秋天的童话,有雪山的神秘,也有清澈的气体,秀丽纯洁,巍巍辽阔。这儿称为“地球脉动2里的最后一片净土”,都是度假旅游摄影者的好去处,成为众多旅行爱好者初秋打卡签到福地。 新捷达SUV高光版以崭新的面貌引人注意车身配色,及其非凡出色的智驾主要表现,直通海拔高度超出4000米四川稻城亚丁,吸引此生必驾318这一条“中国人景观大道”,再一次向用户验证了捷达品牌的实力与长相。 漂亮,变成4000米高原地区的一大亮点 从成都到康定再从稻城,从山间盆地、平原区不断上坡,直上高原地区,从亚热带气候亚热带季风性气候到高原地区温带季风气候,一路上满目皆为丰富多彩的景色。新捷达VS7高光版修容版苍柏青、悦动蓝、星辰灰三种高亮度车色,新捷达VS7驶来不一样的美,产生各种各样的视觉效果,令新都桥绝美风景逐一展现。 查看详情>>
- 捷达VS7给你不一样的时尚感!看起来很青春活力捷达VS7从外观设计非常新颖,面对继承了大众家族之前X设计理念,使用中国装甲进气格栅,改善了汽车的运动气息,使汽车整体动态,尽显年轻活力。 光的设计 18英寸的新造型很酷的枢纽,对比颜色有良好的时尚感和科技,呼吸的运动。配备优秀的自动头灯和LED日间运行灯,LED非常时尚和神秘,良好的照明效果,还大大提高驾驶的安全性。 完整的智能配置内部,捷达VS7座位还可以支持,高度,靠背的角度,之前和之后的6到电动调整,同时提高汽车质量带来了非常舒适的体验。 还携带各种各样的高科技配置,包括之前和之后的反向视频、智能自动停车、轮胎压力监测系统,6个安全气囊,优秀的自适应巡航,疲劳驾驶预警、等,以更好地确保安全的驾驶,,捷达VS7还配备了多功能汽车网络,智能语音识别控制系统,如黑色的科学和技术,有10英寸颜色清晰的液晶屏控制,自动双区空调,无钥匙进入和启动人等日常使用方便配置 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
- 新捷达VS7跨过不一样地形新捷达VS7跨过不一样地形,穿行多样化的自然环境,有一辆新捷达这种可靠高档车,十分必须。新捷达SUV修容版NEDC平均油耗,一百公里仅是6.8升,即便在人迹罕至的川西高原也可以安心交通出行,不仅有了燃油效率,又不用担心刚给出一阵时长就去找加气站。 实用,丰富多彩作用为旅程增加很多驾享 一路上,与飞沙走石、野牦牛一片羊群相伴,枯燥乏味的情况下,车里丰富多样的智能互联系统作用,只必须通过视频语音“您好,新捷达”就能够对音乐、手机、导航栏、气温等服务下发命令,自动播放音乐,为旅行提升快乐。10寸大屏导航也更加清晰,增强行驶安全系数。360度360度全景超清倒车后视、疲劳驾驶提示、刹车辅助系统等智能驾驶辅助系统,在高原地区很实用,特别是碰到野牦牛等野生动植物忽然跑进路上的状况时,这个功能算得上是救人一般的存在。 一路驰骋,新捷达SUV高光版以“大家三大件”的稳定产品质量、德系品牌操纵及其多姿多彩修容长相,吸引318省道的新都桥繁杂实时路况,应对艰险奇险等场所,也可以自始至终长期保持导出,变成年轻消费者探索诗和远方的靠谱伙伴。 查看详情>>
- 法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 法拉利FF2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 查看详情>>
- 不可错过优质座驾,实力出色捷达VS7给你不一样的出行感受随着二孩政策的全面放开,越来越多的人开始考虑购买一辆能够承载全家人的汽车。对于那些喜欢旅游和户外活动的人们来说,一辆大空间的SUV无疑是最好的选择。而今天我们要介绍的是来自大众旗下的全新SUV车型——捷达VS7。这款车不仅拥有出色的外观设计和高品质的内饰做工,还配备了丰富的科技和安全配置,非常适合家庭使用。接下来,让我们一起来看看这款车的详细信息吧! 查看详情>>
- 10万级SUV超值选择,捷达VS7带给你不一样的驾驶体验10万元合资车推荐有哪些?在我国亲民的汽车品牌中,捷达是非常大众且受欢迎的品牌。一直以来都是以消费者所需、应消费者所求,造出平民实用好车的品牌,自从大众分出捷达这个子品牌之后,所造出优质的车型一直都被大家所认可。捷达品牌推出的中型SUV捷达VS7,售价在10.59万元至13.79万元之间,有对这款10万元合资车感兴趣的朋友可以来了解一下。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
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- 捷达VS7外观好评如潮捷达的每一款车都有自己的优点, 今天我们来说的捷达中最受好评的中型SUV捷达VS7也是一样。其从设计到科技,从配置到动力,都很符合年轻人的需求,捷达VS7可以说是为年轻人而生,车型凭借优秀的产品力以及高超的性价比赢得了众多年轻人的喜爱。下面我们具体来了解一下这款车的独特魅力吧! 查看详情>>
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