AION S实际实测续航
- 冬季续航 BEIJING-EU7和Aion S实测对比纯电动汽车在近几年的发展不可谓不快,路上日益增多的绿牌汽车颇有一种取代传统燃油车之势。就目前而言,市面上主流纯电动的电池组基本为三元锂电池和磷酸铁锂电池,有研究表明,该两种电池在温度为15摄氏度-25摄氏度之间,续航里程能够发挥出最佳水平,但是在温度相对极端的情况下,比如冬季,就会出现续航里程直接腰斩的情况。也正是因为如此,纯电续航知道现在还一直被一些司机朋友所诟病。 查看详情>>
- 有长途需求,AION S实际续航怎样?每一年都要出去玩几趟,工信部那个续航准吗?有没有哪位车主能告诉我AIONS的实际续航大概有多少? 查看详情>>
- 媒体实测电动车续航,实际与宣传缩水严重对于消费者而言,“续航焦虑”似乎是永远绕不开的话题,不少车企在宣传新车时也会“刻意”强调续航里程,将其作为产品的一大卖点,但是大部分车型的实际续航表现与宣传存在不小的差距,因为续航里程“虚标”而维权的事件也不在少数。 查看详情>>
- 【AION S(高速+市区)续航实测】恰逢周末有空和家人一起到天津,天气非常好虽然是立秋了还是有点热 出发前算是基本充满表显续航508,全程市区+高速(京沪+京津唐)刚入京沪前半段限速90公里,进入京津唐后限速110公里(全程按照限速行驶未超速) 途中车流量不算大,1小时40分钟后到达目的地天津和平区,表显行驶123公里,续航剩余360公里实际消耗148公里,比例83%。 中午自然不能亏待了自己来一顿火锅犒劳下吧,下午早早返京,中途在进京检查站排队40分钟,这是我有史以来过进京检查站最快的一次 下午到家表显本次共行驶240公里,续航剩余196公里实际消耗312公里,比例77%。 全程ECO模式能量回收中档,对于电车来讲这样的续航还算可以接受吧。车有点脏没拍外观下次补上,途中照片由副驾驶人员协助拍摄。 #埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
- 打卡广汽埃安路人王全国选拔赛 实测AION S续航水平!春节假期感觉嗖的一下就结束了,又到了开工的时候了。2021开年最让我记忆犹新的事就要属在年前参加的埃安最强路人王活动了。这一天过得相当充实,实测了我的AION S冬季续航里程,还看了精彩的路人王篮球比赛,最后还跟大家一起吃了顿海底捞火锅大餐,还中了个大奖。这篇文章就跟大家分享下我参加活动的过程,以及使用AION S的一些经验分享,娱乐+干货我想大家一定喜欢看! 查看详情>>
- 寒冬之下,谁的续航被腰斩?BEIJING-EU7和Aion S实测近些年来,随着环境变化和国家政策的影响,新能源汽车迎来了一次又一次的红利。而在新基建的风口之下,充电桩市场的前景同样也是一片大好,但是这其中同样也存在诸多的问题,比如桩多,续航发展却跟不上,虽然相比过去几年已经有了巨大的进步,面临低温时,却又直接被打回了原形。被用户疯狂吐槽,注水严重。 查看详情>>
- 实际续航不到350km 广汽埃安AION S被曝续航缩水不知不觉,每年商家最为担心的3.15晚会又要召开了。而作为每年晚会“常客”的汽车投诉,在今年却发生了一些变化。随着新能源汽车的兴起,往年占投诉大头的燃油车也开始被新能源汽车取代,而在相关新能源汽车投诉中,续航问题一直都是重灾区。近日,有消费者向媒体反映称,自己购买的2019款广汽埃安AION S存在续航严重缩水的问题。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion S,实际续航与宣传严重偏差广汽新能源Aion是最近几年快速崛起的新能源汽车厂商,根据2020年1~5月的销量数据,销量排名前5名的新能源汽车中,国产特斯拉Model 3排名第一,销量3.13万辆。比亚迪秦排名第二,销量1.66万辆。广汽新能源Aion S排名第三,销量为1.45万辆。第四是沃尔沃XC60插电混动,第五名是蔚来ES6。 查看详情>>
- AION S的实际续航里程为380kmAION S的外观非常规矩,虽然不高调,但是也蛮时尚的。内饰很一般,用料缺乏高级感。🧐这辆车的空间表现可以,前后排都很宽裕,储物空间也是非常大,一般的家用需求都能满足。 AION S的官方续航里程为460公里,但实际续航里程在380公里左右。🧬这辆车动力表现还是不错的,动力反应很迅速,操控表现也不错,刹车快且灵敏。配置还可以,而且配置都很具有性价比。♻️辅助功能还是很不错的,比如拥堵辅助可以轻松的应对城市拥堵路况。 [_LinkTopic:AION S,27458,37] 查看详情>>
- AIONS的实际续航里程为500kmAION S的前排驾驶空间比较充足,不顶脚不顶头。后排中间有突起,但好在比较浅🧐即使满载乘坐中间的人也不算拥挤。后备箱开口比较大,放置两个行李箱完全没问题,储物空间方面也还不错。 🚘这台车官方宣称最高可达580km,实际续航里程可以达到500km左右,足以满足日常出行需求。充电速度也很快,30分钟即可充满。 AION S加速表现非常流畅,整体驾驶感受十分舒适。配置和辅助功能方面有360度全景影像🧬自适应巡航、车道偏离预警,还有10.1英寸中控屏幕、BOSE音响系统、前排座椅加热和通风等等。 [_LinkTopic:AION S,27458,37] 查看详情>>
- 实测478.64km,大众ID.4实际续航达到了87%##$VideoForum:4240020:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- BEIJING-EU5/秦Pro EV/Aion S续航对比前两天有个朋友问我关于购买新能源汽车的问题,预算在12-15万元,目前的预选车型是BEIJING-EU5、秦ProEV和AionS,但是他比较担心的是这几款车的实际续航能不能达到标定数值。我觉得这是一个很好的话题,与其各种担心,不如直接跑一跑,看看它们实际续航里程与标定数值是否一致? 查看详情>>
- 续航表现出色!秦L DM-i实测续航1977km比亚迪秦L DM-i已经上市好几天了,但热度依然不减,大家讨论的焦点仍然是秦L DM-i的油耗和续航。而为了验证秦L DM-i的真实续航和油耗,汽车博主“向北不断电”针对比亚迪秦L DM-i进行了真刀真枪的实测,并且进行了全程直播,我们来看看,最终的实测表现如何呢? 查看详情>>
- 有人实测深蓝的实际续航吗?这车增程的说续航好,纯电的一个515,一个705,有人实际测试过吗,真实的续航是多少,能不能说说? 查看详情>>
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