奔腾T77新车分析
- 新款一汽奔腾T77用车成本分析 月均花费1520元2022年12月15日,新款一汽奔腾T77正式上市,新车共推出2款配置车型,定位紧凑型SUV,官方指导价为11.48-12.38万元。新款奔腾T77这一级别在市场中竞争激烈程度不言而喻,此番新款车型最大的亮点在于外观和科技化方面有着较大提升,并且还采用了全新LOGO标识,以此来保证市场竞争力,那么它的用车成本到底如何呢? 查看详情>>
- 提升配置 保持个性 2023款奔腾T77车型分析导购10万出头的紧凑级SUV,大多数用户会选择长安CS55PLUS、瑞虎7PLUS等热门车型,只是它们的造型比较传统,并不能把年轻运动的感觉表达出来。近期上市的奔腾T77是少数采用轿跑化造型的车型,加上保有量较少,个性化方面显得突出很多。今天我们就以奔腾T77 2023款1.5T自动尊享型为例,看看它的产品特色。 查看详情>>
- 分析一下奔腾T77现在汽车市场也迎来了持币待购的消费者。选一款称心如意的爱车,不仅能成为你新的一年里工作和生活的有力助手,还可以在马上要到来的春暖花开的野外去放松身心。在自主品牌中,一款十多万价位的紧凑型SUV,主动安全、智能配置等方面往往具备了20万级别合资车型的配置。所以,今天第一车道就推荐两款热门紧凑型SUV——奔腾T77(参数丨图片)和哈弗神兽,也对比一下谁更值得购买。 奔腾T77在去年底上市了2023款车型,共有两个配置版本,280TID 自动豪华型和280TID 自动尊享型,售价分别为11.48万元和12.38万元。哈弗神兽没有改款,目前在售的仍然是2021款和2022款车型。 这两款车有很多相似之处。两款车都是1.5T发动机,不同的是哈弗神兽是油电混动,而奔腾T77是燃油车。车身尺寸上都属于紧凑型SUV,但哈弗神兽略大,而奔腾T77更小巧轻便。 外观:改款后的奔腾T77更大气更动感 奔腾T77的这次改款在外观设计方面变化还是很大的,在全新设计理念下,整车看上去更加简洁大气,也更加时尚动感。改款后的奔腾T77由由”光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代,整车外形设计融合黄金比例、钻石切割的同时,加入了后SUV时代车型的外部特征,悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。 山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合,上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、统一。三点复眼式科技感前大灯,前照灯具有远光灯、近光灯、日间行车灯及位置灯功能。尾灯突出集成性和安全性视觉体验,运用了贯穿式和视觉封闭式设计,夜间点亮如夕阳西下的地平线,展现最为夺目的细节。尾灯整体轮廓联接腰线,使整车造型连贯顺畅。渐变式与颗粒感制动灯设计,提高了整车的科技感、档次感、空间感和行车安全性。 奔腾T77的侧面造型也有很大变化,侧风窗与车身的高度比接近1:2,加入悬浮式车顶的设计和中度溜背的造型设计;A柱内移、C柱前倾,尽量增强整车的姿态气势,使整车效果超越了同级车型的空间感和时代感。腰线来源于仿生学鹰的设计理念,升华于运动跑车,营造出经典的奔腾家族的运动气息和进步感。 说完奔腾T77我们再来看一下哈弗神兽。这款车虽然没有改款,但外观方面依然是比较前卫,前脸进气格栅上采用“星轨式”无边框设计,充满未来感,特别是格栅内部还采用了平行且长短不一的银色饰条的设计,看起来更加时尚运动。车身侧面采用的是溜背造型,特别是搭配了带有切割工艺的腰线设计,整体看起来力量感十足。而在车尾造型上,延伸到车侧的狭长大灯和不规则方形的排气装饰设。 车身尺寸方面,哈弗神兽长宽高分别为4780*1890*1675mm,轴距为2800mm,后排乘坐空间非常充裕。2023款奔腾T77的长宽高分别为4549*1845*1615mm,轴距为2700mm。奔腾T77的车长和轴距虽不及哈弗神兽,但对于这个价位SUV来说,2.7米的轴距依然是很出色的,充分保证顾客乘坐的舒适性和腿部空间伸展程度。 内饰:奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级 内饰方面,哈弗神兽的整体设计非常简洁,中控区域采用了花纹以及银色饰板作为装饰点缀,14.6英寸中控大屏提升了车内的科技感。 2023款奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级,出风口及装饰条重新造型,体现科技感和悬浮感的进化设计理念,形体更加简洁、轻巧、富有时代的张力和轻奢的优雅。 运动型座椅设计动感、简洁,符合人体工程学,包裹感、安全感十足;整体泡沫软硬适中,舒适性较高。改款后的新车还提供两种单色内饰搭配以及一种双拼接色颜色配备,分别为米/黑双色内饰、全黑内饰、深红内饰三种颜色设计搭配可选。 动力:奔腾T77发动机高功低耗 动力方面,奔腾T77和哈弗神兽都使用了1.5T发动机,但哈弗神兽是一款油电混动车型,所以最大扭矩更大。 不过,2023款奔腾T77使用的依然是之前中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,这款发动机曾获2020年“中国心”十佳发动机的称号,动力油耗两兼顾。涡轮介入后动力强劲,提速感平顺,优于同级别,城市通勤、高速路远游足够应对。奔腾T77发动机压缩比11.5,热效率达到39.06%,做到了高动力、低油耗。 配置:奔腾T77科技感更加提升 配置方面,2023款奔腾T77进行了多项升级。新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统,车机反应速度大幅提升,开机时间从23秒降低至秒。用户在不拿出钥匙的情况下,通过感应装置,直接点火发动机的装置,方便用户快速起动车辆,免去找钥匙的麻烦。 2023款奔腾T77将会新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠等22项品质提升。作为一款顶配12.38万的SUV,2023款的奔腾T77提供一套自动驾驶辅助的功能,这套驾驶辅助功能中包含前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动。 查看详情>>
- 2023新款奔腾T77分析首先新车最明显的变化就是外观。除了新的品牌Logo,在前脸上,新车使用了大量的横向饰条,营造出一种近似无边界的效果。配合新的大灯样式,整个前脸颇具视觉张力。 而车侧的造型与前脸相比则稍显沉稳,并没有比较夸张的线条设计,一条腰线贯穿车身,整体风格较为硬朗。在车身尺寸上,新车在车长上增加了24mm,长宽高为4549*1845*1615mm,轴距不变依旧为2700mm。 车侧的腰线延伸至尾灯处,两侧尾灯使用黑色饰条相连接,使整个车的造型看起来更为顺畅。隐藏式排气配合下方的镀铬饰条,提升了尾部造型的科技感和层次感。 内饰方面的变化不是很大。新车依旧使用了时下较为流行的双联屏设计,三幅式方向盘上也换装了新的品牌Logo。中控下方的空调操作区域保留了下来,依旧是传统的旋钮+按键的设计,并没有融合进屏幕中。车机系统使用了最新的D-life 5.0 Plus系统,无论是开机速度、语音识别速率、反馈速度均得到了提升。另外在车机的UI设计上也得到了优化,由导航+其他组件取代了循环式的卡片设计。 动力方面新车依旧采用1.5T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱。最大功率124kW,峰值扭矩258N·m。 虽然这次改款的奔腾T77只推出两款配置车型,但这两款车型还是存在一些差异的,下面就为大家简单分析一下。 自动豪华型 指导价:11.48万 虽然自动豪华型是两款车中配置较低的那一款,但整体配置还是比较丰富的。其中包括18吋轮毂、360全景影像、定速巡航、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、卫星导航系统、手机互联、语音识别控制系统、车联网、手机APP远程控制、后座空调出风口等配置。 与一般的同级别车型相比,奔腾T77的入门款自动豪华型给到的配置还是比较多的,基本是其他车型的中低配水平,性价比不错。 自动尊享型 指导价:12.38万 作为奔腾T77的“完全体”,自动尊享型比自动豪华型贵了9千元,增加了19吋轮毂、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞提醒、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、自适应灯光、雨量感应式雨刷等。由于自动豪华型本身配置就比较高,所以在自动尊享型上的配置提升并不是很多,整体的性价比也不如自动豪华型,比较适合预算充足的人群。 总结 改款后的奔腾T77在原有基础上,对外观做出了一些升级,增加一些较为新潮的元素,能够在一定程度上扩大其受众范围。但与哈弗H6、长安CS55 Plus等同级别车型相比,奔腾T77却不容乐观。例如在动力方面,发动机124kW的最大功率虽说表现尚可,对于该级别的家用车来说也够用,但与同级别其他车型相比并不占优。而且在悬架上奔腾T77仍是非独立悬架。更何况现在自主品牌在新能源赛道展开竞争,纷纷推出混动产品,但奔腾T77以及奔腾其他车型还没有混动车型与之竞争,在这一点上稍有欠缺。但凭借整体较丰富的配置,奔腾T77仍具有一定的性价比,在10万级家用SUV中,是一个较为不错的购车选择。 查看详情>>
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- 奔腾T77有车分析中控屏无敌,前卫自带高德地图超级棒触控,手写方便快捷!高颜值!高性价比!4S店工作人员服务热情!对工薪阶层来说,奔腾T77谁买谁开心,无悔!车标设计新颖!空间大,驾乘舒适!方向盘操控灵巧自如,新手的我,试驾便签单定车!奔腾T77,良心车!高品质!最满意的还是综合性能,空间宽敞明亮,带孩子出游乘坐感舒服。颜值也不错,就是一眼就能相中的车。就是一见钟情吧。外观接受度比较高,大气,流线型流畅,轮毂也是很漂亮。喜欢内饰比较时尚,我买的黑色的车,米色的内饰也挺漂亮。 查看详情>>
- 奔腾T77优缺点分析外观主要调整在于前杠增加了镀铬饰条装饰,下方饰条贯穿整个前脸。后杠同样增加了饰条,并且样式略有调整。另外还换装了新造型轮毂。车身尺寸还未知,作为Pro车型或许会有所增加。 车身侧面的设计与奔腾T77(参数|图片)较为相似,不过更加年轻。充满棱角的车身折线贯穿整个车身,再搭配上熏黑的后视镜和镀铬装饰的C柱、D柱,使得侧面看起来非常灵动。车身尺寸方面,其长宽高分别为4437mm、1850mm、1625mm,轴距为2650mm。 此次奔腾T77PRO将系统UI再次强化升级,系统界面也拥有更加简洁直观的布局,提高用户操作效率;配置了增强化仪表盘AR贴膜,提升辨识度。配合3D全息智控系统,通过精准趣味的语音交互提升用户人机动体验,通过3D视觉互动,展现整车的高级感及科技感。 后备厢内部比较平整,即便在第二排座椅不放倒的情况下,放进去三个不同尺寸的行李箱也完全没有问题,而且还能剩余一些空间。 后备箱轮拱两侧还比较平整从官方数据来看后备箱两侧还有单独储物格可用来分类摆放物品而将盖板拿起后方设有分段式储物格这让媳妇感到分惊喜分段式储物格可以放些包包鞋子衣物等容积非常可观再往层则非全尺寸备胎我们尝试座椅放倒容积确放置型物品没有问题平整度还OK所以容积完全可以保证日常家用出行 如今,随着智能安全配置日益受到重视,自动驾驶辅助系统正在蓬勃发展和逐步普及。它的安全性和便利性已给许多车主留下了深刻的印象。奔腾T77Pro配备了自动驾驶辅助系统,功能更强大且更加全面。我们熟悉的ACC自适应巡航,车道偏离预警和刹车辅助以及更高级别的DAV疲劳提醒系统,ISA智能限速警告,AVS全景可视泊车系统的可用性。多项智能安全配置不仅可以保证整个驾驶和乘客的安全,而且可以在一定条件下解放驾驶员的脚步并充分享受行车带来的舒适便捷。 查看详情>>
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