奔腾T77新车9万价钱咋样
- 10万左右紧凑型SUV,敢竞争哈弗H6,奔腾T77咋样?造型方面,2023款一汽奔腾T77采用了换标后的最新家族式设计理念,多条幅全新进气格栅不仅拉开了前脸的视觉宽度,也使车头尽显时尚精致,经过重新设计的保险杠与中网巧妙地融为一体,上方又与大灯相连。车身侧面通过硬朗的线条贯穿车身,棱角分明肌肉感十足。尾部还是我们熟悉的“配方”,中间黑色饰条将两侧大灯衔接,有种贯穿式尾灯的既视感,下方硕大的镀铬饰条取代了排气管外露设计,郝哥大胆猜测新车将有望向新能源方向靠拢。 查看详情>>
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- 日系车这真的不行了?昂克赛拉和思域纷纷降价,新车不到9万以前与身边的人聊天时,说到汽车话题,很多人都说日系车比较省心、耐用、保值等。但是随着国产车的不断发展,这样的话很少听到了,而且马路上见到的国产车也越来越多。难道日系车真的不行了吗?马自达昂克赛拉和本田思域以前都是销量排行榜数一数二的车型,销量最高的时候还出现过加价的情况,现在却恰恰相反,新车价格不到9万,甚至比同级的国产车价格还低,究竟是什么原因导致人们不再喜欢日系车呢? 查看详情>>
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- 预售才9万出头,还配1.4T引擎,这合资新车也太内卷了吧在国内汽车市场慢慢向电动领域倾斜之后,越来越多的车型就迎来了史无前例的降价,特别是东风集团的雪铁龙C6事件,真的是让人觉得瞠目结舌,毕竟一辆二十多万的旗舰轿车,现在只要12万就可以入手。当然啦,除了雪铁龙之外,很多合资车型也不得以走上了性价比的道路,因为现在的国内市场已经是让合资车企不得以收起孤傲的心态,以前合资车型不仅定位价格高,而且有的还需要加价提车,但是现在因为国产自主品牌的强势崛起,以及电动新能源领域的一个变革,已经是让合资车型的优势荡然无存,所以你合资车企真的要有一定的性价比,不然的话,真的越来越多的人都不会再去考虑合资车了。所以我今天所要介绍的这款起亚赛图斯就是内卷的“卷王”,它新车才9万出头,还配1.4T沃德十佳引擎,你们说是不是很有诚意。 查看详情>>
- 奔腾T77新车外观大变样前脸部分,和老款车型不同,新车采用了全新的分层式前格栅设计,并且营造出了一种无边框式设计的视觉效果。同时,新车头灯组的造型似乎延续了老款车型的设计,不过内部的光源布局变化明显,全新LOGO十分吸睛,还融入了蓝色设计元素进行点缀。 来到车侧,相信不少朋友对于新车的设计会有一种比较熟悉的感觉,首先,平直的腰线+悬浮式车顶设计并没有缺席,不过我们可以看到,新款奔腾T77将会在B/C柱等部位融入银色设计元素,使得新车拥有更加精致的视觉效果。 来到车尾,新车的尾灯组沿用老款车型的设计,两侧灯带造型扁平,中间位置则集成了黑色装饰条,并配有奔腾品牌徽标。不过在后包围处,新车的布局发生了一些变化,贯穿式银色饰条的出现让车辆的后包围设计更具层次感。 进入车内,新款奔腾T77将会针对一些细节进行优化,比如,全新品牌LOGO将会出现在多功能方向盘之上。同时,新车换装全新样式的电子挡杆,周围的功能按键布局也迎来了一些调整。 此外,实拍车型配备了主驾驶位座椅电动调节;来到后排,新车的空间表现尚可,后排中间地板凸起并不算大,并且集成了后排空调出风口。 动力方面,作为参考,现款奔腾T77车型配备1.5T发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
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