帕萨特 插电混动时间用车一直完美
- 帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游+自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 时间证明实力,帕萨特用车感受还记得那会买车的时候,在帕萨特和迈腾之间犹豫,最后选择了优惠力度更大一点的帕萨特。这段时间用下来,确实也不后悔。所以简单说说我个人的用车感受。 查看详情>>
- 大众帕萨特,用车的这段时间觉得物有所值😘选择大众帕萨特这款车主要是自己做点小生意,需要全国到处跑🙈。帕萨特这款车看起来比较时尚稳重,比较符合我的身份😤。另外它的空间比较大,动力也比较强,在高速上开起来挺舒服的😿。在买帕萨特之前看过雅阁,但是总体比较下来还是觉得帕萨特在性能等各方面更胜一筹,于是最终选择了他😃。我满意的地方还有很多,比如他星空的前脸设计,时尚又高端大气,车身线条流畅,大灯轮廓等设计都比较年轻化🦊。 在过雪地路面或者是砂石路面的时候,也能够很好的对车辆进行一个平衡😍。 后备箱空间也是超级大的,出差的时候放三个行李箱是一点问题都没有🦊。 开口比较大里面比较深,存放拿取行李物品是很容易的🤗。里面的空间也充分的利用起来了,有放眼镜的有放雨伞的地方,非常的方便🌱。 帕萨特这款车开起来特别的稳,尤其是在高速上速度开得再快,他都牢牢的抓住地面,一点都不会飘,一点都不会抖🌳。 2.0T涡轮增压的发动机动力表现非常不错,起步快提速也很快🤙。还是在高速上超车🐲。 后排空间非常的大,三个1米85的大胖子坐在后排都不会很拥挤🤫。接送客户还是很有排面的🐸。 做上三个成年人之后,头顶离顶部还有一拳的距离,前面膝盖离前面的座椅还有一拳的距离,空间感还是非常不错的🧡。 空调可以左右独立分区的,对于这个功能我还是非常喜欢的🤩。因为我个人比较怕热,所以我喜欢空调温度低一点💘。 我老婆一年四季都怕冷,希望温度高一点😇。为此我们老是因为吹空调的事情吵架,现在左右独立分区的空调可以控制左右不同的温度,非常的方便,非常的人性化🎊。 内饰用料比较高档,看起来很精致,摸上去手感特别的好💝。我只能说,帕萨特还是非常物有所值的🤜。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- “更来电”的本田雅阁插电混动,带来了怎样的全新体验?混动版雅阁自亮相以来便有不错的口碑和优秀的销量表现,如今,全新一代雅阁还带来了插电混动车型,也是本田雅阁首次使用插电混动系统。这款电池更大、电驱时间更长、智能化程度更高、“更来电”的广汽本田全新雅阁插电混动车型,会给用车生活带来怎样的提升呢? 查看详情>>
- 帕萨特PHEV: 每月养车1261元,比燃油版香多了?众所周知,上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车,产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展,帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了,比如燃油车使用费用高,购置税费用高等等,而这个时候,帕萨特PHEV的优势就来了。据悉,在2023年1月份的销量中,帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆,在1月份插电式混动车型销量中,排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍,看看和燃油版相比,插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。 查看详情>>
- 德系王牌B级车再升级,起售价不到18万, 真香吗?说起帕萨特这个名字,相信大部分小伙伴都不会感到陌生,自2000年第五代帕萨特国产以来,不论是在公务车还是私家车领域,帕萨特的“能见度”都相当之高。而在往后的20年时间里面,帕萨特也一直保持着出色的市场表现,是当之无愧的大众B级车销量之王。 查看详情>>
- 全新大众帕萨特Pro完成申报!外观调整,车长超5米作为一款上市已久的车型,大众帕萨特并没有因为时间的流逝而失去魅力,反而因为其稳定的性能和良好的口碑,一直被消费者所喜爱。 查看详情>>
- 重获五星安全,月销上万台,新款帕萨特能否回归中级车标杆?帕萨特这款车一直都是上汽大众的销量主力,从公务车到家用车、再到商务领域,帕萨特堪称是“多面手”,深受国人青睐。尤其是这一代帕萨特,一度取得中级车标杆的地位,曾经的销量更是稳居中级车“冠军”的宝座。但是从中保研一役失利后,帕萨特也将“中级车标杆”的美誉拱手让给了雅阁。如今,在中保研补考后的帕萨特,能否收复失地、重回标杆的地位呢? 查看详情>>
- 燃油版全新迈腾来了!升级明显,它还有生存的“土壤”吗?《车矩阵》行车展望:国内中级车中素以底盘扎实、皮实耐用、中庸而著称的大众迈腾一直有着不错的口碑,在燃油车时代可以说与帕萨特成就了大众在华中级车的行业地位。差异化竞争的迈腾与帕萨特并没有形成内耗而是齐头并进比较完美。当然在2019年的帕萨特在中保研碰撞测试中翻车一样,大众迈腾也受到了严重影响,业绩下滑的同时也带来口碑的下降。 查看详情>>
- 两年时间的用车,星越在我心中一直有点完美与星越相处两年的时间了,这说长也并不算太长,而说短也绝对不短,两年的时间可以了解一个人,更能够了解一辆车的好或坏,星越在我心中始终是最好最优秀的车型。星越是一台标准的城市SUV,像城区中所能够出现的各种坑洼路段它都能够轻松面对,偶尔开着它去撒撒欢也完全是可以的,同时轿跑式的身材也能够带来不错的乘坐舒适性,前后独立悬挂符合家用车,过减速带的时候能够有点好的把震动给过滤干净,我觉得星越在隔音降噪方面表现也不错,市区内特别安静,不过上了高速之后多多少少也有些胎噪声,这也是每台车无法避免的问题,看到轮胎中一些车友说更换米其林轮胎之后会有所改善。星越在生活中可是给我长了不少面子,它个性十足的外观真是有点有范,不论开着它行驶在城市或者是乡下都能够赚到满满回头率,前脸威猛霸气,侧面车身线条流畅,尾部又是大溜背设计,十分招人喜欢,底部双边单出排气也体现出了星越的运动风格,不过我个人最喜欢就是星越的星河回旋尾灯,类似于我们中国传统折扇,绸带般点亮效果与前LED大灯形成了一种前后呼应的画面美感,给整车的外观起到了画龙点睛的作用。最直接也是最能够体现出星越性价比的地方就是它的车内了,做工以及用料都可谓是相当厚道精致,内饰采用了大量皮革工艺以及软性搪塑材质,基本上在星越上你看不到那种廉价的塑料,12.3英寸的大屏还有液晶仪表盘也增加了车内的科技感,游艇式的档杆日常使用起来更是简单便捷,停车的时候也只需要按下档杆左边的P键,不过我一般都是开着自动驻车,车辆停稳之后踩下刹车它就会自动拉上手刹,让日常驾驶变得更加轻松舒服。外观造型十分前卫在一个颜值就是正义的世界星越绝对是满分外观没有复杂的设计给人一种简洁温和感尾部整体造型设计的不错银色的镀铬条将两侧尾灯连成一体狭长的尾灯加上车尾的小鸭尾造型让尾部更加动感尾灯温馨唯美的造型符合时下潮流打开车门就能够感受到满满的科技气息后排空间有点宽敞,满足一家五口出行简简单单的车内的设计感以及做工一级棒一体式的车门,看着就倍有安全 查看详情>>
- 插混车型怎么选? 蓝电E5对比哈弗H6新能源新能源汽车是这几年汽车市场比较热门的话题,纯电汽车虽然有着节能、无污染、用车成本低、不限号等特点,但是续航里程和充电时间无法解决的话,很难真正的发展起来。从目前用户的用车角度来看,插电混动可能是最好的选择,平时日常通勤用纯电模式,外出旅游用混动模式,既没有充电难的烦恼又节省了用车成本。 查看详情>>
- 买帕萨特半年,体会到了什么才是真正的良心车买了帕萨特半年了,我也应该算一个帕萨特的老车主了吧,本来想着买了车,车开着舒服也就行了,我也没那么多时间去写各种用车感受,安安静静当个看客也不错,但是最近帕萨特在中保研获得优秀成绩的事情一公布,对于帕萨特的讨论就一直没有停歇过,我看着看着也开始手痒痒了,那就跟大家来分享一下我的驾驶感受吧。 查看详情>>
- 大众帕萨特原版车海外亮相,国产将升级,气场变得越来越低落《车矩阵》新车展望:作为燃油车时代中级车的标杆车型,大众帕萨特在华创造了无数的辉煌,从官车到商务用车再到家庭用车,每一个层面的人都对帕萨特赞不绝口,它就是成熟、稳重、结实的代名词,是许多人心目中的首选车型。这一切在2019年末被一家名为中保研的碰撞测试机构给彻底打破,帕萨特的糟糕的碰撞测试成绩、有点“糊弄”的关键部位材质,对于追求安全的消费者来说这些无疑是最“隐形的杀手”,因此帕萨特的口碑在近几年内一直处于低落状态,尽管大众曾试图针对一些关键部位做了升级改动,但阴影始终没有得到根除。 查看详情>>
- 褪下西装换运动装 迈腾车主体验帕萨特星空版在合资B级车市场中,迈腾和帕萨特这对表兄弟一直强势占据着商务活动用车的前排位置。不过随着各自细分市场的变化,二者开始有了些许不同的定位。 查看详情>>
- 新款帕萨特,颜值更优秀。帕萨特作为国内人们心中地位很高的一款车,价格在17.99-28.29万之间,同时也是国内中型车的代表,一直以来备受政商用车的首选。我也一直是大众的忠实粉丝,这款车在国内市场一直畅销,沉稳大气的造型设计,超大空间,安全系数高也一直是这款车的优点。下面给大家讲述一下22款帕萨特的驾驶体验。 查看详情>>
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