帕萨特 插电混动不吹公里用车费用
- 不黑不吹,起亚K3 5000公里真实用车感受年底将至,辛苦奔波了一年的很多人们又将买车提上了日程,而10万元左右的购车预算是大多数普通家庭的计划,尽管这个预算也可以选择一些国产的SUV车型吧,但还是有很多希望爱车能既省心又省油的人,并且把目光投向合资品牌家用轿车,这个级别的合资轿车基本上都是历经“千锤百炼”的车型。起亚K3也是如此,是一款集配置、外观、颜值于一身的高性价比车型,不过一辆车好还是不好,车主才知道,今天就跟随起亚K3的车主王先生一起,进一步了解下这款车。王先生的车开了半年,刚过五千公里,他对于这辆车有一定的发言权,一起听听他的讲述。 查看详情>>
- 不吹不黑,XC90 6000公里用车费用分享这两年事业发展的不错,家里也是又增加了一个小家伙。目前开放了第三胎,也不是不能考虑再要一个小孩。这个不急,倒是把换车的事情给搞定了。之前家里有台迈腾,开了几年的轿车,觉得驾车坐起有点压抑,想换一台中大型的SUV。这样家里用,空间大,逛街购物,出去玩都方便。当然,这台车也不能太花哨,要兼顾一点商务方面的需求。从准备换车开始,我就一直物色适合自己的车。宝马X5觉得外观偏年轻化了一点,显得不够稳重。Q7的动力不错,配置也有点高,就是外观给人的感觉有点死板,千年不变的感觉,让我对大众体系的车有点审美疲劳。包括去看过的途锐,也是这样的感觉。后来觉得奔驰的GLE还不错,品牌够有面子,空间也大,内饰方面也还是不错的。换车不着急,就又再看看,多对比一下。看来看去,看到了沃尔沃的XC90。第一次去仔细了解这台车,发觉这台车貌似也挺符合我的需求的。样子时尚大气,又稳重不浮夸,动力和空间方面也符合我的胃口。唯一太喜欢的就是它的内饰,觉得没什么亮点,整体设计一般般。再和奔驰的GLE对比了一下,后来就选择了沃尔沃的XC90。其实两个车在我看来,就是一个内饰不错,一个配置要高一些。考虑到内饰看,有点浮于表面,而配置高,是实实在在你那个享受到的。而且XC90的价格也要便宜不少,算下来更实惠。到了这个价位的车,品牌的差异,其实不算大,开出去,大家都知道这是个车。新车XC90回家,我的用车生活又翻开了新的一章。以后就和这个新回家的伙伴打交道了。目前来看,新车的表现还不错,让我挺满意的。 查看详情>>
- 不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受,预算4万左右的用户可参考 查看详情>>
- 2025款大众帕萨特旅行版,插电混动,纯电续航100公里(关键词:空气动力学设计、自适应悬挂、四连杆、插混版本) 查看详情>>
- B级标杆帕萨特1万公里用车费用总结📒前言 今年的4月份我购入一辆23款330豪华帕萨特,在普通家庭里面可以说是很不错的一辆车了,到现在开了1万公里了,日常我都有爱记账的习惯,今天就给大家分享一下今年养车花了多少钱。 🚘车辆型号:2023款帕萨特330豪华 ⏰购车时:2023年4月4号 💰落地价格:20.9万 🏠城市坐标:河北廊坊 🚗目前使用里程:10900公里 💰费用明细 1燃油费用:我平常开车都是在农村路段和省道,再加上我油门比较轻,不经常超车,我的平均油耗在百公里7.5L,行驶了10900公里,石化95油价在8.5元左右一升,每公里合0.65元,油费大概在7100元左右,这也是汽车最大的开销了。 2保险费用:保险共计4133元,包括交强险,商业险{车损,三者300万,车上人员责任险,附加医保外用药}。 3保养费用:4700公里在廊坊做的第一次首保,花费了140元升级的全合成的机油,10900公里我去做了第二次保养,有买车时送的四次基础保养卷,这次只需要升级机油就可以,选择的上汽大众黑钻机油,花费了260元。 4维修费用:轮胎扎到侧面无法修补,换一条轮胎680元,还有一次被树枝蹭到了抛光花了100元,在停车场被开门杀凹坑修复一处300元。 5洗车费用:买的洗车机加上洗车液还有好几条毛巾花了共计300元,自己动手洗车还能锻炼身体,已经洗了十多次了,洗车液还有一半,真的很实惠。 6高速费用:我平常都是在我们县城活动,只开过很少的几次高速,所以记忆犹新,高速费用花了1250元。 7停车费用:我们县城商场停车都是2小时内免费的,花钱的时候很少,超不过30元,日常停车就是在农村,也没有费用。 8违章费用:行驶1万公里了暂时还没有违章,给自己点赞。 💰费用总结 燃油费用:7100元 保险费用:4133元 保养费用:400元 停车费用:30元 维修费用:1080元 高速费用:1250元 洗车费用:300元 全部用车费用:14293元 📝总结 今年养车费用花费14293元,这个和每个人开的公里数有关,我觉得这个费用还算能接受,毕竟也是一辆20万的B级车,开出去也是很有面子的,再加上动力也很足,肯定会比较费油,在它身上投入这么多,换来的是为我和我的家人遮风挡雨。 下面给大家分享几个省钱小妙招吧! 1:匀速行驶,不超车,不急刹车,省油就是省钱。 2:车身小划痕可以抛光处理,不必喷漆。 3:油要少加,一次200即可。 4:出行时,提前规划路线,防止堵车。 5:轻装上阵,后备箱不要拉很多很重的东西觉得无所谓。 好了,今天就分享到这里。 [_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 宝骏510提车三年了不吹不黑,510五万公里的用车感受当初买车选车是奔着宝骏310去的,到了4S店,却被宝骏510的颜值给吸引住的,那一对炯炯有神的眯眯眼(也被称为未来眼)简直酷毙了。那时候宝骏510还没有上市,店里只有一辆试驾车,于是兴致勃勃地试驾,发现虽然是手动档车型,但是驾驶起来感觉很轻松,操作很容易上手,档位清晰且有吸入感,方向盘很敏感,离合、刹车和油门踩起来都很舒服,起步平稳,动力也很足;内饰设计也非常时尚, 悬浮显示屏和钢琴键式的按键很特别;行车时把车窗都关上的话隔音效果也很好,发动机的声音和风噪几乎听不到;这个价位的车,还配有无钥匙进入、一键启动、电动调节主驾驶座椅以及全景天窗等功能真的很让人惊喜。 查看详情>>
- 不吹不黑,帕萨特车主细谈用车感受其实一开始,我考虑买一辆SUV,因为SUV空间更大,适合我的家庭需求。后来在试驾过程中,感觉SUV空间虽然更大,但乘坐体验没有轿车舒服。后来经朋友推荐,了解到上汽大众帕萨特作为一辆轿车空间也很大,我很感兴趣,于是试驾后就订车了。下面来说一说我的用车感受。 帕萨特整体设计非常精致,时尚又有档次,无论是家用还是商用都可以。当我和家人第一次看到它时,我们就被它的外表所吸引。难得一家人都很喜欢,当然要拿下了。 帕萨特的空间也很大,尤其是后排,我身高178cm,坐在后排,双腿有足够的活动空间,没有任何拥挤的感觉。偶尔累了,还能在车内补个觉。#帕萨特# 查看详情>>
- 不吹不黑!XT5 28T豪华版,5000KM用车费用心得原来开的斯柯达开了快10年没什么大毛病和故障,但是因为时间太长了,考虑到安全以及自己家空间需要,所以准备看车换车。开始朋友推荐过我汉兰达和锐界,但是说句实话我再置换车子以后我想换一个更有面子一点的品牌,也不是说这两个车子不好,只能说这个阶段我不太满意,后面也看了几款保有量很大的车子,但是都不太理想,新能源目前感觉还是处于观望的间断,下不了决心去买,但是没准下一辆车子我会考虑新能源,大环境所驱,不过这都是以后考虑的没有看BBA,第一预算有限,想要实在一点的配置和性价比,我也不是说BBA不好,但是我个人认为不太适合我这种普通老百姓。看了一圈车子,把目标放在了沃尔沃的XC60,雷克萨斯NX300H还有凯迪拉克XT5,试驾效果下来还是XT5感觉更好,现在都已经开了5000多公里跑了2次高速,动力很给力,能跟上自己的想法,不过油门下去还是略微有一点反应时间,后面跑起来就很轻盈,跑高速不累,而且跑高速真的很省油,座椅也很宽厚,很好的承托感,不会是那种软绵绵的感觉,天窗也够大,夏天的话我就喜欢打开天窗吹吹风也是很惬意。我很中意这个车子的音效还有降噪技术,平时上下班听听歌听听电台很惬意,车子也没什么噪音,空调制冷效果也不错,车内开车很舒适。还有几点我觉得不太适应的地方刹车真的要提前踩,要不然临时一下子真刹不住,安吉星地图的体验感不好有次我都快开到家了地图还没有下发成功。其次后排中间坐垫有点凸出,从人坐的角度位置上来说的确不是很舒服,也许就是这样的设计模式,四个人最舒服,人一多短途还好,长途这个位置肯定累的。过减速带的时候很颠,但是高速下还是很不错的 查看详情>>
- 不黑不吹,1.5雷凌用车费用客观感受身处于工薪阶层,干嘛都要精打细算,对于买车也是一样。其实对于私家车来说,如今百花齐放的市场,选择起来其实也并不困难,喜欢激情的可以选择运动车型,想不走寻常路的,可以选择一些个性车型,而对于我这样有着很强从众心理的人来说,还是选择大众喜欢的车型更为合适。拿我的1.5L雷凌进取版来说,除了有着帅气的外形和舒适的乘坐感受,它的维护使用成本和折旧费用都相当优秀,如今这一个多月下来,油耗已经让我磨合降到5.3L,虽然还没有保养过,但是要讲保养费用,丰田品牌一定是相对较便宜的。另外还有保值率,如果开个七八年,二手车也许还能卖一半的价格,所以这对于我这样的情况来说,这款车还是特别适合的。除了运动版特殊的外形以外,雷凌全系造型都差不多,标配的LED远近光灯和LED日间行车灯以及自动头灯,让它配置格外的高,就连安全气囊,也是全系标配八个,各方面都太到位了。看这犀利的小眼神,是不是很诱人呢?16寸铝合金轮毂,造型是切削样式,配日本特别耐造、耐磨的优科豪马轮胎,明显就是经济实用,而且它的抓地力还非常的不错,相信在耐用度上也很可观吧。优美的腰线,起源于发动机盖,止于后备箱盖,这样的设计,不仅车身姿态俯冲,且让车身看着也很是硬朗。来自广汽丰田的雷凌,做工和品控都相当。当初没选卡罗拉是因为卡罗拉从车头到车尾看着都特别老气,雷凌车尾年轻时尚,而卡罗拉车尾则有些沉闷,这也是南北丰田从设计上的差别。黑色装饰条,银色车尾的裙边,这种黑白相间外加红色车灯的点缀,颜色和层次设计很有立体感,也非常顺眼。拉开车门的那一刻,想起了当时很轩逸时,轩逸轻飘飘的车门确实并不厚道了,不过雷凌的内把手是手握样式,如果是那种手抠封死式的设计,可能更加实用。即使是最低配,雷凌方向盘也是运动的三辐造型,也有时下流行的悬浮式中控屏,如此厚道,就问还有谁!织布座椅很舒服,天热也不烫屁股。说起它的动力,1.5的发动机已经非常够用了,它的最大功率有89kW,折合121马力呢,推动1320kg的车重非常的轻盈,同时,它的10速cvt无级变速器,不仅换挡平顺,而且动力响应也十分流畅,如果用一句话来形容的话是,那就是既平顺又开。后排空间非常够用,但如果对比其它对手,只能算中规中矩,但我说过,对于自己选择来说,够用就,不管空间还是动力,哪怕是配置,一旦日常用不到的话,对性价比来说就并不高了。这就是我对雷凌这么久的印象,这款车虽然是低配,但已经很够用,很适合我。如果就是纯日常代步的话,那么它的性价比确实相当高,最主要买雷凌,以后不管何时再换车,出售时的保值率,会让你欣喜若狂的。 查看详情>>
- 瑞虎8用车10000+公里的真实感受,不吹也不黑不知不觉已经和我的瑞虎8走过11437公里的旅程了,这段时间里,从最初的一见钟情到现在的情深意浓,时间见证了这一切。8个月的时间瑞虎8没有让我失望,现在瑞虎8依然让我刮目相看,不断的刷新着我对它的认知,尤其是瑞虎8身上很实在的配置在,我对瑞虎8逐渐的了解和熟悉也越来越喜欢了,我现在对我的爱车真心爱不释手,也再一次证明了带瑞虎8回家的正确的选择。 查看详情>>
- 不吹不黑,星越 18000公里用车费用分享我喜欢在有空的时候给车拍照,家附近,风景的路边都行,有时候在出去玩的地方也会随手拍点。老婆还说你是个佛教车主。说我开车很慢,买了一辆动力强的车,但没有开出激情。是的,我就是喜欢动感车,但是车里有家人,我不开快车。开车去远方,开车去兜风,有人问:“是什么动力让你更选择星越?我考虑这个问题很久了。俗话说“萝卜和菠菜,各有所爱”。买车也是一样。每个人都喜欢不同的东西。星越的性价比越高,我喜欢也合情合理。而且,自从星越上市以来,就已经家喻户晓。所以,我选择星越,选择你最喜欢的,选择适合你的,这才是重点。很多人问我是不是就只是觉得星越的颜值高。并不是的。外表看只是一个小小的优势,在外表的优雅中,它友属于自己的“学问”,有着自己深厚的内功,毫不夸张地说星越是个内外兼备的硬汉。现在我可以看到路上的星越很多,觉得特别亲切。星越独特的前脸和尾部设计的明星,你一眼就能知道。因此,星越之美一直是我最喜欢的对象。精致的内饰,略带奢华,用料非常厚道,也看中了内饰的时尚。与其他车不同的是,星越的中控台按钮较少,所以一台智能车机就可以省下十多个按钮。内饰摸起来很舒服。它更适合我们。感觉都很满意。而且,星越给我一点感觉。我对星越的性能非常满意,比如高架桥、高速、国道和拥挤的市区。虽然它只是一款紧凑型越野车,但内部空间让我非常满意。虽然是国产车,但内饰舒适的环境和精致的做工也让我非常满意,就像有人说的,喜欢,我会越来越喜欢它,而且越舒适,每次发现新功能配置的星越,我都会感叹星越配置越多,别人没有的我车友,优越感自然就来了。但毕竟价格这么贵,而且有些配置也很正常。其实我喜欢的配置是一些方便实用的功能,全景天窗不错。车道保持功能。现在,用手机开车的坏习惯改变不了,拥有这个功能也更安全。自动驻车功能,停车也省去了一直等红绿灯踩刹车的时间。中控台上的车机很实用。听歌曲和导航是用的最多的。实时导航和在线听音乐都很不错。除了优惠少之外,星越在性价比和安全性方面都不错。无论是主动安全还是被动安全,我认为星越都能在路上给我们最的保护。毕竟,开车出门是第一件事。更安全总是的。个人感觉星越的优势很明显,空间大,开着灵活,底盘高,动力够操作,配置多。有你快乐生活,更有奋斗的动力,我们一起前进,一起加油!当然,我也喜欢李再近一点儿~~45度,是不是又霸气了一分?!这一眼看上去给你的感觉怎么样?彰显车的美观大气,最的视觉感,如此醒目的前脸!不仅是外在美能拉能装,肚量不小。幸福就在身边,触手可及!来吧让我们共同起航,驾驭幸福与快乐!尾部饱满,后备箱更大。彰显车的美观大气,最的视觉感,看,遛背式的设计,没有SUV那么大的后备箱。电子档把大屏智能车机内饰用料实在,车内没异味。后排空间宽敞让你有足够的安全感大尾灯大身躯大轮胎在地下停车场拍了一张,也很帅 查看详情>>
- 标题:瑞虎8用车10000+公里的真实感受,不吹也不黑不知不觉已经和我的瑞虎8走过11437公里的旅程了,这段时间里,从最初的一见钟情到现在的情深意浓,时间见证了这一切。8个月的时间瑞虎8没有让我失望,现在瑞虎8依然让我刮目相看,不断的刷新着我对它的认知,尤其是瑞虎8身上很实在的配置在,我对瑞虎8逐渐的了解和熟悉也越来越喜欢了,我现在对我的爱车真心爱不释手,也再一次证明了带瑞虎8回家的正确的选择。 查看详情>>
- 帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游+自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 帕萨特用车费用分享开爱车帕萨特出行,是我每天必做的事。我这车买的时间早,现在帕萨特的不断更新,但我在路上还是能看到不少同款的帕萨特。帕萨特的外观设计大气,还自带着一些商务气息,同时不缺少时尚元素,更加符合我们现在年轻人的品位,这也是帕萨特吸引我的地方。爱车帕萨特静静地停靠在这里,也就休息的时候,我才能地欣赏你的静态美;平常,爱车都是陪伴我忙忙碌碌的出行。看着就是有点大气,外观依然是大众最经典的前脸设计,镀铬饰条即便现在看起来有点时尚,辨识度高。修长的车身,阳光下质感出色的车漆,个性的轮毂……都是加分点。尾部的设计层次感足,看着也有点大气,所以在空间上也有点大,爱车后备厢的空间有点宽敞,平常我要是开车出差的话,后备厢能装不少样品,空间有点出色。车子天天开,动力表现让人有点满意;平常市区里的行驶,遇到红绿灯,停停走走,却也有点平顺;偶尔也会走山路,爬坡能力一流。上了高速之后,那2.0的推背感有点强烈,开起来有点爽。爱车的转向手感有点棒,阻尼明显,不同角度下,转向的回馈也有线性变化,非常顺畅。底盘扎实,急速过弯的时候让我感觉有点稳,没有侧倾的现象。虽然我个人对于内饰没有有点大的追求,但帕萨特的内饰在做工上精湛,摸上去细腻,没有太粗糙的塑料感。就是中控屏功能性一般,有点鸡肋。爱车的空间也有点宽敞,不管是前排还是后排,乘坐起来都有点舒服。帕萨特从进入中国,一直都是档次的象征,代代都是经典,品质更是毋庸置疑,开出去有里子有面子,家用商用都不会掉链子。 查看详情>>
- 帕萨特用车费用体验车子提回来也有一段时间了,选车那会儿,一直在论坛里潜水,也感谢那么多的车友给了许多的建议,让选车的过程变得更加简单,在这也感谢每一位在易车给予建议的每一位车友。从买车回来,就想写一篇帖子,写一篇自己选车的过程和一些使用的心得,但无奈车子提回来之后就因为工作的原因一直在外地奔波,所以直到今天才有时间坐下来跟大家分享一下用的感受PS:其实还是因为自己懒,因为工作范围需要全省各地跑,所以买一台价位适中的车子也提上日程,刚刚工作不久,大部分的买车经费是父母赞助,所以几个范围确定在15-20万之间。正是因为有了之前混迹于社区的经历,所以选车的范围已经大体确定了范围。首先去看的是起亚K5,不得不说,K5的外观真的是符合大部分年轻人的审美观念,线条流畅,外形犀利,1.6T的发动机动力也不错,但是老爸说外观太过张扬,因为要经常出去见客户,给人一种不稳重的感觉,而且那段时间因为萨德的问题导致一些负面影响,所以不管多喜欢,无奈PASS掉,其实后来才发现,老爸的建议确实有道理的,之后去试驾了迈腾,和帕萨特同门师兄弟,包括外观,发动机还有底盘,都几乎一样,但是由于之前的优惠太小,那么也就放弃了,之前老爸就一直建议我买一台大众,然后在试驾之后,感觉也不错,特别是销售人员把ESP功能演示之后,对大众的安全性又有了更深的理解,所以就你了在这里给各位要买车的朋友小小的建议,如果购车预算没那么紧张的话,还是要考虑2.0t的车型,1.4t的车型发动机换挡确实有点顿挫,而且动力和2.0相差确实不是一星半点。因为下半年基本上一直在路上,所以目前跑得历程很多,15000公里,刚刚做完了3保。目前感觉最满意的地方就是油耗了,买车的时候销售顾问说油耗在6-7个左六,真正跑了一段时间高速才知道,油耗真的是超乎想象,动力说实话也不错,日常基本的超车足够了,而且还能有推背感对于一台日常代步的工作车,你还能要求它什么呢。另外大众的内饰确实不敢恭维,只能说配置刚刚够用,豪华感和科技感就!好了废话不多说,给大家上几张美照看一下吧!又到了吃饭的时间,朋友们午饭准备好了吗? 查看详情>>
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