凯迪拉克XT4动力舒服用车感受
- 凯迪拉克xt4用车感受✨凯迪拉克xt4用车感受🌟去年年底提的xt4,22款的进取。🚕🚕🚕 说说这一段时间的用车感受吧,动力这方面没得说2.0t+9at只要你肯给油,它就一定会给你满意的反馈。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟因为22款的全系都带48v轻混,所以油耗方面还是挺让我满意的。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟城市路段加郊区平均油耗9个左右,高速路段开着定速巡航平均油耗6.5,相比之下同级别车型中它的油耗还是比较节省的。空间方面就比较一般了,跟宝马x1和奥迪q3相比就不算宽敞了。🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕但是对于我来说一家三口也是够用的,平时带着老婆孩子和父母短途出游还算方便。缺点的话就是车机方面不太智能,用百度系统还得续费。🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 #凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4三个月用车感受~🧑🤝🧑👍外观 最喜欢的就是标志性的泪眼大灯,竖着的日行灯很帅,如果小4能在长一点就好了 内饰 用料很足,能触摸到的地方都是软的, 就是氛围灯比较暗,基本看不出来 空间 空间比宝马X1,还是差了很多,不过整体看起来要比宝马x1更显档次一些,基本够用 油耗,高速实测5-6L 极其省油,市区11-14都开过,还是看道路是否拥堵,毕竟2.0T,两百多匹马力。😡 不足, 变速箱降低档位的时候会有多挫 尤其是4_3档这个区间,可以接受。😆开起来一下就能感觉出来是美系车 ,过减速带后边一晃一晃的这一点仁者见仁~#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克xt4用车感受已经一年半时间了,现在依旧非常喜欢它!💕 车子的外观车灯和尾灯的造型是闪亮的,非常有辨识度,整体框的感觉非常耐看很大气。🍃 在使用过程中,我对这台车子的动力还有油耗挺满意的,🌈 2.0T的涡轮增压发动机最大马力可以达到237匹,非常给力,👍 配好的是9档手自体变速箱,搭配起来没有顿挫感,很顺畅, 而且在上坡路段的时候丝毫没有受任何影响,还是挺猛的,加速感觉很给力,👍 另外一点就是油耗也是非常让我满意的,虽然发动机的排量很大, 不过百公里油耗维持在9.0升左右,也算是对于这台SUV来讲非常不错的表现。👏 心得:买车就买一个自己喜欢的,自己喜欢就好 #凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克xt4用车感受😝喜提小凯已经一年半时间了,现在依旧非常喜欢它!😪车子的外观车灯和尾灯的造型是闪亮的,非常有辨识度,整体框的感觉非常耐看很大气。😤在使用过程中,我对这台车子的动力还有油耗挺满意的,2.0T的涡轮增压发动机最大马力可以达到237匹,非常给力,配好的是9档手自体变速箱,搭配起来没有顿挫感,很顺畅,而且在上坡路段的时候丝毫没有受任何影响,还是挺猛的,加速感觉很给力,另外一点就是油耗也是非常让我满意的,虽然发动机的排量很大,不过百公里油耗维持在9.0升左右,也算是对于这台SUV来讲非常不错的表现。😙 心得:买车就买一个自己喜欢的,自己喜欢就好!#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 感受2022款凯迪拉克XT4,黑色涂装更典雅,动力足!随着近几年家庭可支配收入的变高,很多消费者都想给自己的家庭,增添点不一样的东西。吃饱穿暖后就开始要面子,这基本是很多消费者的真实写照,而对于购买房产来说,购买一款豪华级别的轿车可能更容易撑起自己的面子,毕竟就算有好几套房产,很多人也是看不到的,所以豪华轿车的直观感受可能更强一些。其实说到这,很多人就会想到BBA了,毕竟在国内的整个汽车市场中,BBA的品牌效应非常强,而且在豪华品牌的市场占有率达到了非常出色的境界,很多人也是认准BBA车标的,但豪华并不代表实用,就算已经是富裕起来,但性价比出色才是选择的一个“正确道路”。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4售22.97-27.57万,增1.5T动力5月28日晚,伴随着凯迪拉克品牌焕新,全新凯迪拉克XT4与全新CT6和GT4共同上市,新车共推出3款车型,售价区间为22.97-27.57万元。作为一款中期改款产品,新车部分细节进行了调整,而动力方面,除了继续搭载2.0T涡轮增压汽油机+48V轻混系统外,还将新增1.5T动力车型给消费者选择,更值得一提的是,新车也加入了33英寸的曲面大屏,让用户在凯迪拉克入门级SUV中也能体验到智能座舱的魅力。 查看详情>>
- #用车感受# 从开始关注的凯迪拉克XT4#用车感受# 从开始关注的凯迪拉克XT4,到后来看到了林肯冒险家,从来没想过自己可以买上林肯这个大品牌,准备买车那会在论坛、***里看车评,加车友群了解使用感受,等待很香的价格,本着自己对越野车有着忠贞的喜欢,这款空间大,动力充沛,驾驶轻巧的SUV就成了我的目标,我性格有点急平时开车就有点快,试驾了林肯冒险家以后,我觉得车驾驶起来特别轻巧,灵活,动力充足,舒适性也不错,通过性一点没问题,因为有现车,我就决定赶快定车,4S店告诉我3天内可以提车,于是快速全款办了手续,终究迎得爱车归。提车时还在想突然操控这么大个家伙,有点很心虚,怕不习惯操作错误擦挂或者撞车。还好,在谨慎小心的驾驶下,去接家人下班,共同庆祝。如今用车也一年多了,导航终身免流量这对我来说太美好,听歌每个月也送流量,跑高速静音,超车很随意,最终证明我选择冒险家还是很有眼光的,马上准备买露营装备,好天气里去晒太阳,喝茶,陪家人。 林肯冒险家优缺点 提车半年了,现在分享下用车体验。 优点: 1、配置高、内饰豪华、动力足、只要想超车没任何压力,驾驶乘坐舒服。 2、静谧性好,油耗绝对对得起这个自重和动力,市区环路上下班,路况良好,表显8.2(比实测低1.5-2个油),表显都不准。 3、性价比高、安全性能高,尊雅版本别的车靠近快蹭上时车辆都有报警。 4、后排空间同级别数一数二,座椅舒服。 缺点: 1、低速时有卡顿 2、刹车起步时感觉前轮底部有异响 3、后备箱略小,空间上表现为不够高不够深,如上图。 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4半年用车感受!动力爽 外观酷 内饰实用 耗油能接受!凯迪拉克凯迪拉克XT4半年用车感受!动力爽 外观酷 内饰实用 耗油能接受! 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4申报图,内外均调整,增加1.5T动力日前,笔者从工信部最新公示的第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了新款凯迪拉克XT4的申报图以及相关产品信息。作为中期改款版本,新车针对外观部分细节进行了调整,并且除了继续提供2.0T动力版本外,还将新增1.5T动力车型给消费者选择。从目前的推进节奏来看,新款凯迪拉克XT4有望在今年上半年正式上市。 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 新增1.5T动力车型,全新凯迪拉克XT4表现如何?近日,小编试驾到了全新凯迪拉克XT4车型,该车定位紧凑级豪华SUV,是本代车型的中期改款版本,车辆在外观及配置上都有所升级,同时还提供了1.5T和2.0T动力供选择。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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