途观L满载小车用车
- 满载都轻松途观L【满意】 时间长了也不会很累,真的很好看,车头设计很大气,要外观有外观,要内饰有内饰,感觉非常潮流,外观是无可挑剔的,用车需求也是挺大的,智能科技的功能也够用的,很有未来的远方感,设计特别适合年轻人的胃口,动力是比较重要的,见过这款车子的人应该都会被它的超大空间给吸引住吧,平时跑高速的时候感觉还挺有劲儿的,还是外观更加耐看。 【选择原因】 它给我带来的方便确特别的大,而且我很期待它以后的表现,高标准,我觉得它的性价比也很高,也是加分项,找不出让我不买它的理由,各方面来说,档次感也更强,开着更有面子,操作台非常时尚前卫,减震效果当然是认可的,他给我的感受应该也不会让人失望,给我留下了最为深刻的印象,车子是必不可少的。 【空间】 后备箱也足够了,腿部空间还有头部空间都很充足,前后都有空间,他们都觉得相当的舒服,我感觉是最适合我们自己的,这款车的空间也是我最喜欢的类型,头啊脚啊腿啊都挺舒服的,对于单身贵族的我来说够用,我对空间是没啥要求的,并且储物空间还是挺足的,坐着也不会太拥挤。 【动力】 动力确实是比较强的,加油门超个车还是轻而易举的,不那么依赖高转速,一点都不虚,老实说我不是那种飙车的,这种感觉非常爽,高速行驶的时候动力储备很充足,或者我觉得的一般在别人眼里就是很强劲,这就让我感觉特别骄傲,直接感觉不到有顿挫感,都能满足我的驾驶需要。 【操控】 车身响应也比较快,特别有安全感,感觉还是挺好的,脚感特别舒服,在拥堵的市区毫无驾驭的压力,操控没问题,说句老实话,说浅显一点就是轻松吧,再加上有很多的辅佐控制的配置,跑高速也不怕飘,这款车子给人的信心还挺大的。 【舒适性】 车上的音响效果也很可以,很有现场感,可以坐的比较随便一些,感觉坐上去挺舒服的,中控哪里设计的也很巧妙,比较喜欢这台车子内部的座椅设计,座椅足够宽大,包裹性比较强,有一定的包裹性,车子本身的一个配置是不同的,还是大空间的车子坐上去更爽,没有那么特别强烈的摇摆和晃动,也不怕磕到什么的,车开起来也没有什么不适。 【外观】 我相信它有它自己的魅力,都不会觉得奇怪,乍一看还挺酷的呢,这符合我的审美,外形起码我看了这前前后后几款车子,确实不错,外观颜色,很耐脏,被他吸引的还是外观很好看,车头是整个车最靓的点睛之笔。 查看详情>>
- 探岳or途观L?综合用车成本,还是途观L更具性价比作为一个对自己的要求极高的驾驶者,平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档,即使在日常通勤中,也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗?当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>
- 我家的新能源小车用车记3电车用来爽不爽只有加油的时候知道,现在看来爽极了。 查看详情>>
- 和途观L一起 满载驾趣 驭见美好风景 #和途观L一起 满载驾趣 驭见美好风景 #Tiguan L 途观L# 查看详情>>
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- 发动机动机动力强劲、爆发力强发动机动机动力强劲、爆发力强 查看详情>>
- 途观L用车感受分享我购买了途观L,主要是用于市区上下班,偶尔也会驾车旅游或出去兜风。之前开的是一辆16年的POLO,这辆小车陪伴了我多年,从未碰撞过,也没有出现过任何问题。如果不是因为孩子长大了,越来越调皮,后排空间不够用了,我真的舍不得换车。本来考虑换一辆电动车,但是考虑了很久还是选择了途观L。(如果以后换车的话,我可能会考虑上汽大众的电动车)个人还是比较喜欢驾驶燃油车,总感觉只有听到发动机的轰鸣声才能感到车子启动了。途观L给我的感觉是肌肉感很强,让人感到非常安全,行驶中视野非常开阔,而且驾驶起来不会觉得累。 查看详情>>
- 途观L用车感受分享我购买了途观L,主要是用于市区上下班,偶尔也会驾车旅游或出去兜风。之前开的是一辆16年的POLO,这辆小车陪伴了我多年,从未碰撞过,也没有出现过任何问题。如果不是因为孩子长大了,越来越调皮,后排空间不够用了,我真的舍不得换车。本来考虑换一辆电动车,但是考虑了很久还是选择了途观L。(如果以后换车的话,我可能会考虑上汽大众的电动车)个人还是比较喜欢驾驶燃油车,总感觉只有听到发动机的轰鸣声才能感到车子启动了。途观L给我的感觉是肌肉感很强,让人感到非常安全,行驶中视野非常开阔,而且驾驶起来不会觉得累。 查看详情>>
- 途观L用车分享帖大众途观L提车一个月啦,这车非常好开,特来分享。当时买这款车子的时候看上了实用性,感觉一个SUV特别时候我们家的用车需求。买了之后也的确非常的方便,但是超乎我们的想象,途观L还是带来了更多有趣的变化和很多之前没有想到的驾车乐趣。我们一家人特别喜欢旅行,一旦有机会一定会一家人开车出门,途观L空间大,开着稳,远途旅行也完全可以应付。再加上,途观L的行李空间,后备箱特别大,所以出行非常大方便。 查看详情>>
- 途观L四年用车分享📖📖基本信息: 车辆信息:19款改款330两驱豪华型 车辆价格:裸车23.58万元 购车时间:2020年4月 🚗🚗初见途观L 我家第一台车朗逸已经使用十年多时间,因为车辆逐渐老化加之用车需求变化,所以打算增购第二辆车。途观L上市第一年时参加过它的冰雪试驾会,当时就被大气的外观和舒适的用车体验说折服,这一次增购车辆毫不犹豫就选择了心仪已久的途观L 💰💰 4年的使用费用 ✅油费:4年时间大约花费油钱16000元 ✅保养:提车4年一共保养四次,每次都是间隔一年时间,4次花费5000元左右 ✅车险:提车第一年保险费较高花费7000元,之后保费改革费用基本在3000左右,四次保费共计14000元 ✅电瓶:提车第三年时更换一块启停电瓶花费700元✅其他:停车费、洗车费、高速通行费等大约3000元 🚖🚖驾驶感受: 1️⃣动力表现:途观L动力还是很不错的,油门响应快,线性提速稳定 2️⃣方向盘很稳:在电子助力辅助下方向盘操控轻盈,指向性精准,适合各种驾驶人员 3️⃣空间宽大:作为B级车的途观L空间宽大,驾乘人员都不会有拥挤感 4️⃣发动机省油:市区平均油耗8.5升左右,高速公路平均油耗6.8左右 ❤️❤️ 优点感受: ❤️外观方面:途观L设计风格属于沉稳大气,整体造型线条分明,经久耐看 ❤️超低油耗:从买车齁一直有记录油耗数据的习惯,经过核算途观L百公里平均油耗8.2升左右,对于中型SUV来说表现可圈可点 ❤️操控简单:途观L的操控性比较突出,操作流程简单适用于广大用户 ❤️底盘调校:途观L底盘调校扎实车辆过弯平稳,高速行驶时没有飘移感 💔💔缺点感受 💔座椅舒适性:后排座椅宽度偏窄长途行驶后后排乘客容易出现劳累现象 💔天窗漏水:老款途观L排水管堵头大多数没有拆除造成雨水无法排出,时间长久之后排水管容易脱落导致天窗漏水现象,好在后期改进的这个问题 📝📝选购建议: 作为四年用车车主我认为途观L总体来说还是非常不错的,外型美观大气适合大多数用车人群,车辆动力充沛油耗表现出色性价比可圈可点,提车四年来没有发生机械故障说明真车质量可靠。现在新款设计更加年轻时尚充满活力,是中型SUV中一款值得拥有的车型。 查看详情>>
- 途观L用车体验途观L是一款备受欢迎的SUV车型,提车已一年有余,行驶一万三千多公里。作为一名车主,就我的用车体验和亲身感受,与各位分享一下我的用车体验。 首先,途观L的外观设计非常吸引人。它采用了大胆而动感的线条,展现出强烈的运动氛围。车身的流线型设计和凌厉的前脸,赋予了途观L一种强大而稳定的视觉冲击力。无论是在市区还是郊外,途观L都能吸引路人的目光,令人倍感自豪。 其次车内内饰,大众设计简单、朴素,不花里胡哨,给人以舒适的感觉。它的座椅设计合理,提供了良好的支撑力和乘坐舒适度。无论长途旅行还是日常通勤,途观L都能给乘客带来极佳的乘坐体验。此外,车内空间宽敞且灵活,可以轻松容纳五名成年乘客及其行李。如此出色的空间布局,使得途观L成为了一款理想的家庭用车。 在驾驶方面,途观L表现出色。搭载了先进的动力系统,可以提供强劲而平顺的动力输出。不论是城市道路上的起步加速,还是高速公路上的超车,途观L都能轻松胜任。同时,其操控性也非常出色,方向盘的回馈灵敏且准确,给驾驶者以更好的掌控感。无论是在弯道驾驶还是直线加速,途观L都能确保稳定而舒适的行驶体验。 对于安全性能,途观L也有着令人满意的表现。它配备了一系列智能化的安全辅助系统,如自动紧急刹车、车道保持辅助等。这些系统不仅能够提供更高的行车安全性,还能有效减少驾驶压力和疲劳感。在我驾驶途观L的过程中,这些智能辅助系统给我带来了极大的信心和放心,尤其ACC自适应巡航系统功能,方便实用。 在油耗方面,近一年统计下来,综合油耗7.9L/100km,每公里平均花费0.6元,还是比较满意的。跑高速或市内高架路,在不堵车的情况下,油耗能到4个多油,这可是自重1.7吨的车啊!也有的车友问我怎么省油,这一方面是车的发动机自身所决定的,另一方面与驾驶习惯有关。例如:轻踩油门给油,不急踩刹车,遇有红灯和障碍物时,提前预判靠惯性滑行等。 总之,途观L以其出色的外观设计、舒适的内部空间和卓越的性能,在用车体验方面是令人满意的。作为一名途观L的车主,我对这款车的选择感到由衷的满意,它确实是一款驾驶体验出色的SUV。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 大众途观L这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部大众途观L 2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版,裸车价23.7万元。都2024年了,还花20多万元买大众的车到底值不值得?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 途观L用车体验分享[_LinkTopic:用车体验,30657,37] 🏠 岁月飞逝,在工地上打拼了这么些年,如今我已是年过半百的大叔了。途观L是我的第二辆车,现在入手已超过1个年头。到这个年纪,喜欢比较稳重的车子,途观L算是切中了我的审美。 🚗【车辆介绍】 车型:大众2022款 途观L 330 TSI 越享版 里程:13834公里 🕙车龄:1年1个月 🆚【选买经历】 在入手途观L之前,家里已经有了一台2016年的朗逸,挺皮实耐用的,由于长期跑工地,拉货等,特别是地盘磨得有点破旧了。考虑到家里添了小孙女,这台朗逸的空间有点不够用了,于是考虑买一台空间更大的点车子,由于偶尔要跑跑工地,还是考虑SUV。朋友让我考虑奥迪Q5,我觉得贵了点,就只考虑预算在20万左右的车子。主要对比了途观L和探岳,还有丰田的汉兰达。对于汉兰达,首先感觉是超了预算,车子太长了,停车有点难,排除。然后就是探岳和途观L了,这两个车的外观都符合我的审美,途观相对探岳来说要大了一截,但是价格却差不多。再看动力系统、配置等方面,其实都差不多,优惠下来两者价格相差不多,就选择了途观L。 ❤️【最吸引我的点】 1、 外观:车子的外观算是挺满意的地方,方正的前脸很硬派的感觉,大灯的造型也挺好看,车尾也是饱满圆润,腰线硬朗,给人感觉是比较扎实的德系味道。 2、 空间:远看途观L并不算大,但走近却是个大车,我买的是5座的,后备箱空间就很大,后排座椅可以放倒,用来拉点材料什么的也不在话下。 3、 驾驶感受:途观的行驶质感还算不错,也没有想象中的SUV有很大的颠簸感,比较接近我的小车老朗逸的感觉,甚至还要好一点点。其次是操控,对于开惯了小矫车的我来说,过度并没想象中那么有明显差异,途观L转向也是比较灵活。 4、 油耗:由于我的朗逸是手动档,其油耗比较低,我一直以为自动档的油耗会很高,其实并非如此。拿我这台途观L来说,接近2.2吨的重量,它的油平常油耗也可基本保持在8左右,个人觉得还行吧 🥀【不满意的点】 1、 车机:车机落后,车机落后主要有三点,一是黑屏,二是偶尔断网,三是不支持下载APP,拿来听听歌还可以,可玩性不足。 2、 导航是个吐槽点,反应不灵敏,更新不及时,比不了手机导航。有几次把我带偏了。我觉得大众完全可以和高德,百度等地图合作,应该会有不错的提升。好在有carplay可以续命。 3、 舒适性:没有远程空调,这个我觉得是不可以缺的。 4、 后排地毯凸起,中间坐人的话,两个脚有点不好放,长途坐车会有一点不舒服。 💰【提车价格】 这款途观当时的指导价是24.38万,买车时购置税减半,本身裸车优惠后20万,购置税大概是7千多点。4S店买的保险很便宜,返点完就4000多点,这点倒是出乎我的意料的,是良心价了。所以这样下来,落地就是21万的样子。价格还是比较满意的。 🚗【驾驶感受】 我这台途观L的动力是330TSI,相当于2.0T,我觉得日常驾驶动力是够用的,毕竟比那1.6L自吸的朗逸来说,动力是强劲了很多的。一脚油下去,还是挺有推背感的。就行驶平顺性来说,我感觉和我朗逸差不了太多,个人觉得还是比较稳的,转弯时候也不会有太明显的向外甩出的现象。一般来说,SUV的平顺性是比小轿车要差一点的,而途观L我开起来差异也没太大,可能是细腻之处我也体味不来。在辅助驾驶方面,我用得多一点的就是自适应巡航,高速上会轻松不少,比我那台朗逸好太多,毕竟不是一个时代的产品了。 🏠【空间表现】 买途观L,很大一部分是冲着空间去的。途观L的空间比我那台朗逸大多了,好像从80平的小房子过渡到了140平的大户型了。我选的是五座的途观L,后排空间坐上去很宽敞,其次它的的后备箱要比朗逸大很多,如果将后排座椅放倒,后备厢空间更大,可以当个床来睡觉了。小朋友们出去露个营,都是开这个车去的。有点不满意的地方,后排空间虽然大,但是中间地毯是拱起来的,对坐中间的人来说,脚有点不好放。 📙【油耗表现】 接下来说下油耗,高速大概是6个油,市区大概是8~9个油。拥堵的话,油耗就高不可测,开过15多油的都有。平均8个多一点,也不知道算什么水平,不过比我那台朗逸6.5个油来说,是高些的。 🗒️【用车成本】 关于用车成本,粗略算,比我那台朗逸要多一点。这台途观L,平常开得少,一年多了才13834公里,平均油耗基本在8.3左右,现在油价是8.6元/L,大概是0.71元/公里,这一年油费是9875元。去年保险4000元,今年保险3600元。至于保养,一般500元/次,所以这台途观L一年的开销在14000元左右。我的朗逸一年也要1万出头,途观L的成本也不算太高。其它方面就是停车、洗车、高速费之类,就看用车环境了,没有可比性了。 以上是我的途观L用车分享,总体还能接受,欢迎车友留言分享… 查看详情>>
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